ооо мта такси: отзыв сотрудника
Уважаемые водители! Таксопарк ООО МТА такси, находится по адресу: ул.прянишникова 19 А стр.2.Самый худший таксопарк, в котором можно взять авто! Это настоящая помойка! Все машины битые, вонючие, грязные,неухоженные. Путевые листы выдаются стопками, отсутствует журнал выпуска транспортного средства на линию.,т.е можно взять в аренду уже неисправное авто, хамское отношение к арендаторам, несоблюдение договора аренды, депозит не выплачивается, пишут комментарии на водителей, которые не соответствуют деловой репутации, порочащие честь и достоинство, на сайте Росинфотех, для того, чтобы водителю не дали авто в аренду в др.таксопарке! Вообщем этому беспределу нет конца! Написано заявление в органы полиции, жалоба в Роспотребнадзор, Трудовую инспекцию.
- 👉 Работа в МТА ТАКСИ в Москве (2 отзыва) →
- ❓ Стоит ли работать в МТА ТАКСИ водителем? →
- 🚕 Такси: отзывы о работе в Москве (243 отзыва) →
- 👨🏭 Работа для мужчин: отзывы о работе в Москве (1999 отзывов) →
- 🚗 Работа водителем: отзывы и зарплаты в Москве (1483 отзыва) →
- 🫒 Работа в Москве (77472 отзыва) →
-
Аренда 2100 — ложь. По факту минимум 2300 плюс куча скрытых платежей. 2100 обещают когда депозит 15 000! внесешь. Новые машины — ложь. По факту выдали битую не раз машину, салон в сигаретном пепле, грязи и с плесневой картошкой фри. Фото прилагаются. Бесплатный день — ложь. По факту берете машину сегодня, если заплатите «за завтра». В честных компаниях это называют постоплата, сегодня катаешься — завтра платишь. Рекламируют себя как топ-парк первым получающим заказы от Яндекса — ложь. По факту я как самозанятый имел приоритет выше и заказов больше, к тому же за наличные. Такой расклад категорически не устраивает парк, будут выживать. Что Вам не скажут- 1. Комиссия за обслуживание счета — 1000 в месяц.2. Комиссия за любые движения собственных средств в таксометре.3. Комиссия за заправку топливом в таксометре.4. Не скажут, что Вас не возьмут, если Вы из Дагестана или Чечни, будут придумывать истории, что неожиданно закончились машины.5. Не скажут, что будут вам названивать по телефону, даже если Вы предупредили, что выполняете заказ и у Вас пассажиры. 6. Не скажут Вам про штрафы до тех пор, пока не накопите их столько, чтоб можно... Далее →
-
✓ ПреимуществаКакие могут быть преимущества в АО «ДиМ», которая считает, что монтажник — это общестроительный разнорабочий? Никаких. Отработав 7 месяцев с июня по декабрь 2025 убежал в диком ахе от творящегося на стройплощадке в Перми у Мостоотряд-1. С каждым месяцем по условиям питания и жилья, и соответствию работы-должности всё становилось хуже и хуже. Шумба у 46го мостоотряда тоже отстой. Процветает бесплатное совмещение профессий стропальщик+рабочий люльки + высота, никак не доплачиваемые. Не верьте ни одному написанному отзыву положительному. Либо на сотрудников надавили или что-то пообещали, либо отдел кадров пишет отзывы. При этом начальница отдела кадров несёт откровенную дичь в виде «У нас в стране дефицит, вы что не понимаете», поэтому монтажник должен вдруг красить, штукатурить, делать арматурные каркасы, ковырять землю, собирать МУСОР НА стройплощадке, слесарить ВСЮ ВАХТУ ШВЫ С УШМ ПО 3 месяца. СИЗов, реально нужных, добиться почти невозможно. Перерывов раз в час нет, рабство и хамство на линии. Питание 550 рублей в день аж смешно, суточные ныне должны быть от 1к рублей. Цимес — меня обманули на 40к зарплаты при увольнении по собственному, управу на эту Ротенб-«организацию» найти сложно. По факту ставка около 160−170 рублей в час по 5 разряду монтажника в трудовом договоре, который вам пришлют через полгода... Далее →✗ НедостаткиВся реальная монтажная работа у своих и блатных. Первый месяц всё казалось норм, вроде минусы есть, но закрываешь глаза. Далее всё хуже и хуже. Фактическая смена — 14 часов, хотя при вахте дорога должна учитываться. Из общаги в Перми выезд в 7 часов, приезжали в 9 (неважно утра или вечера). 2 часа никак не оплачиваются, закрывают 11. На стройплощадке нет адекватных ИТР, при мне лично мастера и прорабы давали поручение взвешивать какой-то шпунт, потому что руководству надо (видимо, украли новый, привезли старый); заставляли людей лопатой скрести грязь с плит проезда, когда КДМ со щёткой ходила; на лопате раскидывать щебень и песок; балки мыть, потому что входной контроль (какое отношение входной контроль вообще имеет к монтажу? Пусть стройконтроль раз ему надо моет). То «экскаватор не заправили», то «кран не может подъехать». Тут ответили «ВЫ не справились с объёмами». Так у вас на стройплощадках материала нет, инструмента нет, элементарно ни рулеток, ни шнурков, ни маркеров, ни приспособлений для работы с трубами большого диаметра нет, гвоздей и болтов даже бывало нет! О каких объёмах вы пишете, если у вас сарай для метизов? Ходила комиссия начучастка №... Далее →💬7 комментариев
