Работа для мужчин: отзывы
Ищете работу для мужчин? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин - это всегда риски.
🔴 В списке 12959 отзывов отчетов о занятости для мужчин, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (12959)
-
✓ ПреимуществаНЕТ Далее →✗ НедостаткиХотите отработать за спасибо — вам сюда! А нет! Суточные почти всегда вовремя, итого ±15 000 гарантировано ваши! А потом вы начнёте трясти зарплату и в итоге поедете домой без денег! Если есть опыт на карьерных самосвалах, то поищите что-то получше! Техника вся на грани фантастики! Но зато с ремонтом почти без проблем. Далее →
-
Собеседование состоит из штампов с коуч-тренингов, в процессе которого вас пытаются убедить в том, что невозможное возможно, и с забытым уже комсомольско-молодежным энтузиазмом заводил требуют стахановских подвигов. Дальше начинается развод: вы подписываете договор о информационном сопровождении, но вы становитесь не контрагентом, а наёмным сотрудником по функционалу. То есть налоги платите вы, выдаёте полный отчёт о своих действиях, заключаете договоры с клиентами вы и от своего имени, но с контактной информацией компании. Резюме: если «партнер», а не работодатель, исходя из документов с первого часа начинает вам мозги пудрить, какой там может быть доход… Далее →
-
✓ ПреимуществаРаньше шабашил по окнам. В сезон кое как выкручивался, но в остальное время часто без работы сидел. Пошёл монтажником в фабрику окон и сразу почувствовал разницу — работа налажена зп стабильна и заказов валом. Дали новую спецодежду и инструменты. Если надо — обучат было бы только желание. Зарплата со временем растет. Заказы онлайн беру, на офис постоянно мотаться не надо. Конечно сначала думал что будет сложно, но ребята всегда помогут, коллектив просто бомбовский)). А если клиент попадется нервный — начальство не бросает и решает с ним. Далее →✗ НедостаткиПо минусам — мало корпоративных плюшек, а в остальном мне все нравится. Работаю без лишних нервотрепок и реально доволен своим выбором. Далее →
-
Ужасное отношение, постоянные претензии, состояние машин просто ужас. Проблемы по зарплате, невыплата зарплаты, удержание. Одним словом, шарага. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаПреимуществ нет Далее →✗ НедостаткиНедостатков куча, начиная с самого дня устройства, при увольнении не выплачивают расчёт, трубки не берут, быт в данном месте — это отдельный разговор, кормёжка дно, работают в столовой узбеки, антисанитария полнейшая, есть фото с этой столовой, в каких условиях кормят. Далее →
-
✓ ПреимуществаНЕТ Далее →✗ Недостаткиюпин (также ранее называлась и искала сотрудников под названием Автомегаплюс, Софтфруктторг, АВК Транзит, Три моста). Возможно, ещё как-то пытается называться. Постоянно меняет названия, как засветится в отвратительном качестве. Или захочет избежать налогов. Зато в чем эта фирма постоянна, так это ушатанный автопарк, подлец директор и его зам (он же логист), обман с зарплатой и налогами. Регистрация у фирмы и автопарка Минск, фактическое местонахождение Фаниполь, ул. Заводская. Прятались. Пришлось потрудиться поискать эту фирму контролирующим органам и налоговой, когда бывшие работники накатали на неё коллективное письмо. Налоговая так вроде до сих пор её трясёт. Не платили налоги и взносы в ФСЗН. Руководство. Директор С.П., мастер разговорного жанра, редкий подлец, лжец и клеветник. Говорит (лжет!) убедительно, как всё у них прекрасно, рисует перспективы, но правда совсем иная. Вы для него, по его собственным словам, расходный материал. За глаза клевещет на своих бывших сотрудников. Всё своё общение по рабочим вопросам с вами он записывает на диктофон, замаскированный под брелок от автомобиля. Берет расписки за аванс, выданный в рейс, бланки (дозвола) и автомобиль. После рейса не возвращает их. И если вы на него пожалуетесь в контролирующие органы, когда после рейса он вам не отдаст зарплату или... Далее →
-
✓ ПреимуществаОпыта работы в перевозках как таково у меня не было, поэтому пришел с нулевым, не учитывая стаж. Но в компании не расстроились и с радостью приняли меня на работу, все покажем, всему научим! Хороших моментов много, но главные из достоинств могу выделить: высокую и своевременную зарплату, без задержек, дружный коллектив, и достойное отношение к сотрудникам со стороны руководства. Далее →✗ НедостаткиКак и везде, там чуть-чуть и здесь чуть-чуть. Далее →
-
✓ ПреимуществаХочу написать свое впечатление о работе в ТСК-УВАТ. Здесь я почти два года, и за это время у меня сложилось исключительно положительное впечатление о компании. Работаю на цементовозе, подобрали удобный для меня график. Удобно что есть минимальная ставка 5т в день, не зависимо от количества рейсов. Далее →✗ НедостаткиНедостатки есть, но они такие незначительные, как и на всех работах. В целом, очень достойное место для водителя. Далее →💬2 комментария
-
✓ ПреимуществаВот что-что, а из плюсов могу выделить уважительное общение. Перед тем, как вставить, будут вам по полной намазывать маслом масляным. Далее →✗ НедостаткиКомпания ООО «Логиноф» (Loginof). Устроился в начале года на контейнер, немного поработал и свалил вместе с остальной толпой водителей. Причина банальная: враньё, замануха обещаниями достойной зп, ломаная техника (и её такая дохрена из общего количества), скотское отношение, но очень тщательно спрятанное под маской типа уважения к тебе и т.д. Реальная зп от того, что обещают по телефону и в объявлениях впоследствии минус 100 косарей. На фоне нехватки водителей на старте новичкам сейчас заряжают высокую зп, но после трудоустройства вы узнаете, что это месячная акция и потом вы будете работать за другие деньги, как и те, кто работает уже давно, юмористы одним словом. На данный момент при максимальной выработке за полный месяц без выходных (с ночными сменами) ваша ЗП по итогу будет процентов так на 20 меньше от средней ЗП по рынку, а то и на 30. Все нормальные тачки заняты, получите какой-нибудь камаз с косяками, которые надо будет самому ковырять, а в попытке заехать на ремзону будете оббивать днями пороги и терпеть, как вас просто динамят и делают из вас идиота (кстати, про динамо на ремзоне это отдельная история: цирк, издевательство и просто ржач, сто раз услышите фразу: «да, да, сейчас будем... Далее →
-
✓ ПреимуществаВ этом работодателе не нравится ничего. Трудовая инспекция по ней плачет. Праздничные дни нормально не оплачиваются. Руководители без какого-либо профильного образования. Главный механик учитель физической культуры, которого пристроил родитель, не разбирающийся в механике совершенно. Директор слесарь, заместитель его жена: истеричная дама, совершенно не умеющая вести конструктивный диалог и может спокойно покрыть матом. Из местных жителей остались работать одни старики. Оплата труда постоянно меняется.,урезается, о чем работнику не сообщается. Далее →✗ НедостаткиЕсли хотите поработать за копейки и поморочить себе нервы, вам на эту фабрику путь заказан. 1. Меняют условия труда, переводя на почасовую оплату, не ставя работника в известность и не предоставляя никакого доп. соглашения, тем самым понижая и так небольшую зарплату на еще меньшую. 2. Совершенно некомпетентное начальство, которое может тебя облить нецензурной бранью с ног до головы, а когда ты уже уставший и с последней уцелевшей нервной клеткой идешь писать заявление на увольнение, начинают уговаривать тебя остаться. 3. В общем, если вы не попали в главный офис, где работает больше народа, чем по всей фабрике (но там все по-родственному устроено), а простой работяга, готовьтесь к квесту и посчитайте, сколько новых седых волос у вас появится за «прекрасно проведенное» время на работе. Далее →
-
Делюсь, коллеги, инфой по данному колхозу. Устроился в начале года, немного поработал и свалил вместе с остальной толпой водителей. Реальная з/п от того, что обещают по телефону и в объявлениях, впоследствии минус 100 косарей. На фоне нехватки водителей на старте новичкам сейчас заряжают высокую з/п, но после трудоустройства вы узнаете, что это месячная акция и потом вы будете работать за другие деньги. На данный момент при полной выработке за месяц без выходных (с ночными сменами) ваша з/п будет процентов так на 20 меньше средней з/п по рынку. Все нормальные тачки заняты, получите какой-нибудь КамАЗ с косяками, которые надо будет самому ковырять, а в попытке заехать на ремзону будете оббивать днями пороги и терпеть, как вас просто динамят и делают из вас идиота (кстати, про динамо на ремзоне — это отдельная история, цирк, издевательство и просто ржач, сто раз услышите фразу: «Да-да, сейчас будем заниматься, подойди попозже»). При этом ремзона большая и тачки по факту делают, но только экстренное. Сломалась [censored], не работает электрика, что-то стучит — ничего, потерпите. Запаски все с порезами, непригодные даже для короткого доезда, колесо выстрелило, поставил запаску, оно тоже выстрелило — ничего,... Далее →
-
Я жена вахтовика, и хочу оставить отзыв о всех сотрудниках. Отдел кадров покрывает и не принимает письма от приставов, так ещё и полный разврат. Женщины этой компании, особенно бухгалтерия, отдел кадров и те, кто отвечает якобы за технику безопасности, ведите себя достойно. У каждого мужчины, кто уехал на вахту, есть жена и дети, а вы им предоставляете ещё и бесплатный секс, так ещё и в таком возрасте. Милые жены всех вахтовиков этой компании, будьте бдительны. Далее →