Инженер в СБЕР СЕРВИС в Москве: отзывы о работе. Зарплаты.
🔴 Изучаете информацию о работе Инженер в СБЕР СЕРВИС в Москве? Почитайте 4 отзыва бывших сотрудников о работе на должности Инженер в СБЕР СЕРВИС в Москве
Хотите знать сколько получает ИНЖЕНЕР в СБЕР СЕРВИС в Москве? Рекомендуем изучить статистику зарплат для ИНЖЕНЕР в Москве (см.ниже) и отзывы сотрудников
💲 Какая зарплата на должности ИНЖЕНЕР в СБЕР СЕРВИС в Москве?
Сотрудники указывают следующие уровни зарплаты: 48000 руб., 54000 руб.
Города:
По профессиям:
Отзывы (4)
-
✓ ПреимуществаВсегда можно посмеятся над очередным «мудрым» приказом или решением. От Гендира до последнего начсека или регмена:) Далее →✗ НедостаткиНичего здесь улучшать не надо — просто закрыть эту пародию на «крупную компанию»!И вернуть инженеров в штат Сбербанка.Ну и застраховать наши машины за счётработодателя (не убудет от Сбера)! . Далее →
-
✓ ПреимуществаКогда-то хороший коллектив. ДМС. Оплата сотовой связи. Далее →✗ НедостаткиШизофрения Грефа (чего стоит лозунг «я — лидер, мы — команда») перекинулась и на руководителей дочерних компаний. В частности, гендиректор «Сбербанк-сервиса» А.А. придумал «блестящую» систему мотивации инженеров, учитывающую как сроки выполнения работ, так и их качество. Не видно противоречия? Объясню на пальцах. В автосервисе, где периодически ремонтируют мой автомобиль, над воротами висит плакат: «Быстро, качественно, недорого — выбирайте любые ДВА пункта!» Но куда там: А.А. требует от своих подчиненных выполнять одновременно все ТРИ пункта! А «недорого» заключается в нищенской оплате труда инженеров. Если вы решили здесь работать, то у меня для вас плохие новости: 1) оклад от 31 200 руб. (малые города), 33 500 (средние), 50 000 (миллионники), 59 000 (Москва) — т.е. по нижней трети рынка. 2024 год, все суммы указаны до вычета налогов; Внимание! В объявлениях часто указывают завышенный уровень зарплаты, суммируя оклад, максимальную премию и компенсацию пробега. Поэтому всегда звоните и спрашивайте размер оклада — это и будет размер вашего дохода после вычета налогов, оплаты бензина, расходников, штрафов, парковок и ремонта автомобиля; 2) премия (для большинства) 25% или меньше; Фактически, часть инженеров (получающих повышенную премию)... Далее →
-
✓ ПреимуществаСоц пакет (ДМС, выплата при рождении ребенка/смерти близкого). ЗП строго 10го и 25го (если выпадает на выходные платят заранее) Отличный коллектив (всегда придут на помощь если что-то не понимаешь или не успеваешь). Есть возможность посещать офис не чаще 1 раза в месяц. Далее →✗ НедостаткиРабота заключается в выполнении заявок на установку/ремонт/демонтаж оборудования. У всех заявок есть контрольный срок выполнения, если его нарушаешь, есть шанс не получить премию. Объем заявок не ограничен физическими возможностями человека (у меня было максимальное количество 50 шт, из них 40 на текущий день). Времени на обед нет (все время перекусываешь на бегу). Постоянно задерживаешься до поздна. Компенсацию за авто платят из расчета 9 руб/км -13% НДС, впритык хватает на топливо, ремонт/ТО оплачивается из собственного кармана. Пробег в день может быть 30 км, а может быть и 400 (за последний месяц накатал около 3500 км). Система премирования максимально корявая (чтобы быть в топе, нужно стараться работать на 1 локации с минимальным пробегом), также опытный универсальный инженер, который может выполнять работы по сервисам POS, KKT, Vending, будет всегда получать меньше инженера, который выполняет работы только по одному сервису. На складе беспорядок — из 10 единиц оборудования дай бог 5 будет рабочими (частенько выдают в ужасном состоянии, грязные, жирные, с тараканами, которые перед установкой ты должен сам очистить). Начальство деревянное, невозможно согласовывать доп кадровую единицу, стараются текущим инженерным... Далее →
-
1. Зп белая, но относительно нагрузки — ничтажная 2. Оплата транспорта 3. Руководство — цирк. Нынешнее руководстао, товарищи [Б.] [К.] и [В.] руководители по сервису пос терминалов, это кто угодно, но не руководители. По причине их неспособности адекватно оценивать обстановку — сервис пос мск в полной ж##е. 4. По этой причине все инженеры бегают с этим же местом в мыле. А от руководства — «Нельзя жить без веры!». Но… Я отработал почти 2 года — становится только хуже.4. Не оплачивают переработки, но перерабатывать ты просто обязан! Ибо, «сервис в опасности!» Свалил — сразу же устроился в конкурирующую организацию на условиях гораздо интереснее. Не тратьте свое время. Далее →