Работа для мужчин: отзывы

Если собираетесь устраиваться на работу в такси семёрочка, имейте ввиду, что ген.директор Гусев А.В. берёт вас к себе на работу в рабство (отношение ко всем сотрудникам как к быдлу), зар.плату платит из своего кармана (в конверте). Машины в автопарке все убитые, ремонт машин вешается на водителей, сплошные штрафы, безграмотная работа диспетчерской (эвакуаторы гоняют друг другу на встречу на заявки, или гоняю один по всему городу, а остальные стоят), отпуска и больничные не оплачиваются, текучка кадров. Если возникают вопросы или проблемы, связанные с работой, готовтесь решать их сами, т.к. начальство решить их не в состоянии, а ген.директору на всех по..й. Начальник Лаутало С.А. удостоил меня лишь СМС, написав, что я уволен, а ответственность за решение переложил на коллектив, т.е. кадровый вопрос решает не начальство, а коллектив. Далее →

ооо «Уральский Транспорт», ООО «УралТансс», ИП Степанова Екатерина Викторовна — все одна и та же организация, я бы даже сказал не организация, а так…Шараш-Монтаж) а во главе ее стоит Степанов Максим Геннадьевич очень скользкий тип. изначально откровенно врут о рабочих условиях (как мне уже потом честно сказали что этот весь пи***шь был заманухой, слово в слово)), и неважно кем вы туда устраиваетесь, хоть водилой хоть механиком хоть в офис -будьте готовы быть обманутым мягко говоря) при устройстве дают подписать какой-то договор «рабства», что в случае чего вы же сами и станете заложником этого договора и ничего не докажете! особенно жаль водителей которые берут авто на выкуп платят не хилый первоначальный взнос, пашут потом как кони, компания на на них получает денежки, а они в итоге остаются в дураках, машину эту выкупить и при этом еще хоть мало-мальски зарабатывать — просто не реально! условия-отвратительные, отношение как к рабам, зп постоянно задерживают на месяц, а то и на два-три, если вообще выплатят)) при этом вычтут еще все что только возможно и не возможно, а все это делается для того чтоб человек психанул и сам ушел бросив авто, никаких денег никто естественно не вернет, ни первоначалку, ни ежемес. платежей, ни денег... Далее →

Дурят работников лишними списаниями на автомобиль. При приеме авто указывают только видимые дефекты, а мелкие царапины замазывают жирной губкой, после мойки они проявляются и на человека пишут покраску (от 3000), таким образом один бампер окупает себя минимум два раза. Ну и мелкие сшибания копейки у них ни кто не отменял. Не удивлюсь если вы все заметите и внесете в акт то к вашему месту стоянки приедут и незаметно поцарапают сами сотрудники таксопарка. Будьте внимательны. Далее →

Шараж-монтаж эта организация! Не рекомеддую устраиваться туда потеряете время и деньги! Работал там водителем, гл.мех. Селезень иллюзионист еще тот, рейсы так вам подобьет что как ны пыжься не заработаешь, ремонт не оплачивается, а по увольнению обязательно за что нить да вычтут… Далее →

в газелькине все деньги получают директора Гогуадзе Гайоз Тенгизович и Жданов Игорь Александрович. Но самый главный подонок это Бездельгин Игорь Валерьевич. Он обложил всех работяг данью. С одной машины требует от 5 до 10 тысяч в месяц за свою благосклонность. Половина водителей работают на его заказах, а он их прикрывает перед директорами. Кто не соглашается того увольняют или вынуждют уволиться. В следующем письме напишу его адрес. Далее →

Пошел по обьявлению на авито, в фирму ООО галфинд ИНН 7 805 605 940. Водителем в финляндию. Обещали сделать финскую визу и трудоустроить. Отдал им 4500руб за оформление. Ждал 20 дней. В итоге ни работы ни денег. Телефоны у них не отвечают. Вызвало подозрение что не взяли загранпаспорт на оформление, пропустил данный момент, а зря! Загранпаспорт при оформлении рабочей финской визы нужен! И стоимость ее 600 евро! Я узнавал в консульстве. Жаль что поздно. Далее →

ооо терминал — объявление на Avito c 27 июля 2015 Сфера деятельности: Транспорт, логистика требуется = Водитель В на производство, Перевозка грузов (продукты детского питания) по Петербургу и Лен области, Заработная плата день 2500 ночь 2700 ежедневные выплаты= подбор персонала осуществляют на съемной квартире — СПб, ул. Тележная 22 кв. 35. тел. 89 052 166 117, предлагают оплатить 2500р. на приобретение сан.книжки. не выдавая никаких документов о приеме денег, не показывают реквизитов своей организации, нет офиса, не показывают предлагаемое рабочее место, транспорт на котором предлагают работать — они мошенники. Остерегайтесь! Далее →

Клевер, или ее еще называют «Колл центр Такси Везет» расположена по адресу: Комсомольская 52. В данной компании огромное колличество минусов, так сразу и не скажешь с чего начать. Это и крайне потребительское отношение к персоналу, когда администраторы колл-центра «вежливо» просят тебя выйти в свой выходной поработать, а на зарплате это фактически никак не отражается; это и неофициальное трудоустройство в большинстве случаев, т.е. увольняют сразу же, как только ты стал не угодным; это и кривое планирование отпусков/отгулов (по инициативе работодателя), когда тебя отправляют в оплачиваемый/не оплачиваемый отпуск как только в тебе перестают нуждаться; это и низкая з/п, из которой явно вычитают 13 и более % при том, что ты работаешь неофициально; это и постоянные штрафы из-за дико непродуманной системы общения с клиентом. В компании постоянная текучка, руководство с каждым месяцем вербует все больше и больше «новобранцев», что крайне негативно сказывается на сдельной оплате труда всего коллектива. Так что по сути большинство работающих играют в очень интересную игру — «просиживают заднизу за 20р/час». Но самое интересное, что меня «порадовало», это то, что политикой компании запрещено указывать на вывесках, объявлениях и просто в разговорах с людьми о том, где расположен колл-центр,... Далее →

Зарплату приходится выбивать с таким же усердием, как деньги у недобросовестных клиентов. Все косяки с деньгами (как-то — водитель случайно забыл забрать деньги у клиента, оператор вместо оплаты по факту поставил отсрочку, а клиент говорит, что деньги отдал водителю без доверенности) — пытаются повесить на торгового. Клиентов обманывают — сначала несколько месяцев поют о том, что просрочку обменяют, потом бац! — в стране кризис и компания не может себе позволить просто так отдать продукцию. Планы ставят нереальные. Бонусная часть постоянная — продаёшь ты на 100 тыс, или на 1 млн на своей территории — зарплата не увеличится. И чтобы её получить надо потратить не один миллион нервных клеток. Далее →

Недавно взяли меня на работу в Глававтопрокат водителем. Обещали новенький автомобиль, а в итоге досталось убитое такси, которому непонятно столько уже лет. И все бы ничего, и з/п нормальная и соц. пакет, но эта колымага столько нервов мне гробит. Постоянно ломается, а мне приходится ремонтировать потом за так. Хотел обратиться непосредственно к начальнику, господину [censored] но как-то не решился. Говорил с его заместителем. Он говорит, что ничем не может помочь… что есть, то и дали. Вот так и работаем! Далее →