ООО Триовист: Отсутствие стимулов для развития

Проработал почти полтора года. Был водителем-курьером, грузчиком, кассиром и бухгалтером. Логистика слабая. Склад вообще отдельный разговор. Но самая интересная часть — оплата! Считают какими-то формулами и не поймешь, где собака зарыта. По факту так: впахиваешь как папа Карло 3/1 или 5/2 по 12−14 часов в смену по 40+ заказов, если рейтинг профи, то под 1000−1200 заработаешь. Чтобы достичь такого уровня, надо справлять нужду в бутылку, перекусывать на ходу прямо за рулём холодным бутиком (про горячее питание забудьте) и не дай бог, какой-нибудь клиент, будучи в плохом настроении, поставит не высший бал за обслуживание. Если за месяц больше двух таких отзывов, всё — ты уже не профи, а специалист, и зарплата уже будет порядка 850. Если забить на все эти «крысиные бега» и работать по графику 2/2, то делая заказов 30+, ниже 750 р не получалось ни разу! То есть если перевести на часы, то как бы ты не старался, нет никакой разницы в оплате. Потому как если выходит выше тысячи, то сразу откуда-то прилетают штрафы за пережег топлива. А если ниже 700, то получаешь надбавку в виде премий и дотаций. Где логика — непонятно… Короче, развиваться в данной компании нет никакого стимула. К тому же бригадир оказался карьеристом, всё говорил, что он такой же водитель и он всегда на нашей стороне, а на самом деле стучал начальству, на того, к кому испытывал личную неприязнь. Поэтому я ушёл в другую бригаду, но он мне припомнил, когда стал начальником всех бригад, и я вдруг резко перестал справляться со своими обязанностями, хотя всё также работал в своём режиме, не хуже, не лучше. Другие реально не выполняли план и были намного ниже в рейтинге, но они остались. И как оказалось, не надолго, т.к. текучесть кадров очень высокая. Кто-то уходит уже на стадии обучения, кто-то через неделю или месяц. Если продержался больше полугода — считай ветеран. Поэтому решать вам, соискателям, нужно вам всё это?