ГК Каравай: отзыв сотрудника

оформление по ТК

Не устраивайтесь сюда работать водителями! Газели убитые, показатель уровня топлива не работает, и датчина давления газа ГБО вообще нет! Был на стажировке в общей сложности 5 дней (4 дня летом, 1 раз зимой). В отделе кадров по телефону обещают за график 5/2 от 55 000 руб (до вычета НДФЛ).

По факту за смену модно получить 2000 руб (если — 13% НДФЛ, то 1740 руб чистыми на руки).

Работа начинается с ночной развозки: 2:30, 3:30, 4:30 это время ориентировочное. Перед выездом необходимо проверить, пересчитать собранный товар, комплектовщиками, в лотках.

Сдавать по правилам в магазинах товар нужно по счету (вы можете представить как пересчитать 40 лотков, сколько на это нужно времени новичку?) Количество лотков зависит от магазина: от 1 до 60 шт. (больше на стажировке не видел). Опытные водители, работающие на закрепленных за них адресах, сдают товар не по счету, т.е. «я не когда не обманываю», «мне нет смысла обманывать». Поэтому в отделе кадров говорят, что водители приезжают в 12, 13, самое позднее 14 часов дня и работа закончена. В любом случае когда долго работаешь на заводе, охрана не проверяет водителей при выезде, а это значит можно украсть хлебобулочные изделия и довести их в магазин, если вдруг водитель ошибся в начале своей смены и не досчитал сам товар.

Возвращаемся к нашим 2000 руб за смену. Звонит девушка из отдела кадров, спрашивают буду ли я еще стажироваться у них. На вопрос почему вы заявляете в вакансии на HH.ru от 55 000 руб, она отвечает что

это уже при графике 6/1, 7/0(как потрясающе меняются цифры). В итоге спрашиваю как получается за смену 2000 руб при графике 5/2 от 55 000 руб. Девушка отговаривается расчетами бухгалтера. Как у бухгалтера получается 55 000 руб? 2000 руб смена * 22 рабочих дня = 44 000 руб — 13% НДФЛ = 38 280 руб.

Одна звезда заводу за их партнеров. Каравай сам портит свою репутацию.