Работа в компаниях с подработкой водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу в компаниях с подработкой водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на подработках? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
👷♂️оператор (21)
👨🍳повар (19)
Хотите получать в Telegram уведомления о новых отзывах в компаниях с подработкой?
Перейдите по ссылке и нажмите "Старт".
Отзывы (107)
-
✓ ПреимуществаИз преимуществ можно назвать только быструю связь с диспетчером. Всё. Далее →✗ НедостаткиПо факту контора заточена на кидалово новичков водителей с личным автомобилем приходящих на вечернюю развозку персонала с ресторанов. На словах одна за, по факту в три раза меньше. Едва хватает покрыть расходы на топливо. Начальство скрытное не контактное, найти их нереально. У них много контор и они постоянно меняют у них названия, дабы избежать проблем и преследования со стороны налоговой, водителей и органов. Крайне мутная компания Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиДобрый день всем. В данный момент я работаю в Яндекс такси. Если вам очень нужно время свободного для строительства или ещё для чего и чтобы был какой-то доход то добро пожаловать. Но если вы хотите чтобы это было основной работой то даже не вздумай те. В первые дни вам дают хорошо заработать чтобы затянуть, а потом будите работать на дядю. Дают за 4 км. Это у них средняя полоса. И реально можешь отвезти за 52 руб. Хоть они и говорят что распределение идёт компьютерная — враньё. За ними ни кто не следит. Это как раньше было в шестерках. Всё хорошие вызовы получали мужья, родственники и те кто платили оператору. Я уже работаю около двух лет и знаю о чём пишу. Берут у пассажира сумму за проезд, а вам на много ниже да ещё и проценты с вас и говорят что эта поездка была корпоративная. Одним словом если у вас ещё и не новая машина так вообще здесь делать нечего. В день вы проезжаете минимум 150 км. Это будите только работать на машину и топливо. Что-то хотите решить с оператором это бесполезно вы вообще не чего не заработаете. Просто нет таких людей которое проверяли их или конкуренции. Даже как подработку не рассматривайте. Короче... Далее →
-
✓ ПреимуществаАктивно ищут водителей Далее →✗ НедостаткиPrime Express это компания мошенников. Сначала активно завлекают водителей программой «Привелегия» Обещая 3500 за 8 часов работы или подработку 295 р за час. А потом просто кидают на деньги. Отработал 8 часов на парк компании. Из заработка по доставкам парк забирает себе 42.5%! Прошла неделя оплаты нет. Даже тех денег которые я заработал на yandex pro мне не выплатили. Работая на парк компании у меня упал рейтинг водителя т. к. по заказам постоянно из-за пробок я опаздывал на 3−5 мин. Буду обращаться с заявлением в полицию на эту компанию аферистов. Водители не повторяйте мои ошибки-не покупайтесь на обещания этой компании. Это обман. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиДоговор оферты почти у всех. Ты за всё платишь. Даже НДС с арендованого авто. Работал честно на реал — такси. Газгольдерная 8 ст. 8 сначала норм. Всегда в плюсе. Не конфликтовал хотя косяков тьма. Оставил депозит. Ещё 60 штук они долга написали. Депозит у них. В другом такси всё супер. Как только за оферту и НДС сказал. Они опа. А газгольдерная вам хреновый отзыв. Ну и так дохрена везде по Москве. [censored] Далее →
-
✓ ПреимуществаКак подработка пойдёт Далее →✗ НедостаткиКак подработка подойдет, программа яндекс про так устроена, что за 12 часов ты заработаешь определенную суммму работая без отдыха и обеда, все 12 часов ты должен работать. Можно как подработка использовать. Комиссию яндекс берет большую, от четверти до трети будете отдавать ему и таксопарку. Поддержка не работает у яндекса, ошибку в классификаторе уже месяц исправить не могут. Автомобиль toyota avalon 2022 года, новый, в Москве это бизнес тариф, в Перми только эконом. Написал в чат, ответили что цена за авто в классификаторе стоит неверная, заниженная, сказали что передадут информацию руководству, прошел месяц, классификатор за это время обновился, но ошибка как была так и есть. Позвонил в поддержку, тож сказали передадим руководству) Далее →
-
16 лет проработала на ОАО «МАЗ» в должностях: стрелок Управления военизированной охраны, мастер ЗИП, техник Службы главного конструктора по автобусам. Последние 10 л. Работала, как оказалось, в коррумпированном подразделении, центр перспективных разработок, на должностях: инженер по документационному обеспечению главного конструктора и директора ЦПР, специалист по приёму иностранных делегаций (без оформления), ведение охраны труда в подразделении, 0.5 ставки инспектор по кадрам (в трудовую книжку запись не была занесена, ежемесячная доплата — 38 р.). Зарплата ежемесячная была 1250 бел. Руб. +/-, не за 8-часовой рабочий день, а ежедневно 9, 5 часов (или более, когда делегации, было и по 14 ч.) + не менее 2-х суббот в месяц. Именно на мою должность, на всё готовое, захотела любовница (экономист [В.] Л. А.) начальника отдела дизайна (Троцкого А. А.). С меня сняли 1/3 зарплаты в пользу любовницы (выписка со счёта в наличии). Я пошла работать на вторую работу, брала подработки. Пыталась 3 раза перевестись на равноценные должности на ОАО «маз», с положительным результатом проходила собеседование у каждого из руководителей подразделений, но директор ЦПР Хох А. Г, главный конструктор [М.] А. П. (возможно совместно с тех. Дир, т. к. [В.] в дружбе с ним и каким-то образом замещала секретаря тех. Дир.) пресекали... Далее →
-
✓ ПреимуществаБрендированная машина. Далее →✗ НедостаткиНачались с первого дня, обучение в офисе пробный день и ты в минусах (рейтинге, заказах и т.д.). За период с 16 января по 18 марта смена 3-х машин, понятно когда ты платишь за аренду машины (она не твоя она парковая). Но вопрос стоит почему за медика должен платить водитель, это должна быть проблема Яндекса, помимо этого мойка твоя, заправка твоя, прокол колеса твой, чистка салона твоя. Но большой вопрос вызывает оценка водителя пассажирами (они через одного должны лечится у психолога) в нише «Эконом», данная ниша это плинтус ниже которого нет ничего, ну можно ввести еще «Эконом минус». Понятно в «Комфорте» там все по другому, а здесь приезжаешь как правило к панельному дому (либо дома данной категории) заказывают тебя люди которые считают каждый рубль (поездки как правило без чаевых, а если еще человечек без настроения он тебе ставит низкую оценку, которую потом надо отработать). Про людишек напишу в отзывах про пассажиров. Теперь переходим к такси, про бред оценки я уже написал, поддержка скажу честно иногда работает хорошо, но это от 5 до 10 % обращений, все остальное время ты работаешь с людьми которые ничего... Далее →
-
-
✓ ПреимуществаЕсли ты всю жизнь был бомжом, и нет опыта, тебя возьмут за 2300 в день. Далее →✗ НедостаткиТы несёшь ответственность за посылки… ТЫ грузчик, ТЫ водитель, ТЫ работник склада, ТЫ курьер, ТЫ… ТЫ… ТЫ… ТЫ… ты … и за все выше перечисленое ты получаешь 2300 в день, а подряд который не имеет автопарка, не имеет склада, не имеет по большому счету ничего, за тот же день получает на 300% более чем ты работая, свинское от, но и конский прайс штрафов, о которых ты узнаешь когда подряду моча в голову ударит! Далее →
-
✓ ПреимуществаИх вообще нет Далее →✗ НедостаткиИмел несчастье в прошлом, 2022г, поехать на подработку от одной известной крупной компании базирующейся в г. Тюмень в эту шарагу в далёкую Якутую. Ребята, это просто ахтунг! Местный менеджмент опозорил доброе имя мировой компании Baker Hughes. Как можно было так опустить такую компанию, ума не приложу! Ладно заказчик, РН-Бурение. Эти ребята всегда были на голову [censored] Но вот бейкера жалко. У них напрочь отсутствует понятие как DD. Сразу, сходу бросают на работу в ночь в одного. Да, да, в одного. У них MWD сидит удаленно в Тюмени и оттуда «рулит». В случае отсутствия сигнала, интерференции, аэрированного раствора, датчик ходов насоса убрали в сторону при ремонте насоса… на все «а вдруг» DD должен, обязан бежать и выяснять, что да как. Американцы уже давно всё придумали в системе как должно работать, т.е. достаточно нажать пару мест и отчет (отчеты) готов (готовы). А этим этого мало! Надо чтоб оператор (какой на xep DD!) сидел всё время у компа и что-то там писал, заполнял. Во время бурения выйти поссать времени не было. Все 30 ночей сидел у компа прикованный и всё время там что-то писал, заполнял, тыкал… Очень много файлов в Excel с одними... Далее →
-
[Н.] [С.] обман водителей, не рассчитывается с водителями по приезду, ведёт себя не адекватно, придумывает разные истории лишь бы не платить, проехал 2500км денег по приезду не добился! Не в коем случае не верьте этому *клоуну* и его байкам! Далее →
-
✓ ПреимуществаПреимуществ-нет! Это обман с отсрочкой на месяц, когда вам заплатят вы поймете что обмануты. Далее →✗ НедостаткиВам предоставят таблицу оплаты, вы посчитаете и вам покажется не плохо, НО, все дело в том что это ложь. Вам оплатят максимум 2400 в день, за ваш труд водителем-экспедитором, грузчиком и кассиром, так как люди иногда оплачивают налично или картой через терминал (который вам выдадут под вашу ответсвенность) и вы все это будете делать передвигаясь на своем автомобиле заправляя и обслуживая его за свой счет! Когда вам заплатят первый раз — вы, сразу поймете что -идиот. Поэтому на протяжении всего этого периода (до первой оплаты) вам давать информацию будут дозированно, иначе обман вскроется сразу, и вы даже не приступите к этой «работе»! При этом если вы не дай бог по какой-то причине не выйдете на смену, штраф 12 000 рублей. яндекс маркет-это нищенские зарплаты на всех уровнях и должностях, к и в целом во всей компании яндекс. Не рассматривайте возможность там работать не теряйте время зря. Далее →
-
✓ ПреимуществаНикаких. Тариф маленький не окупает ни топливо ни мойку авто. Все машины ушатали, даже не компенсируют расходы. Пассадиры сами говорят что таких расценок даже на автобусе дороже. А для убытки. Не связывацтесь ничего не зпработаете. Далее →✗ НедостаткиЭто компария сплошной недостаток из-за низкоц уены длч пассадиров водитпль ничего не зарабатывает. В машине из-за того что пасаадиры кто грязный кто бутылки сдал и хочет до следующей свалки доехать, после них приходиться мыть за салй счет, либо закладки возят. Для волителя даже не суйтесь. Если не хотите без штанов остаться. До рукоаодства не достучитесь, диспетчер на связи вообще не бывае. Так что они не достоцны занимпть эоот рынок. Далее →
-
✓ ПреимуществаОбед за счёт компании. Выплачивают ЗП вовремя. Отпускные в полном размере. Не обманывают, могут быть какие-то ошибки, но все решаемо. Больничные листы оплачивают. Работа в шаговой доступности. Много хороших добрых сотрудников магазина Далее →✗ НедостаткиНовый магазин (ВАРШАВКА) Первое на что хочу обратить внимание, автомобили не имеют каско, любой косяк по вашей вине или по каким-либо непредвиденным обстоятельствам с вас удержат определеную сумму на ремонт, либо заставят покрасить (будь то помятый порог или небольшая царапина на кузове). Но если вы не закреплены за автомобилем и каждый день скачете с машины на машину, а их 11, отследить какие-то уже имеющиеся повреждения на авто бывает трудно, так как парк авто довольно таки старый. Свежих машин всего пару-тройку. Остальные с пробегом 250.000−300.000+ в удовлетворительном состоянии. Мыть машину нужно каждый день по окончании смены-обязательно, даже если на машину легла пыль в ясную солнечную погоду (поверьте это правда)! Тут как в армии, драконят постоянно, и по поводу и без повода. График которой обещают 4/2 при трудоустройстве не соблюдается. Будете работать 5/2, 6/2, 7/2, 5/1, 6/1, 8/1, 8/2 С 8.30 до 19(если повезёт т.к. последний выезд на маршрут в 18:30−18:40) и 8 раз до 22 часов в месяц. График пишется на месяц вперёд без учёта ваших пожеланий, за исключением пару-тройку дней. Если водителей не хватает будьте готовы, что вас будут дёргать на подработку в принудительном порядке! Не редко приходится грузить в ручную бочки с маслом 208... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиСплошной обман, в объявлениях о приёме на работу, сплошная ложь. Под видом нового автопарка, скрываются настоящие махровые мошенники и аферисты. Принимайте авто с полной фиксацией на видео и фото, могут на вас потом, повесить все поломки и недостатки с целью не выплаты зарплаты в полном объёме. Договора фиктивные на оказание услуг. Про зарплату указанную в объявлениях забудьте, вы должны отработать 14 часов на линии это не включая перерывы на еду сон и прочее, дай бог, поспать вам 3 часа в день, а это и нарушение трудового законодательства и безопасности на дороге. Если вы не выполняете первое требование по часам, то они применяют второй способ не заплатить вам деньги, включают норму выработки (которой нет в договоре) в 9000 руб за смену, если вы не приносите этот объем денег, с ваших доходов вычетают разницу, между 9000 и тем, что вы заработали грязью. Дай бог вам остаться в плюсе, бывают и минусы. Всё объявления фейки, не ведитесь на них. Мойка авто за свой счёт, на их же территории, не пытайтесь мыть в другом месте, не примут машину. Оценка 1 кол. Бегите оттуда. Сотрудники вначале улыбаются, в конце при расчёте превращаются в оборотней. Общий вал заработанных денег вами при заказах не считается, говорят что показания агрегатора... Далее →
-
-
В телеграмм ок мат на перемате, автопарк,хоть машины свежие, но уже убитые, то есть от лысой летней резины до вообще ремонта не дождаться, то есть по моему и не только мнению идёт простая подстава водителя на бабло, зарплату на рассчет, не заплатят вообще, у меня например не заплатили больше 1200р. Далее →
-
✓ ПреимуществаСам себе хозяин по времени, если на своём автомобиле. Если выходить только часы пик, то условно норм. Далее →✗ НедостаткиРешил написать отзыв так как дозрел. За рулём с 1999 года. В такси много лет. Подработка. Для оптимистов и желающих озолотиться на ровном месте порадую… Заработать здесь не получится. Полное днище, если вы устраиваетесь в парк на аренду. В лучшем случае за 14 часов безостановочного ралли вы заработаете на чуть чуть покушать! На своей машине чуть больше примерно на шапку сухарей. Как таковых плюсов нет. Тотальный обман агрегатором. Жирные заказы уходят не понятно куда. Средний чек 90 рублей. Если в час пик за час работы средний чек равен рублям 700, то после, за последующие пару часов средний чек падает до 90−100 рублей. Причём катаются толпой по цене вонючей маршрутки. Вот именно здесь включается «жаба». Ибо возить за 65 рублей четверых здоровых кабанов на своей машине ну по крайней мере меценатство. Приходится уходить с линии, либо отменять заказ самому, так как упоротые клиенты категорически отменять заказ сами не хотят. Падает активность. Яша и здесь придумал плюшку для дурачков. Даёт повышенную активность +2 за дальнюю подачу. Яша жлоб конченный. За день набегает 100+ километров порожняка, который естественно со своего кармана. Ещё один минус что нельзя навсегда поставить... Далее →
-
✓ Преимуществанету Далее →✗ Недостаткиникогда НЕ ИДИТЕ В автопарк «Гудвей» г. Казань ул. Проспект победы 152. ОЧЕНЬ Меркантильные люди там сидят, приходишь за машиной, тебе улыбаются, прыгают вокруг тебя, обещают что все будет хорошо и обязательно вернут залог если с машиной все будет хорошо! С машиной изначально было все плохо, просто в усмерть вся побитая! В субботу машину забирал, сказал что мне на 2 недели, в ответ говорят что в субботу машины отдавать нельзя, я и уточнил у всех кто там был, даже москва звонила мне по этому поводу, что нарушений договора не будет если вы вернете в пятницу, но к сожалению спустя ЦЕЛЫЙ месяц, после того как я пришел с квитанцией за депозитом, мне отказли, причина: возврат машины на 1 день раньше! настоятельно НЕ рекомендую, САМЫЕ высокие коммисии И никогда НЕ возвращают депозиты! Так же у них машины не на учёте, просроченные страховки и СТСки. Машины все в аварийном состоянии, как говорится «е*ь как хочешь». Не помогут при аварии, еще и заставить платить, за то что ты не виноват. Далее →