Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Санкт-Петербурге
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (847)
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиЯ обращаюсь ко всем, кто думает о том, чтобы устроиться на работу к [Ч.]. Уберегите свою семью, жизнь и здоровье. [Ч.] вообще не выплачивает зарплаты. При заманивании на работу обещает выплаты каждую неделю. Временных рамок рабочего времени нет. [Ч.] подвергает смертельному риску водителей из-за непрерывной работы круглыми сутками. При этом работник, подвергающийся смертельному риску, работает бесплатно. Испытательный срок при устройстве на работу к [Ч.] составляет 5 дней бесплатной тяжелейшей работы. Не говоря уже о том, что «Салтычиха» — [Ч.] просто обсыпает работников необоснованными штрафами направо и налево. Мошеннические схемы [Ч.] могут ещё и навешать долги, о которых работник даже и не подозревает. Уберегите свою жизнь, здоровье от беспредела и безнаказанного мошенничества. Единственный способ не позволить этому мошенничеству процветать — не устраиваться к [Ч.] на работу. Далее →
-
✓ ПреимуществаДаже по лупой не найти преимущества Далее →✗ НедостаткиВ Горелово не хватает людей на складе. Водители сами грузят продукцию. Очень часто не успевают собрать заказы. Начальник склада [К.] не справляется уже второй год. На все претензии водителей и сотрудников склада говорит, что ему ничего не будет. Готовьтесь к тому, что сами будете грузить товар. Никто из сотрудников склада вам не поможет. На складе этот [К.] заставляет всех выполнять всё, что он говорит, из-за этого многие на больничном, поэтому и сотрудников не хватает. Он даже женщин заставляет грузить фуру. А работу этой женщины никто не может сделать, из-за чего получается бардак. Сотрудникам склада не доплачивают. Очевидно, что эти сотрудники работают через одно место. Жалобы на [К.] со всего предприятия, но он постоянно говорит, что ему всё можно. Поэтому если хотите там работать, то будете в рабстве у этого [К.]. Долго вы там не протяните. Если идете на склад, то лучше поговорить с самими сотрудниками в курилке. Насколько я знаю, там сотрудники склада судятся с этим [К.]. Не советую там работать. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаРабота без карты СЗКИ. Больше нет! Далее →✗ НедостаткиРуководство не знает, что происходит в отделе логистики и вообще в магазинах сети. Зарплата мизер — белая копейки, а черная чуть больше белой, и то формируется из двух частей (одна черный нал — расчет не ясен, а вторая на карту Вкустер, то есть можешь потратить только в их сети и только на продукты! Очень хитро!) Старший логист В. и ст. водитель А. — интриганты и ущербные людишки. По сути — гадье! Отдел логистики — нелогичный. Маршруты, перегруз и несоответствие выставляемых со склада паллет твоей машине — это норма. То есть у тебя входит 12 паллет, а тебе ставят 20. И тоннаж в 12 паллетах больше нормы на 50%! Работать приходилось без грузчика, и компенсация отсутствовала. Писать можно долго об этой шарашкиной конторе, но если вы хотите быть бесправным рабом и работать задаром, то вам пора во Вкустер! Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет, не тратьте время на этого горе работодателя! Далее →✗ НедостаткиЕще один «засланный казачок» от 04.05.2023. Не верьте этим якобы «хорошим отзывам» о ДальМонтажСтрой, их просто нет. Качайте прикрепленный к этому отзыву файл — письмо трудовой инспекции о проведении проверки ДальМонтажСтрой, там все черным по белому написано. Посмотрим теперь, какие положительные отзывы будут дальше))))). Далее →
-
✓ ПреимуществаИз преимуществ можно назвать только быструю связь с диспетчером. Всё. Далее →✗ НедостаткиПо факту контора заточена на кидалово новичков-водителей с личным автомобилем, приходящих на вечернюю развозку персонала с ресторанов. На словах одна зарплата, по факту в три раза меньше. Едва хватает покрыть расходы на топливо. Начальство скрытное, неконтактное, найти их нереально. У них много контор, и они постоянно меняют у них названия, дабы избежать проблем и преследования со стороны налоговой, водителей и органов. Крайне мутная компания. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиКидалы и мошенники, разводят клиентов. Рисуют кубы вместо реального объема, сотрудников кидают на деньги, как менеджеров, так и водителей. Сами водители ремонтируют вёдра, а не машины. Механик так вообще пи..др, сказки расскажет, потом сам на водителя напишет докладную. Чтоб уволили и без зарплаты.. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗарплата вовремя. Далее →✗ НедостаткиКидают на деньги при увольнении. Отдел персонала обнаглевший до беспредела, быдло деревенское, правила свои устанавливают, полезет, не полезет. Работал на складе, водителем погрузчика, начальник М. быдло конченное, такое ощущение, призрак из девяностых. Устраивается 5 по 8. Потихоньку начинают встраивать тебя 5 по 12 и субботу тоже. Как оплачивают переработки, знает одна барыня Марина. Если не хочешь быть крепостным, просят написать заявление. За месяц уволилось 3 чел. Я третий. Постоянно работают одни черти с деревень. Нормальный человек работать там не будет. Далее →
-
✓ Преимуществановая техника неплохая зарплата оплачиваемые переработки Далее →✗ Недостатки1. Начальник склада самодур (самоутверждается за счет других, заставляет под камерами изображать вид бурной деятельности) 2. Процветает кумовство (подтянул людей со старой работы, которые целый день ничего не делают) 3. Ты водитель погрузчика, но когда нет работы, ты уборщик и должен мыть полы 4. Не настроенный рабочий процесс (брось это, делай это и так по кругу) 5. Внеплановые собрания вне рабочего времени 6. Уходишь переодеваться ровно в 18:00 и куча других «правил», каждый день новое. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаРасположение офиса в центре города Далее →✗ НедостаткиЦеликом и полностью работа ложится на менеджера: найти покупателей, найти поставщика, организовать доставку, нести материальную ответственность. Директор абсолютно не лоялен, никаких вам отпусков, больничных и прочего — всё за свой счёт. Плюсом идёт плохое настроение, которое проецируется на всех сотрудников, если в личной жизни директора проблемы. Своей доставки у компании нет, поэтому сама берёшь и заказываешь Яндекс Доставку за счёт покупателя, а если водитель уехал не туда — платишь за товар. Дизайнеры выносят мозг, так как директор не платит им, всегда удерживает деньги до следующего заказа. % менеджера от заказа выплачивается точно так же — оформляй заказ на оплату наличкой, тогда получишь свою з.п. Далее →
-
✓ ПреимуществаНету. Далее →✗ НедостаткиС приходом нового руководителя. Развалила площадку за полгода. Это еще нужно как постараться. Руководитель не как от слова совсем. Не понимает ничего, никакой складской логистики не знает. Как пришел, так и ушел отсюда. Бежать надо. Набрала любимчиков, набрали людей, а потом сокращают за пару дней. Мол, мы вам предложили (что-то мистическое), вы отказались, [censored] за 1 оклад. Много где работал, но это… Компания может и нормальная. Но руководитель [З.] С.В. просто бежать надо от нее. До этого она была начальником смены в Москве, худшей смены. А просто так стала начальником склада СПБ. Бегите… Подробнее: https://nahjob.top/node/add/black-list. Далее →
-
Я заболел, и мне сказали, что я больной компании не нужен. Сказали, увольняйся по собственному желанию. Вот и всё, что могу сказать об Итеке. Далее →
-
✓ ПреимуществаЕсть работа Далее →✗ НедостаткиРаботал экспедитором. Взял машину под комус, проработал год водителем. Помогал всегда по просьбе руководства, «затыкал все дырки» отдела логистики и других водителей. Получил травму — попал в больницу надолго. Просто «выкинули». Сам не увольнялся. Далее →
-
✓ ПреимуществаМожет быть зп. Далее →✗ НедостаткиЗамечательное место РЦ [Ш.], а точнее кабинет при складе, больше похожий на коморку завхоза. Начнем с того, что сидеть вы будете в пятером в очень маленьком помещении с 4 рабочими местами. Т. Есть что бы сделать что-то своё, придется выгонять кого-то от компьютера, этот кто-то пойдет выгонять другого, и так по кругу без остановки))) Добавим намеренное количество водителей, которые ходят туда-сюда во время рабочего дня. Так же за месяц никто не удосужился банально сделать учетные записи для 1С, чтобы можно было спокойно работать, а не сидеть в чужих. [Д.] в кабинете вместе с вами находятся 3 руководителя среднего звена, которые не могут договориться между собой, у кого какая зона ответственности. Любой вопрос по работе/графику будет по кругу проходить через них всех и возвращаться без ответа. В этом случае можно написать главному руководителю [С.], но сделав подобным образом, получишь ненависть и косые взгляды от всего персонала, да и вопрос, скорее всего, закрыт не будет)) Как только он выйдет за дверь, все забьют на его слова и снова начнется хаос. А происходит это все по велению [Т.], которая сидит в этом кабинете и сгущает краски. Она даже не стесняется говорить, что ты здесь не для работы,... Далее →
-
✓ ПреимуществаОхват рынка Далее →✗ НедостаткиПроблемы не решают, а только время тянут. Бесполезно звонить в службу поддержки. Приложение глючит и автоматически из истории других поездок оставляет остановочные точки. После удаления данной ошибки приложение самостоятельно, без ведома клиента, начинает расчет по счетчику. Оставляет без прав клиента, и водитель ничем помочь не может. Потеряно время, деньги и нервы. Расчет минут подачи машины — сплошной обман, и если написано 6 минут, то через минут 20 только фактически приезжает машина. Далее →
-
Логисты думают, что они боги и незаменимые. Отношение к водителям как к скоту. Можно водителю с 25-летним стажем Рено Логан дать, зимой, с грязными креслами, на разной резине, без магнитолы. А можно еще и на три буквы при всей аудитории послать. А потом можно написать в общий чат (для парков конкурентов), что ему дали нормальную машину, а он отказался и ещё нахамил логисту и механнику (неадекват, короче)… А потом можно написать смс, что водитель ещё и денег должен, типо какие-то штрафы. Напомню, что между первой и второй не состоявшейся сменой перерыв был как минимум неделя. О каких штрафах может идти речь? То есть от них смс про штрафы пришла еще через неделю. Думали около месяца, как наказать?)) Сначала всё хорошо, все улыбаются, потом наступает тьма … Далее →
-
✓ ПреимуществаРаботаю сборщиком мебели Hoff в СПб. Достоинства: 1. Логисты стараются давать работу в районе проживания (но не всегда, опишу в недостатках «прелести»). 2. Зачастую рабочий день заканчивается в 13−15 часов. 3. Редкие штрафы. 4. Оплата бензина при выезде за КАД. 5. Свободный график, можно брать выходные в любой день, главное, заранее. 6. Зарплата вовремя, без задержек. Но необходимо быть самозанятым или ИП. 7. Хороший коллектив (сборщики). Как правило, между собой не враждуют, а общаются и помогают. 8. Оплата платной парковки, если на адресе клиента нет бесплатной парковки. Далее →✗ Недостатки1. Работа в районе проживания — но не всегда. Зачастую отправляют за 50−100-150-200 км от дома. Могут послать на другой конец города в будний день, в пробки. Едешь 2−3 часа для того, чтобы собрать шкаф за 1 час. И столько же обратно. День потерян, а заработок минимальный. 2. Нововведение от Hoff — командировки в Вологду, Череповец, Псков, Петрозаводск, Новгород! Сборщик с горой инструментов едет в один из вышеобозначенных городов, т.к. Hoff там «пробивает почву». Сборщик собирает мебель, заказанную клиентом в Питере. Хотя клиент даже и не знает, что мебель и сборщик едут из СПб… Становится добровольно-принудительным. Оплата «командировочных» невысокая, из них же необходимо оплатить себе жильё (при необходимости), еду и т.д. Hoff оплачивает билеты/бензин. Но бензин, разумеется, только в одну сторону. 3. Вынос мусора. Hoff с ума сходит от «сервиса», и обязал сборщиков выносить коробки от мебели вне зависимости от их количества, вне зависимости от близости мусорного контейнера. Всё это не имеет значения. Сборщик обязан вынести все коробки после сборки. А их, порой, набивается целая комната. Также необходимо сфотографировать вынесенные на мусорку коробки и приложить к отчёту о сборке. После длительной 6−8 часовой сборки... Далее →
-
-
Слов нет, просто какой-то отстой! Искал работу водителем со своим грузовым авто в Санкт-Петербурге. Первый раз связался с менеджером по подбору персонала в январе, ставили нереальные задачи почти за бесплатно! Прошло пару месяцев, и мне позвонил менеджер по логистике, расписали как у них там всё хорошо. Пригласили на собеседование (за 50 км). Приехал во время, смотрю: человек сорок соискателей и только трое со своим транспортом. Хорошо, сказали написать резюме в службу безопасности, написал, пришел ответ: все отлично, приходите на работу. Пишу менеджеру — приглашает на стажировку, хорошо. Приехал, четыре часа на морозе простоял и потом просматривал, что надо делать. Начальник сказал, что всё хорошо, пишите опять менеджеру, написал! Прислал опять весь пакет документов! И тишина: сообщение принимает и ничего не отвечает. Решил приехать поинтересоваться. Опять пишите! Трубку не берут! Через некоторое время отписались, что вакансия занята, и я могу начать работу по январским предложениям, которые неприемлемы! А сразу нельзя было сказать или написать? Я из-за этой дол***ной компании простыл, якобы стажировка, потерял несколько дней и пришлось зарегистрироваться как самозанятый. Развод чистой воды и недобросовестные сотрудники! Никому не советую. Ищут [censored] за бесплатно... Далее →
-
✓ ПреимуществаНа 10 лет тендер у ржд Далее →✗ НедостаткиРабота руководства похожа на деятельность чаек, только дай! Ремонт транспорта, ни в какие рамки, ремзон — это банально только название. С запчастями постоянные проблемы. Никакой работы руководителя по укреплению коллектива. Как должное, ты должен работать без выходных, покрывая интересы начальника участка. Рыба гниёт с головы. Руководитель — это который ведёт за собой команду, а если команда его тащит, это вредитель. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет. Далее →✗ НедостаткиСкотские условия. 1) При трудоустройстве нагло врут о том, что вот-вот подпишут трудовой у гендира, а потом отдадут на руки. Потом, когда в сказке начинаешь сомневаться, то начинают кормить тем, что трудовой договор оформляется только через 3! месяца работы. Прошло 3 месяца — оформляйтесь как самозанятые, говорит мне руководитель, по ТК мы не оформляем! 2) Из всего этого вытекает, что никакого соц. пакета. 3) Чтоб выйти в туалет — надо слезно умолять! Или ходить под себя. Клиенты не ждут. В туалет, видимо, тоже не ходят. 4) Если прям за минуту до обеда поступил тебе звонок и проговорил ты с клиентом минут 10−15, то можешь смело вычитать это время из своего обеда, который и так-то не оплачивается. Работайте в минус. 5) Недоруководство не знает, что такое субординация. Будут разговаривать так, как не разговаривают коллекторы в пять утра у вас под дверью. 6) Дикие задержки зп. Месяц-два — это прям в лучшем случае. 7) Вот только зарплата нищенская, штрафы за каждую ерунду, чуть ли не за то, что дышишь и сидишь на раздолбанном стуле в отвратительном офисе. 8) При увольнении выплатят зп только если об этой... Далее →
-
Работал Начальником колонны. 1. Официального трудоустройства нет. Заключают «типа» договор по твоей инициативе, но: а) на пол-ставки, при этом снимают с твоей з.п. налоги; б) в ЛК ФНС у тебя остается пустота, т.е. они по факту налоги не платят за тебя. 2. Реальная з.п. НК — 50-60 тр, Старшего НК — 70−80 при 6 дневной рабочей неделе с 8 до 18 (в 18, как вы понимаете, вы уходите редко). В праздничные дни из 3-х НК кто-то все равно на работе д.б., даже 1 января. 3. Все организовано так, что водителю реально не заработать в этой компании «честно». Правила написаны сложнее, чем законы Российской Федерации, а любое нарушение — довольно внушительные штрафы. 1 из 20 водителей задерживается в компании больше, чем на 2 недели; 1 из 100 — больше, чем на месяц. 4. Начальник НК при этом выступает таким козлом отпущения, который во всем виноват. Он виноват, что не может удерживать водителей, в том, что машины (те еще ведра, на рынке такая газель, наверное, тыщ 80 стоит, не больше) ломаются постоянно (ремзона работает спустя... Далее →
