Курьер в ВАЙЛДБЕРРИЗ: отзывы о работе. Зарплаты.

Итак,при первом что собеседовании предоставляют большую анкету на 4 листах.Не понятные вопросы о том работали ли кто нибудь из семьи в государственных учреждениях,есть ли долги и кем видите себя 3 лет и почему должны взять,также ещё было много вопросов. Ещё показалось странным сразу с ходу отправляют твои доки куда то там на проверку(паспорт,инн,снилс,трудовая).Ну не суть,побеседовав с девушкой всё красочно расписала что там просто и легко работать,зп от 30тыс. На следующий день пошла на стажировку,оказалось надо было не к 9ч как меня отправила старшая с кем беседовала а ещё раньше.Прихожу куча коробок,что узнала там,если точка не раскручена будешь получать 25т в лучшем случае,но не забываем о том что утренние часы не оплачиваются ты приходишь за 2-3 часа до открытия.Нужно рагребсти 800штук изделий,кучами коробками заниматься,подготавливать курьеру на отправку,потом другими документами заниматься,делать инкассацию а у них бывает чуть ли не каждый день,делать отчёты,не забывать о возвратах тож собирать коробки и также доки сДалее →

ними,скан отправка там в офис кому то если пришло на почте,не забывать просматривать жалобы и на них отвечать на компе,также заниматься с посетителями отдавать товары,касса.Если нет посетителей проверять кабинки и смотреть за чистотой,убираться мыть полы.Куча обязанностей в лице *менеджера*.И в смену работает только один,присесть и нормально покушать такого нет.Перекусы так лёгкие,ни микроволновки нет,не раздевалки.И ещё один сюрпризик это штрафы на всё...нужно обязательно показывать в камеру изделия,также если не успеваешь сделать дела до 10ч коробки штраф 500руб,бывают штрафы и большие и если работала ты в свою смену то и отдаёшь свои деньги докладываешь. Вообщем могу много расписать...одного дня хватило стажировки.

Улучшить можно все и всегда! В данной фирме можно начать с регионов спб, там где очень плохо продумана оплата за доставку, учитывая дальность заказов. Коэффициент по не доставленным заказам или перенесенным клиентом, очень сильно режет зарплату, по итогу работаешь на еду! Это вам не 17век, ау руководство WB! Все просьбы и предложения по улучшению просто игнорируются руководством, дальше комнаты/склада просьбы не уходят. Не понимаю вообще, как у вас в компании выстраивается и присваиваются должности управляющих, на столько бездарных людей в руководстве я не встречал. Что касается маршрутов, они просто не удобные из-за особенности района города, это не учитывается к оплате. Каждая доставка платная не идет на баланс курьера, а идет на баланс к товару! А такой подход меняет мнение покупателя о заработной курьера, и покупатель в свою очередь повышает требовательность! И это малая часть, которую стоит рассмотреть и улучшить.

Устроился водителем курьером в Мос обл, потребовали зачем то птс на автомобиль, и по скольку машина не в собственности ген доверенность, зачем??? Не смог ответить даже руководитель, политика компании, принес этим дурикам птс на одну машину, а ген доверенность на другую, так на отье... бись, думаю прокатит значит прокатит, и вуаля, я прошел сб, по телефону мне при устройстве сказали что зарплата сдельная, 2.8% от выкупа и 47р фикс за доставку, по факту уже ребята сказали что нет тут никаких 2,8 есть 2,3% процента, думаю ну ладно копейки эти считать, вышел я значит на работу, взял 27 доставок и поехал, работал все норм, в приложение пришло сообщение от клиента об отказе, не хочет человек чтоб я ему его труханы привез, думаю ну ладно, отказ так отказ, гоняю далее, хоб сново сообщение перенос доставки на завтра, я спокойно переношу доставку и еду дальше, по окончанию дня я из 27 доставок сделалДалее →

20, и не потому что я не успел, а их просто отказались принимать по каким либо причинам, так за это оказывается у тебя падает твой% выкупа не смотря на то что он и так маленький, затем падает фикс до 40р за точку, и падает максимальное количество разрешенных доставок, когда я спросил за что??? Я же из не по собственной инициативе не доставил, на что один водитель мне сказал что да мол, тут так))) я говорит звоню клиентам и начинаю плакаться и умолять чтоб приняли доставку иначе меня оштрафуют, я сказал что я этого делать не собираюсь, ну тогда мол будешь получать копейки, на след день я получил 17 доставок, еще через день 13, поскольку с каждым днем у меня падала статистика, я плюнул и ушел, сегодня спустя 3 недели я получил расчет за 3 рабочих дня по 12 часов, внимание 2.464р 47коп. За 3 дня у меня ушло около 900рДалее →

на бенз итого... )))) ребята я честно скажу в такси лучше))))

Я проработал в компании почти 4 года, с мая 2015 по март 2019 курьером. условия работы очень тяжёлые. Работа только на своём автомобиле, оформление безтрудового договора, то есть компания не должна тебе ничего. Из-за этого отказали в пластиковом кредите. И в более серьезном конечно тоже. Оплата идёт от кол-ва выполненых доставкок плюс процент от выкупа клиентов. много штрафов о которых ты даже не знаешь за опоздание, за перенос доставок на другую дату даже по инициативе клиентов по любому поводу, нередко склад вдруг обязывает заплатить за вещи, которые якобы испорчены причём этой вещи ты не видишь. Руководство тоже выживает. очень редко встречаются порядочные руководители, в основном все только требуют и не помогают. Прав никаких((.

Пока это моё последнее официальное место работы.нс Работал на ул.Победы, не важно в какой период. Если кто-то из бывших коллег наткнется - поймет, кто я) После этого я окончательно решил уйти во фриланс и пока собой доволен. Спустя более полугода решил почитать отзывы и добавить свой рассказ. Текста много. По порядку: 1. График работы: Будьте готовы к самым скотским условиям.Пишут и говорят, что график индивидуальный. Это значит, что вас будут дёргать на другие пункты по выходным "по-братски". Это касается и менеджеров и курьеров, кстати. Не знаю, что будет, если несколько раз подряд откажешь, поэтому иногда выходил, да и думал, что больше заработаю..Но проклянут пару раз, это точно) Часы работы, по крайней мере, в первое время, примерно с 7 до 22/23 часов. А там, как приноровишься. перерывов для клиентов нет. По сути: если вы работаете на не самом проходимом пвз, окна в минут 20 минут будут. Попадете на точку на проходимой улицеДалее →

- будет риск вообще весь день работать голодным.Повезет - сможете закрыться минут на 15. Просидите дольше - у входа столпятся потребители и начнут стучаться, дергать дверь, возмущаться и звонить с жалобами на горячую линию. Я сам раза 3 получал замечание за "слишком длительный перерыв" ( вышел в магаз, потратил 10 минут). Условия труда. Тоже скотские. Если руководство захочет больше денег - офису повысят лимит доставок до уровня бесконечности, а куда вы будете складывать товар - только ваша проблема. Как правило, места на стеллажах не хватает и тогда приходится постигать тонкое искусство раскладки товара на полу и в подручной таре..) Кроме того, успеть разложить всё это нужно до 10 утра, т.е приходить часов в 7, иногда я в 6:30 приходил.Если не успел и не потрудился создать обращение в программе с описанием причины - штраф. Раскладка товара выглядит так - вы разрезайте коробки(а некоторые и разрезать не нужно, они не прочнее мокрой туалетнойДалее →

бумаги, из-за своей изношенности), в коробках лежат пакеты с товарами, внутри пакетов - накладные.Накладные нужно крепить к пакетам степлером. После этого берете сканер и "пикая" каждый пакет, через интерфейс раскладываете его на полки. Нудный процесс длится долго и для этого на моем пункте была помощница,она приходила с утра и вместе мы раскладывали. Но не всегда..) Обладающая явной тягой к спиртному да еще и молодая мать, она частенько заявляла о том, что не придёт,в самый последний момент и я крепко попадал, оставаясь с буквальной горой товара один на один, за пару часов до открытия. Тратил на это 4-5 часов, приходилось одновременно раскладывать товар и работать с нарастающей толпой клиентов. Представили? А еще есть курьеры. Как правило, это мужики за 40, понимающие в работе пк чуть менее, чем ни *уя. Если вам попадутся такие - сочувствую. Их, как я понял, берут только за наличие машины и документов на неё. С курьерами часто бывает многоДалее →

геморроя - их практически всегда не хватает. Из-за этого огромный поток "новичков" и куча потраченного на них времени и нервов. Часто приходилось выполнять за них часть работы и разгребать их косяки. Немного про техническое обеспечение: всё работает через *опу. В самый час пик часто отрубается интернет, от которого зависит всё. В том числе камера, о которой отдельно ниже, запомните этот пункт. Зарплата и мат.ответственность. Вы отвечаете на смене за всё и сразу. Вы кассир, кладовщик, уборщик, охранник и грузчик(от того удивительно, как много женщин работает)и всё это за одну зарплату и великую идею. На работе можешь торчать сколько угодно, но заплатят только за 12 часов. Конечно, штрафы за всякую дичь и жалобы клиентов есть. Самое дикое - за отсутствие сдачи могут штрафануть до 5 000 р. Если какие-то сети и организуют подвоз мелкой наличности в магазины, то не эта. Отсутствие сдачи - проблема только ваша. Бегать по ближайшим магазинам, просить уДалее →

клиентов, менять в выходные и таскать на работу кучу мелочи - да где хотите, там и берите. Клиент должен быть доволен. Вещи. За них, конечно, отвечаете и платите вы, даже если они "пропали" не по вашей вине. При регулярных завалах и бардаке, который удавалось разгребать только к вечеру, недостачи были делом обычным. Я ни месяца не проработал без них. На пвз есть вещи для самовывоза, а есть для курьеров - они тоже приходят утром и разбирают коробки с пакетами. После того, как курьер через прогу "записал" товар на себя - он отвечает за него. Но пока вещи не на нём - отвечаете вы. Так я однажды заплатил 5000 р. за курьерскую доставку, которую не видел в глаза. И вот тут возвращаюсь к камерам! Камеры - единственная доказательная база вашей невиновности, но даже она не всегда помогает. В случае пропажи товара и любого другого инцидента вы нарезаете видео с камеры и отправляетеДалее →

в соответствующий отдел. Ваши обращения могут оставаться без ответа неделями. Логика такая - вас сначала штрафуют, а потом разбираются. Если нет видео - считайте, что купили вещи. Кроме того - камера, как я говорил ,может не работать из-за отсутствия интернета, в котором вы не виноваты. Но если камера не работает - виноваты всё же вы и вас оштрафуют. Как её "вылечить" - учитесь сами. Однажды прилетел долг на 17 000р. Не смотря на наличие вполне смотрибельного и четкого видео, которое должно закрыть вопрос, вернули только 9 тысяч(мрот, видимо) и только спустя месяц моих напоминаний. Руководство. Не буду выражаться нецензурно. Головняк сидит в Москве и смотрит на вас, как на [censored] И разговаривает, как с [censored] Пару раз я имел удовольствие пообщаться. Ваши проблемы их не волнуют, им нужен только результат. Помощи от них не ждите. Ну, что касается клиентов - как и везде, они всегда правы. ИДалее →

охотно этим пользуются. В нашей стране не принято уважительно относиться к обслуживающему персоналу, принято смотреть с высока, хамить и жаловаться по каждому поводу. Понимания и человечности от них не ждите, съедят с г***ом и не наедятся. Напоследок история: однажды в офисе случился засор трубы и из унитаза потекло всё, что там было. Про процесс устранения даже вспоминать не хочу..но в какой-то момент, я уже было собрался закрыть в офис и пошел за табличкой "закрыто по тех.причинам", как зашел мужик за заказом. Я не успел. И вот что нужно знать о клиентах: он, прекрасно видя и понимая, что происходит, не собирался уходить и настойчиво ждал свой заказ. Я хожу тут по лужам [censored] "спасаю" товар и жду аварийную службу, а ему плевать...Знает ведь, с**а, что он всегда будет прав.

Отработал курьером два месяца. Получилось что один из них бесплатно))) Под самый новый год оставили без денег под выдуманным предлогом. Штрафы постоянно и за все что движется - узнаешь в день зарплаты. Покрывают за счет курьеров и менеджеров свое воровство ! Кидалово как в 90х - даже не думайте туда идти ! ps - вещи в большинстве подделка.

Много говорить не буду. Компания отвратительная!! Они ищут не сотрудников, а рабов!! Курьеры должны развозить доставок больше,чем им могут дать, расстояние и время не нормированны. При устройстве выдают топливную карту, но не говорят что заправка по ней за свой счёт. Не пользоваться картой тоже нельзя, штраф.... Связь с клиентами за свой счёт... Отношение ввсшего звена к низшему как к быдлу... И это касается всех уровней: у руководства к менеджерам, у менеджеров к курьерам... Как уже говорили ранее, компания решает свои проблемы за счёт сотрудников...

Я не так давно имел неосторожность вляпаться не почитав отзывов о работодателе в это ... т.е. в вайлдберриз. В октябре 2017 года устроился водителем-курьером на личном авто в пункт выдачи заказов на ул. Кантемировская, 29, корп. 1. Руководила тогда там некто [М.] из главка, видимо она там сидела из-за постоянной текучки, замещала недостающее звено менагеров. Мой вывод после 10-и дней работы в этой забегаловке такой. В вайлдберриз ваш экземпляр трудового договора вам на руки не выдадут под любым предлогом, дабы избежать очередного судебного разбирательства. Как работать с кассовым терминалом вы должны допереть своими мозгами, никто там до обучения не опускается. Можно просидеть несколько дней без работы, т.к. какому-то козырному курьеру руководитель решит повысить количество заказов. Обещанной при трудоустройстве топливной карты не дождётесь, мне пришлось все 10 дней работы своё авто заправлять за свой счёт. Ну и конечноДалее →

штрафы, о них вы узнаете от своего руководителя уже post factum. Про заработную плату сказать не могу ничего, я её просто так и не увидел. Система простая, вешают на нового водителя-курьера дорогую вещь, приблизительно равную по стоимости отработанным курьером рабочим дням, в моём случае оказался детский комбинезон за 14.200 р. мотивируя это тем, что вещь по их базе числится непроданной, соответственно мне нужно вернуть им комбинезон, а по факту клиент вещь уже купил и оплатил её в моем присутствии свой банковской картой через кассовый терминал, который мне выдали в вайлдберриз (Первый кассовый чек остаётся у клиента, как подтверждение покупки, второй у меня, как доказательство факта продажи). Но мой руководитель, ссылаясь на какой-то их там секретный отдел начинает втирать мне, что оплата в их системе не прошла и что я им должен. Даже предъявленный мною кассовый чекДалее →

из их терминала на сумму 14.200 р. своему руководителю, [М.] из главка в моём случае погоды мне не сделал. Решайте сами, если вам очень нужны на ..опу приключения, тогда вам в "Wildberries".

Муж отработал в этой компании курьером чуть меньше месяца. Был устроен в филиал г. Стрельна. Сначала обещали выдать топливную карту, но первые 3 смены по 12 часов, (200-250 км в день) не выдавали и мы тратили свои семейные деньги на бензин. А вчера обвинили в недостаче на 15000 рублей. Когда комплектовали возвраты, все товары были пробиты по штрихкодам, упакованы в коробку и запалечены. Когда якобы в Москве получили возвраты, то и недосчитались товара на вышеуказанную сумму. К работе не допустили, предложив заплатить 15000р либо сняв это с зп. Никаких доказательств вины не предоставили, видео и тд. Мы очень возмущены данной ситуацией, сколько лет работаем, всегда на хорошем счету у работодателей а тут такое. Сюда были вынуждены устроится в связи с сокращением на прошлом месте всего отдела. Я в декрете. В общем компания Вайлдберриз оставила семью без денег, нарочно подстроя недостачу. И свою невиновность никак не доказать. будьте бдительны!

Внесу свою лепту в копилку нехороших отзывов об этой компании. Так уж получилось, что я, по образованию экономист, вынужден сейчас находиться без работы. Очевидно, ни для кого не секрет, что кризис таки сказывается, да. Поэтому, между хождениями по собеседованиям, лучше чем-то заниматься, чем лежать на диване. Для тонуса и кошелька полезнее. Ну и собственно, разместил я объявление о поиске работы в качестве курьера со свободным графиком на машине – решил тряхнуть стариной (в молодости приходилось подрабатывать таким образом, чего уж там)! Услышав по телефону, как мне показалось, заманчивое предложение о работе водителем-курьером со свободным графиком, я согласился приехать на собеседование. Собеседования как такового не было, однако мне предложили просто предоставить документы для проверки последних службой безопасности. Хорошо, нет проблем! Документы я оперативно предоставил и через некоторое время мне подтвердили, что я смогу здесь поработать. Подписав необходимые бумаги для работы (договор аренды транспортного средства с экипажем и прочие) я по привычкеДалее →

решил посчитать, что у меня будет в плане денег получаться. Интересно же… Тут меня ждало неожиданное открытие. Итак, следим за руками. Арендная плата за транспортное средство, положенная мне от компании: 800 рублей в день. Дополнительные услуги по управлению и технической эксплуатации транспортного средства за расчетный период (15 календарных дней) рассчитываются умножением количества доставок на тариф. "Каков же тариф за доставку?" -- спросите вы меня, и я вам с радостью отвечу, что тариф за доставку, составляет 25, 22, 15, 10 и 5 рублей соответственно. "Откуда такая разница в тарифе?" – переспросите вы меня, и я вам объясню: дело в том, что тариф дополнительных услуг рассчитывается в процентном соотношении, исходя из количества полученных доставок и фактически выполненных доставок за отчётный период (с 1-го числа месяца по 15-е число, с 16-го числа по последний день месяца). Чем больше невыполненных доставок, тем меньше сумма тарифа за каждую доставку. Итак, для тарифа в 25 рублейДалее →

-- это всего лишь 1% невыполненных доставок, для тарифа 22 рубля – 2%, 15 рублей – 3%, 10 рублей – 4%, 5 рублей – 5 и более %. То есть, чем меньшее количество из выданного вам списка доставок вовремя вы закрыли -- тем меньшую сумму тарифа вы получили. Заметьте, что отказ клиента от доставки или перенос её по любой причине, становится именно и только вашей головной болью и сказывается исключительно на ваших доходах, снижая вашу ставку тарифа и, в конечном счёте, ваш доход! Давайте, положим руку на сердце и, встав на сторону покупателя, скажем, что все мы, пользуясь возможностью заказа товаров через интернет-магазины, частенько отменяем или переносим доставку того или иного товара, исключительно по своим личным причинам, а не только по тому, что курьер с заказом опоздал. Это нормально. Ненормально, что из-за такой политики, вы, в положении курьера в "Вайлдберриз" -- пострадаете материально. Это здесь, как данность, от которой никудаДалее →

не деться! Пойдем считать и разбираться с цифрами дальше. Вы решили честно трудиться 21 рабочий день и, предположим, делать в среднем 25 доставок за этот пресловутый рабочий день. В вашем отчётном периоде, таким образом, будет не менее 250 доставок (25 доставок x 10 рабочих дней). Как вы думаете, какой % доставок из этой массы будет не выполнен по тем или иным причинам? Мне думается, что это будет 4% из доставок отчетного периода (10 доставок). Таким образом, ваш тариф за каждую доставку составит 10 рублей. Нетрудно посчитать, что за полный месяц, вы получите 5000 рублей. Упомянутая выше арендная плата за транспортное средство за месяц составит 16800 рублей. Таким образом, ваш доход за календарный месяц, составит примерно 21800 рублей. "Как быть с расходами на бензин?" – резонно поинтересуетесь вы. С бензином всё просто – вы сами за него платите, а компания компенсирует вам только 10% от суммы расходов на него. Сколько денежныхДалее →

знаков может уходить на бензин в городе Санкт-Петербурге из расчёта 25 доставок в день? По моим скромным подсчётам, при расходе 12 л/100 км 95-го бензина, около 450 рублей в день. Да-да, примерно 100 км вам придётся проехать за сутки, чтобы развести все заказы, которые вряд ли окажутся строго в одном районе, заехать на склад в конце концов. Да и не забываем про пробки в нашем любимом городе на Неве! Итак, мы пришли к выводу, что с учётом 10% компенсации от компании за 21 рабочий день вы истратите на топливо в районе 8500 рублей. Из полученного вами дохода в 21800 рублей, вычтем 13% ндфл и 8500 рублей, истраченные вами же на бензин. Сколько останется? Правильно – у вас на руках теперь 10466 рублей. Это и есть та сумма, которую вы заработаете за 20-21 рабочий день! То есть, в среднем, ваш рабочий день будет оценен "Вайлдберриз" в сумму менее 500 рублей! СколькоДалее →

же часов будет в вашем обычном рабочем дне доблестного курьера? Несложно предположить, что при среднем времени примерки вещи покупателем в 10-15 минут, время только вашего ожидания составит около пяти часов! С учётом поездок и перекуса это будет примерно 11-ти часовой рабочий день из которых около часа вы проведёте на складе! Кстати, о перекусе, вы помните, сколько в среднем сейчас стоит недорого и скромно пообедать у нас, а? На вскидку – рублей 250-300. Можете смело вычитать эту сумму из заработанных вами выше пятисот рублей. Остаётся недурно -- около двухсот рублей! Этого вполне хватит на неплохой эспрессо в ночи после трудовых будней! я не буду упоминать здесь о штрафах, указанных в договоре, сами посмотрите за что они и на какие суммы. Про отсутствие толкового учёта товара и схему компенсации брака за счёт курьеров люди уже много написали, я не буду останавливаться на этом. Промолчу также и про амортизацию вашего железного коня. ОДалее →

специфике работы курьера – тоже ни слова! Резюмируя всё вышесказанное – перспектива работы только за еду не такая уж и туманная штука в "Вайлдберриз". Не согласны? Тогда вперёд на работу!

Внимание! Недобросовестный работодатель! Муж устроился курьером по доставке товаров в интернет- магазин Wildberries. Был заключен договор аренды автомобиля и водителя. В договоре не прописала ни система штрафов, не формула начисления заработной платы. Как пояснил руководитель отдела в Иркутске, зарплата рассчитывается от количества сделанных заявок. Период оплаты с 1 по 15 числа и с 15 по 30. Деньги переводятся на карточку. Работа была выполнена добросовестно, настал день зарплаты. Сумма не пришла. Проходит день, два, а денег нет. Звоним руководителю отдела, он не в курсе, ведомости нет. Звоним на горячую линию, с бухгалтерией не соединяют, говорят разбирайтесь в своем отделе. Через какое-то время звонит руководитель и говорит полную чушь, якобы один из клиентов при покупке колец подменил драгоценное кольцо бижутерией, мол куда ты смотрел, как курьер, при чем за этот период есть все заявки и ведение бухгалтерии ведется также в личных записях, никакого клиента, заказывающего золотое кольцо нет и в помине. КакДалее →

быть? Как правильно составить заявление в инспекцию по труду. Случай уже не первый, все молчат!

Всем желающим устроится курьерами. Скорее всего, вам не понравится. В день выдают до 30 заказов, могут и больше. Доставить обязан в тот же день, если клиент не смог или отменил доставку - вы платите. Брак не замеченный - вы платите. Бенз - вы платите. Мог бы и продолжить список, но скажу так - вы платите за все! Если не будет косяков, что достаточно сложно, то зп вы получите обещанную. Удачи!)

Почитав отзывы курьеров-полностью согласен. Люди берегите себя. Когда ты начинаешь работать, то с трудом добиваешься, чтобы тебе ответили на вопросы или что-либо объяснили. я работал 2 недели перед новым 2016 и 2 после начиная с 4.01.2016, т. е. в праздничные дни. Грузили по 50 и более клиентов (это притом, что 20 минут клиент имеет право на примерку).  Фактически успеть не реально. При этом невыполненная поставка идет тебе в минус и называется это переносом. Логисты как соловьи пели и обещали не учитывать переносы, но это все ложь. Им важно для зп, чтобы заказ выехал со склада, а потом хоть не рассветай. Был эпизод: При возврате товара не было ободка в комплекте, клиент лично отвез ободок в пункт самовывоза. Что подтверждает call center, но доказать это невозможно. На тебя все смотрят как на умалишенного. Никто ничего не знает и пинают друг к другу. За 9 дней работы с 8утра до 12или 1часаДалее →

ночи мне заплатили 3тыс.руб. , хотя обещали 150 руб. За клиента коих я отгружал около 30 ежедневно. Оказывается у меня еще были штрафы. (просто интересно за что?)Оплата бензина, сотового или амортизация машины – все это фикция. Хамство, матершина, вранье – это гарантировано Вам ежедневно и в любых дозах. Вывод прост – посочувствуйте и ищите другое место.

Позвонил товарищ и пригласил на беседу на топовую должность (уровень должности как оказалось ничего не значит, о чем ниже). Добрался за мкад, попал в коридор с грязненькими серыми стенами (давно не мытыми) и некоей залой, в которой за двумя столами собралось 4-5 соискателей (начиная от уровня курьеров и заканчивая, собственно, мной). Уже интересно. Сидел с потенциальным кладовщиком за одним столом, аки за одной партой )) Ну ладно, мы не гордые ) Как всегда - анкеточка. С вопросами (привожу практически дословно - прихватил на память) -серия, номер дата выдачи и орган выдавший (про паспорт), прописка, проживание, сведения обо всех родственниках - фио, д.р., телефоны для связи, место работы должность -ахтунг! Затем - привлекались ли к отвесттвенности (угол., адм.) и по какой статье и в каком году(!???), какие физические заболевания-ограничения имеете (а если соискатель скопец? :), какой автомобиль-марка-модель-год выпуска. Ну хорошо, что не спрашивают номер счета в банке и пин-код от карты.Далее →

Дальше интереснее - славное ооо "Вайлдберриз" предложило мне расписаться под (тут вообще дословно, но с моими примечаниями): "В целях достижения ооо "Вайлдберриз" своих уставных целей, в том числе согласен/согласна на <...> обрабатывать персональные данные, в т.ч. фамилию, имя, отчество, дата рождения пол, место работы (зачем?), должность(зачем?), почтовый адрес, домашний, рабочий ,мобильный телефоны (не многовато ли телефонов???), адрес электронной почты, включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение - это если типа соискатель был год назад, не взяли, потом женился аль замуж вышел - они тоже это накапливать станут?), использование, распространение (на территории российской федерации), обезличивание, блокирование, уничтожение персональных данных, А также их передачу третьим ЛИЦАМ". Класс! Я прибалдел. Конечно, ничего такого не заполнял и повычеркивал массу компетенций, которые эти жулики (а это мое персонально и оценочное мнение) попытались себе присвоить с помощью автографа моего, особенно радовало "распространение на территории РФ" и "передача третьим лицам" моих данных. Класс. Кросавчеги. Появился вДалее →

итогк манагер по кадрам. Молодой мальчик в футболочке не знаю какой свежести. Глянул на анкетку и молвил " а чой-то Вы тут не заполнили..." На что получил ответ, что к делу вопрсоы не относятся. И заполню что надо когда договор подписывать будем. Мальчик растерялся и побежал советоваться как думаете куда? К гендиру? Ничего подобного! В сб! То есть, сб получается главная служба при отборе специалистов высокого звена. Кайф. Тут мне стало конкретно интересно чем закончится дело - не каждый день встречаются такие перлы. Мальчик вернулся и начал говорить, что надо сие заполнить, типа уж паспортные данные я так просто обязан ему дать с его слов (о как! я чего-то упустил видать:) и вообще это все для внутреннего пользования (ага, с правом распространения и передачи третьим лицам!) и вообще у них такие правила (я напомнил ему, что есть такие вот закончики - тк рф и "О перс. данных", которые, мягкоДалее →

говоря, чихают на внутренние правила интернет-черкизона, на что мальчик не нашелся что ответить), ну и вообще просто надо и все это заполняют - и грузчики, и курьеры (ну пусть заполняют, мне не жалко лично,может, они просто читать не умеют в конце концов), и что (а тут внимание -суперперл!) без заполнения этих данных он не может провести собеседование! Конечно, интернет-черкизон был послан далеко и навсегда. И мне не жалко даже 3-х часов в пробках, бензина и прочей амортизации моего транспортного средства, которое я так нагло не обозначил в анкете :) Встает другой вопрос, точнее, их несколько: 1) Что было нужно конторе - собес или данные? Полагаю, второе 2) Если директору (точнее, сб - она там, кажется, поглавнее будет:) плевать на закон, то он кто - [censored] юридически товарищ? Или сознательно нарушающий? Или пытающийся использовать переданные в каких-то выгодных интернет-черкизону целях? 3) Мне почувстствовался запашок мошенничества или я дурак?Далее →

4) Не хочет ли руководство компании вывесить на всеобщее обозрение собственные паспортные данные, состав семьи, список заболеваний и до кучи предоставить ключ от квартиры, где деньги лежат? 5) Что потом происходит с этими данными, которые многие по наивности оставляют? Ответы получить сложно. Зато легко можно посоветовать здравомыслящим людям обходить эту контору стороной. Разве можно доверять шарашке, которая приглашает на собеседование, но готова Вас послушать (и то, наверное, для вида) только если Вы укажете чуть ли ни размер груди и список секс.партнеров. file:212wildberries.jpg