Работа курьером: отзывы и зарплаты
Ищете работу курьером? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
💲 Какая зарплата у КУРЬЕР?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 80 000 руб.
Средняя зарплата 34 329 руб. в месяцЭто на 59% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают курьером? Статистика зарплат →Если Вы столкнулись с негативным опытом работы, вы можете оставить отзыв про Курьер - это, прежде всего, поможет возможным соискателям не ошибиться в выборе, не сделать необдуманный шаг.
Работали КУРЬЕРОМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Хотите получать в Telegram уведомления о новых отзывах из города КУРЬЕРА?
Перейдите по ссылке и нажмите "Старт".
Отзывы (3950)
-
✓ ПреимуществаНе вижу. Абсолютно не то, чем заманивают. Далее →✗ НедостаткиРаботал на электровелосипеде. Заманили тем, что можно получать до 5000 в день. В реальности 25 000 в месяц. Если я, например, хочу отдохнуть несколько дней, то начисления не поступают. Нет там никакого свободного графика, как рекламируют. Навешивают несуществующие нарушения и на этом основании ничего не платят. Про бонусы сказки. Небезопасно. Часты конфликты с пешеходами, так как сейчас все озлобились на байкеров из-за шума. Но люди не разбирают, что я не байкер и от меня шума не было. Часто орут. Один раз кинули камнем. Другой раз застал кренделя, который чего-то пытался с велосипедом сделать. Подкрутить, как мне потом объяснили, чтобы я, типа как шумный байкер, попал в аварию. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ Недостатки- Руководство или начальство, называйте как хотите, считает вас своей собственностью, хамское отношение, как ни старайся наладить контакт. — Конкретно я работал в сервисе доставки, ввели план, на который мы не можем повлиять (план на сумму продаж, когда мы не продаем, а лишь фасуем и доставляем), за это были постоянные лишения премии. — В рекламе указан бонус при трудоустройстве, из обещанных 400 выплатили лишь 200, также указано про сертификат ежемесячно 150 рублей, также чушь, выдают раз в квартал на 450 и могут лишить как по своему усмотрению, в контракте он как и премия нигде не фигурирует. — Постоянная нехватка кадров, просят выйти на переработки, но не хотят оплачивать их сверх нормы. — Могут, как было у меня и некоторых коллег, забыть выплатить часть зарплаты и приходится ждать ещё порядка 1−2 недель. — Также из моего опыта, при трудоустройстве курьеров была одна зона доставки и два курьера на смену, но спустя месяц сократили до одного курьера на смену, а вот зону доставки расширили в два раза, т.е. фактическая нагрузка выросла в 4 раза. — Делают постоянные акции с бесплатной доставкой, нагрузка растет, но ничего кроме лишения премии за невложенность мы за это не получаем. — Зарплата мизер, оклад чистыми еле-еле 1000 при выработке 160−168 часов. При всем при этом... Далее →
-
✓ ПреимуществаПроработал в компании и хочу сказать — место достойное. Основные плюсы: зарплата каждые две недели, хорошие бонусы за скорость работы и отзывы клиентов Далее →✗ НедостаткиЕдинственный минус — приходится ездить на своей машине, хотя на прошлом месте был корпоративный транспорт. В остальном всё прозрачно: платят вовремя и честно, без обмана с начислениями. В общем, я доволен. Далее →
-
✓ Преимуществарадиус доставки Далее →✗ НедостаткиПоначалу подработка казалась неплохой: в фиксированном радиусе доставляешь продукты. Чем больше заказов сделал, тем больше получил. График свободный, но часы режут регулярно. Велосипеды убитые. Кстати, ремонтировать их будете вы, если что-то пойдет не так. А оно пойдет. Поэтому лучше арендовать нормальный или купить свой. В идеале должен быть электровелосипед. Все бы ничего, но оказалось, что здесь не просто доставка: ты полноценный рабочий склада. В перерывах между доставками заказов нужно мыть полы, стеллажи, резать и складывать картон, разгружать поставки. Это вообще что такое? Представьте, вы приходите работать курьером, а оказывается, вы еще уборщик и кладовщик. И всё это в перерывах между заказами. То есть вместо отдыха вы продолжите работать, но не за + к зарплате. Она остается такой же, даже если вас сегодня не привлекут к делам на складе. Выходит, что курьеры частично выполняют работу админов и директора, в чьи обязанности входит порядок в дарксторе. Вашу работу выполняете только вы. Ни в одной доставке такого нет: везде достаточно только забрать заказ, отвезти его и ехать на следующий. И только в самокате ты должен быть не только курьером, а еще уборщиком и грузчиком. 10 раз подумайте, стоит ли идти именно в самокат, если хотите курьерить. Далее →💬1 комментарий
-
✓ Преимуществаих нет Далее →✗ НедостаткиПериодически сотрудничаю с Яндексом уже на протяжении 3 лет, либо в Еде, либо в доставке, в качестве курьера вело/пешим/авто, ибо ни прав, ни возраста не было (начинал в 17 лет в Еде и доставке на вело, потом продал вел и начал ходить пешком в минус 20−30 градусов). В мае 24 года, в 19 лет получил заветные права категории Б и авто. Могу сказать одно: на протяжении всего этого времени периодически уходил из Яндекса по причине малого дохода (если считать чистыми), пытался найти другую работу, снова уходил из-за вранья работодателей о зарплате чуть ли не в 2 раза. Думал, может, сейчас в Яндексе заработать смогу, возвращался, разочаровывался и снова уходил. В чем суть? Яндекс доставка на момент, когда я только в неё устроился ещё не автокурьером, это когда ты сидишь на линии по 12 часов со своим велосипедом и ожидаешь чуда — подачки хотя бы раз в 1−2 часа, заказ на 100 рублей (ещё до ввода вело-тарифа, как отдельного, то есть все заказы приходили, когда-либо все водители отказались, либо непонятно как). Мог на велосипеде ехать и 7 км в ожидании заветного богатства, по итогу 150 рублей, ещё и с учётом ожидания, после этого забил и вернулся в Еду. В 24 году уже на своём авто с мыслями «ну сейчас-то начнётся реальный заработок», зарегистрировался, вышел на линию, заказы летят только в путь,... Далее →
-
✓ ПреимуществаВсе преимущества у супервайзера, наставника и их шестёрок, у остальных курьеров преимуществ нет Далее →✗ НедостаткиУстроился в компанию СберМаркет (позднее — Купер) курьером на своём авто весной 2024 года. Первую неделю дали заработать нормальные деньги, потом, как обычно, пошёл откат. После второй отработанной недели перестали одобрять смены именно на той точке, на которой я проставлял смены. Чуть позже супервайзер начал вставлять палки в колёса, а именно — отменять мой заказ у меня и передавать его тем курьерам, с кем он общается. Ещё позже начали закрывать мне смену посреди запланированной мной рабочей смены просто ни из-за чего (правила сервиса не нарушаю, работаю добросовестно). А ещё чуть позже вообще заморозили мне рабочий аккаунт. Начав разбираться, что происходит, я ничего конкретного так и не услышал — друг на друга валят: «спроси у того», «напиши этому». Написал супервайзеру, чтобы восстановить доступ к моей работе — в ответ он написал, что он ушёл в отпуск и больше на сообщения не отвечал. Аккаунт мне разморозили через 14 дней по правилам сервиса, начал работать, но недолго. Так как волгоградский СберМаркет/Купер доставка — это мафия из кучки старых курьеров СберМаркета, супервайзера и наставника. Остальным курьерам они просто не дают спокойно работать. Либо работаешь где, как и сколько тебе скажут, либо тебе из-подтишка работать... Далее →
-
✓ ПреимуществаВсе преимущества растворяются в минусах, которые я опишу Далее →✗ НедостаткиВсе подтверждаю, работал там, платят как в ВБ курьер (но там ты сам выбираешь заказы и т. п.). А тут впаривают баулы, да столько, что не унести. Плюс к этому работа с деньгами, QR-кодами (сбп), картами и т. п., и т. д. Идти не рекомендую, лучше в ВБ курьер хотя бы, но не туда. Работал я пешим курьером. Им нужна лошадь, а не курьер пеший.)) Обратите внимание на другие компании по типу ВБ или ОЗОН. Далее →
-
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиРешил я провести эксперимент: у меня появилось немного свободного времени, и решил подработать в Яндекс. Доставке. Реклама больно фантастическая по заработку. Я отношусь к этому скептически и особо не рассчитывал на какие-то заоблачные плюшки. Поначалу было сносно, но потом начались чудеса. В Яндекс. Доставке прикрепился к парку «Я босс», через который Яндекс. Доставка каждый месяц для курьеров выставляет цели (планы). Выполнишь — и будет тебе маленькое счастье в виде копеечных денег. На первый взгляд — нормально. Я не гонялся никогда за выполнением таких целей, но так получилось, что выполнение плана стало реальным, и я решил попробовать. Но когда до выполнения цели осталось 8 заказов на 2 дня, Яндекс. Доставка перестала выдавать мне заказы. Я уточнил у поддержки, с чем это связано. Интересно, однако. В приложении написано, что очень много заказов и просят выйти дополнительно на линию, но получения мне заказов нет. От поддержки получил ответ: все заказы распределяются автоматически. 1,5 дня (до окончания срока плана) заказа не поступило, от слова, совсем — «0». Я указал в поддержку этот факт, так началось совсем интересное: сначала (после окончания срока выполнения цели) начали отправлять исключительно заказы ниже себестоимости (затраты на бензин больше), потом вообще стали начислять комиссию с отрицательным значением. В итоге... Далее →
-
✓ ПреимуществаСвободный график (выходишь, когда хочешь) Далее →✗ НедостаткиЯ работал в Яндекс. Доставке пешим и на велике. Километраж для пеших просто неадекватный — вы не сможете столько ходить. Поэтому придётся ездить по проездному. Но и на общественном транспорте вы ничего не заработаете, тысячёнку за день, в лучшем случае. На велике немного получше. На заказ в среднем приходится 6−8 километров, а плата 150 рублей. Бывают заказы по 200+ или 400+ рублей. За 7 часов сделаете 8 заказов, заработаете 1200 рублей и получите офигенный бонус от Яндекса — 300 рублей. То есть чтобы в месяц заработать хотя бы 40 тысяч, нужно на велике гонять весь месяц по 7 часов и в холод, и в жару, и дождь. Надышитесь пыли, велик угрохаете. Ещё и на стиральный порошок придётся нехило тратиться, потому что одежда быстро пачкается — приходится ездить по грязюке. Не работа, а дрянь. Лучше пойти на бензоколонку или автомойку. Чаевых фиг дождешься. И не важно, насколько ты вежлив и быстро доставляешь заказ. Люди просто жлобятся давать чаевые. Далее →
-
✓ ПреимуществаЯ работал курьером на служебном автомобиле на базе по адресу Ленинский проспект 82 (уволился в конце ноября 2024 года) 1. Белая прозрачная и понятная зарплата. На момент моего ухода ставка была: за первые 11 доставленные заказов 2500 рублей, далее 150 рублей за заказ. В среднем за день выходило 20−22 заказа при том, что в день выходит 3 курьера. 2. Коллектив. Сборщики заказов просто лучшие (не знаю, как сейчас, но в моё время они были топ). С другими курьерами тоже был в хороших отношениях. 3. Руководство. Управляющая Виктория очень хороший человек, помогает, объясняет. Далее →✗ Недостатки1. В коллективе есть старший менеджер В. — это самая душная женщина, которую я встречал за всю жизнь. Лучше обходить её стороной. 2. Все служебные Ларгусы находятся не в хорошем состоянии. 3. График работы. Нормальный рабочий день курьера должен идти с 10:00 до 22:00. Но часто бывает так, что: тупые клиенты, которые указывают неправильный адрес и не отвечают на звонки, пробки. Из-за этого закончить работать можно в 23:00 и даже позже. К тому же, довольно часто бывает так, что в один день выходит не три курьера, а два или даже один, и из-за этого нагрузка увеличивается в разы, но и заработать можно побольше. 4. Нет карьерного роста, ДМС, развития. Далее →
-
✓ ПреимуществаОрганизация работы. Ежедневные выплаты. Доброжелательность. Техподдержка. Далее →✗ НедостаткиЕсли коротко, то в целом все норм. Работать можно, приложение у меня особо не глючило. Техподдержка доброжелательная, на все мои вопросы быстро отвечала, претензий нет. В общем, все хорошо, кроме денег. Денег тут не заработаешь! Вообще! Я видел в чате курьеров скрины, где за 4 часа люди по 2700+ зарабатывали (Санкт-Петербург, 04.2025). У меня ни разу более 1400 не получалось. Отработал 2 недели. В вечернее время 19:00 — 00:00. Каждый раз ставил новый район. Я на машине. Максимум 9 заказов получается отвезти. Опоздания случаются, но не более 2−3 минут. Все опоздания из-за проблем с парковкой во дворах. Получается за 4 часа работы чистыми 1000 р. Вчера отработал 5 часов — получилось так же. Грубо говоря, если работать месяц в режиме 8 часов/5 дней в неделю — получится 40 000 р. Причем работа не тихая, ты постоянно куда-то бежишь, таймер тикает. Оно того не стоит, ребята! Все рассчитано на новичков, которые не сразу врубаются в систему. Насмотрятся блогеров на ютубе, наслушаются про коэффициенты и жирные заказы. И с мечтой заработать надевают желтый рюкзак. Самая минимальная ЗП в Питере, просто чтобы прожить, 60 000 р. Яндекс предлагает 40 000. Резюмирую: Яндекс молодец, как организатор все круто. Но делать там нечего. Чтобы было кому соблюдать «высокие стандарты сервиса», оплата должна... Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиПишу отзыв в 5:30 утра, как закончил смену. С меня достаточно. За пять смен по 12 часов на своём автомобиле доход мой составил 25 000 рублей +/-, чистыми после всех комиссий шараги Яндекс, и уплаты налога по самозанятости. За 60 часов выполнил 70 заказов и накатал почти 1000 километров. Расход на топливо 7500 рублей, к сумме топлива плюсом амортизация и ГСМ, приравниваю по сумме топлива 7500 рублей. Итого уже 15 000 рублей расходная часть. Плюс пришлось купить у них две термосумки, дабы при необходимости упаковать горячую продукцию (одной бывает мало), за каждую ещё по 1200 рублей = 2400 рублей. Уже получаем 17 500 рублей. По термосумкам фиг с ним. Сгодятся в хозяйстве. Итог чистого дохода 25 000 — 15 000 = 10 000 рублей. 10 000 рублей / 60 часов = 166 руб. 66 коп. стоимость часа. Обращу внимание, чтобы многие понимали: сидеть и часами ждать заказ не получится. Заказы часто приходят, очень. Вы большую часть времени проводите в пути за рулём. Сначала доехать до точки и получить заказ, после отвезти, а потом вернуться в зону заказов. Так как бывают заказы за город, а в области уже новый заказ не придёт. Так что возвращаемся за свой счёт. И да, получив заказ, так же едешь за свой счёт. Платят только за доставку, от точки... Далее →
-
✓ ПреимуществаЛьготные тарифы самокатов, бесплатный термокороб, простая система, возможность работы рядом с домом Далее →✗ НедостаткиДоброго времени суток, поделюсь своей историей сотрудничества с сервисом ЯЕда… Я начал работать с ними в октябре. Тогда ещё всё было очень даже недурно: и самокаты по льготному курьерскому тарифу (у Яндекса — от 1 до 6 рублей в минуту, у Юрента — 1000 рублей в сутки на неограниченное количество самокатов), и заказы по 150−400 рублей, и приятные расстояния… Всё стало плохо весной 2025 года. Теперь курьеры в Еде работают едва ли не за буханку хлеба. Средняя оплата за заказ упала до 90−100 рублей, расстояния стали больше. Хотите везти 20 литров воды на своём горбу за 36 рублей? Поддержка тоже не радует от слова совсем. Условные Саша и Женя постоянно творят, что им вздумается. Просите переназначить заказ, потому что ждёте больше 20 минут? Вам закроют слот (смену) с корректировкой. Просите отменить заказ, потому что не можете добраться до клиента? Вам посочувствуют и скажут, что вы — герой, который во что бы то ни стало должен отнести еду клиенту. К этому всему добавляется термокороб нового образца. С одной стороны, он весьма удобен для мультизаказов (несколько заказов за один раз в соседние точки или по пути) и для пиццы, а с другой — он огромный (почти полметра на полметра), из-за чего в часы-пик в общественном транспорте с ним не протолкнуться… Если вы курьер на Яндекс. Байке (электровелосипед разработки Яндекса) — будьте готовы к постоянным... Далее →
-
✓ ПреимуществаДля курьеров их нет Далее →✗ НедостаткиКак можно так нагло и бесстыже врать про «доход от 5000 до 12 000 рублей в день», когда за один заказ курьер вывозит 117,3 рублей и при этом ты должен отстаивать очередь по бумажке в дарксторе без компенсации за время? Понабрали кучу курьеров и сталкивают их лбами — они не коллеги, а фактические конкуренты. Вместо того чтобы брать поступившие заказы, сидим часами толпой в дарксторе, уткнувшись в телефоны. Пишем вопрос в службу поддержки курьеров — что ещё за очередь, по какому принципу она работает, в ответ получаем только хамство. Спрашивать у куратора — такое же бесполезное занятие. Приложение «ВкусВилл Курьер» работает через отверстие для выведения побочных продуктов жизнедеятельности: не может прислать SMS для авторизации, заказы пропадают из доступных, невозможно закрыть заказ, если пропала связь, а таймер идёт. Куча жалоб по всем сторам, но разработчики оного приложения ясно дали понять, что забили на него детородный орган — крутитесь как хотите, дорогие курьеры, не наши проблемы. Если у вас есть хоть капля здравого смысла и самоуважения — ни в коем случае не идите работать курьером во ВкусВилл. Это конченное болото. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаПромокод на 300 рублей Далее →✗ НедостаткиСпросите меня ещё год назад, стоит ли идти курьером в Еду, я бы ответил положительно. Что сейчас? 1) С тех пор как на заказы ввели проценты, уровень дохода курьеров упал. Это даже посчитать нетрудно. Город Тула, до процентов стабильно коэффициент на плановый слот был самый минимум при 9+ часов работы 1.1, + доплата на заказ за спрос, минимум 1,2 = 2.3 (стоимость заказа состояла из километража, помноженного на коэффициент, плюс 50 рублей вручение). Так вот, к примеру, заказ до ресторана 2 км + до клиента 2 км = 4×15 = 60×2.3 = 138 + 50 — итого 188 руб. Что по новой схеме? Стоимость км увеличили, теперь 25 руб. Убрали 50 руб за вручение. Ввели проценты, а с недавнего времени — рейтинг. Чем больше за неделю отвезёшь заказов, тем он лучше. Платина +30% на заказ (107 заказов в неделю), золото +20% (67 заказов), серебро +10% (34 заказа) и бронза — н-и-ч-е-г-о. Будем считать, что мы на платине. Доплаты за спрос на заказ самый минимум — это ноль, далее +20%, их мы и посчитаем (всё-таки ноль бывает редко), также есть буст, короткий 13%, надо за неделю 40 заказов отвезти, и длинный — 25%, 320 заказов в месяц (берём его в пример), бусты не суммируются. Считаем 30+20+25=75%. Та же ситуация,... Далее →
-
Осторожно! Dostavista — рабский труд и отказ выплачивать даже эти копейки! Расскажу, как эта компания «уважает» своих курьеров. За доставку через всю Москву, например, от Щелковской до Юго-Западной (это 2 часа в один конец!) платят смешные 180 рублей! При этом все расходы на проезд — за ваш счет. В итоге чистыми остается 100 рублей за 4 часа работы. Это даже не минималка — это издевательство! Чтобы заработать хоть какие-то деньги, приходится пахать по 12−14 часов в день, принимая заказы без перерыва. В результате за день полной вымотанности получаешь 1000−1500 рублей, из которых треть уходит на проезд и обед. Но самое возмутительное — даже эти копейки компания отказывается выплачивать! Уже месяц не могу получить свои честно заработанные 2050 рублей! Выполнил все заказы, клиенты довольны, деньги на балансе есть — но компания придумывает отговорки и игнорирует обращения. Официальные письма остаются без ответа, служба поддержки шлет шаблоны. По сути, компания ворует деньги курьеров, пользуясь своим положением. Получается, что я бесплатно протаскал их заказы через всю Москву! Если вы ищете работу курьером — обходите Dostavista стороной! Они используют людей как рабов, платят копейки, а потом еще и эти гроши придумывают как не отдать! Абсолютно беспринципное отношение к тем, кто на них работает. Руководство... Далее →
-
✓ ПреимуществаАвтокурьер на личном авто, преимущества большую часть времени ты в своём авто Далее →✗ НедостаткиМультизаказы, где 3 и последующие заказы будут доставляться бесплатно, таймеры на забор и доставку просто невыполнимы без проездов на красный и средней скорости 90+ км в час. Заказы 30 кг в основном на 5 этаж без лифта, работа по 13 часов за рулём. Вы готовите своих курьеров в дальнобойщики? И, конечно же, слизанный рейтинг у других компаний по доставке, который влияет на доход и количество работы, не достигаемый в максимальном своем проявлении: опоздал на минуту — минус рейтинг, умер отец, не вышел на работу — минус рейтинг, скатываешься до такой степени в рейтинге, что не можешь спланировать смены. Далее →
-
✓ ПреимуществаНету совершенно. Далее →✗ НедостаткиУстроился туда работать, думал, лучше работы нет. Как я ошибался. Сначала было всё хорошо. Даже вышел в топ курьеров, но потом стали происходить просто чудесные вещи. Кто-то пожалуется на тебя — блок, кому-то не понравишься — блок, что-то не понравится [цензура] админам — блок, «линия заботы», так называется, ничем помочь не сможет, ах да, ещё момент. Если вдруг в обратной связи ты получил плохую характеристику, то ни один даркстор не примет тебя. Отношение у них к курьерам просто конченое, не ждите, что что-то изменится, если будете плясать под дудку неадекватных пешек и головного начальства, лучше не станет, поверьте. По 16 часов будете пахать каждый день, а отношение лучше к вам не будет. Далее →