Работа для мужчин: отзывы

не каких трата времени Далее →

Нету ничего хорошего, только всемирное на… говорят одно, делают другое, начиная с директора, кончая диспетчерами. И что заработал, надо побегать, чтобы отдали. И с заработанного вычитают зарплату, якобы официальную, что они платят, но с твоего кармана. Или что сразу, аркадий, увольняйся — за забором очередь стоит. Эту фирму не рекомендую даже в голодный год!. Далее →

Их просто нет абсолютно))) Далее →

Бесконечное вранье, обман водителей и клиентов, заработанных денег никогда не получите. Отработал 2 недели. По договору было 70 на 30, но когда везешь груз, с клиентами узнаешь от них, что стоимость поездки для водителя занижена в программе уже на 30%. Но и эти деньги не получить, потому что уже в процессе узнаешь, что забрать водитель может только заказы за наличные, а весь безнал остается конторе. То есть надо каким-то образом соблюдать баланс нал-безнал, но по странному стечению обстоятельств сделать это невозможно. То есть деньги в программе висят, но забрать их нельзя. Много заказов, по которым приезжаешь, тратишь время и бензин, он отменяется, и ничего не получаешь. Это все вкратце. Ежедневно, да что там — ежеминутно происходит обман и водителей, и клиентов. И после полноценного рабочего дня с 9 утра до часа ночи (а утром опять надо быть готовым к работе), логист сначала угрозами, потом плачем и уговорами, обещаниями, что будет должен и даст хорошие заказы, уговорил съездить в центр города. Но забыл сказать, что надо 2 грузчика, и я один корячился, таская мешки по 40−50 кг. Ну потом и подогнали фикс заказ за 3 часа с Обуховской обороны во Всеволожск. Я сказал,... Далее →

Отсутствуют от слова совсем. Снимает дешманский офис в жемчужине сибири номер 610а. Им интересуются менты насчет мошенничества по зарплате. Далее →

Договоров с работниками не заключает под любыми предлогами: то он обосрался, то метеорит летит, кидает на деньги, пытается работать на Транснефти — там его шлют нах. Инструментов, роб, материалов у него своих нет. Это работодатель — нищеёб и лгун. Условия проживания — скотские. Суточных нет, чай — курить вам «как получится» и только самое дешманское, о жратве — свиней и то лучше кормят. Обещает 90−150 в месяц, хотя тут же сам звонит мамочке и занимает себе на зимние ботинки. Мужики, обходите его контору за пушечный выстрел! Далее →

Удобное приложение Далее →

Опыт работы имею давно, теоретически удобное пользование, заказы копеечные, гарантий толком никаких нету. Частые холостые вызовы, когда тебя автоматически переключают на оплату наличными (внимательно нужно смотреть), поддержка ничем не поможет, на конкретный вопрос тупо проигнорирует. Не рекомендую, не тратьте свои года жизни на это. Далее →

Не нашел Далее →

Условия ужасные, спецодежды нет. ЗП распределяют по стажу работы (а не по договоренности, как было оговорено при трудоустройстве). Гардероб 3/5 м.кв. для 15-ти человек. Далее →

Нет Далее →

Яндекс прислал смс, чтобы получить бонус, я должен был выполнить 157 заказов. При выполнении заказов шкала бонуса оставалась на нуле. Я связался с поддержкой, и они сказали, что это технические неполадки. Выполняйте заказы, и бонус получите. Я выполнил все условия бонуса и выполнил 157 заказов, но шкала так и осталась на нуле. Бонус, естественно, мне не выплатили, а сказали, мол, сообщили о проблеме разработчику, но бонус, к сожалению, вы уже не получите. ВОТ ТАК возникает вопрос. КАК продолжать работу С Яндекс, ЕСЛИ НЕТ доверительных отношений. Кругом ЛОЖЬ И обман. Я перешёл В Максим И доволен работой ТАМ. ВСЕМ рекомендую выполнять заказы В Максим. ТАМ ЦЕНЯТ водителей И ДЛЯ выполнения заказов делают ВСЁ, ЧТОБ водитель зарабатывал деньги, А НЕ оценки. А В Яндекс УЖЕ ДАВНО пробрались наркоманы, особенно В ночное время, вызывают Яндекс, ЧТОБ ездить ПО закладкам, И ЕСЛИ водитель отказывается, ТО наркоманы ставят водителям плохую оценку, А Яндексу наплевать. ОН И рейтинг понизит, И активность снизит. ДЛЯ НИХ водители никто. Водитель должен ЗНАТЬ О заказе ВСЁ ПЕРЕД началом выполнения заказа, А В Яндекс ОН узнает ПРИ функции поехали. ЭТО противоречит ВСЕМ правилам. Водитель должен ЗНАТЬ КУДА, ЗА сколько И КОГО везти. Работать ДЛЯ... Далее →

Нет. Далее →

Пасифик Фииш. Очень непорядочная компания. Круговая порука. Отец, сын, племянник, сват, брат и т.д. Придёшь работать здоровым, уйдёшь инвалидом. Суббота, Воскресенье, ночь, день не оплачиваются, работа только сдельно. И то, если сам не видишь запись своих выездов, а то обманут. Бегите от этой компании подальше. На урановые рудники их всех.. Далее →

Отработал месяц ровно на 4 неделю кинули на зп, всего за самозянятый я заработал 19 100 рублей .Самая конченая компания в которой я работал, потери посылок постоянно, обман итд, по 50 адресов в день. Далее →

Все плохо максимально. Далее →

Нет Далее →

Очень большая текучка персонала. Штрафы на ровном месте. Кидалово! ООО Космос Плаза, он же ИП Аксенов в.а. Далее →

Их нет. Далее →

Говорят, что если пришёл работать в такси, там и останешься. Я начинал работать в Яндекс Такси в далёком 2015 году, точнее подрабатывать после основной работы, либо на выходных. На тот момент были неплохие деньги, т.к. запчасти, топливо и сами машины стоили не как сейчас в 2022 г. Тогда можно было купить машину под тариф бизнес за 1,5 млн, сейчас за 1,5 млн будет тачка тарифа эконом. Ну и к тому же не было закона об обязательной лицензии на перевоз пассажиров. Лицензия такси — это дополнительные траты, купи лицензию, плати ежемесячно за путевые листы, в противном случае лицензию аннулируют, ну и стоимость ОСАГО вырастет в разы, ещё минус лицензии, что при продаже авто она будет биться в базе, как машина, не работавшая в такси. Ну и самый большой минус — это то, что Яндекс стал монополистом, убрал бонусы, повысил комиссию для водителей, хочешь больше приоритета при распределении заказа, нужна машина с салона новенькая. И кстати, техподдержка там никакая. Не помогут вам ни с чем, поцарапал машину клиент, никто и ничего вам не возместит. Далее →