Работа в компаниях с подработкой водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу в компаниях с подработкой водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на подработках? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
👷♂️оператор (21)
Отзывы (114)
-
✓ ПреимуществаЩа перенесу эти отзывы на сайт #работа мечты# чтоб поржали. Рассылку друзьям сделал и всем бывшым тоже Далее →✗ НедостаткиЗаставляют работать на сломанных машинах. Водителей не хватает, поэтому вынуждают брать подработки. Подряд по несколько суток без сна и отдыха — вот это жизнь. Ещё. Хамское отношение к людям как к рабам. В этой фирме всем плевать на твою безопасность. Их ТС уже давно пора списывать, а здесь это норма! Далее →
-
✓ ПреимуществаПодработка Далее →✗ НедостаткиУ меня стаж в правах 1 год, попросил человека за вознаграждение и вуаля, через 8 часов я уже таксист со стажем в 3 года) И у меня до этого был аккаунт в курьерской службе Яндекс Про, и все равно пропустили. Успел заработать 6к за 4 дня, и только после этого заблокировали навсегда. Интересно, а многонационалов также проверяют паспорта и права?) При этом 2 раза требовали фотоконтроль паспорта, и я успешно его проходил. Теперь конкретно: по сравнению с Максимом в моем регионе Яшка выгоднее. Но я катал только по утрам в час пик. Днем бывало вылетали заказы за 90−100 рублей с нехилой подачей, и за отказ минус активность). Не видно точки Б, это минус для пузотерок, т.к. часто дачники заказывают такси к себе в селуху, и приходится гробить подвеску и днище, и это в лучшем случае. В общем, для подработки студентам годно, но на постоянку… Ребят, да проще в магазин устроиться и получать те же деньги на зарплате в офисе без всяких переживаний за тачку, паспорта и кэфа.. Далее →
-
✓ Преимуществаприемуществ нет зарабатывать ничего не дают, себе рисуют козырей, ещё со скалок так называемых (([censored]) это те кто по договору))зарплаты пилят по офисам сидя…контора яндекс, администрации в каждом городе десятки таксопарков одни [censored] для тех кто найму на своих авто ценник на извоз [censored] если попал в дтп или заморочился с клиентом помощи не какой, навигация!…детский тетрис умнее будет и приятней наблюдать в нём хоть результат виден, а эти бакланы из таксомотора сделали работу за [censored] мерзкие… ЛЮДИ удалите ЭТОТ агрегатор ИЗ СВОИХ устройств НЕ кормите СВОИМ старанием временем знаниями ДЕЛА ВСЮ ЭТУ мерзость офисную ПУСТЬ САМИ дрочатся… Далее →✗ НедостаткиОт начала до конца сплошные -------Яндекс [censored]. Далее →
-
[censored] контора! Устроился в декабре 2021 года, работал как проклятый, а ничего не заработал. Баланс каким-то чудесным образом каждый день уходил в минус по 3−4 тысячи. Якобы оплачивают ваши штрафы, а по факту могут приписывать вам вообще не ваши штрафы. За один и тот же штраф могут 5−6 раз списывать деньги. Никогда этого П. не найдешь, когда доходит дело до з.п., его надо постоянно суетиться и искать, и то сколько у тебя на балансе, столько ты не получишь. Постоянно сумма будет уходить в минус, а когда поймешь, что контора конченная [censored], они через 2−3 месяца позвонят и предложат якобы подзаработать, а на балансе будет -14 500 за якобы штрафы, которые они оплатили, хотя на тот момент я там не работал. В общем, ситуация с конторой очень хреновая, специально на водителей пишут плохие отзывы, чтобы те на них как рабы работали!. Подробнее: https://nahjob.top/comment/reply/110 766. Далее →💬2 комментария
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиГруппа компаний ум-121, сму-127. Объявляют набор водителей, механизаторов и т.д. Оплата труда премиальная. Премии не выплачивают 100%. Обеспечения запчастями нет никакого. Техника в унылом состоянии. Не рекомендую устраиваться в данную организацию. Большая текучка штата. Сокращают работников и тут же набирают новых. Далее →
-
✓ ПреимуществаСтабильная компания Далее →✗ НедостаткиРаботаю в Якутском филиале «Полюс Логистика». Обещают золотые горы при трудоустройстве, по факту выходные не оплачивают, по переработке тоже. Проблемы: на площадке ТДЦ один туалет на все гаражи, уборка не ведётся от слова совсем, фото туалета прилагаю, отношение как к свиньям. Начальники [П.] и [Ш.] видят это, но мер не принимают. Механик К. — скандальный человек, если на что-то ответил, начинают гробить, садить на тяжелые направления. По ведению табелей постоянно косячат, постоянно ошибки. По распределению машин тоже чудеса: любимчики и приближённые ездят на хороших авто, а кто не в почете — на старом хламе. Водителей постоянно тусуют, закрепления за машиной нет. Приближённым дают возможность подработки. В общем, текучка в коллективе из-за несправедливости: без стажа водительского диспетчера женщину посадили на джип, а кто работает давно с 5 разрядом — ездит на УАЗ. С таким руководством работать желания нет. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет плюсов Далее →✗ НедостаткиРаботал как-то на своей машине. Для подработки сойдет. Работаешь, когда хочешь, и сколько хочешь, без проблем. Если напоролся на быдло, то просто закончил смену, и не нужно работать с испорченным настроением. Все меняется, когда берешь машину в аренду у таксопарка. Каждый день нужно отдавать аренду в любом случае. И агрегатор этим пользуется. Тут же начинаются проблемы с заказами и с работой приложения. Бонус за количество заказов получить практически невозможно. Как только ты начинаешь приближаться к цели, количество заказов все уменьшается и уменьшается. И функция безналичной оплаты почему-то перестает работать, особенно в неблагополучных районах, где шанс, что водителя кинут, очень велик. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет. Далее →✗ НедостаткиСплошной негатив! Заставили уволиться оператора по документам, который работал 2 года, можно сказать, без выходных. И по двое суток проводил без сна! А всё потому, что заступилась за водителя при начальнике логистов [Е.], которая. Человека кинули без работы в начале войны. Работы нет! На ещё одном складе в Моск. обл. начальник считает зарплаты и вычитывает подработки! Обе девочки, которых убрали, могли за троих работать! Нож вам в спину, господа! Развалите ИТЕКО с таким отношением! Далее →
-
-
✓ ПреимуществаСойдет как подработка. Далее →✗ НедостаткиСию браваду хотелось бы начать с того, что все «Конторы», «Таксопарки» и т.д. — это ± одного поля ягоды. У всех свои плюсы и минусы. Но это история (само собой составленная по моему оценочному суждению) именно о таком парке, как Драйвклаб (он же АльфаБык, он же СоциалТруд). Сразу своё почтение хочу выразить HR-у, который составлял вакансию на сайтах — это блестяще! Согласитесь, ведь «лучший парк» или «исключительно новые авто 21-22х годов», «своё СТО» — это заманчиво? Ну вот и я попался на эту уловку. Пришёл на собеседование. Там все шаблонно: дали инструкцию должностную, договора на подпись и бла бла бла. Девушка, которая принимала на работу, довольно милая, хоть и было чувство, что на работу принимают её (даже малейшего анкетирования не было). Но это ладно, через них там сотнями проходят за неделю, всех опрашивать устанешь. И тут заходит госпожа «А». Молодая девушка, в приличном офисе и сходу выдает: — «Бл*ть, какая хевая погода! Збало». Воу! На секунду флешбеками откинуло, как мы с пацанами цемент выгружали! Понимаю, начало весны, бесконечные ливни и снегопады, но камоооон! У тебя же сидит человек, устраивается на работу. Банально из этических соображений — это неправильно! Но это был только пролог. Дальше первая смена,... Далее →
-
✓ Преимуществабелая зарплата Далее →✗ НедостаткиРаботаю меньше года в АТП Север, Шелепаново, водителем в «Пятерочка». Не рекомендую. Бардак полнейший. н.а.к., начальник автоколонны [С.], возомнил себя царём, пользуясь тем, что новый начальник АТП еще не вник во все дела. Любое движение со стороны водителя, по его мнению, должно оплачиваться. Перевод в другое подразделение, на другую машину, отпуск, подработка, выход на работу — всё должно пополнять карман [С.]. Рыба, мясо, колбаса, а сейчас уже деньги. Водителей много, машин мало — этим и пользуется. Куда смотрит руководство и С.Б.? Любимая фраза «Мне такие работники не нужны» дискредитирует Компанию. Я устраивался работать в Компанию, а не в ИП Сережа. Кнут и пряник, разделяй и властвуй. Буду увольняться. Далее →
-
✓ ПреимуществаНу просто их нет Далее →✗ НедостаткиКак-то работал в Яндексе и решил сменить сервис на более «состоятельный», пересесть с эконома на премиум, так сказать. По началу все выглядело достаточно красиво: белые рубашки, динамичные и просторные авто, приятные водители. Но уже с первого выхода на линию тебя оформляют под чужим именем (позже поймете к чему это я). И вот спустя 2-3 часа, когда тебе объяснили, что такое таксометр и что куда жать, как там все устроено, как кнопочный телефон использовать, как самому за предыдущим водителем убрать и почистить салон, жмешь кнопочку «выйти на линию» и все. Тут можно пойти поспать, так как заказ ты будешь ждать ну очень долго. К примеру, за 12 часов 4 поездки, которые в сумме на час-полтора, а остальное время ты просто сидишь как идиот и не знаешь, чем себя занять. Был случай ночью: решил попробовать, как в ночь идут дела. Согрешил, да, опоздал, но там были достаточно уважительные причины. Так вот, приезжаю к 8−9 вечера, открываю смену и просто сижу 4 часа, даже заказы не стреляли, чтобы их принять, или их было так мало, что незаметно. И я начинаю понимать, что первый... Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет, от слова совсем Далее →✗ НедостаткиВышел поработать пока неделя выходных, тем более Яндексом обещаны были горы… В итоге 89 рублей заказ за 13 км поездки??? Вы издеваетесь! Из которых 17 % комиссия Яшки + 5% комиссия «Таксопарку», все считать умеют, что осталось — 69 рубликов, причём перевести их на карту не можешь, так как вначале должен заработать несгораемый остаток 100 руб. Несгораемый для кого?! Хорошо одна, вторая, третья поездка, а вывести до сих пор нельзя, потому что снять можно только с комиссией 1,5%, но не менее 30 рублей, и только после того как на счёте будет не менее 200 руб (через долбаный «Таксиагрегатор»). Итог 69 рублей после Яшки минус 30 рублей за вывод на карту получается водителю за 13 км пути 39 российских рублей, (не доллара, рубля!) О какой заправке идёт речь, когда 92 бензин стоит 50−52 рубля??? При среднем расходе в городском цикле 12 л/км??? А посчитайте ещё мойки, амортизацию, страховку… А про заработок в 100 тыс в месяц, да это Яндекс прям гарантирует! Выполни 40 поездок в сутки и получи гарантированно 6400 руб)))) 40 поездок в среднем по ... Далее →
-
Шарашкина контора. Развод, обман людей, официально не оформляют. Зарплату платят переводом на карту или наличными. Налоги скрывают. Люди, которые увольняются, не выплачивают зарплату. Генеральный директор и.е.м. [censored] не ведитесь. Зарегистрированы по адресу 195 043, г. Санкт-Петербург, ул. 6-я Жерновская, д. 7 ЛИТЕР А, помещ. 4-н р.м. 2. А фактически находятся по другому адресу. Далее →
-
✓ Преимуществатачка сразу после оформления Далее →✗ НедостаткиПришел, расписался в договорах, где не указана дата. (Мошенническая схема) Обещают 60/40 (66/34) в зависимости от объявления. А по факту: берем сами калькулятор и считаем (а не по компьютеру и программе) — вышло: 38/62. Не тратьте на эту шаражку свое время, найдите нормальный адекватный парк. ВАС БУДУТ убеждать, ЧТО ВЫ НЕправильно считаете, А включите МОЗГИ С калькулятором. Рекомендую записывать ВСЁ НА видео. ПОТОМ СМЕЛО предъявите ЗА каждое слово.. Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиХочу предоставить вашему вниманию компанию, с которой лучше не иметь дел. Выполнял перевозку денег — нету до сих пор. Компания ООО «ПриватБудком» 220 116, Минская обл., Минский р-н, Минск, ул. Есеннина д. 130, к 3. Кормят завтраками. Директор — типа [А.], может, уже поменял. Есть фото накладных, где я являюсь водителем (перевозчиком) на личном транспортном средстве. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНу я работаю в среднем стараюсь как могу водители грузовичкофф где работал вроде довольны Далее →✗ НедостаткиНу, по-моему, их нет. Бывает, передохну и дальше работаю. Один парень, водитель в Грузовичкофф, уже обманул меня, сказал, что перевёл мои 2 тысячи руб за мою работу в конце смены, так ничего и не получил. Зовут его В.Д.» Хотелось бы получить то, что мне не выплатил, но тут как лучше. Далее →
-
Брал в аренду авто под такси, вместо заявленных в объявлении авто — по факту другие и дороже. Приехал с другого города, взял по одной из самых высоких цен в ЕКБ, с треснутым задним бампером. Во время аренды чуть покоцал пленку на треснутом бампере, при сдаче авто хотели, чтобы я заплатил полную стоимость бампера. На вопросы о контактах предыдущего арендатора, который сломал бампер и, судя по всему, заплатил за него, ответа не получил. Есть основания полагать, что тут имеет место быть статья 159 УК РФ. Мошенничество. Как итог: цена одна из самых высоких в ЕКБ. С другими парнями и агрегаторами работать не дают, пробег ограничен в противоречие объявлениям. Не рекомендую. Далее →
-
✓ ПреимуществаПреимуществ не нашлось, один негатив от работы в такси ситимобил СПб.ул. Политехническая автопарк, офис в подвале на Выборгском шоссе д.5 Далее →✗ НедостаткиНашел объявление на авито о возможности подработки в такси, по телефону дама так красиво рассказывала о невероятных условиях заработка, бонусов и тому подобное. Пришел на собеседование, просто спросили, есть ли права и сколько за рулем. После переговоров предложили 50/50 или аренду, решил попробовать 50/50. Первые два дня работал как черт, по итогу дали машину, отжатую 450 000 км. на ркпп и на газу, сказали, что переключать не надо, сама после прогрева перейдет на газ. После того как стрелка бенза пошла обратно, понял, что что-то не то. Нажал кнопку вкл. газа, загорелась красная лампа, зеленая моргала и пищала, уровень не показывала. Так как от заказов отказываться нельзя, мотивация падает и не видно конечного адреса. По результату, при заправке обнаружилось пустой газ, и ездил на бензе. Сказали, разберемся, сняли с меня 900 рублей и на 1400 заправил газа и на 600 бенза на 300 км. пробега. Следующие 2 дня катал с 6 утра до 23 вечера, за водкой и продавщиц с работы, план 6000 руб. Хрен его сделаешь, не говоря о bonusах. По итогу, за вычетом топлива, штраф за план и депозит на штрафы, получил первые 2 смены 280 руб., вторые... Далее →
-
✓ ПреимуществаРассматривать должность представителя компании только как подработку. Далее →✗ НедостаткиНачнём с того, что в штат компании не оформляют. Работаешь на устных договорных условиях, расписываешься только за технику, которую берёшь на руки (телефон, планшет). 1. Оклад представителя 20 000₽, остальные деньги зашиты в KPI (премиальная часть). Премию получить из месяца в месяц становилось всё сложнее, так как прайс регулярно повышался, бывало даже 2 повышения цен на продукцию за месяц. При этом всем аланы ставят просто [censored]. В головах руководства не укладывается мысль, что на рынке мы далеко не одни и очень далеко не первые. Причём как по качеству, так и по ценам. На момент написания отзыва премию никто из отдела продаж не получает уже 4 месяца. Смысла ездить просто так и жечь бензин попусту нет, поэтому с утра объезжаем те точки, которые необходимо посетить, а потом просто отмечаем удалённо. 2. Бензин — это вообще отдельная тема. Работаешь ты в городе, или же катаешься по точкам в области — 7000₽. И не важно, что работая только на городе при нынешних ценах на бензин по факту при полноценном посещении всех торговых точек, у представителя уходит примерно 9000₽. [Р.], которые работали в области со временем просто забили на посещение отдалённых точек, потому что... Далее →
