Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Краснодаре
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (171)
-
✓ ПреимуществаНет. Далее →✗ НедостаткиПопал в ситуацию с нововведением от Яндекс. Такси с попутным пассажиром. Беру заказ и везу пассажира, тут Яндекс. Такси даёт попутчика, причём даёт так, что не взять невозможно и сразу показывает маршрут до нового пассажира. Пассажир тот, кто уже в машине, заявляет, что не хочет попутчика, на все мои доводы даёт чёткое и категоричное НЕТ. Куда везти пассажира не вижу, в навигаторе другой маршрут. Попутчик, видя, что я еду в другую сторону от заказа, не отказывается. Если я отвезу одного, а потом поеду за другим, то это уже не попутчик, и оба пассажира заплатят меньше, а на топливо и время попадает водитель. Для Краснодара с пробками потратить время и топлива немало. Пришлось отказаться от второго заказа с потерей активности. Поддержка не помогает, а только усугубляет ситуацию, обвиняя водителя. Отказ от попутчика должен быть в приложении пассажира, и если он отказался, то цена должна вырасти у пассажира рублей на 100 — … В зависимости от дальности поездки. Пока этого нет, водители будут платить за настроение первого пассажира… Далее →
-
✓ ПреимуществаОфициальное трудоустройство, больше не увидел. Далее →✗ НедостаткиВычитают практически за всё. Машины старьё, на ремонте можно простоять сутками из-за того, что не шевелятся с поставкой запчастей. Ремонтируют тяп-ляп, лишь бы работы записать, да побольше, видимо, это на руку руководству. Недоливают и недокручивают. В рейсе зачастую бывают поломки. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет. Далее →✗ НедостаткиРаботаю водителем, и очень часто отправляют на алиди, и ни разу, повторюсь, ни разу не было так, чтоб выехал оттуда вовремя. Если утром заехал, то 95% выедешь вечером (так что, кто хочет отдохнуть, смело езжайте туда). Двадцать человек в курилке курят, а говорят, работать некому. Хуже, чем на алиди, работы не видел. Далее →
-
✓ ПреимуществаНе нашёл ничего хорошего. Далее →✗ НедостаткиКарщики. Вакансия водитель погрузчика/оператор ричтрака, если вы умеете водить только стандартный вилочный погрузчик — з/п 50 тысяч, если помимо ещё и умеете делать спуски подъёмы на ричтраке — 60 тысяч. Это за минимум 22 рабочих дня в месяц, минимум 250 часов. А теперь суть этого места: официального трудоустройства там нет, трудовую забирают в залог, вас оформляют так, что они вам как работодатели ничего не должны, зато вас заставят подписать кучу бумаг о полной материальной ответственности. Склад огромный, куча алкоголя, всё очень дорогое. И вот вы выгружаете фуру, везёте поддон, и у него на ходу отлетает ножка и упирается в дыру в полу, товар бьётся или гнилой поддон рассыпается прямо в момент спуска. Виноваты тут вы, весь склад в камерах, но им пофигу, любая ситуация — платите вы. Карщики, которые там работают, не от мира сего, они при окладе в 50−60 тысяч получают 30, потому что в долгах перед ними, бой на сотни тысяч платят как в кредит. Надо быть очень умным, чтобы работать там. Зарплата в таком месте и при таком графике и объёме работ должна быть 150 — 200 в месяц, чтобы оправдывать... Далее →
-
✓ ПреимуществаВременами хороший заработок. Всё Далее →✗ НедостаткиРаботаю на складе, огромные штрафы, на которые ты никак не можешь повлиять или доказать свою невиновность. На данный момент штраф за то, что ты не смог найти свою вещь в месте хранения (МХ в будущем) равен 70% от стоимости вещи (кто-то говорит, что уже 100%), то есть если ты не смог найти вещь условно за 10 000, то тебе приходит штраф 7000. Если после того, как ты пропустил вещь, её могут найти на своём МХ, штраф 2500 независимо от стоимости этой вещи. Также есть штрафы за «мусор» на твоем рабочем месте, то есть последний, кто взаимодействовал с МХ, получит 1000 штрафа, под мусором подразумевается не до конца задвинутая коробка, бутылка, пакеты на МХ и т.д. Не раз слышал истории от других сотрудников о получении каких-то неадекватных штрафов в 30 000. Постоянное отсутствие ТСД или батареек для них. Старшие по твоему отделу — это просто бесполезные люди, которые почти ничем не могут помочь (хотя не могу говорить за всех, вероятно, есть адекватные люди) И кстати, вещи, которые вы заказываете, с вероятностью 60−70% успели побывать на полу, их пинали, топтали и что только не делали, так что стирайте одежду, когда заказываете. После... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиЗаказы стоят копейки, хоть выходной, хоть будний день, и не важно, есть пробки или нет. за 2.5 часа езды запросто можно заработать всего 250 р, еще и процент снимает агрегатор. Подача стала хрен знает куда. Это называется: конкурентов нет, можно наглеть. Одни минусы от работы. Если какое-нибудь чудовище кинуло, не оплатив заказ, компенсации никакой не дождешься, даже промокода не дадут. В общем, одно разочарование, не советую. Далее →
-
✓ ПреимуществаПреимуществ-нет! Это обман с отсрочкой на месяц, когда вам заплатят вы поймете что обмануты. Далее →✗ НедостаткиВам предоставят таблицу оплаты, вы посчитаете, и вам покажется неплохо, НО все дело в том, что это ложь. Вам оплатят максимум 2400 в день за ваш труд водителем-экспедитором, грузчиком и кассиром, так как люди иногда оплачивают налично или картой через терминал (который вам выдадут под вашу ответственность), и вы все это будете делать, передвигаясь на своем автомобиле, заправляя и обслуживая его за свой счет! Когда вам заплатят первый раз, вы сразу поймете, что идиот. Поэтому на протяжении всего этого периода (до первой оплаты) вам будут давать информацию дозированно, иначе обман вскроется сразу, и вы даже не приступите к этой «работе»! При этом если вы, не дай бог, по какой-то причине не выйдете на смену, штраф 12 000 рублей. Яндекс Маркет — это нищенские зарплаты на всех уровнях и должностях, и в целом во всей компании Яндекс. Не рассматривайте возможность там работать, не теряйте время зря. Далее →
-
✓ ПреимуществаКлассический развод потенциальных соискателей работы. При первом собеседовании (офис г.Люберцы, Пролетарский проспект) «мягко стелит», обещает достойные условия и зарплату, а по факту — устанавливает водителям тотальный контроль, выдвигает кучу бессмысленных требований и т.д. При этом, НЕ платит (под разными предлогами, забирает себе весь заработок водителей). Первые 15 дней водители работают только на «Дядю Игоря». Занимается прямой уголовщиной, «сливая» микрофинансовым организациям персональные данные соискателей. Особо строптивых шантажирует «неожиданной проверкой ДПС и возможностью нахождения в машине запрещённых предметов». Люди, уже попавшие к нему в кабалу верят и работают дальше в надежде получить в итоге хоть что-то. Резюмируя, категорически не советую поддаваться на обещания данной организации. Это циничные мошенники. Далее →✗ НедостаткиКлассический развод потенциальных соискателей работы. При первом собеседовании (офис г. Люберцы, Пролетарский проспект) «мягко стелит», обещает достойные условия и зарплату, а по факту — устанавливает водителям тотальный контроль, выдвигает кучу бессмысленных требований и т.д. При этом, НЕ платит (под разными предлогами, забирает себе весь заработок водителей). Первые 15 дней водители работают только на «Дядю Игоря». Занимается прямой уголовщиной, «сливая» микрофинансовым организациям персональные данные соискателей. Особо строптивых шантажирует «неожиданной проверкой ДПС и возможностью нахождения в машине запрещённых предметов». Люди, уже попавшие к нему в кабалу, верят и работают дальше в надежде получить в итоге хоть что-то. Резюмируя, категорически не советую поддаваться на обещания данной организации. Это циничные мошенники. Далее →
-
-
✓ Преимуществаоткуда? Далее →✗ НедостаткиИдёт набор в компанию «Крокус-ХМ" 1. Требуются люди, которых можно кинуть на бабки. 2. Очень богатая и развивающаяся фирма, с большим автопарком ушатанных машин. 3. Очень ответственные механики, которые поршень от кардана отличить не могут (не все). У тебя появится замечательная возможность в 40 градусов мороз, лазить под машиной и постоянно что-то под ней делать! 4. Если ремонт сложный, тебя отправят в Ханты-Мансийск для более качественного ремонта. Там, слава богу, хоть инструмент есть, нежели на месторождении, где добыть что-либо можно только подойти к каждому водителю. Но не факт, что тебе дадут понадобившуюся вещь. Ибо постоянно все теряется в чужих машинах. 5. Комплектовать машину бесполезно. У тебя рано или поздно её заберут. И ты в ожидании просидишь пару-тройку дней, пока тебе не подсунут какую-нибудь ушатанную очередную машину. 6. Так же по приезду с капитального ремонта с базы Ханты-Мансийска, не факт, что ты будешь работать на этой машине. Оказывается, у неё нет пропуска. И весь ремонт зря. Она будет стоять днями, ночами, замерзать. В течение этого времени механики, которые там будут находиться, разберут твою машину на запчасти. Потому что... Далее →
-
✓ ПреимуществаВсем привет! Самое главное на мой взгляд это стабильность, знаешь что получишь и когда, если не косячить и соблюдать предписания. Раньше работал с колеса в другой конторе были простои без груза и в ремонте, естественно получаешь только суточные, в ДЛ ЗП дневная ставка без разницы едешь или на разгрузке/загрузке. ЗП приходит строго по дням на карту. Тут без работы не останешься, всегда есть грузы и круглосуточная поддержка в пути. Понятный график 40/20, есть возможность подработать и продлить смену. Проблем с ремонтами нет, сломалось что-то сразу решается вопрос. Работаю не один год, за стаж существует квартальная премия, очень существенный плюс. Далее →✗ НедостаткиВяло происходит обновление парка, из-за известных событий с производством тягачей в РФ не всё хорошо. Так как в компании в основном Мерседес, а их купить теперь невозможно. Неволей едешь и поглядываешь на какие-нибудь новенькие тягачи. Руководство, вы хотя бы то, что есть, приводите в достойный вид подвижной состав, например, как было в Союзе: по весне подкрашивали раму, диски колёс и всё приводили в божеский вид, а у нас на некоторые ТС и смотреть не хочется, ободрыши какие-то, стыдно за контору иногда. Понятно, что есть водилы, му**ки, не смотрят, куда едут, и поганят машины; пусть они на таких и работают, а мне зачем, если я хорошо отношусь к технике. Не мало важно ещё для мужиков — это столовая на базе в Валищево: что там за рыгаловка? Устроили там Азию, кроме плова, там всё помои! Предлагаю с ГО БЦ «Аэроплаза» СПБ приехать и поесть там! Газовые баллоны нельзя, так создайте условия там, где склады не в аренде хотя бы. Проявите уважение тем, кто везёт деньги в контору: основной костяк — это водитель. Элементарно туалеты и теплый/отапливаемый душ зимой, например, как в АК ЕКБ: ключ под роспись получает водитель, всё чисто. Нагадил водила — в чёрный список его и ключ не давать от душа, хороший пример возьмите... Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет. Далее →✗ НедостаткиГоворят, что если пришёл работать в такси, там и останешься. Я начинал работать в Яндекс Такси в далёком 2015 году, точнее подрабатывать после основной работы, либо на выходных. На тот момент были неплохие деньги, т.к. запчасти, топливо и сами машины стоили не как сейчас в 2022 г. Тогда можно было купить машину под тариф бизнес за 1,5 млн, сейчас за 1,5 млн будет тачка тарифа эконом. Ну и к тому же не было закона об обязательной лицензии на перевоз пассажиров. Лицензия такси — это дополнительные траты, купи лицензию, плати ежемесячно за путевые листы, в противном случае лицензию аннулируют, ну и стоимость ОСАГО вырастет в разы, ещё минус лицензии, что при продаже авто она будет биться в базе, как машина, не работавшая в такси. Ну и самый большой минус — это то, что Яндекс стал монополистом, убрал бонусы, повысил комиссию для водителей, хочешь больше приоритета при распределении заказа, нужна машина с салона новенькая. И кстати, техподдержка там никакая. Не помогут вам ни с чем, поцарапал машину клиент, никто и ничего вам не возместит. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаНет. И не будет. Далее →✗ НедостаткиРаботал водителем на самосвале КамАЗ. Машину все убогие, зарплату обещают одну, первый месяц платят ещё более-менее, чтобы у человека, ну, человек, чтобы держался. Потом начинается недосчёт часов, диспетчер сидит вообще ужасно и считает, по большей части, только себе в карман. Как таковое, к водителям отношение как к быдлу какому-то. Запчасти на машину тоже не покупаются. Ужасная текучка кадров: водители приходят, садят, тогда обещают новые машины, садят соответственно на старые и уже разбитые самосвалы. Далее →
-
Очень недобросовестная компания! Из отработанных 233 часов по 300 рублей в час выплатили всего около 18 000 руб. Отношение ужасное, кидают с одной техники на другую, независимо, имеешь ты опыт или нет. Соответственно, заказчик услуг у этой конторы получает плохо выполненную работу, за которую платит высокую цену! Техника вся старая, работает на грани фантастики! Из 10 человек, которые работают на технике, я второй, у кого были права тракториста; у остальных даже водительских прав нет! В общем, если вы вдруг связались с этой конторой, бегите! Далее →
-
✓ ПреимуществаСвободный график Далее →✗ НедостаткиВ Валдберис, город Темрюк, я работал водителем на Ларгусе. Штрафуют за все подряд. Выходило 1500−2000; обещали платить каждую неделю, но это только обещания. На самом деле платят как хотят: спрашиваешь, когда зарплата, в четверг — наступил четверг, зарплаты нет, говорят, перенесли на пятницу. И так длится уже месяц. Далее →
-
Пришел на работу, взяли как механик колонны, эксплуатировали как водителя. Водителей не хватает, ну и через месяц тебе говорит начальник автоколонны, что давай, как ты будешь у нас водителем, а то механик с тебя никакой. Короче, там уже три бывших механика согласились. Вот только на мне схема не сработала.. Далее →
-
✓ ПреимуществаВовремя зп. Больше преимуществ нету. Далее →✗ НедостаткиОбращаешься к начальнику одному, он перекидывает на другого и так по замкнутому кругу. Никто не хочет решать проблемы, если они возникли с машиной. Ищут 100 500 отмазок. Всем на всё все равно. Отношение потребительское. Стараются повесить на водителя всё. Не идите работать в эту компанию. [Р.] то густо, то пусто. Бывает, вообще отдыхать не дают, сутками за рулём. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет. Далее →✗ НедостаткиПриходил устраиваться по вакансии «контролёр отгрузки алкогольной продукции». Менеджер отдела кадров говорит про работу совершенно не то, чем на самом деле приходилось заниматься. Обещали работу проверяющего, проверку качества сборки товара, работу с водителем, работу с накладными, суть работы заключалась в том, чтобы водитель уехал в рейс полностью укомплектованным, не оставил и не забрал ничего лишнего. Но уже на второй день стало ясно, что эти обязанности — это только процентов 10% от всей работы, что там будут на вас вешать. На этом складе нет такой должности как грузчик, грузчиками там являются все работники, о чем никто не говорил заранее. То есть приезжает на территорию машина с каким-то грузом, вообще не связанным с вами, всех сотрудников отрывают от работы и приказывают идти разгружать. Всё идут, все зашуганные, возражать нельзя, как мне сказали, уволят без зп или выпишут на вас разбитые бутылки. Также там есть пыльный грязный архив мукулатуры, в который отправляют на погрузочные работы таскать ящики с бумагой. У них раз в неделю открывается новый магазин, где огромная гора товара, помимо проверки вы обязаны ещё и сами все эти сотни коробок сложить друг... Далее →
-
✓ ПреимуществаНикаких Далее →✗ НедостаткиОгромное множество. Непосредственный руководитель в офисе [О.] с расстройством личности, с постоянно изменчивым настроением, похожа на потребителя запрещённых веществ. Постоянное давление на сотрудников, крики и самоуправство. Буквально физически ублажает [Ч.] и получает 110-120к, рядовые сотрудники в офисе получают не более 25, хотя нам и обещали золотые горы. Логистика не стабильна из-за текучки водителей, которые также не получают обещанного, ремонтируют авто сами около офиса в грязи. Склад не организован, и сборка производится до позднего вечера, из-за чего снова страдают операторы. Это не работа, а сплошное унижение сотрудников. Далее →
-
Данная организация при приёме на работу обещает «золотые горы», в итоге зарплату платят 15 000 руб. в месяц, с задержками. Когда сотрудник, проработав 2−3 месяца, понимает, что это кидалово, увольняется и начинает требовать свою зарплату, на что поясняют, что всё выплатят «надо немного подождать», это «немного» длится месяцами. Когда люди начинают требовать свою зарплату, их начинают обвинять в том, что они оставили после увольнения неисправные автомобили (при увольнении таких претензий не было). Да и автомобилей-то нормальных нет в данной организации, в любой момент авто может встать, но руководству даже до этого нет дела, так как им нужно хоть какую-то копеечку получить за груз, чтобы прикрыть свои «дыры». Данная организация висит на тонкой ниточке. Если не хотите потерять своё время и работать на «дядю» бесплатно, даже не думайте туда устраиваться. Далее →