Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (7003)
-
✓ ПреимуществаК достоинствам можно отнести белую зарплату и корпоративное обучение, на этом все. Далее →✗ НедостаткиСамый главный недостаток — это некомпетентность управляющей. Не знаю, как в других магазинах, здесь, видимо, особенно повезло. Речь идёт о магазине в Кудрово, Европейский проспект, дом 8. Текучка страшная, за полгода уволилось много народа. Что происходит в магазине??? А вот что: все работают, но только не управляющая. Полдня на телефоне, причём по личным вопросам, а не по рабочим. То по своим делам просто уйти в рабочее время, может вообще утром пальчик приложить и домой уйти, а вечером прийти, опять же биометрию пройти, и вуаля — рабочий день засчитан. Не хватает народа, просишь выйти в зал помочь — какое там, куча причин, чтобы не работать с покупателем. То срочные дела, то демонстративно начинает чистить аквариум при полной зале покупателей, но зато показатели требуем… Про поставки отдельная песня, денежные махинации на лицо: девочки сами разгружают, хотя должен это делать водитель, но деньги за поставку идут в кошелек управляющей. Если вы имеете свою точку зрения и мнение на какой-либо счёт, всё, можете сразу писать заявление на увольнение, всё равно работать там не сможете. Будет придираться ко всему по поводу и без. Не знаю, куда смотрит региональный менеджер, но считаю, таких людей не должно быть в качестве управления персоналом. Далее →
-
✓ ПреимуществаКоллектив нормальный, за небольшим исключением Далее →✗ НедостаткиВсем привет! Меня зовут [А.]. В этой «Компании» я проработал 3 месяца и 13 дней (с 01.06.2021 по 13.09.2021) ни одного опоздания или какого-либо страшного косяка у меня не было. Вовремя приходил, и старался вовремя уходить (не всегда получалось, т.к. работы много и несколько раз я задерживался, естественно бесплатно)). Сейчас я вам подробно расскажу, что такое ООО Город99 или ООО Эковеликан (для госзаказчиков) представляет собой на самом деле. Поехали. Собеседование. Тебя встречает душный мрачный предбанник с двумя задрипанными диванами, которые уже годятся только для коморки автосервиса, это в лучшем случае, не удивлюсь, если они туда приехали с какой-нибудь помойки :) Кулер и микроволновка в этом же предбаннике покрыты грязью, которые никогда никто не чистил, не дезинфицировал, это УЖОС ^^ (Буду честным, во время моей работы кулер все-таки поменяли на другой, потому что из этого начала просто литься вода на пол). Грязные полы и мусор, которые моют! (Да, там есть уборка мусора и мытье полов один раз в неделю с утра в понедельник), остальные рабочие дни будете этим дышать. Если внешне вы адекватно... Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиВот и пришел тот день, когда пришло время написать правду о компании. Работая в компании почти 2 года без отпусков и больничных, а все потому что водители никак не защищены социально. Ни больничные, ни отпуска не оплачиваются. Договора с водителями подписываются без соц. гарантий, зарплата всего 40 тысяч плюс на налог 5 тысяч рублей. По словам старожилов, с 2016 года ни разу не повышалась. По машинам: с виду выглядят как новые, но есть загвоздка. В собственности компании машин очень мало. Основная масса машин в лизинге. Так вот с обслуживанием машин просто беда, если масло в двигателях с небольшим пробегом меняется, то в коробках передач вообще не меняется. Средний срок эксплуатации машин в компании 6 лет. Вот теперь и представьте, какого цвета масло в коробке при пробегах в среднем 200 тысяч км. На вопрос, а как быть с заменой масла в коробке по техрегламенту, звучит ответ, что масло не меняем! Это только один из примеров. С резиной тоже беда: добиться, чтобы поменять резину, практически нереально. Экономия во всем: в расходниках, резине, замене [censored] во всех агрегатах (радиатор, тормозная [censored] и т.д.). Короче, практически реально более половины парка в аварийном или предаварийном состоянии, и это реальность. Очень... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет! Далее →✗ НедостаткиМой муж проработал 1,5 месяца на складе в Домодедово, водитель-погрузчик. При трудоустройстве ему огласили в отделе кадров з/п от 70 тыс с дневными и ночными сменами. Отработал он там 1,5 месяца, ему заплатили всего 80 тыс! И плюс он брал подработки! Получается, они просто на*бывают?! И работа там отвратительная! Не ходите туда работать. Далее →
-
✓ ПреимуществаНе нашёл Далее →✗ НедостаткиРассматривал вакансию на должность водитель-курьер. Склад загрузки расположен в ст. Раевской (~35 км от города). ЗП: 120 р за доставку до клиента, 140 р за доставку до ПВЗ + 3 р за последующую посылку. Выплат за связь и бензин нет. Для работы требуется авто по типу хэтчбек или универсал. Далее →
-
✓ Преимущества- магазин уценённой б.у. техники Далее →✗ Недостатки- охрана осуществляет досмотр вещей и контроль алкотестером и бесконтактным термометром с пристрастием; — систематически не разгружают автомобили после рейса, что приводит к быстрому износу узлов и поломке техники, за которые отвечают водители, по договору полной материальной ответственности (при обращении на этот факт внимание нач. колл-центра К.К. и зам. директора Д.Д. остаётся без решения); Далее →
-
✓ ПреимуществаНаверное нет Далее →✗ НедостаткиПервый раз был на собеседовании на вакансию кладовщика, собеседование проводилось в РЦ Лен. Обл., было похоже, что отбирают кандидатов для отправки в космос. По итогам собеседования меня никто никуда не пригласил, откликался на вакансию водитель-экспедитор аж 4 раза, на что мне было сказано, что с вами свяжутся и пригласят на собеседование, по факту никто не звонит, компания не заинтересована в поиске работников. Тратят время соискателей, которым в такое время реально важна работа. И, почитав отзывы сотрудников, убедился в том, что этим людям верить не стоит. PS. Компания растёт на костях сотрудников, вывод делайте сами. Далее →
-
✓ ПреимуществаНе каких. ООО Дорожно строительные услуги, ООО Строй эколог. Далее →✗ НедостаткиОбманывают с самого начала. Водителям обещают ЗП 70 тыс, а в итоге х.у.й. Утром торчишь на карьере, ждешь погрузку 4−5 часов, потому что этот [censored] хозяин конторы [В.] [Г.], не оплатил в карьер, и это повторяется через день. Часто машины ломаются, запчасти меняют и заказывают только когда сломается, хотя заранее предупреждал об этом. Все эти простои минусуют с ЗП. И получаешь свои жалкие 35−40 тыс. Не советую всем эту конторку. Кстати, этот хитрый [censored] оформляет договор аренды на водителей, то есть что-то случилось, сломался, не доработал (не по своей вине) — всё это на кассе тебе вспомнят, ещё и должен останешься. В офисе говорят, он всем должен, кидает не только сотрудников, но и компании. Очень много судов, даже лизинг машин вовремя не платят, того и гляди заберут половину парка. Далее →
-
-
В момент сдачи машины вам скажут, что выплатят в течение 2-ух месяцев, а потом загонят аккаунт в минус, сославшись на то, что у вас авария была или ещё что-нибудь. Договор и акты забирают, отказываются выдать при сдаче авто какие-либо документы, кидалы! Если вы ещё в этом парке перед сдачей авто, сделайте копии всех документов и сдавайте машину со свидетелями и с включёнными средствами фиксации: камерой или хотя бы диктофоном. Далее →
-
Всем доброго времени суток. Работать или не работать в этой компании «Боцман» решать, конечно, вам. Расскажу условия работы и что вас ждет в этой компании. Заранее прошу прощения за ошибки в орфографии и несоответствие фактов. Начнем с плюсов, которых очень мало. 1. Автомобили свежие (но не факт, что вас посадят на один из новых DAF 106. Есть машины DAF 105 с пробегами 500 — 700 тысяч и убитым салоном после некоторых водителей) 2. Зарплата в конце вахты (не с 1 по 31 число, а переходящая из месяца в месяц, именно за то, сколько отработали) 3. Офис, бухгалтерия, логисты, мойка, слесарь, механик по одному адресу. 4. Официальное трудоустройство по ТК РФ без всяких договоров аренды и т.д. А теперь перейдем к минусам работы в компании ООО «Боцман». 1. Депозит официальной зарплаты на месяц вперед (на данный момент 25 000 руб. по МО), который у вас вычтут в конце вашей вахты из зарплаты. Пример: за месяц, заработав 70000−80000 руб. по км., минус 25 000 руб. за данный месяц и минус 25 000 руб. за будущий месяц. Минус подоходный налог 13% — 3250 руб. Получается, что первая ваша зарплата будет 16750−26750 руб.,... Далее →
-
✓ ПреимуществаНЕТ Далее →✗ НедостаткиВсем привет! Пишу отзыв о самом руководителе компании ООО Балкон-Сервис, город Саратов, [Ч.] [А.], если возможно вообще его так назвать; это не руководитель. С людьми работать совершенно не умеет. Работал в компании водителем-снабженцем. Если Вы себя не уважаете, то идите работать к нему. Его обещания не соответствуют действительности, «переобувается» постоянно, лживая личность. Поставщики и работники все об этом знают, а мне не нравится такое обращение. Заработанные мною деньги не оплатил, задержал без оснований. А если говорить изнутри о самой компании, то скажу следующее: ребята монтажники молодцы, профи, только вот псевдоруководитель не даёт нормально зарабатывать, и одна из проблем — это цены за ремонт балконов завышены на много выше рыночных, поэтому в работе бывают застои. Материал, комплектующие самые дешёвые. Так что подумайте, стоит ли связываться с этим человеком. Спасибо за внимание. Всем добра! Далее →
-
✓ Преимуществадля работающего водителем нет Далее →✗ Недостатки1. Неохотно официально оформляют Даже если оформили, то серая зарплата, 2. Кривой подсчёт зарплаты: декларируется одно, а по факту «это не оплачивается, и это не оплачивается" 3. Очень большие перегрузы 4. Дают заявки без учёта возможности заезда без нарушений, при этом приходящие штрафы за знаки вешают на водителя 5. Экономия на тех. обслуживании, но всегда виноват водитель. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиРаботал водителем в Екатеринбурге. Машины хлам почти все, новые не дают, какие есть, ремонтируют по-быстрому и на маршрут. Руководству на все пофиг, только выгнать на маршрут. Работа с одним выходным в месяц, и то упрашивают выйти. Директора видел один раз за два года, выглядит как фраер дешёвый. Сам не сталкивался, но говорили в бригаде, что не делает ничего для работы. Далее →
-
✓ Преимуществаих просто нет Далее →✗ НедостаткиДавайте разберемся по пунктам. Если вы придете устраиваться на работу в manpower (Новомосковск), вам полюбому предложат должность от укладчика-упаковщика до водителя погрузчика или ричтрака, зависит от образования. Начнем по порядку: укладчики-упаковщики оклад не знаю, но маленький и надо грузить продукцию целый день, грузчик и больше может получить. Комплектовщик получает меньше, чем та же смежная компания Алиди. А теперь перейдем к водителям техники: во-первых, они по должности не водители, а операторы АОСС (этим они избегают закона об режиме труда и отдыха водителей, причем водители складской техники тоже водители), и за всё берут штрафы от оклада: покурил — чаще объяснительная, не так парканулся — тоже. Не зря из 10 учеников остается от силы 2−3. А сейчас вообще чудят — включили в трудовой договор пункт о том, что могут отправить на вахту, и при этом сами вахту набирают. Сейчас люди отработали месяц без выходных, они вынудили сделать это (эффект неожиданности, после ночи сказали прийти и расписаться на совещании, и все, недумая, расписались, а теперь хотели разлить, не получилось, теперь вахту набрали и хотят своих на вахту в другое место отправить… Все очень просто, читайте. И единственный вариант, что там делать: ЭТО ничего. Далее →
-
Работал водителем на вахтовке, без претензий. Просил отгулы на неделю, но мне не дали и оставили без денег, и выкинули как последнего бомжа. Неадекватная компания, не умеют работать с персоналом. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНет. Далее →✗ НедостаткиМаленькая компания с «серой» зарплатой. Будешь работать и менеджером, и грузчиком, и водителем. Потом из тебя выжмут все, что можно, и выкинут на улицу. Оклад — 25 000 рублей, из них 17 000 «белая» часть, а остальное «чёрная» часть. Премий нет вообще. Ничему не учат, в общем, полный абзац… Обходите стороной эту контору. Если Вы не раб, то проходите мимо этой галеры.. Далее →
-
✓ ПреимуществаОфициальное оформление; ДМС после испытательного срока; Типа есть занятия по английскому, но очень и очень посредственные; фрукты/овощи/чай/кофе в свободном доступе; Далее →✗ НедостаткиАбсолютно никчёмное руководство. Коммуникации между отделами построены из рук вон плохо — вводят якобы систему, пытаются сделать лучше, а получается как обычно. Ни в коем случае не начинайте работать удаленно, даже опираясь на письмо от менеджера по персоналу. Запросто не оплатят и будут шантажировать тем, что сделают пометку в больничном листе. Постановки задачи водителям сделаны криво — когда сообщаешь генеральному о том, что задача не выполнена со стороны водителя, он предлагает «нести крест». И ладно бы, если это была шутка, так нет же! Он на полном серьезе так решает проблемы. А всё дело в том, что водитель просто его хороший друг. В целом в компании практикуется кумовство. Далее →
-
✓ ПреимуществаНету ни одного. Далее →✗ НедостаткиХочу написать отзыв о этой якобы конторе Скай Ленд Групп на Передовой 97. Директор [Л.] В.П. — нечестный человек. Машины отправляет не обслуженные, а если что-то случается, всё вешается на водителя. Отправляют в командировку без денег на топливо, и приходится отстаиваться на заправках по несколько часов, пока не перечислят на карту. А зарплата зависит от колеса. Постоянные задержки по зарплате, за год моей работы ни разу не дали в оговоренный срок. Директор хамло колхозное: как нужно ехать в рейс, пятки целует, а как отдать з/п, так найдёт кучу причин, чтобы удержать с тебя хоть сколько. А если говоришь, что увольняешься, то ты не водитель, а прокладка и убийца машин, и в этом случае з/п не отдается. Трудовой договор составлен так, что з/п 450 рублей, и при увольнении ты получаешь 450, а всё остальное, что ты заработал, тебе не дают, как говорит этот недодиректор: «читай договор, тебе всё выплатили!» В конторе постоянная текучка, водители долго не задерживаются, за год моей работы при автопарке в 4 машины поменялось больше 10 водителей. В рейс оправляют с лысой резиной, так как нет денег даже на резину, хотя машины не стоят. Куда не приезжаешь на СТО, всюду задолженности, спрашивают... Далее →
-
Не советую идти работать в данную компанию. Зарплата «серая». Процентная часть не выплачивается. Плюс ты и грузчик, и водитель, и менеджер. Обучения никакого не проводится. И сам офис — это, конечно, старый деревянный сарай с 50-х годов. Не советую идти туда работать. С вас выжмут, и через 3−6 месяцев просто выкинут, и эта система работает здесь уже с основания этой компании.. Далее →