СБЕР СЕРВИС: отзывы сотрудников в Москве

Когда-то хороший коллектив.  ДМС. Оплата сотовой связи. Далее →

Шизофрения Грефа (чего стоит лозунг «я — лидер, мы — команда») перекинулась и на руководителей дочерних компаний. В частности, гендиректор «Сбербанк-сервиса» А.А. придумал «блестящую» систему мотивации инженеров, учитывающую как сроки выполнения работ, так и их качество. Не видно противоречия? Объясню на пальцах. В автосервисе, где периодически ремонтируют мой автомобиль, над воротами висит плакат: «Быстро, качественно, недорого — выбирайте любые ДВА пункта!» Но куда там: А.А. требует от своих подчиненных выполнять одновременно все ТРИ пункта! А «недорого» заключается в нищенской оплате труда инженеров. Если вы решили здесь работать, то у меня для вас плохие новости: 1) оклад от 31 200 руб. (малые города), 33 500 (средние), 50 000 (миллионники), 59 000 (Москва) — т.е. по нижней трети рынка. 2024 год, все суммы указаны до вычета налогов; Внимание! В объявлениях часто указывают завышенный уровень зарплаты, суммируя оклад, максимальную премию и компенсацию пробега. Поэтому всегда звоните и спрашивайте размер оклада — это и будет размер вашего дохода после вычета налогов, оплаты бензина, расходников, штрафов, парковок и ремонта автомобиля; 2) премия (для большинства) 25% или меньше; Фактически, часть инженеров (получающих повышенную премию) отнимает ее у своих товарищей, т.к. при нынешней системе... Далее →

Условия работы очень сильно зависят от локации, в том числе и в москве. Могут быть неплохими, а может и дышать выхлопными газами приходится. Оплата вовремя, все положенные выплаты и надбавки. Скидка по ипотеке сбербанка, после испытательного срока, может, кому это нужно. Далее →

Чудовищная 1С, постоянно виснущий удаленный доступ, 1С, исправить который возможности нет. Кладовщику могут не выдать сканер, например. Простои по вине работодателя случаются нередко. Тотальный контроль и слежка за сотрудниками. Будут просматривать ваш акк в «Авито» в том числе. Запрещают продавать что-либо. Потому что это не согласовывается «службой комплаенс». Какая может быть угроза Сбербанку, если вы личные вещи какие-то продаете? Разумеется, они не согласовывают и любые подработки сотрудников, даже не по профилю. Сложилось ощущение, что там миллиард человек типа работают и им совершенно нечем заняться. Запрещено обсуждать СВО. Не критиковать, подчеркиваю, а даже упоминать — в разговорах, на работе и (см. пункт о слежке) дома. Далее →

Практически Далее →

ЧастьII. Первая написана пару месяцев назад. Уйдя с данной с позволения сказать работы, я испытываю чистую ненависть к этой компашке. Помните тезис, если решите всё же устраиваться сюда: неправильно выбранная профессия — это сломанная жизнь. Подумайте об этом на досуге. Итак, на сегодня имеем цифры: мои друзья в Москве имеют зарплаты от 80 000 и выше, кто-то её накопил за выслугу лет, кто-то поднялся до уровня начальников отделов. Что имею я Далее →

Соц пакет (ДМС, выплата при рождении ребенка/смерти близкого). ЗП строго 10го и 25го (если выпадает на выходные платят заранее) Отличный коллектив (всегда придут на помощь если что-то не понимаешь или не успеваешь). Есть возможность посещать офис не чаще 1 раза в месяц. Далее →

Работа заключается в выполнении заявок на Установку/Ремонт/Демонтаж оборудования. У всех заявок есть контрольный срок выполнения, если его нарушаешь есть шанс не получить премию. Обьем заявок не ограничен физичесими возможностями человека (у меня было максимальное количество 50шт из них 40 на текущий день). Времени на обед нет (все время перекусываешь на бегу).Постоянно задерживаешься до поздна. Компенсацию за авто платят из расчета 9руб/км -13% НДС, впритых хватает на топливо, ремонт/ТО оплачивается из собственного кармана. Пробег в день может быть 30км, а может быть и 400(за последний месяц накатал около 3500км). Система премирования максимально корявая (чтобы быть в топе нужно стараться работать на 1 локации с минимальным пробегом), также опытный универсальный инженер который может выполнять работы по сервисам Pos, KKT, Vending будет всегда получать меньше инженера который выполнять работы только по одному сервису. На складе беспорядок — из 10 единиц оборудования дай бог 5 будет рабочее (частенько выдают в ужасном состоянии, грязные, жирные, с тараканами, которые перед установкой ты должен сам очистить). Начальство деревянное, невозможно согласовывать доп кадровую единицу, стараются текущим инженерным составом выполнить объем превышающий физические возможности. Перестали оплачивать в двойном размере в выходной день, уговаривают работать за отгулы (дадут возможность взять выходной... Далее →

- Это Сбербанк, детка  — Если работать на одном месте (не кататься на автомобиле и поддерживать только 1 какой-то офис), то вполне себе, тут не надо машину калечить, в этом только и плюс… Далее →

- Нет машины — а как привезти оборудования со склада? Договариваться из сотрудников офиса, которое ты поддерживаешь, чтоб помогли отвезти. Как вы повезете огромный МФУ Xerox на автобусе?  — Оборудования нет. Ну нету. Мне нечего выдавать новому сотруднику. С боем приходиться хоть что-то выдававать и не краснеть перед выдачей хлама.  — Клавиатуры? Мыши? Аудиогарнитура? новая? Да такого не бывает, только б/у выдаете, главное от пыли протереть.  — Премия? За то, что ты [censored] как можно больше заявок, чтобы её получить? Премия выплачивает от количества заявок. И да, нужно иногда просить сотрудников заводить заявки, чтобы специально их закрывать для накрутки своего рейтинга, для получения хотя бы какой-то премии.  — У тебя переезд и вывоз оборудования? Добро пожаловать в свой кабинет-склад (если еще кабинет вам выдадут). Оборудование старое, настолько старое, что удивляешься, как Сбербанк еще обслуживает клиентов  — Да, не удивляйтесь, что тут будет всем всё равно на вас. Я знаю, что существует слово «надо», но если была бы за него оплата, всё было бы хорошо.  — Руководство — все комментарии отсюда. Всем всё надо, а когда нужна тебе помощь — [censored] /> — ДМС есть, но доступен после 3 месяцев работы, а чтоб получить это заявления,... Далее →

не нашел Далее →

-зп ниже рынка -ненормированный рабочий день (работа без обеденного перерыва)  — не отпускают за свой счет или по семейным обстоятельствам  — если автомобиль неисправен, сотрудник может получить прогул  — неуважительное отношение к рабочим сотрудникам Далее →

Белая зп, ДМС Далее →

Начнем с того, что инженеров здесь держат за скотов. Оплату за ГМС подняли за 5 лет всего на 1 рубль. Пытаются выжать все соки, систему премирования переделали, что бы инженеры зарабатывали еще меньше, но работали больше. Раньше брали только с высшим образованием, сейчас из-за сильной текучки планка упала до среднего специального. Выводы делайте сами. Руководство Подольского отделения вообще отдельная история, ощущение, что люди не имеют ни какого опыта руководства коллективом, детский сад. Постоянное сталкивание лбами инженеров. Из дополнительных «бонусов» при трудоустройстве: ТЫ должен: работать на складе заливать компы для Прокуратуры, и все это на майские праздники, БЕЗ оплаты. И куча «интересных» проектов Перерабатывать, без оплаты за мнимые отгулы, которые не можешь потом взять. Так же в сбер-сервисе сейчас универсализируют всех инженеров, зарплату оставляют на уровне 2015 года. Если хотите почувствовать себя ишаком без своего мнения, то Вам точно сюда! Для инженеров нет корпоративов. Далее →

мизерная белая зп коллектив Далее →

Как все красиво расписывают, и как же разочарование на выходе. Это просто чума. Даришь свой автомобиль сбс-у,захламляя его зипом и еле еле отбиваешь бензин. Если передвигаться не на чем, то ты выбыл из игры, ищи другую работу. За пробегами следить нужно ежедневно, пытаются постоянно обмануть. Одежду не выдают, а иногда приходится очень даже попачкаться и поползать по полу. Инструмент скудный, в роли пк приходится использовать своё оборудование, съемники,флешки, и прочее ит оборудка тоже редкость, покупаешь сам. ОБЕДА НЕТ, он только на бумаге. Чтобы успевать выполнить большое количество заявок приходится выезжать раньше еще и задерживаться, иногда на долго, а иногда выполнить сложную заявку проще после работы, так как тебя не дергают на другие. Обучиться придется всему самому, инструкции практически бесполезны, как и техподдержка. К примеру из 100 обращений на линию техподдержки где-то 10 из них были реально полезны, остальное отговорки и нелепые предложения типо перезагрузите оборудование, переставте по. Зип редкостное г… экономят на всём, обосновать замену сложно. Чем выше иерархия руководства, тем отдаленнее у них понимание устройства работы, главное показатели. Инженер это самое дно сбс-а, по сути ты батрак который должен ехать в другой город настраивать pos, по пути починить ус и коли ты такой всемогущий универсал... Далее →