Работа для мужчин: отзывы в Москве

ооо «АРТ СК» Очень странная организация. Приехал работать в августе прошлого года, коллега позвал, мотивируя знакомством с инженером этой конторы [А.] [К.] Работа в Зеленограде. Проживание на стройке, в вагончике… В начале ничего по своему профилю, слаботочке, не делали. Только в помощь сантехникам и электрикам ходили и в холодной воде, в подвале (резиновые сапоги пообещали). Профильная работа началась ближе к сезону дождей и во время них и это на стройке, где нет окон и крыша в дырах… Дальше — больше! В конце октября перекинули на другой объект в районе Кунцево: тоже стройка, окон нет, продувается всеми ветрами и морозами. Первое время ездили из Зелика в Кунцево на объект! Потом нам сняли места в хостеле и стало полегче. С новогодних каникул нас погнали работать уже 5 января. Объект был уже другой, но ездить на него нужно было из Зеленограда (жили опять в вагончике, при -25 на улице), затем, после 10 января нам опять сняли хостел. По оплате труда: только зарплата, без авансов. Всё время день выдачи ЗП менялся. Под Новый Год мы получили ЗП за ноябрь! За декабрь деньги дали 29 января! Наш бригадир, [А.] [К.], кроме... Далее →

Все, кто хочет пойти на собеседование в данную компанию, крайне не рекомендую это делать. Очень жалею о потраченном времени. Когда я приехала в назначенный час, оказалось, что никакого собеседования не будет. Меня завели в лекторную, где сидели ещё человек 30 и слушали презентацию о том, какая эта компания замечательная. Я была в шоке, такого на моей памяти ещё не было. О таком виде «собеседования» меня никто не предупреждал. Подчеркну, что я шла не на какую-то рядовую позицию, как, скажем, курьер или водитель, которых набирают массово. Я пришла на позицию «ассистент маркетолога». Я просто попрощалась и ушла. Пока надевала пальто в коридоре, на «собеседование» пришло ещё 3 человека. В целом понятно, кого компания нанимает и кто там работает. Люди с образованием, с опытом работы — не тратьте своё время на это. Далее →

Люди, все отзывы положительные накручены! Не идите в эту компанию! Рабские условия труда за копейки! Начнём по порядку: изначально вы проходите «обучение», в первый день на нем вас говорят очевидные вещи из разряда: «не везите клиентов без оплаты…» Если вы не отработаете 4 дня, то за обучение вы будете 18 тысяч рублей! За вот эту пустую болтовню. А 4 дня у них надо ещё постараться отработать. 6900 на экономе ты должен в день накатать, 8500 на комфорте. Откуда такие заоблачные планы? С этого всего ты получаешь 35%. Это в день 2000−3000 рублей за 14–16 часов работы (за меньшее время вы план не сделаете 100%, плюс вам ещё надо будет машину помыть и заправить перед тем, как сдать, а это ещё +1−1,5 ко времени; если это не делаешь — штраф 1000 рублей. Если не накатываешь план — ничего не получаешь. Вот такой «весёлый таксопарк». План накатать реально только часов за 12, если ужасная погода, очень высокий спрос и то устанешь так, что просто прийти, лечь и упасть… В дни, когда погода хорошая — план не успеваешь накатать, работал с 7 утра и до 7 утра следующего дня.... Далее →

Как были задержки, так и есть. Работа как и везде: пока можешь возить, возишь, пока есть силы. Но платят с задержкой. Правда, дают топливную карту, потом вычитают из оплаты. Платить не будут, пока им заказчик не заплатит. Заключают с водителем договор с одной компанией, платят с другой. На задержки говорят, блокируют банки. Далее →

Не советую идти работать на склад. Отношение хамское, благодарности никакой. Сперва будут с тобой за одним столом улыбаться и секретничать, а потом выскажут, какой ты человек и что ты за всё время ничего не делал. Во время собеседования сразу бросились в глаза 2 вещи: непонятные картины в кабинете [Г.] суть их трактовки и постоянная боязнь автомехаников, что тут что-то не так. Приглашают на работу на стажировку разнорабочих, договор на стажировку не заключают. Могут устроить сразу. Человек работает, через три дня ему говорят, что не подходишь, и ничего не выплачивают за эти дни. Видать, такая политика компании. И при этом им постоянно требуются сотрудники на эти должности. Оклад платят 10 000 рублей. В офисе бардак полный, все нормальные люди покидают компанию или их увольняют, когда понимают, что они с мозгами. Не слушайте, что вам вливают в уши на собеседовании, все будет совсем по-другому: обещают одно, итог другое. Далее →

«Накипело» Работаю в компании Ангстрем продавцом более 6 лет и очень горько видеть, как за последний год была полностью загублена репутация компании, которая нарабатывалась много лет. Катастрофические изменения удивительным образом совпали со сменой руководства Московского филиала. Рьяно взявшись за дело, новый руководитель [Ц.] А.В. пообещала научить всех «правильно работать» (как будто до этого 30 лет никто не умел). В результате не выдержали этого «замечательного» руководства и уволились (в том числе уйдя к прямым конкурентам) менеджеры с 15-летним стажем и лучшие продавцы, к которым клиенты приходили и доверяли в течение многих лет, а также полностью была парализована работа службы сервиса. Напрашивается вопрос: не работает ли [Ц.] А.В. в интересах конкурентов «Ангстрем»? Кроме этого, вызывает большие вопросы и её моральный облик. Ни для кого не секрет, что эта престарелая модель умудрилась завести служебный роман с водителем, который младше неё на 15 лет. Это, конечно, не так смешно, как семейная жизнь [П.] и [Г.], но тоже вызывает у всего персонала улыбки и смех за спиной. При этом следует отметить, что предыдущий руководитель службы сервиса, отвергнувший домогательства [Ц.] А.В., был уволен. Очень горько видеть, как... Далее →

Про эту Гогохию смотрю вообще только отзывы, и то все отрицательные. Полностью поддерживаю — неадекват. Вообще нет заинтересованности в подборе кадров, двух слов связать не может, постоянно как-то нервно психически крутит глазами туда-сюда со своими 3 нарощенными остатками ресниц, аха, и странно открывает рот, это видимо рабочее (ее вообще проверяли на вменяемость? На лицо все признаки шизофрении). Как вообще она является руководителем?) При отклике и перезвоне даже адрес не указывают, приезжаешь в какой-то институт, куда идти вообще непонятно, приходится перезванивать и слышать какое-то недовольство (во всех нормальных организациях присылают письмо с подтверждением приглашения на собеседование и инструкцией, как доехать, тем более когда находятся непонятно где). Первый месяц вообще не трудоустраивают по ТК, и зп ниже. Как я поняла, там текучка постоянная, периодически открываются вакансии одни и те же, но неудивительно, с такой неадекватной сработаются только под стать ей) Поэтому повезло тем, кто там не работает и кого не взяли. Далее →

Пришла на собеседование на должность менеджера по персоналу. В назначенное время некая Г.[М.] не взяла трубку. Все это время я стояла у здания, так как не знала, куда идти, инструкций никаких, естественно, не скинули. Зачем? Когда эта т. п. перезвонила и я ей сказала, что подошла, она выдала: «Вы врете». Я подумала, что ослышалась, но в дальнейшем поняла, что эту дуру общаться с соискателями не научили. И когда наконец поднялась на нужный этаж, зашла в кабинет, она меня увидела, но продолжала ржать с кем-то из сотрудников. Я спросила, куда на собеседование, и отвечал мне на этот вопрос другой человек, хотя эта т. п. прекрасно его видела и знала, что пришла я к ней. После его ответа она наконец соизволила открыть свою хлеборезку и сказала подождать. В коридоре было слышно, как она продолжает ржать. Я решила, что с этой помойкой работать в любом случае не буду и ушла. Не стоит тратить время на эту хрень. Далее →

По факту рабочий день оказался 12−16 часовым. При этом оплата осталась прежней, хотя в договоре указано, что каждый час сверх 10 часов должен оплачиваться. Кстати, пробег за МКАД тоже не считают и не оплачивают. Лобня, Зеленоград, Солнечногорск — всё входит в фиксированную стоимость. Пытаются загрузить по максимуму. Если скажешь, что можешь возить на газели до 3т, то могут впихнуть от 2, 8 до 3, 2т. И хотят, чтобы развёз быстро и без пробок, как на вертолёте. Логистика у них не выстроена, к слову, вообще. Совмещают точки в Балашихе, Реутове, на Щёлковском шоссе в Москве, на Бабушкинской и в Медведково в один маршрут, с загрузкой на Кутузовском, и возврат туда же. Кто ездит — тот поймёт. Оплачивают по безналу только спустя неделю. Выставил счёт в понедельник за 3 недели, отработанные до этого дня с расчётом, что оплатят до среды. В итоге оплатили только в пятницу после скандала, так как хотели всё отложить на следующий понедельник. (Сначала потребовали какую-то справку из налоговой, потом сказали, что с четверга директор на даче и вернется только в понедельник, а кроме директора никто не оплатит). Любую недостачу товара вешают на водителя, при этом палеты с товаром уже подготовлены к отправке и запалечены. Проверять на складе... Далее →

Судя по всему, такая же шарага, как и ЦУМ (в который так же пытался устроиться водителем), прошел все этапы собеседования (онлайн, встреча на Киевской, полиграф + тесты), но перезвонили и сказали, что пока не готовы предложить с ними сотрудничать. Судя по количеству вакансий одной и второй компании, походу HR тупо отрабатывают свою зарплату перед руководством. Зря потраченное время.. Далее →