Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты

1.Офис находится далеко, а не «недалеко» от м.Новые Черемушки. 2.Нет клиенториентированности. Ни со стороны клиента, ни со стороны водителя. Клиенту угрожали, оскорбляли, избили — клиент сам виноват, шаблонный ответ на жалобу. То же самое касается и водителей — сами виноваты. Компания идет на спад; качество обслуживания на самом низу почти уже; заинтересованности в улучшении бизнес-процессов нет. Стоит тебе заикнуться и указать на узкие места, как тебя либо просто проигнорируют, либо обвинят в высокомерии (не понятно, правда, причем здесь высокомерие)))), но ладно). Никому не нужно твое желание что-то здесь улучшать. 3.Из описания вакансий: «Достигать амбициозных целей, профессионально расти и развивать свою зону ответственности»… извините, [Ч.] амбициозных целей и профессионального роста. Только если повезет (чаще м.р.) и если попадешь в «нужный отдел», либо пристроишься к «кому надо». В «дома такси» вообще не советую, там точно ничего нет. В отделах не ценится ни амбициозность, ни инициативность и порой профессионализм, а наоборот, это всё подавляется (часто скрывается). Задачи и обязанности не меняются из года в год. В нормальных компаниях идет переквалификация сотрудников — здесь этого не будет никогда. И руководитель не заинтересован в этом. Работа подходит для тех, кому нужно «пересидеть» какое-то время и для старых женщин, у которых с карьерой... Далее →

Никогда не устраивайтесь на работу в ИП Питерский [С.] [И.] ИП «Евро-Фура». Работодатель просто «кидает». Не платит от слова вообще никому и ни за что. Притворяется честным и добрым, а на деле просто присваивает зарплату сотрудников. Ссылается на временные трудности по типу «ой, там у меня такое случилось». Машины все старые и непригодные для безопасной езды. Отказали тормоза на машине РЕНО (одна из самых новых его машин), прямо на ЖД переезде впереди машина с ребенком, вереница транспорта. Только чудо и профессионализм мужа спасли всех от трагедии. Ответ Питерского: «я забыл тебе сказать, что тормозная система неисправна», то есть тормоза, то нет. Это уголовная ответственность за угрозу жизни людей, на которых ему все равно. Главное взять деньги только для себя. Также на него заведено множество судебных долговых разбирательств. Большая часть — невыплаченная зарплата. Далее →

Раскрою схемку)) Они якобы филиал Газпрома, зарплату обещали 98к. Мужа «трудоустраивали» водителем. Аферюги ведут «трудоустройство» по электронной почте, кого-то информирует обо всем по телефону. Сначала высылают согласие на обработку персональных данных и заявление на трудоустройство. Затем присылают направление на комиссию, причём реальное направление на комиссию для Севера. Проходишь, скидываешь им, просят сканы документов выслать, назначают день заезда на территорию, автобусом из г. Ноябрьска. Просят написать свой аэропорт, чтобы они, типа, забронировали билеты на вылет, а там, мол, «сохраняйте чеки, мы все вернём». И перед самым «заездом» пишут, что нужно срочно пройти курсы по работе в сложной эпидемической ситуации, мол, «Газпром только что экстренно ввёл их» из-за ситуации с вирусом. Пишут, мол, «я сейчас найду, где их можно срочно пройти, там 29 часов, нужно за день-два успеть» и кидают ссылку на курсы, типа только там можно пройти быстро, стоит 6400, и снова, типа, «сохраняйте чеки, все вернём». И реально можно повестись, молодчики, выстроили грамотно всё! Слава Богу, на этапе курсов муж заметил неладное и нарыли, что многие пишут в ВК и узнают, что за контора, а так отзывов нет нигде вообще. В общем,... Далее →

Руководство ниже плинтуса. Не устраивайтесь туда работать, люди. Там одни %удалено% работают. Это руководство высшего звена. Самым хорошим руководителем на складе был Г. А. После него все [censored]. Особенно И. Я. Это не человек, это просто [censored]. Переработку не оплачивают вообще никак. Раньше с начальниками смены у водителей погрузчиков была зп разница в 20 тыс., сейчас в 60 почти. Эти [censored] не хотят платить работягам. Вызывают с других городов погрузчиков, при этом затрачивая в два, а то и в три раза больше. Убрали таких людей хороших, которые абсолютно все знали на своём месте работы. Приехал черт, Г. вроде и начал [censored] качать, черт.. Далее →

Вы при устройстве будете ходить на обучение, где будут смотреть, подходите вы им или нет. После вас отправят на визу. После получения визы и стажировки вас начнут игнорировать. Будете вешать все ремни, уголки, если прокол шины по протектору с вероятностью 80% за твой счет. Вы почувствуете все прелести езды по России и Белоруссии по черному. Командировочных нет. Оплата за км низкая, с которой вас ещё и кинут. Оплаты за простои нет. Директор ссылается на вену логиста, который часто меняются. С машины вылазить не будете. Отношение руководство компании к водителям отвратительное. Это только потерянное время и деньги. Далее →

Не стоит, потеряете время, будете ждать деньги, рассказывают красиво только оффициально не устраивают. Далее →

Обходите эту контору далеко, если не хотите поработать бесплатно! Работал муж, обещанную зарплату 30 000 не платят, мало того, кинут тыс 10 в месяц и говорят, денег пока нет! Подожди! Вообщем, свои же деньги надо выпросить! Уволился, так никто ничего и не отдал, хоть и официально устроен был. Вообщем, закон им не писан. А проработал не один год! Они ещё умудрились повесить долг на работников и сейчас ещё по судам бегаем! Будьте осторожны! Вакансию они подали в центр занятости, поэтому решила написать отзыв, чтоб предупредить. Далее →

Логисты — полные дебилы, [Б.] А.В. не нужен там вообще (спит в кабинете). [К.] С.А. полный «0» (объясните ему, чем отдел доставки занимается, водители засыпают за рулем, 15 часов крутить баранку — это нормально???) Если бы у Союза была машина грузоподъемностью 10 тонн, то Константинов засунул бы туда 5 маршрутов и говорил, какой он молодец, а эти нищеброды (так он называет экспедиторов и водителей) не развезли. [К.] не знает процесс разгрузки-сдачи продукции, ему необходима практика! По зарплате: один приезжает в 14.00, развозит 50 магазинов, получает 16 000 грн, другой развозит 29 магазинов, приезжает в 20.30, получает 8300 грн. (то же самое водители). Это нормально? Прошу директора [К.] Р.И. повлиять на ситуацию и выровнять зарплату. Далее →

Купер Авто (ип [К.]) находится офис на московском, гараж в Дягилево. У данного работодателя газоны и газели. Не платит зарплату, обманывает водителей! Его жена кобыла, даёт по пять тысяч раз в две недели, при условии если есть деньги! Семейка воров и врунoв! При увольнении забудьте о расчёте! Лично меня кинули на 40 тыс. И самое главное, мотаются парни бесплатно, без командировочных, все платки объезжают и минимум 5 выгрузок в рейсе! Обходите стороной эту шаршу! Далее →

Это жулье. Схема такая. Устраиваешься на зп 80 т.р./мес. [М.] домашняя. График 5/2 и суточные и бла-бла-бла. По факту: как загнанная лошадь с 2 ч. на сон, собираешь с неадекватными логистами грузы по городам и весям (уже тут начинается.. — срываешь пломбы — дозагружаешься…) Суточные не платят. За неделю один рейс на Питер (занимает он 5 дней в режиме нон-стоп). При увольнении расчетных не дают. Оказывается, ты у них брал в аренду авто и все — заставляют подписать, что нет претензий, машину сдал. Перевозки… какие? Логисты не в этой компании, и с ними отдельного договора у тебя нет. просто 90-ые. При уходе обматерят, грозясь судом — типа ты еще посмел требовать свои деньги? Никогда ЗДЕСЬ НЕ работайте.. Далее →