Инженер в СБЕР СЕРВИС: отзывы о работе. Зарплаты.

Когда-то хороший коллектив. ДМС. Оплата сотовой связи. Далее →

Шизофрения Грефа (чего стоит лозунг «я — лидер, мы — команда») перекинулась и на руководителей дочерних компаний. В частности, гендиректор «Сбербанк-сервиса» А.А. придумал «блестящую» систему мотивации инженеров, учитывающую как сроки выполнения работ, так и их качество. Не видно противоречия? Объясню на пальцах. В автосервисе, где периодически ремонтируют мой автомобиль, над воротами висит плакат: «Быстро, качественно, недорого — выбирайте любые ДВА пункта!» Но куда там: А.А. требует от своих подчиненных выполнять одновременно все ТРИ пункта! А «недорого» заключается в нищенской оплате труда инженеров. Если вы решили здесь работать, то у меня для вас плохие новости: 1) оклад от 31 200 руб. (малые города), 33 500 (средние), 50 000 (миллионники), 59 000 (Москва) — т.е. по нижней трети рынка. 2024 год, все суммы указаны до вычета налогов; Внимание! В объявлениях часто указывают завышенный уровень зарплаты, суммируя оклад, максимальную премию и компенсацию пробега. Поэтому всегда звоните и спрашивайте размер оклада — это и будет размер вашего дохода после вычета налогов, оплаты бензина, расходников, штрафов, парковок и ремонта автомобиля; 2) премия (для большинства) 25% или меньше; Фактически, часть инженеров (получающих повышенную премию) отнимает ее у своих товарищей, т.к. при нынешней системе... Далее →

Соц пакет (ДМС, выплата при рождении ребенка/смерти близкого). ЗП строго 10го и 25го (если выпадает на выходные платят заранее) Отличный коллектив (всегда придут на помощь если что-то не понимаешь или не успеваешь). Есть возможность посещать офис не чаще 1 раза в месяц. Далее →

Работа заключается в выполнении заявок на Установку/Ремонт/Демонтаж оборудования. У всех заявок есть контрольный срок выполнения, если его нарушаешь есть шанс не получить премию. Обьем заявок не ограничен физичесими возможностями человека (у меня было максимальное количество 50шт из них 40 на текущий день). Времени на обед нет (все время перекусываешь на бегу).Постоянно задерживаешься до поздна. Компенсацию за авто платят из расчета 9руб/км -13% НДС, впритых хватает на топливо, ремонт/ТО оплачивается из собственного кармана. Пробег в день может быть 30км, а может быть и 400(за последний месяц накатал около 3500км). Система премирования максимально корявая (чтобы быть в топе нужно стараться работать на 1 локации с минимальным пробегом), также опытный универсальный инженер который может выполнять работы по сервисам Pos, KKT, Vending будет всегда получать меньше инженера который выполнять работы только по одному сервису. На складе беспорядок — из 10 единиц оборудования дай бог 5 будет рабочее (частенько выдают в ужасном состоянии, грязные, жирные, с тараканами, которые перед установкой ты должен сам очистить). Начальство деревянное, невозможно согласовывать доп кадровую единицу, стараются текущим инженерным составом выполнить объем превышающий физические возможности. Перестали оплачивать в двойном размере в выходной день, уговаривают работать за отгулы... Далее →

Белая зарплата, оплата проезда Далее →

Работа в данной компании оставила очень негативный осадок. В целом во всём чувствуется наплевательское отношение руководства к рядовым работникам. Задачи ставятся на верхних уровнях часто людьми некомпетентными в вопросах с которыми связаны эти задачи. И в целом экономия средств в компании буквально на всём что можно и что нельзя к хорошему явно не ведёт. Разъездной инженер здесь — мастер на все руки. Вы должны знать и делать всё, но мало того — вас этому не обучают. Да, есть своя база данных викисберсервис, на которой лежит куча инструкций для работы. Но! Многие инструкции давно устарели и их никто не обновляет, в других куча ошибок, некоторые вообще отсутствуют. Так что приготовьтесь звонить коллегам и просить объяснить вам что и как работает. Коллегам часто некогда, тк загруженность временами огромная. Иногда не хватает времени даже просто поесть. Работа происходит по заявкам которые назначаются во внутренней программе на рабочем телефоне. Программа мега неудобная, в каждой заявке нужно заполнять кучу лишних дополнительных вопросов, на всё это уходит драгоценное рабочее время. Распределение заявок происходит не пойми как, приходят заявки каких-то совсем других частей города или, бывает, вообще из других городов. Приходится вручную перенаправлять. Также очень часто непонятна зона ответственности той или... Далее →