Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Москве

Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?

Работали на мужской професии? Добавьте отзыв! Добавить отзыв

Города:

По профессиям:

 

Отзывы (1365)

  • 07.09.2020 Москваводитель
    Машины все в [censored] убитые резина лысая или уже с проволкой тормоза заглушеные масло на долив за свой счет или на базе где может есть дадут, ни ключей ни инструмента ни чего нет всё своё ремонтируешь сам в дороге на ремонт ни ставят нет денег у конторы делай сам искрит проводка и газ шипит если уволиться то зарплату не жди кидают, километры накатать не дают коратышами ездил ночами чтобы что-то заработать день погрузка день выгрузка, а едешь всю ночь за опоздание штраф, не хорошая контора здоровье своё оставишь, а как с водителем что случается в дороги то это он сам виноват и деньги на лечение или на похороны по всем водителям собирают кто сколько даст Далее →
  • 06.09.2020 Москваводитель💵 ЗП: 25900
    Обращаюсь к водителям, ребят в отрадном есть такой ИП [Д.] [Н.] ни в коем случае к нему не устраивайтесь. Кидает на деньги. Меня кинул на 15 000. Стоянка у него около отрадного проезда на пятачке. Машины газон некст. Обещает горы денег, на деле [censored] и жлоб. Далее →
  • 05.09.2020 Москваводитель
    Эту шарашкину контору невозможно даже назвать компанией. Во главе стоит напыщенный самодур с мятой трёшкой в кармане, который возомнил себя самым крутым логистом, перевозчиком и прочее, прочее, прочее. Это конечно же не безызвестный в кругах обманутых логистов, водителей, специалистов Ай-ти индустрии [С.] не хочется даже инициалы указывать. Последнее время его бизнес, это обман сотрудников этой конторы и присвоение их зарплаты себе любимому. Стиль управления: с 9−13 веб камера с комментами в общий чат сотрудников фраз типа «Ты чем занят», «Будешь оштрафован», «А почему»… Далее прибытие в офис (контору, в которой уборщица бывает раз в три недели) и созыв «летучки» на которой он подробно рассказывает что все окружающие, а это сотрудники, клиенты, контролирующие органы и прочие действующие лица глупцы и неумёхи, слабоумные ублюдки. А вот он, [С.] наш добрый и вечный учитель. Деятельность компании в логистике и перевозках: на 95% посредничество. Груз забирает у клиента автоконторы, или привлечённый транспорт, затем груз сдаётся либо в ПЭК, либо в Балтийский Экспресс, в этих уважаемых компаниях у [С.] скидки, и отправляется до склада в городе назначения. Далее в городе назначения находится на сайте АТИ первый встречный, который забирает груз у перевозчика... Далее →
  • 03.09.2020 Москваводитель
    Почти 2 года водителем работаю, было всякое. И сокращение из-за пандемии, и снижение ззарплат. Но нравится то, что всегда есть заказы. Если хочешь заработать, то садишься за баранку и едешь. И платят за это неплохо. Может это и не работа мечты, но чтоб нормально жить денег хватает. Плюс график можно подобрать индивидуальный. Удобно. Далее →
  • 29.08.2020 Москваводитель
    Зарплата: да, она официальная полностью, но есть хитрость, которой пользуется работодатель. У всех сотрудников компании доход разбивается на 2 части: оклад (небольшой) и премиальная часть. Это касается менеджеров по продажам, сервис-менеджеров, технологов, склада и прочих сотрудников. У менеджеров ОП, которым я и работала, оклад+ премия (зависит от показателей). В этом случае более понятная схема. Показатели могут меняться по инициативе ген.директора [К.] О.А., она же является соучередителем компании, очень часто и без предварительного предупреждения (так я была в отпуске, пришла, а показатели поменяли и премия рассчитывалась по новому). Так же премиальная часть выплачивается по приказу. Ежемесячно он составляется. Нет приказа — нет премии. Т.е. при желании (а так было после 27.03 до августа 2020) работодатель мотивировал отсутствие выплат премии отсутствием приказа. И «взятки гладки». Плюс у других сотрудников премия делится еще на две части (это касается сервис-менеджеров, так как изначально я пришла на эту должность): постоянная часть и часть, зависящая от показателей. При собеседовании мне объяснили, что часть премии будет зависеть от показателей, а часть будет выплачиваться каждый месяц, как оклад. Когда я начала читать тома положений, разработанных в компании, то поняла зачем это... Далее →
  • 29.08.2020 Москваводитель
    Зарплата: да, она официальная полностью, но есть хитрость, которой пользуется работодатель. У всех сотрудников компании доход разбивается на 2 части: оклад (небольшой) и премиальная часть. Это касается менеджеров по продажам, сервис-менеджеров, технологов, склада и прочих сотрудников. У менеджеров ОП, которым я и работала, оклад+ премия (зависит от показателей). В этом случае более понятная схема. Показатели могут меняться по инициативе ген.директора [К.] О.А., она же является соучередителем компании, очень часто и без предварительного предупреждения (так я была в отпуске, пришла, а показатели поменяли и премия рассчитывалась по новому). Так же премиальная часть выплачивается по приказу. Ежемесячно он составляется. Нет приказа — нет премии. Т.е. при желании (а так было после 27.03 до августа 2020) работодатель мотивировал отсутствие выплат премии отсутствием приказа. И «взятки гладки». Плюс у других сотрудников премия делится еще на две части (это касается сервис-менеджеров, так как изначально я пришла на эту должность): постоянная часть и часть, зависящая от показателей. При собеседовании мне объяснили, что часть премии будет зависеть от показателей, а часть будет выплачиваться каждый месяц, как оклад. Когда я начала читать тома положений, разработанных в компании, то поняла зачем это... Далее →
  • 29.08.2020 Москваводитель
    Как вы уже поняли ранее, руководство компании выбрали мою кандидатуру на эту должность. После чего я позвонил руководителю HR [А.] что бы уточнить с какого дня мне трудоустроиться, и приступить к работе. Оказалось что все предложения озвучены мне ранее по факту туманные. Приехал в понедельник 24.08.20 г. в офис к 10:00 ч. встретила меня прекрасная девушка [Ю.] (отдел обучения, и адаптации новых сотрудников) в краткости показала офис, далее пришёл начальник HR [А.] который отдал мне ноутбук для работы, и ознакомил с остальными отделами. Далее проводил меня на рабочее место (Склад) находится на территории БЦ Калибра (м. Алексеевская) в 3 минутах хотьбы от офиса компании. Опишу нарушения данной организации: 1)Обязывают подписывать документ о конфиденциальности сроком на 5 лет. 2) Полное не соблюдение ТК РФ, трудоустройства с первого дня нет (предлагают вернуться к этому вопросу через 2−3 мес, при этом человек работает с мат.средствами!) 3) ЗП выдаётся в конвертах, налоги за работника не платят. 4) Оформлены целых пять юр.лиц. (для выполнения разных схем (Москва, и Питер) 5) Сотрудники данной организации в свой первый... Далее →
  • 27.08.2020 Москваводитель
    Аренда 2100 — ложь. По факту минимум 2300 плюс куча скрытых платежей. 2100 обещают когда депозит 15 000! внесешь. Новые машины — ложь. По факту выдали битую не раз машину, салон в сигаретном пепле, грязи и с плесневой картошкой фри. Фото прилагаются. Бесплатный день  — ложь. По факту берете машину сегодня, если заплатите «за завтра». В честных компаниях это называют постоплата, сегодня катаешься — завтра платишь. Рекламируют себя как топ-парк первым получающим заказы от Яндекса — ложь. По факту я как самозанятый имел приоритет выше и заказов больше, к тому же за наличные. Такой расклад категорически не устраивает парк, будут выживать. Что Вам не скажут- 1. Комиссия за обслуживание счета — 1000 в месяц.2. Комиссия за любые движения собственных средств в таксометре.3. Комиссия за заправку топливом в таксометре.4. Не скажут, что  Вас не возьмут, если Вы из Дагестана или Чечни, будут придумывать истории, что неожиданно закончились машины.5. Не скажут, что будут вам названивать по телефону, даже если Вы предупредили, что выполняете заказ и у Вас пассажиры. 6. Не скажут Вам про штрафы до тех пор, пока не накопите их столько, чтоб можно... Далее →
  • 25.08.2020 Москваводитель
    Почитайте отзывы про компанию перевозчик и трансгарант. Это компания которая каждый раз открывает новое юр лицо и меняет название чтобы не платить деньги, особенно водителям. В штате тоже все плохо. Ужасное руководство, жадное, злое, которое в сотрудников видит рабов, зарплаты ниже рынка, постоянно штрафуют. Зп серая, больничные не платят. При увольнении обман с выплатами! офис тоже очень маленький, никаких условий труда, компания для тех, кого больше никуда не берут ибо туда берут всех подряд на все должности, огромная текуча. Далее →
  • 20.08.2020 Москваводитель💵 ЗП: 2000
    Компания с черной кассой. По вам давно плачут налоговая и трудовая инспекции. Работаете без трудоустройства, по 12 часов в смену и более. Оплачиваете сами бензин, который возможно, в зарплату компенсируют. Если вам захотят заплатить за труд. А если не захотят, значит, и не заплатят. Далее →
  • CLC

    18.08.2020 Москваводитель
    Проработала компании 1.5 года водителем на 16 м прицепа во второй колонне у Малолетова компания аферистов и воров .ушел в отпуск в конце апреля зарплату были должны за февраль.март и апрель. В апреле прислали за февраль .позвали на работу в конце мая .приехал зарплату не дали я отказался выходить. Никакого корпоративного духа в компании нет. Почти все нормальные водители ушли.берут всех подряд.принудили всех на км.и опять не платят. Начальство беспринцыпные и их не интересуют Ваши проблемы. В этой компании за 2020 год я заработал долги в банке и арест приставов. У меня умерла мама так мне не дали даже часть зарплаты.хотя время выдачи зарплаты прошло Руководители [А.] и Рига, а также сказочник [Г.] просто ВОРЫ и аферисты по-другому их не назовёшь. Ведь они украли у меня зарплату.а ведь нужно платить за коммуналку.кормить семью и самому кушать.их мои проблемы не интересуют. Ребята бегите из этой компании они кормят завтраками и загоняют ещё больше Вас в долги. Я лично буду рассказывать на стоянках об этой компании вешать объявления особенно в городах где они открыли и открывают филиалы. По поводу положительных отзывов. Не верьте это вранье тем более 19 августа будет вброс положительных отзывов — приказ руководства СЛС.Все вранье никакие... Далее →
  • 17.08.2020 Москваводитель
    Пришла на собеседование, меня сразу приняли на работу. Сказали выходить завтра на обучение. Вышла. Когда зашла в диспечерскую поздоровалась с диспечером, она промолчала. Я сидела пол часа ждала непонятно чего. Решила позвонить руководителю, он сразу подошёл, сказал диспечеру начинать меня обучать, она показала недовольство. Я просидела ещё 10 минут и подошёл руководитель сказал, чтоб я выходила в другой день. Я ушла и попрощалась с диспечером, она опять промолчала, я сразу поняла, что отношение тут отвратительное просто! После он ещё со мной связывался и говорил, что я могу выйти только, когда на работе будут два диспечера одновременно, чтоб одна занималась мной, а другая на звонки отвечала. Вроде потом договорились, чтоб я выходила, но по дороге на работу руководитель написал, что он заболел и мне не нужно выходить, выйти, как он поправится. При том сказал, что вакансию прикрыли под меня специально никого больше не ищут. Сказал поболеет пару дней и я могу выйти. Через 2 дня ни слуху ни духу, я написала, но мне не отвечали целую неделю хотя он заходил в Вацап, а моё смс висело не прочитанным. Через неделю я написала, что обращаюсь в последний раз и спрашиваю, что с работой, потомучто уже 2 недели прошло,... Далее →
  • 16.08.2020 Москваводитель
    1.Заработаешь в самом лучшем случае 30-40к. 2.Все устроено так что бы водитель заработал минимально необходимую сумму на питание и проживание для одного человека. 3.За топливо платишь ты, в случае перепробега (дополнительного километража) в свободное от смены или заказа время дополнительно штраф. 4.Заправляться во время смены нельзя — штраф. 5. Если не выехал на заказ в течении 10 мин — штраф. 6. Не пополнил депозит сразу после смены — штраф. 7.Проскочил поворот, опоздал на заказ — штраф. 8.Нарушил ПДД (камера) контора начисляет 20−50% от суммы дополнительно и списывает с депозита. И это только треть из возможных штрафов. Большая часть машин в предсмертном состоянии, будьте готовы каждых 2−3 дня ночевать на рембазе. Ремонт делают на тяп-ляп поскольку мастеров с опытом почти не осталось. Запчастей часто нет в наличии. В машинах нет ничего, даже домкрата! Пробил, взорвалось колесо, будь готов купить за свои деньги. Колонные ничего решить не могут, их тоже штрафуют за все подряд. Могут дать машину без пропуска в третье транспортное кольцо и не сказать об этом (он на руки не выдаётся, а делается на машину), заказы будут приходить, и к моменту когда прийдёт первый... Далее →
  • 14.08.2020 Москваводитель
    Достаточно специфический работодатель. Изначально при трудоустройстве (неофициально) говорилось, что машины надо делать по мелочи: лампочки там, масло долить. По факту надо ползать под машиной (шприцовка, снятие-установка генератора, стартера и т.п. делается водителями), оплачивается 500р в день. В случае, если вы что-то поломаете, то будете выплачивать полную стоимость ремонта, никакого снисхождения на то, что у вас не было опыта, не будет. Например, если вы что-то потеряете от машины, даже если это было не родное и никак не было закреплено тем кто это ставил, это будет списано с вашей зарплаты. Плюс есть сервис, в котором чинят гидравлику,  — в нем лучше никому ничем не помогать, иначе в случае если что-то сломается, даже если вас попросили сделать конкретно что-то, то с большой вероятностью это будет списано с вас. [А.] (хозяин конторы) любитель поорать за косяки, вот только косяки бывает получаются, потому что заранее ничего не оговаривается, что водитель должен был это сделать. Считает себя очень умным, а все вокруг него тупые, раз не догадались, что так надо было сделать. Пытается экономить на всем, даже комиссию в 25р за перевод его наличных денег ему на карту... Далее →
  • CLC

    14.08.2020 Москваводитель
    утк Мегаполис. CLC. Работал там водителем кантейнеровоза, начальник [М.] [А.] Что могу сказать, если ты готов работать за свой счет, брать взаймы у друзей на жизнь, на жизнь в машине. Забыть про семью, о том, что бы отправить им денег. забудь! Постоянные от него обещания о красивой жизни, о скором светлом будущем. И не дай Бог тебе попросить СВОИ деньги, ты автоматом переносишься в разряд набора матерных слов. Жалею что не воспользовался ст 142 ТК РФ. Ох как жалею, понадеялся на [М.] [А.] Отвратительная контора, категорически не советую туда устраиваться водителям. Любое другое место, никак не CLC … После увольнения, обещали выплатить все, Но! Как оказалось, нас уже расчитали в день увольнения, а на наши счета не пришло ни копейки. Готовим Большую жалобу и заявление в прокуратуру по ст 159, 145 УК РФ, число обманутых и кинутых, заставить обратить внимание на нее, так как все это происходило в добавок в период пандемии. Ребята не делайте глупостей, идите в другие аргонизации ни как не в эту, обходите этот рассадник мошенников. Далее →
  • 11.08.2020 Москваводитель
    Задержки по зарплате, уволенным водителям вообще не платят (расчет водители не получают, но по документам у них все чисто) огромные штрафы, большие простои техники, отношение к водителям как к рабам, много некомпетентных сотрудников, коллектив не сплочен, много обмана Далее →
  • 11.08.2020 Москваводитель
    Звонила надменная баба на вакансию личный водитель. Начала высокомерничать, спрашивать готов ли я за 50 тыс в месяц самостоятельно каждый день мыть машину, готов ли я к частым неоплачиваемым переработкам и самое главное, начала указывать на то, что если на меня Руководство будет часто кричать, я должен всё это обязательно терпеть… Я конечно понимаю сущность этой прошмандовки в компании, но тем не менее предложил ей взять у меня в рот. Это животоное сразу же бросило трубку. Никому не советую связываться с этой организацией. Далее →
  • 10.08.2020 Москваводитель
    Работал курьером в компании Parketoff в 2011 году. Могу рассказать про эту шарашкину контору следующее: в те времена, склад у них располагался в Павшино, недалеко от станции, и в принципе забирать оттуда документы по утрам было очень удобно. Бессменным начальником этого склада является [В.] [Н.] [Ш.] и об этом клоуне можно рассказать многое… Моё знакомство с ним началось с того, что он высказал мне претензии по поводу того, зачем я вообще пошёл работать к ним курьером: «типа у него грузчики больше получают, лучше бы продавцом устроился…» — Ну да, захотели бы — взяли, вместо того, чтобы чваниться! Кроме того, я не советую рассказывать, тем более жаловаться [Ш.] про свою бывшую работу или жизнь — иначе он начнёт злорадствовать и ехидничать, мол «Всё правильно! правильно! Так тебе и надо! А как ты хотел?!»… Вообще, я попал в эту фирму через [А.] [Я.] который сам там давно не работает, на собеседовании он обещал в будущем предложить должность повыше, но этого так и не случилось… Первый месяц я там отработал без оформления, но все деньги были выплачены по честному, однако был один неприятный эпизод: дело в том, что зарплату можно было получать на складе, лично у [В.] [Н.]... Далее →
  • 10.08.2020 Москваводитель
    Работал курьером в компании Parketoff в 2011 году. Могу рассказать про эту шарашкину контору следующее: в те времена, склад у них располагался в Павшино, недалеко от станции, и в принципе забирать оттуда документы по утрам было очень удобно. Бессменным начальником этого склада является [В.] [Н.] [Ш.] и об этом клоуне можно рассказать многое… Моё знакомство с ним началось с того, что он высказал мне претензии по поводу того, зачем я вообще пошёл работать к ним курьером: «типа у него грузчики больше получают, лучше бы продавцом устроился…» — Ну да, захотели бы — взяли, вместо того, чтобы чваниться! Кроме того, я не советую рассказывать, тем более жаловаться [Ш.] про свою бывшую работу или жизнь — иначе он начнёт злорадствовать и ехидничать, мол «Всё правильно! правильно! Так тебе и надо! А как ты хотел?!»… Вообще, я попал в эту фирму через [А.] [Я.] который сам там давно не работает, на собеседовании он обещал в будущем предложить должность повыше, но этого так и не случилось… Первый месяц я там отработал без оформления, но все деньги были выплачены по честному, однако был один неприятный эпизод: дело в том, что зарплату можно было получать на складе, лично у [В.] [Н.]... Далее →
  • 10.08.2020 Москваводитель
    По порядку: 1. Компания базируется в Питере. По удалённой работе менеджеров — несвоевременная обратная связь, но есть ряд объективных причин, поэтому претензий к этому минимум. 2 собеседование. Отвратительная работа местной HRD, которая последний раз собеседование проводила, будто бы, году в 2005м. Полное отсутствие контроля ситуации, работа в стиле — будь что будет. Сидел больше часа в рабочем кабинете, на диванчике, и слушал безучастные вопросы от руководства таксомоторного парка (притом руководство это параллельно работало, в прямом смысле, 3 человека сидят за компьютером и решают повседневные дела, вместо оценки кандидата. И все это созерцает HRD.. Потрясающе). 3. Предложение о работе и выход на работу. По СБ вопросов нет. Предложение о работе было получено, с одним нюансом, на который все инстанции HR службы (что в Москве, что в Питере) отреагировали нормально, сказав — ок. Ждём. Разговор произошёл 5 июля. Договорились созвониться 10го июля, подтвердить выход на 11е. В итоге 10го никто не звонит, набираю сам и слушаю саркастичное — «мм, что, на работу собрались?», а так же тот факт, что уже работает другой человек на данном месте. Из всего вышесказанного наиболее интересно то, что в компании, которая позиционирует себя довольно мощно и рассказывает красивые рассказы... Далее →