Работа курьером: отзывы сотрудников

Автокурьер на личном авто, преимущества большую часть времени ты в своём авто Далее →

Мультизаказы, где 3 и последующие заказы будут доставляться бесплатно, таймеры на забор и доставку просто невыполнимы без проездов на красный и средней скорости 90+ км в час. Заказы 30 кг в основном на 5 этаж без лифта, работа по 13 часов за рулём. Вы готовите своих курьеров в дальнобойщики? И, конечно же, слизанный рейтинг у других компаний по доставке, который влияет на доход и количество работы, не достигаемый в максимальном своем проявлении: опоздал на минуту — минус рейтинг, умер отец, не вышел на работу — минус рейтинг, скатываешься до такой степени в рейтинге, что не можешь спланировать смены. Далее →

Работа ради работы И немного денег на макароны без мяса Далее →

Работал в Москве курьером на машине — это жуткий, низкооплачиваемый ад, просто рабский труд. Дают заказы под завязку в огромных боксах, один заказ 2–3 бокса от 20 до 60 кг, которые надо таскать на руках до квартиры заказчика! И сколько вы думаете стоит доставить такой заказ??? Двести рублей! Это в 2024 году смешно просто! Работа ради работы, уничтожая своё здоровье и машину. За два дня начали болеть суставы и спина. За день получается с утра до позднего вечера развезти 20–25 заказов, получается 4000–5000 рублей в день максимум! Амортизацию машины и бензин тебе никто не компенсирует! 4000 заработал, минус 2000 заправка, купить стеклоомыватели, если погода плохая, ещё 350₽, минус кофе, что-то покушать, ещё 350₽, в итоге за целый день впахивания у тебя на руках остаётся около тысячи рублей. Это просто узаконенное рабство. Как по мне, за такое надо таких работодателей сажать в тюрьму в их же магазин и заставлять работать по этим же условиям минимум 3 года! Тогда они на своей шкуре осознают, что такое рабство. Никому не советую, денег вы вкупе точно не заработаете, а здоровье подорвёте. Далее →

нет Далее →

Решил я провести эксперимент: у меня появилось немного свободного времени, и решил подработать в Яндекс. Доставке. Реклама больно фантастическая по заработку. Я отношусь к этому скептически и особо не рассчитывал на какие-то заоблачные плюшки. Поначалу было сносно, но потом начались чудеса. В Яндекс. Доставке прикрепился к парку «Я босс», через который Яндекс. Доставка каждый месяц для курьеров выставляет цели (планы). Выполнишь — и будет тебе маленькое счастье в виде копеечных денег. На первый взгляд — нормально. Я не гонялся никогда за выполнением таких целей, но так получилось, что выполнение плана стало реальным, и я решил попробовать. Но когда до выполнения цели осталось 8 заказов на 2 дня, Яндекс. Доставка перестала выдавать мне заказы. Я уточнил у поддержки, с чем это связано. Интересно, однако. В приложении написано, что очень много заказов и просят выйти дополнительно на линию, но получения мне заказов нет. От поддержки получил ответ: все заказы распределяются автоматически. 1,5 дня (до окончания срока плана) заказа не поступило, от слова, совсем — «0». Я указал в поддержку этот факт, так началось совсем интересное: сначала (после окончания срока выполнения цели) начали отправлять исключительно заказы ниже себестоимости (затраты на бензин больше), потом вообще стали начислять комиссию с отрицательным значением. В итоге... Далее →

Гемотест- пекрасная компания. Адекватное и понимающее руководство. Всегда идут на встречу своим сотрудникам. Работаю здесь уже не один год курьером. Далее →

я не знаю в чем тут недостатки, реально лучшая работа Далее →

- можно присесть отдохнуть, пока ждешь заказы; — дома для доставки близко; — близко к дому; — оплачивают мед. книжку; — иногда остается много жратвы после смены, которую можно забрать себе. — иногда оставляют чаевые. Далее →

Расскажу вам историю о том, как меня просто заблокировали в Самокате только потому, что клиентам что-то там не понравилось. Всё начиналось неплохо и вроде как достойно поначалу. Пришел устраиваться сюда в конце августа, т. к. хотел быстрой подработки ближе к дому. Есть свой электросамокат. Сначала закинули на Пражскую 15, где достаточно тесно, убитые велики и сумки, много тяжелых заказов. И после малейшей ошибки (перепутал дома ночью Пражскую 8 и 9), позвонил, извинился и довез куда нужно. Казалось, так и нужно. НО. После этого меня забанили на данной точке. Перевелся на Строителей 19, здесь чисто, просторно, удобное расположение домов, которые я быстро запомнил, заказал себе ключи для домофонов, чтобы было удобнее доставлять и не дожидаться ответа (в некоторых квартирах домофон не работает). Проработал так 2 недели, з/п раз в неделю приходила. После очередной смены мне пишет директор и говорит, что на меня подана жалоба, якобы я как маньяк заглядываю в квартиры, что полнейшая ложь и клевета. Я как обычно доставлял заказы в нужную квартиру, всегда звоню и стучусь в дверь, не открываю и не вламываюсь в чужое помещение. Я опроверг свои действия. Но на следующий день во время работы спустя 2 часа после... Далее →

Мошенники и торопыги работал автокурьером деньги не заплатили! Их копеек даже на бензин не хватило! По их вине из-за спешки совершил ДТП сдавая задним ходом теперь Осаго в 4 раза будет дороже на следующий год!!! Им всё равно для них автокурьеры — расходный материал! А пешком за 4 часа набегал 14.5 км теперь ноги болят! За отказ от их заказа сразу штраф! И поди докажи что не смог! Далее →

Мошенники и торопыги, работал автокурьером, деньги не заплатили! Их копеек даже на бензин не хватило! По их вине из-за спешки совершил ДТП, сдавая задним ходом, теперь ОСАГО в 4 раза будет дороже на следующий год! Им всё равно, для них автокурьеры — расходный материал! А пешком за 4 часа набегал 14,5 км, теперь ноги болят! За отказ от их заказа сразу штраф! И поди докажи, что не смог! Далее →

Преимуществ нет Далее →

Работал в сбермаркете (он же купер) в Уфе, гипермаркет Метро. Работа отстой, денег здесь нет. Заработать можно грыжу и на бензин, чтобы возить эти пакеты (заказы). Это называется заниматься благотворительностью, всё для начальников и самого Сбермаркета, тебе ничего не останется. Возить придется в пределах радиуса 30 км от Метро. Заказывают по 10 пакетов на один адрес. Вся машина забита пакетами, примерно 180кг. Подниматься и спускаться по этажам приходится по два-три раза с очень тяжелыми пакетами. За такой заказ получишь от силу 150руб. Есть наставник там Р.ст.м. Не могу подобрать ни одного слова приличного, полное г…ще. Расписывать его не буду, уже сами описали образ в уме. Штрафы есть, их достаточно, маразматические. Супервайзеры и другое начальство молодые — тоже г..д..ы. Далее →

Нету Далее →

Приветствую друзья. Такие впечатления я получил за 4 часа работы, что не смог не поделиться своими впечатлениями о работе курьером в доставке «самокат».Необходимо изучить основные правила ПДД, технику безопасности, как себя вести в различных ситуациях и многое другое. Все это у вас никто никогда не проверяет. После отработанных 40 часов у вас должна быть на руках медицинская книжка, без которой вас больше не допустят к работе, с этим я согласен, всё-таки работать приходится с продуктами.Теперь об условиях работы:Рюкзаки в очень плохом состоянии. Полки ввнутри него не держатся. Велосипеды абсолютно все с плохими тормозами и постоянно слетает цепь, вы ее одеваете обратно и потом этими грязными руками достаете продукты для покупателя.Дают в аренду электровелосипед за 2500 в неделю, думаю не каждому это подходит, кто рассматривает данную вакансию в качестве подработки.Тем не менее за 4 часа работы по моим подсчётам, так как мы нигде не видим сколько заработали. Сколько потом через неделю заплатят, столько и будет. Ну вроде у меня вышло 700р за 4 часа. Наверное для студентов хорошо, но уж точно не на велосипеде, тем более которые они предоставляют.Конечно можно развозить на машине, но это очень не выгодно, а иногда и дольше получается, т. к. приходится объезжать, да и пробки никто не отменял.Я так считаю. Не попробуешь, не поймёшь. Всем... Далее →