Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Санкт-Петербурге

Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?

Работали на мужской професии? Добавьте отзыв! Добавить отзыв

Города:

По профессиям:

 

Отзывы (891)

  • 10.07.2019 Санкт-Петербургводитель
    битком набитые потными тетками комнатушки, от кого несет духами, от кого — потниками. на обед отпускают не по расписанию, а когда будет свободное окошко — про час обеда можете забыть, максимум 20 минут. зп сильно меньше указанного, а если еще вы работаете хорошо и уверенно — к вам будут настойчиво предлагать посадить новеньких (которых каждый день от 2 до 5) — естественно, без доплаты. постоянное вранье клиенту это уже даже не новость, если вы работали в россии хотя бы 1 год. крайне сомнительное удовольствие в целом как по мне. Далее →
  • 03.07.2019 Санкт-Петербургводитель
    Находится офис этой компании в корпусе на Южном рынке в С-Пб пр. Гагарина 34к3, что уже как бы настораживает. Пришел туда я устраиваться в июне 2019г водителем-курьером на своем авто. Контора занимается распространением-продажей скидочных дисконтных карт «PRO Движение». Принимает на работу и ведет дела [Н.] [В.] [П.] На просьбу сразу заключить договор [В.] [П.] пообещал это сделать завтра в следующую смену. На следующую смену снова на завтра. В итоге договор не был заключен вообще. Вы как курьер мотаетесь по городу и области пробег до 200км и более в день. Продаете клиентам эти карты 1500р\шт. На следующий день сдаете отчет, карты и выручку. Из вашей выручки [В.] [П.] оплачивает вам бензин, округляя в меньшую сторону и изначально [В.] [П.] не мог сказать из какого расчета будет оплачиваться бензин. В итоге 4.5р/км. Минимальный план доставок 10 точек по городу и области. Не карт, а точек. При этом гнать вас могут во Всеволожск, а потом в Гатчину например. Логистика супер. В итоге отработав 2 дня я был уволен как не справляющийся с минимальным объемом. 6 точек вместо 10. За этот день я выкатал 232км. Бензин В.П. оплатил даже не заглядывая в машину и на фото одометра на телефоне. Почему?... Далее →
  • 03.07.2019 Санкт-Петербургводитель
    Работал в ихней службе доставки. Полная ниразбериха с заказами. Адреса спутаны, сроки указывают не верные. Водителей не хватает. В итоге приезжаешь, а там недовольный клиент, который вторые сутки ждет товар. Естествено весь гнев на тебя изливают. А за жалобы от клиентов штрафы выписывают нам! Далее →
  • 23.06.2019 Санкт-Петербургводитель
    Телефоны:+7(963)325−52-36, 8(963)325−52-36, +37 256 601 020 Email: murin_vitali@hotmail.com Сайт: www.murin.ee Объявление на Авито работа водитель Санкт-Петербург Адрес по объявлению: г. СПб Старо-Перерговский проспект дом 52 Фактический Адрес: Elektrijaama tee, 61 Narva 21 004, Estonia Контактное лицо: [В.] Бурак Убитая не обслуженная техника, при поломке в рейсе все делай сам за свои деньги т.к даже не переведут денег на оплату стоянки. При внимательном прочтении трудового договора с договором о мат. ответственности получается что работнику можно не платить, а вот удержания расписаны конкретно. Так же у них не законное требование ездить с выключенным прибором «платон» включать только при остановке сотрудниками естественно штраф будет на водителя и пока не оплатишь не поедешь т.к. фирма иностранная. Текучка страшная одним словом мошенники. Далее →
  • 19.06.2019 Санкт-Петербургводитель
    ИП [Ю.] [А.] [И.] 17.08.1989 года рождения, ИНН 732 897 724 100, огрнип 314 732 827 500 011, 73 09 701 222, телефон 79 313 115 400, зарегистрирован по адресу: РФ, Ульяновская область, город Ульяновск, проспект Врача Сурова, дом 37, квартира 87. Фактически находится по адресу: Санкт-Петербург, улица Кораблестроителей, 30, корпус 1, 2 этаж напротив ресторана Небеса, проживает там же. Один из сайтов, где он работает — http://www.spb-911.ru/ Был ответчиком в Заволжском суде Ульяновска по иску [П.] РФ с участием ГИБДД РФ и ГКУЗ Наркологическая больница (ДЕЛО № 2−3673/2016 ~ М-3732/2016). Остаётся только догадываться, о чём был иск. В базе данных ФССП на него имеется 9 исполнительных производств по фактам неуплаты налогов, взносов и кредитных платежей. Зарегистрирован в качестве ИП в городе Ульяновске, однако в течение последнего времени осуществляет свою деятельность в городе Санкт-Петербурге. Пытался начать сотрудничать с данным, так сказать, индивидуальным предпринимателем по его же предложению и как работник, и как партнёр. В результате вышло следующее. Он дважды приглашал меня, как рассказывал, к взаимовыгодному сотрудничеству с перерывом в полгода, названивал сам. В первый раз говорил о возможности торговать... Далее →
  • 13.06.2019 Санкт-Петербургводитель
    Обыкновенная посредническая шарага, коих полно в Спб. Офис грязный и тесный. Зп черная полностью, хотя на собеседовании вам будут говорить о полностью белой зп. График по 12 часов. Обед полчаса. Не факт, что вы на него успеете — единственный небольшой стол, за которым можно пообедать, занимает начальница, которая регулярно проводит там совещания с другими сотрудниками. Так что извольте обедать либо за пределами офиса, либо за своим компьютером, дамы и господа. Контора, которая позиционирует себя как экспертная служба и партнер ресторанов, на самом деле ресторанам [censored] не нужна — нормальному ресторану не нужны посредники, которые будут клянчить свои комиссионные в конце каждого месяца и мешать работе персонала ресторана, занимая линию. Огромное количество входящих звонков, большинство из них не по адресу — звонят все, кто ни попадя, от водителей, которые привезли продукты в ресторан до коллекторов (спасибо очень тупо настроенной контекстной рекламе — благодаря ей, 90 процентов людей, дозвонившихся до вас, не знают о компании ничего — изначально люди звонят в ресторан, но попадают на ресторейтинг. Преимуществ никаких в их бронировании нет — компания так же ПО телефону осуществляет бронирование, то есть убеждает человека забронировать ресторан, вешает трубку, звонит в ресторан и делает все то, что изначально хотел... Далее →
  • 12.06.2019 Санкт-Петербургводитель
    Гнилая фирма. Директор — грубиян, считающий общение с водителями ниже своего достоинства. Всё общение с ним происходит через малолетнего сопляка механика, вчера закончившего универ и возомнившим себя большим боссом. Зарплата выплачивается с задержкой в 3−5 дней от оговоренного срока. И никого не волнует что у вас кредит. При уволнении о получении зп можете забыть. Найдут кучу причин и выдуманных косяков, за которые вас лишат зп. Далее →
  • 07.06.2019 Санкт-Петербургводитель
    Серая зарплата. Договор не заключается. 5 лет работала там даже без сан.книжки, всем пофиг. Некомпетентное начальство, которому интереснее обсудить личную жизнь сотрудников и перемыть кости. Водителей транспортной службы понабрали будто от пивного ларька (одни быдло и хамло). При увольнении выходного пособия конечно же нет. График не нормированный. Далее →
  • 06.06.2019 Санкт-Петербургводитель
    Отзыв написанный ниже от 2013 года соответсвует реальности. Переработки есть, рабочий день не нормирован. Плюс 1 раз дежурство в неделю, надо встать в 04−00 утра и до 09−00 надо обзвонить всех водителей кто на линии работает. Потом ехать в офис и работать до 18,19,20. И никого не интересует, что человек столько работает именно в этот день. Про з/п правда. Нет понимания когда она будет. Отпуск всего 2 недели в году-это что вообще такое? нарушение законодательства. Оформление первичных бухг.документов, когда есть два бухгалтера в компании. Услужливать клиентам и угождать им всем прихотятм, забивания на режим работы и отдыха водителей. Вообщем, не тратье свое время на данную комранию. Пока люди будут приходить в подобные компании к подобным руководителям, бардак этот не уйдет, так как собственнику бизнеса это выгодно, человек не против работать в таких условиях как он видит, значит норм. Капитализм во всей красе! А вы тратите время свое и энергию и здоровье! Далее →
  • 04.06.2019 Санкт-Петербургводитель
    Могу сказать, что контора гнилая на людей. Коммерческий [Е.] создаёт видимость работы, пытается из себя чего-то показать, а по существу в телефоне регулярно рубится, иногда вспоминая заглядывать в почту, чтобы узнать, что там ему сверху прилетело. Если прилетело, сразу начинает движуху, штрафами стращает, потому как видимо кроме как штрафами ничем больше не умеет руководствоваться и управлять. В общем всё что связано с рублем и увольнением — это он первый, а так в принципе просиживает свою жирную Ж…Если вы [censored] то возможно сработаетесь. Если держите своё мнение и недовольство в себе, то тоже ничего. А вот логистку он уволил нормальную, опытную, со стажем в компании по личным интересам. [Ж.] ещё тот. Так её день в день не рассчитали. И как крысы глаза опускали и взгляд теряли от неё. В общем крысятничают Толстобрюхий с директором. В рознице текучка, никто не усиживает, вечные очереди из клиентов. В опте тоже текучка. У водителей тоже. На складе гастеры работают и там же живут. Работа там не пойми как налажена. Далее →
  • 23.05.2019 Санкт-Петербургводитель
    1) Непонятки с первым взносом (депозитом). Мол, водитель должен сначала внести деньги на их счет, а потом уже, может быть, получит хороший заказ! При этом хорошие заказы приходят раз в неделю, а если ты решишь уволиться, деньги эта [censored] тебе не вернет. А еще за свой счет покупаешь аптечку, ремни, огнетушитель и тд.. 2) «плавающий» график. Этот сраный график иногда оказывается слишком уж плавающим, как какашка в море. В 17.00 могут поставить график на завтра с 7.00 до 21.00. А в 20.00 этого же дня переделать график с 5.00 до 19.00. И это в лучшем случае! Ведь иногда график может быть и таким — с 5.00 до 23.59. Как вам такой расклад??? 3) Разборки. Разборки со всеми и в течение всего дня. Ты разбираешься с начальником колонны по поводу графика, какого хрена поставили так, а не как ты просил, какого хрена поменяли график, когда ты уже спал и тд. Ты разбираешься с клиентами, которым обещали сумму 2.500, а по итогу выставили... Далее →
  • 21.05.2019 Санкт-Петербургводитель
    Как и писала девушка ниже, провели со мной анкетирование, молодая девушка со мной беседу побеседовала. на следующий день пришлось самой звонить, чтобы слышать — отказ. Уважаемые работодатели, вы хоть указывайте, что людей набираете молодых до 30 лет с опытом или без уже значимости не имеет ведь) обучите? Далее →
  • 19.05.2019 Санкт-Петербургводитель
    Самые загруженные работники получают копеечную зарплату, вне зависимости от количества заказов в течении месяца. Руководство старается навязывать совмещения, а затем ищет отговорки его не оплачивать. Карьерный рост не влияет на зп. Зарплата не стабильная, меняется в меньшую сторону в течении года. Часто граничит с МРОТ. Целесообразность выполнения некоторых работ и задач вызывает вопросы, на которые начальство не может дать ответа. Директор в лице [Б.] А. С. не понимает ни в руководстве организацией, ни в предмете деятельности. Зато хорошо понимает в хохотании и отмазках из разряда — «ха-ха-ха, типо не заработали, зарплата будет маленькой!» Контингент в основном состоит из декретниц, людей пенсионного и предпенсионого возраста, студентов. Мотивации работать усерднее на дядю никакого нет, зарплата все равно не изменится, даже стабильной не останется и поэтому на уровне всех отделов присутствует разгильдяйство. В какой-то степени — это еще обуславливается большой текучкой людей; уходят от рядовых сотрудников до начальников отделов. Большой парк автомобилей, на территории организации, при этом перед рейсами осмотр транспорта не проводится, как в сущности и медицинская комиссия водителей, но подобные вещи руководство не смущают, его мало что смущает, зато типо сэкономили! Далее →
  • 17.05.2019 Санкт-Петербургводитель
    Позвонила по вакансии оператор по приёму телефонных звонков. Милая девушка [В.] пригласила на собеседование. Я пришла, заполнила анкету. Потом со мной говорила девушка Айгуль (так она назвалась). Вроде я не заметила по началу никакого подвоха. На следующий день обещала позвонить. Позвонила и сказала, что я не подхожу и не объяснила, почему. Что ж, очень «хороший» рекрутер. Далее →
  • 16.05.2019 Санкт-Петербургводитель
    В этой конторе кидают водителей на зарплату, будьте бдительны не попадитесь. Офис на пр. Обуховской Обороны 76 к7 лит, А ген.директор [Т.] [А.] [А.] Далее →
  • 15.05.2019 Санкт-Петербургводитель
    не советую водителям со своей машиной, а так же грузчикам. две смены логистов одни имеют с подъемщиков барыши свои, другая с водителей .а остальные как вспомогательное звено, работают на остатках. не тратьте своё вы там не чего не заработаете. логисты наглые и врут на каждом шагу. у них там своя иерархия, и компания не итересует их. у логистов итерес деньги которые можно иметь как с водителей так и с подъёмщиков. в материке большая текучесть кадров вот и думайте сопоставляйте Далее →
  • 12.05.2019 Санкт-Петербургводитель👍2
    В силу обстоятельств была вынуждена устроиться на работу офис-менеджером в эту компанию… фактически-это была должность завхоза, в его худшем значении. Сама компания делится на две части: склады с рабочими-грузчиками, водителями погрузчиков, женщины работницы склада… Мне сразу было сказано, что рабочие-это рабочий класс глупых и недалеких людей, с ними нельзя разговаривать и не о чем разговаривать, с ними надо построже и они понимают только крик и маты. Если вы устраиваетесь на эти должности -все ещё в относительном порядке- как оказалось, именно там все-таки хорошие люди и есть психологические условия для работы… а вот все остальное, начиная с КПП, где старые развалины рассматривают в мониторы, на какой машине ты приехала и с кем, и говорят только матом и только на повышенных тонах, пытаются выведать о семье и о жизни, передав уже чью-то историю мне и запасшись моей историей для других ушей… то не советую.. Есть ещё и третий этаж, с так называемой псевдоэлитой)))))) такого ада я не видела никогда: сплетни, обсасывание всех ситуаций и ещё раз сплетни.. после еды одна кладёт голову на руки и просто спит на столе, другая пялится закрытыми глазами в монитор, сжимая мышку.. а что, в 62 года хочется поспать, но ипотека для... Далее →
  • 11.05.2019 Санкт-Петербургводитель
    Грузчиком: это что за х…,ебашиш весь день, тоннаж бывает [censored] ,и получаешь за зоказ 150р.даже гасторы уходят, Далее →
  • 09.05.2019 Санкт-Петербургводитель
    Заработать не возможно. Обманывают, штрафуют (не имеют права по закону), машины дают не оборудованные (покупать ремни для крепления груза должен сам). В итоге 4200 на депозит + 1500 на топливо= 5700 вложенных денег. Откатал два заказа, получил на руки 6000, так я ещё и должен остался, отработал в минус получается. И ты всегда не прав. Далее →
  • 04.05.2019 Санкт-Петербургводитель
    ооо Гринвалс. Спб, зазарьевская д. 13. Под видом работодвтеля, приглашают на разные вакансии от упаковщиков до водителей. Нужна санкнижка, но если у вас есть действующая, то она не подойдет, т.к по их утверждениям, они не доверяют принесенным, надо делать через них. Ты платишь 2500, выдают договор и чек. Медкомиссия якобы проходит по месту работы. Потом кормят обещаниями, и в последствии телефоны по которым звонишь отключенны. В vk нашла сообщество «мошенники санкт-петербурга» там выложенны фото, и там же обнаружила фото этих людей ооо вегус, т.е они орудуют по всему Питеру, арендуя разные офисы под разными названиями. Итог таков, если в вакансии прописана часовая ставка 250 р и выше, то это всё [censored] сплошное мошенничество! Будьте бдительны не ведитесь на высокие заработки, всегда ищите отзывы в интернете. Можно много перечислять таких фирм, они выкладывают свои объявления по всему интернету. Далее →