Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Москве
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (1397)
-
Работаю водителем на авто компании. Машины слабенькие, но исправные, ТО и бензин за счет заказчика. На своей может и выгоднее, но если учитывать амортизацию, то спорный вопрос. ЗП как в такси примерно, но всегда есть стабильность, плюс бесплатное питание. . Далее →
-
Работал в компании ВСМПО-Ависма на должности персонального водителя генерального директора. На собеседовании, до момента трудоустройства, стараются обходить моменты и вопросы закрепления должности (семейный/персональный/офисный) водитель. Если бы на стадии собеседования озвучивали, что водитель требуется по большей части времени для секретаря, жены, друзей и детей, картина стала бы понятнее. В связи с этим большая текучка! Плюсов не нашёл, кроме, возможно, одного — домашняя стоянка авто и то, после испытательного срока. Далее →
-
Конечно, плохо, что существо [Т.] [С.] так поступило с водителями, не выплатив им зарплату. Конечно, с удовольствием бы нашел его, да трубку не берет. Очень обидно, что нормальной фирмой руководил такой человек, а логистом был еще один персонаж, которого стыдно назвать человеком. [Ф.] — владелец фирмы вообще отдельная история. 04.2020 фирма резко закрылась, [Ф.] [И.] забил на оплату зарплаты всем и слился. Сейчас на фирме больше 2 миллионов долгов. Водители без зарплат, а Ф. спокойно открывает фирмы-однодневки дальше. Жаль, что наши органы работают против населения. Сидел бы давно уже дружок Ф. Далее →
-
Главный минус работы в данной компании: от вас будут всячески скрывать расчётную ведомость, не показывать под всяким предлогом, вы никогда не сможете четко и прозрачно отследить свои остатки и посчитать, сколько заработали (главный бухгалтер скажет, что это может только директор показать, директору некогда, наконец покажут частями на небольшое время, что ничего не поймете или вам просто надоест бегать, расчет именно на это). И как следствие: будут менять условия работы задним числом, то, за что платили в прошлом месяце, могут не оплатить в следующих, и узнаете вы об этом через несколько месяцев, уже выполнив данные задачи. Если вы инженер, не стоит напрягаться, вы здесь не заработаете, [А.] Ю.С. выкинет часть актов по ремонту, если ей покажется, что ваша зарплата большая, под предлогом, что были повторные выезды (по причине плохих картриджей), ничего вам объяснять и показывать, конечно же, не будет, вы раб. Если вы водитель, то вы тоже никак не получите столько, сколько вам обещали со всеми переработками, потому что это большая сумма, и водитель просто не может столько получить. Еще приготовьтесь к тому, что вам придется таскать груду б/у запчастей как инженеру. И в дополнение ко всему, о чем вам, конечно же, не скажут... Далее →
-
Пригласили на собеседование (тест-драйв), который надо было проходить на собственном автомобиле?! На мой вопрос, почему на собственном, если работать надо будет на их автомобиле, вразумительного ответа не услышал. Прислали смс: Здравствуйте! Ожидаем Вас на тест-драйве по адресу: Аминьевское шоссе 4А на своём автомобиле или на каршеринге. Как подъедете, звоните: +7 (xxx-xxx) 76−33 — [С.] Возьмите с собой паспорт и В/У. В целях безопасности будьте, пожалуйста, в медицинской маске. До встречи! Подробнее о нас — https://clck.ru/TXYcY Собеседование выглядело так: я на собственном автомобиле ехал по маршруту, который указал парень (сотрудник компании). Первым делом он попросил выключить видеорегистратор. Я выключил, хотя с какого рожна? Я в собственном автомобиле, видеорегистратор в целях моей безопасности. А тут он указывает. Ну да ладно, поехали. Во время езды задавал вопросы, связанные и не связанные с работой. Были ли ДТП по моей вине и прочее. У меня стаж безаварийного вождения столько же, сколько этому парню лет. Итог. Через неделю приходит СМС с отказом: Здравствуйте! Спасибо за интерес и уделенное нам время. К сожалению, пока мы не готовы предложить Вам работу водителем-испытателем. От кандидатов на эту вакансию мы ожидаем немного иной компетенции и других профессиональных навыков. Если Вы не возражаете, мы будем рады рассмотреть Вашу кандидатуру на другие вакансии в будущем. Остаёмся... Далее →
-
Парни, не лезьте туда! Все враньё! [Д.] сладко льёт в уши — работа у него такая. Колонный [Н.] конченый человек. Ему плевать на водителей, лишь бы поиметь денег. Обещанная зарплата 100 тысяч — враньё. Максимум получить можно 40−50. С апреля 21 года перестали давать авансы дальнобойщикам по 5 тысяч в неделю. Будете ездить голодными, и всем это пофигу. Т. К. Лагранж обделалась везде, куда пыталась влезть. С Урала прогнали, Компания в черном списке. С Краснодара поперли, в черном списке. Сейчас начали катать экспрессы на Вайлдберриз, почту России и ДПД. Но и тут обделались. Убитые КамАЗы после тонаров. Привязанные на 80. Отправляют по М10, хотя заказчик платит им, чтобы ехали из Москвы до Питера по платке. На экспрессе будете ездить голодными и немытыми. Всем на вас будет пофигу. Водители побежали пачками! Не лезьте в эту гнилую конторку. Далее →💬1 комментарий
-
Обманула она несколько человек среди коллег и знакомых, кто-то дал ей деньги под расписку, кто-то — без. Я под «честное слово» развела она меня, как девчонку, глядя на меня «честными» глазами (как-никак полгода общались, вместе отмечали праздники, я ей доверяла). Скоро будет год, как я совершила эту глупость, полгода, как она кормила меня завтраками, последние 2 месяца вообще не отвечает. За всё время я с трудом, сначала по-хорошему (верила её отмазкам и слезам), а потом серьёзно, пригрозив милицией, вытащила из неё (1-го сентября) 2 тыс. руб. из 13 тыс. руб. Остальные она обещала вернуть до 6-го сентября (правда, я забыла уточнить, какого года), но ни слуха, ни духа от неё, не звонит и не отвечает. Похоже, боялась она недолго или не восприняла меня серьёзно. Как Вы думаете, когда и, вообще, свершится ли это чудо и она вернёт общий долг почти 2 миллиона рублей (сумма, о которой я знаю). Более чем за 2 года от этой суммы она вернула только 2 тыс. рублей (о которых я говорила ранее). Возможно, я не дождусь своих денег, но надеюсь, что эта информация защитит вас от ошибки. Буду бороться до конца... Далее →
-
1.Офис находится далеко, а не «недалеко» от м.Новые Черемушки. 2.Нет клиенториентированности. Ни со стороны клиента, ни со стороны водителя. Клиенту угрожали, оскорбляли, избили — клиент сам виноват, шаблонный ответ на жалобу. То же самое касается и водителей — сами виноваты. Компания идет на спад; качество обслуживания на самом низу почти уже; заинтересованности в улучшении бизнес-процессов нет. Стоит тебе заикнуться и указать на узкие места, как тебя либо просто проигнорируют, либо обвинят в высокомерии (не понятно, правда, причем здесь высокомерие)))), но ладно). Никому не нужно твое желание что-то здесь улучшать. 3.Из описания вакансий: «Достигать амбициозных целей, профессионально расти и развивать свою зону ответственности»… извините, [Ч.] амбициозных целей и профессионального роста. Только если повезет (чаще м.р.) и если попадешь в «нужный отдел», либо пристроишься к «кому надо». В «дома такси» вообще не советую, там точно ничего нет. В отделах не ценится ни амбициозность, ни инициативность и порой профессионализм, а наоборот, это всё подавляется (часто скрывается). Задачи и обязанности не меняются из года в год. В нормальных компаниях идет переквалификация сотрудников — здесь этого не будет никогда. И руководитель не заинтересован в этом. Работа подходит для тех, кому нужно «пересидеть» какое-то время и для старых женщин, у которых с карьерой... Далее →
-
-
Компания Autopiter директор [И.] [Р.] кадры [В.] [Р.] +7 921 324−86-92. Серая зп, 20 тр, у водителей сдельная. Офис на складе промзоны, идти через жд пути и дыру в заборе. Все усыпано мусором, как на помойке. В столовой антисанитария, в туалетах нет бумаги. Коллеги не общаются. Полное безразличие и бардак. Кадровичка не умеет подбирать персонал, орёт, истерит, выжила хорошего HR [Г.] При этом перекладывает ответственность, как следствие постоянный недобор сотрудников. Далее →
-
Требити и Finishka.com не возвращают деньги за брак. Опасная продукция, запрещенная к продаже. После НГ праздников в магазине Атлант нами были заказаны жесткие обои. Сразу стали разводить на деньги с индивидуальной доставкой за 8000 по Москве или 1800 и ждите. Ждали 2 недели. При оформлении уверяли, что есть вся разрешительная документация, НО как позже выяснилось, она у этой фирмы отсутствует ВООБЩЕ! Почитав отзывы, как в последствии оказалось, что все положительные написаны производителем, а вот все отрицательные — настоящими покупателями. Вместо положенных накладных водитель отдал нам только кассовый чек и все. После инсталляции через месяц этот гипсокартон повело в разные стороны, швы разошлись, и пленка стала стягиваться с торцов и заворачиваться бантиком. Позвонив в интернет-магазин снова, нам было сказано, что вез нам производитель, вот с ним и разбирайтесь. Обратившись к последнему, нам сказали, что о замене или возврате и речи быть не может, такого заказа у них нет, и они нас вообще первый раз видят, а чек сказали, что мы нарисовали сами. По указанному адресу на сайте такой фирмы нет, оказалось, что кроме отсутствия действующих разрешений на производство и продажу продукции, адрес тоже левый, и по нему такой... Далее →
-
Набор в личку по факту водитель ведётся годами. Потратил кучу времени на собеседования, спарринг, каким-то нелепым зачетам. Совершенно неадекватный коллектив. Точнее, один чел, к которому почему-то прислушиваются. Ребятам всем совет: не тратьте своё время на походы на собеседования, тесты и пробные выходы. Сами подумайте: ищут годами людей.. Далее →
-
Отработал до зарплаты, которую задержали, и обнаружил, что начальство грабит тебя по полной. За баранкой по 17−18 часов ты как раб пашешь им в карман. Работал через них наемником с компанией ПЭК. Есть у них приложение, где весь твой заработок можно увидеть. Но, несмотря на это, они тупо вычитали у меня около 13k. Я не понял и стал узнавать, в ответ шлют тебя. Непосредственный начальник по имени Т. он тот ещё гниль вонючая. Он возомнил себя там богом и установил свои условия работы с водителями. Чтобы выпросить выходной день, ты обязан ему позвонить строго с 9 до 10 утра. Но не все там плохие, есть и нормальные. Кому хочется от души поработать, не советую эту контору, полно где можно больше получать и отдыхать нормально. Далее →
-
внимание ВСЕМ, КТО ХОЧЕТ вернуть СВОИ невыплаченные деньги И доказать СВОЮ правду! Все негативные отзывы об этой «фирме», которые опубликованы на этом сайте, абсолютная правда! В настоящее время активно создается инициативная группа для подачи коллективного иска в суд об взыскании невыплаченных сумм заработка каждому пострадавшему водителю в этой «компании». Также отдельно будет подан коллективный иск об клевете и оскорблениях со стороны некоторых сотрудников «ООО Транссервис», которые были размещены в комментариях на каждого сотрудника, уволившегося и высказывавшего недовольство. Они без доказательств оговаривают и мстят, и специально портят репутацию честных и хороших людей, чтобы создавать им сложности для последующего устройства. Эти факты клеветы и оскорблений уже зафиксированы в комментариях Яндекса на каждого водителя, кто высказывал правду им в лицо. Там есть такой [Р.] [М.]. Этот обиженный мальчик, возомнивший себя «борзом», назначил себя великим султаном в вонючей комнатке и мнит, что он Управляющий Автоколонны. Этот фигурант будущего суда оскорблял при свидетелях и угрожал расправой принципиальным водителям, кто отстаивает свои права. Он от личной ненависти и от имени компании пишет в комментариях Яндекса лживую выдуманную информацию о несуществующих авариях и нарушениях водителей без всяких доказательств, чтобы потом... Далее →
-
Работал в ООО «Дженерал Пласт» водителем-экспедитором, но по мнению руководителя водитель должен делать всё: и водитель, и грузчик, и логист, и экспедитор. Испытательный срок, установленный директором, длится от 1 месяца до 3. Зарплата разделена на 4 части. 2 раза 15 и 30 числа по 9000 тыс. выплачивает бухгалтерия по договору. Оклад 20.000 р, и остальную часть выплачивает директор [И.] В. В. со своей карты, выплату которой задерживает до 10 дней. Имеет свойство по любой ситуации вычитать из зарплаты деньги за испорченный груз, который повредила транспортная компания, высчитает с водителя якобы тот доставил до транспортной и повредил, либо с грузчика, у которого зарплата 25 тыс. Руководитель — человек непорядочный, учитывая какой-то свой огрех, старается повесить его на своих сотрудников, любит искать крайнего, ровно так же, как и менеджер [И.]. Работая водителем, нет времени на обед. Рабочий день до 18, а заканчиваешь и в 19, и 20 часов. Шарашкина контора, в общем, закупают материал оптом подешевле и сбывают в розницу подороже. Коммерсант-барыга. Всё делается только под заказ, заказов нет, и зарплату можно не ждать неделю, а то и больше. Зарплата для... Далее →
-
Не контора, а сборище быдла. [censored] в край — водители работают с огромными переработками, за которые, естественно, никто не платит. К примеру, эта [censored] предлагает работу за 35 тыс. в месяц в графике 6/1, по 14 часов в день, а это наглое нарушение трудового кодекса. Помимо того, компания скрывает трудовые отношения с сотрудниками, оформляя с ними договор ИП. Ни отпуск, ни больничный не оплачиваются. Зарплата 120 рублей, как у детей в песочнице. Само ИП каждого сотрудника эта [censored] ведет отвратительно, так как у них нет бухгалтера из-за текучки кадров и рыночной оплаты труда. Водителей при увольнении кидают минимум на половину зарплаты за мнимые «дефекты» автомобиля. Устраиваться в этот гадюшник категорически не советую никому.. Далее →
-
Драпака поставили в руководство, вы серьёзно?)) Человек по факту является главным жуликом фирмы, и ему доверяют обучать и руководить персоналом)) Чему он их может научить? Вымогать взятки с водителей? В тридорого ставить собственные машины, а остальным при этом палки в колёса?) Даже у меня есть прямые доказательства того, что он вымогал деньги с водителей, с перепиской, чеками, работающими на данный момент на фирме свидетелями, готовыми это подтвердить! Неужто сотрудники СБ об этом ничего не знают?)) (вопрос риторический). Естественно, что он никому из перевозчиков не будет давать спокойно работать, так как у него своя транспортная фирма, а мы его конкуренты. Он будет подтягивать свой транспорт и под разными предлогами избавляться от остальных. Именно поэтому в нормальных фирмах это сразу пресекается, из-за конфликта интересов, но только не у нас в Тушино пиво) Я уж не знаю, кто там так сильно ударился головой, что поставил его на такую должность, но работать честно, на общих, равных условиях он просто не даст, уже проверено. А когда все конкурентоспособные перевозчики уйдут, получите завышенные тарифы на его транспортные услуги) . Далее →
-
-
Все, кто хочет пойти на собеседование в данную компанию, крайне не рекомендую это делать. Очень жалею о потраченном времени. Когда я приехала в назначенный час, оказалось, что никакого собеседования не будет. Меня завели в лекторную, где сидели ещё человек 30 и слушали презентацию о том, какая эта компания замечательная. Я была в шоке, такого на моей памяти ещё не было. О таком виде «собеседования» меня никто не предупреждал. Подчеркну, что я шла не на какую-то рядовую позицию, как, скажем, курьер или водитель, которых набирают массово. Я пришла на позицию «ассистент маркетолога». Я просто попрощалась и ушла. Пока надевала пальто в коридоре, на «собеседование» пришло ещё 3 человека. В целом понятно, кого компания нанимает и кто там работает. Люди с образованием, с опытом работы — не тратьте своё время на это. Далее →
-
Люди, все отзывы положительные накручены! Не идите в эту компанию! Рабские условия труда за копейки! Начнём по порядку: изначально вы проходите «обучение», в первый день на нем вас говорят очевидные вещи из разряда: «не везите клиентов без оплаты…» Если вы не отработаете 4 дня, то за обучение вы будете 18 тысяч рублей! За вот эту пустую болтовню. А 4 дня у них надо ещё постараться отработать. 6900 на экономе ты должен в день накатать, 8500 на комфорте. Откуда такие заоблачные планы? С этого всего ты получаешь 35%. Это в день 2000−3000 рублей за 14–16 часов работы (за меньшее время вы план не сделаете 100%, плюс вам ещё надо будет машину помыть и заправить перед тем, как сдать, а это ещё +1−1,5 ко времени; если это не делаешь — штраф 1000 рублей. Если не накатываешь план — ничего не получаешь. Вот такой «весёлый таксопарк». План накатать реально только часов за 12, если ужасная погода, очень высокий спрос и то устанешь так, что просто прийти, лечь и упасть… В дни, когда погода хорошая — план не успеваешь накатать, работал с 7 утра и до 7 утра следующего дня.... Далее →
-
Не знаю, куда смотрит руководство компании, но логистов (видимо, блатные) надо давно разогнать. Перепробег автомобилей жуткий, перерасход топлива колоссальный. Живете на западе, погонят на восток, с востока понятно на запад, из Пушкино легко поедете в Клин, часа в три дня (напоминаю, Вы поехали за медсестрой и начали свой рабочий день часа в 4 утра и забрали её где-нибудь в Бронницах, и Вы на пятидневке) — про работу рядом и медсестру под боком забудьте. Начнёте возмущаться, Вам споют песню про кривую программу, которая во всем виновата, зачем только тогда платят деньги двум «логистам», которые не берут трубки и молчат, когда возникают проблемы, и получают за это зарплату? Поют про полностью белую з/п — вранье. Обещают 45 000 на руки, получите то, что прописано в договоре 36 000 минус налоги. Про премии — вранье, не дождётесь. Если устроитесь на график 5/2, готовьтесь к постоянным подработкам в выходные, и рабочий день у Вас будет с 4 утра до 20–21 вечера, а пробег около 400–500 км за день. Отказываетесь — Вас совсем съедят. Зато покажут ролик про человека, у которого был сердечный приступ, и он разбил машину (видимо, жил в ней), и будут говорить про безопасность на дорогах. График 2/2... Далее →
-
Компания прокладка. Отмывают черный нал и уходят от налогов. Заправляют всем братки из 90-х [А.] [И.] и [А.] [А.]. Фамилия вроде М. и П. Зарплату не платят, всем должны. Сделали цех упаковки и штампуют там фальсификат. Травят людей подделками сыра. Водителям вообще не платят и через месяц увольняют. Будьте осторожны! Далее →