Продукт от Ильиной: Проблемы с оплатой и недостачами товара

По факту рабочий день оказался 12−16 часовым. При этом оплата осталась прежней, хотя в договоре указано, что каждый час сверх 10 часов должен оплачиваться.

Кстати, пробег за МКАД тоже не считают и не оплачивают. Лобня, Зеленоград, Солнечногорск — всё входит в фиксированную стоимость.

Пытаются загрузить по максимуму. Если скажешь, что можешь возить на газели до 3т, то могут впихнуть от 2, 8 до 3, 2т. И хотят, чтобы развёз быстро и без пробок, как на вертолёте.

Логистика у них не выстроена, к слову, вообще. Совмещают точки в Балашихе, Реутове, на Щёлковском шоссе в Москве, на Бабушкинской и в Медведково в один маршрут, с загрузкой на Кутузовском, и возврат туда же. Кто ездит — тот поймёт.

Оплачивают по безналу только спустя неделю. Выставил счёт в понедельник за 3 недели, отработанные до этого дня с расчётом, что оплатят до среды. В итоге оплатили только в пятницу после скандала, так как хотели всё отложить на следующий понедельник. (Сначала потребовали какую-то справку из налоговой, потом сказали, что с четверга директор на даче и вернется только в понедельник, а кроме директора никто не оплатит).

Любую недостачу товара вешают на водителя, при этом палеты с товаром уже подготовлены к отправке и запалечены. Проверять на складе = тратить время. Обычно кладовщики всё нормально собирают, но в течение месяца пару раз недокладывали от 1 до 3 коробок, или перекладывали лишнее. Пересорт принимают обратно без документов, а недостачу вешают на водителя, типа украл. Ссылаются на то, что расписался за груз.

Если водитель не успел развезти все запланированные точки (а зачастую это сделать нереально, ибо надо развезти от 6 до 9 точек, а это Глобусы, Ашаны, Океи и т.д., причём со строгими окнами приёмки), то это снова вешается на него. Дважды бесплатно (за свой счёт) развозил по субботам то, что не успел развезти в течение недели в будни. Особенно это касается Ашанов и [Г.]

Не рекомендую работать с этой компанией по фиксированным ценам. Соглашайтесь только на почасовую оплату рейсов и перепроверяйте весь груз на складе. Лучше потратить на перепроверку полчаса, чем потом из своего кармана платить за то, что ты не брал..