Работа в компаниях с подработкой водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу в компаниях с подработкой водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на подработках? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
🧑🏫стажер (131)
👨🍳повар (64)
Отзывы (400)
-
✓ ПреимуществаИз преимуществ можно назвать только быструю связь с диспетчером. Всё. Далее →✗ НедостаткиПо факту контора заточена на кидалово новичков-водителей с личным автомобилем, приходящих на вечернюю развозку персонала с ресторанов. На словах одна зарплата, по факту в три раза меньше. Едва хватает покрыть расходы на топливо. Начальство скрытное, неконтактное, найти их нереально. У них много контор, и они постоянно меняют у них названия, дабы избежать проблем и преследования со стороны налоговой, водителей и органов. Крайне мутная компания. Далее →
-
✓ ПреимуществаДружный водительский коллектив. Оперативная работа по исправлению поломок автотранспорта. Четкая организация труда благодаря оперативной работе диспетчера. Далее →✗ НедостаткиКогда устраиваешься, то поют дифирамбы. Работа 6 дней в неделю. Написав заявление о приеме на работу, тебя не устраивают официально в течение 3 месяцев, работаешь неофициально, в случае заболевания не получаешь компенсацию по больничному листу. Зарплата начисляется неизвестно как и выплачивается 1 раз в месяц наличкой с 20 по 25 число, отработав месяц, получишь зарплату только с 20 по 25 следующего месяца. Пока испытательный срок, тебе в конце месяца подсовывают договор на якобы аренду автомашины. Далее Налоговая с тебя удерживает так называемые налоги на прибыль. У тебя минус, а работодатель в шоколаде. Ты ведь подписал договор об аренде автомобиля, с тебя и спрос. Иначе говоря, нарушение трудового законодательства и уход от налогов за счет таких манипуляций. При увольнении расчет по трудовому законодательству ты не получишь или получишь, по крайней мере, на следующий месяц с 20 по 25 число, но это не факт. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиДобрый день всем. В данный момент я работаю в Яндекс Такси. Если вам очень нужно время свободного для строительства или ещё для чего-то и чтобы был какой-то доход, то добро пожаловать. Но если вы хотите, чтобы это было основной работой, то даже не вздумайте. В первые дни вам дают хорошо заработать, чтобы затянуть, а потом будете работать на дядю. Дают за 4 км. Это у них средняя полоса. И реально можете отвезти за 52 руб. Хоть они и говорят, что распределение идёт компьютерное — враньё. За ними никто не следит. Это как раньше было в шестерках. Всё хорошие вызовы получали мужья, родственники и те, кто платил оператору. Я уже работаю около двух лет и знаю, о чём пишу. Берут у пассажира сумму за проезд, а вам на много ниже, да ещё и проценты с вас и говорят, что эта поездка была корпоративной. Одним словом, если у вас ещё и не новая машина, так вообще здесь делать нечего. В день вы проезжаете минимум 150 км. Это будете только работать на машину и топливо. Что-то хотите решить с оператором — это бесполезно, вы вообще ничего не заработаете. Просто нет таких людей, которые проверяли... Далее →
-
✓ ПреимуществаАктивно ищут водителей Далее →✗ НедостаткиPrime Express — это компания мошенников. Сначала активно завлекают водителей программой «Привилегия», обещая 3500 за 8 часов работы или подработку 295 руб. за час. А потом просто кидают на деньги. Отработал 8 часов на парк компании. Из заработка по доставкам парк забирает себе 42.5%. Прошла неделя, оплаты нет. Даже тех денег, которые я заработал на Yandex Pro, мне не выплатили. Работая на парк компании, у меня упал рейтинг водителя, так как по заказам постоянно из-за пробок я опаздывал на 3−5 мин. Буду обращаться с заявлением в полицию на эту компанию аферистов. Водители, не повторяйте мои ошибки: не покупайтесь на обещания этой компании. Это обман. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиДоговор оферты почти у всех. Ты за всё платишь. Даже НДС с арендованного авто. Работал честно на реал — такси. Газгольдерная 8 ст. 8 сначала норм. Всегда в плюсе. Не конфликтовал, хотя косяков тьма. Оставил депозит. Ещё 60 штук они долга написали. Депозит у них. В другом такси всё супер. Как только за оферту и НДС сказал, они опа. А газгольдерная вам хреновый отзыв. Ну и так дохрена везде по Москве. [censored] Далее →
-
Уважаемые читатели. Я проработал в motorcity.moscow тут 2 года. Хотелось бы сразу вас уберечь от данного работодателя. Тезисно опишу все моменты. Если описывать в красках, не хватит нервов читать. Касается абсолютно любой должности, условия одинаковые для всех — вы там РАБ-отник. Официальная заработная плата 21−24 тыс. рублей. Смотря на какую фирму вас оформят, их там ± 7 шт. Черную/серую зп в случае чего вы никак не подтвердите. В первую очередь вы устраиваетесь, и у вас испытательный срок 1 месяц, который могут вам продлить еще на один, но это мелочи. Заработная плата выплачивается таким образом. Пишу вам примером, как есть на деле. Вы устроились 1 января, отрабатываете весь январь и только в конце февраля с 25 по 30 число вам выплачивают серую/черную зп. По сути, вы два месяца без денег. Ну, а за февраль в конце марта. Если вы надумаете сами уходить, то вас увольняют по окладу, в лучшем случае, если его вам выплатят полностью. Люди стараются подгадать с отпускными, больничными и убегают одним днем, теряя какие-то деньги. Вас могут запугать, что тогда вас уволят по статье, но они не имеют на это право. реклама Так же очень интересная ситуация с отпускными. Всех... Далее →
-
✓ ПреимуществаКак подработка пойдёт Далее →✗ НедостаткиКак подработка подойдет, программа Яндекс Про так устроена, что за 12 часов ты заработаешь определенную сумму, работая без отдыха и обеда, все 12 часов ты должен работать. Можно как подработка использовать. Комиссию Яндекс берет большую, от четверти до трети будете отдавать ему и таксопарку. Поддержка не работает у Яндекса, ошибку в классификаторе уже месяц исправить не могут. Автомобиль Toyota Avalon 2022 года, новый, в Москве это бизнес-тариф, в Перми только эконом. Написал в чат, ответили, что цена за авто в классификаторе стоит неверная, заниженная, сказали, что передадут информацию руководству, прошел месяц, классификатор за это время обновился, но ошибка как была, так и есть. Позвонил в поддержку, также сказали, что передадим руководству). Далее →
-
✓ ПреимуществаЖит быт на четверочку, столовая проживание в общаге и на этом все Далее →✗ НедостаткиПри собеседовании обещали зарплату водителем самосвала 165 тыс, оклад! Скинули направление на медосмотр, билеты, постоянно торопили, что надо срочно выезжать, чем быстрее, тем лучше… По прилету в мирный ожидала вахтовку, по состоянию которой уже сразу понятно, что тут все печально. По приезду на участок (30) другие водители сразу сказали, что с зарплатой обманули, так же как и с окладом. Изначально не поверил, прошел трудоустройство, в трудовом договоре указана зарплата 50 р в час! Остальная зарплата серая, об этом вам никто не скажет по телефону. Дальше пошел получать спецодежду, дали только сапоги, жилет и очки из нового, а саму робу сказали: «выбирай из кучи, валялась в складе», уже использованная, якобы моего размера нету (многим давали БУ робу). Стирка бесплатна, можно только один раз в месяц, неважно, роба или личные вещи, это все в первый день по приезду… Сказали подходить на следующий день к механику, чтоб он отправил на стажировку. В итоге механик 3 дня компостировал мозги и сказал, что надо ходить собирать металлолом по территории и мусор. Я решил сразу пойти писать заявление на увольнение, на что мне сказали, что билеты мне никто не возьмет, добирайся домой... Далее →
-
-
Слов нет, просто какой-то отстой! Искал работу водителем со своим грузовым авто в Санкт-Петербурге. Первый раз связался с менеджером по подбору персонала в январе, ставили нереальные задачи почти за бесплатно! Прошло пару месяцев, и мне позвонил менеджер по логистике, расписали как у них там всё хорошо. Пригласили на собеседование (за 50 км). Приехал во время, смотрю: человек сорок соискателей и только трое со своим транспортом. Хорошо, сказали написать резюме в службу безопасности, написал, пришел ответ: все отлично, приходите на работу. Пишу менеджеру — приглашает на стажировку, хорошо. Приехал, четыре часа на морозе простоял и потом просматривал, что надо делать. Начальник сказал, что всё хорошо, пишите опять менеджеру, написал! Прислал опять весь пакет документов! И тишина: сообщение принимает и ничего не отвечает. Решил приехать поинтересоваться. Опять пишите! Трубку не берут! Через некоторое время отписались, что вакансия занята, и я могу начать работу по январским предложениям, которые неприемлемы! А сразу нельзя было сказать или написать? Я из-за этой дол***ной компании простыл, якобы стажировка, потерял несколько дней и пришлось зарегистрироваться как самозанятый. Развод чистой воды и недобросовестные сотрудники! Никому не советую. Ищут [censored] за бесплатно... Далее →
-
16 лет проработала на ОАО «МАЗ» в должностях: стрелок Управления военизированной охраны, мастер ЗИП, техник Службы главного конструктора по автобусам. Последние 10 л. работала, как оказалось, в коррумпированном подразделении, центр перспективных разработок, на должностях: инженер по документационному обеспечению главного конструктора и директора ЦПР, специалист по приёму иностранных делегаций (без оформления), ведение охраны труда в подразделении, 0.5 ставки инспектор по кадрам (в трудовую книжку запись не была занесена, ежемесячная доплата — 38 р.). Зарплата ежемесячная была 1250 бел. руб. +/-, не за 8-часовой рабочий день, а ежедневно 9, 5 часов (или более, когда делегации, было и по 14 ч.) + не менее 2-х суббот в месяц. Именно на мою должность, на всё готовое, захотела любовница (экономист [В.] Л. А.) начальника отдела дизайна (Троцкого А. А.). С меня сняли 1/3 зарплаты в пользу любовницы (выписка со счёта в наличии). Я пошла работать на вторую работу, брала подработки. Пыталась 3 раза перевестись на равноценные должности на ОАО «маз», с положительным результатом проходила собеседование у каждого из руководителей подразделений, но директор ЦПР Хох А. Г., главный конструктор [М.] А. П. (возможно совместно с тех. Дир., т. к.... Далее →
-
В Казани пригласили на трудоустройство водителем-экспедитором. Я принес документы, съездил в пробный рейс — отработал практически сутки (пообещали оплатить 1700), руководство осталось мной довольным. После этого [М.] [С.] из отдела кадров сказала принести недостающие документы. Я начал их собирать, однако на следующий день мне сообщили, что служба безопасности приняла отрицательное решение о моем трудоустройстве, хотя никогда и нигде проблем с нарушением закона не имел, везде только положительные характеристики. Прошло уже несколько дней, оплату за мою стажировку так никто и не оплатил — кинули на обещанные 1700, несмотря на то что отработал у них целый день. Заманивают на работу и потом кидают на деньги.. Далее →
-
✓ ПреимуществаБрендированная машина. Далее →✗ НедостаткиНачались с первого дня, обучение в офисе, пробный день, и ты в минусах (рейтинге, заказах и т.д.). За период с 16 января по 18 марта смена 3-х машин, понятно, когда ты платишь за аренду машины (она не твоя, она парковая). Но вопрос стоит, почему за медика должен платить водитель, это должна быть проблема Яндекса, помимо этого мойка твоя, заправка твоя, прокол колеса твой, чистка салона твоя. Но большой вопрос вызывает оценка водителя пассажирами (они через одного должны лечиться у психолога) в нише «Эконом», данная ниша — это плинтус, ниже которого нет ничего, ну можно ввести еще «Эконом минус». Понятно, в «Комфорте» там все по-другому, а здесь приезжаешь, как правило, к панельному дому (либо дома данной категории), заказывают тебя люди, которые считают каждый рубль (поездки, как правило, без чаевых, а если еще человечек без настроения, он тебе ставит низкую оценку, которую потом надо отработать). Про людишек напишу в отзывах про пассажиров. Теперь переходим к такси, про бред оценки я уже написал, поддержка, скажу честно, иногда работает хорошо, но это от 5 до 10 % обращений,... Далее →
-
✓ ПреимуществаЕсли ты всю жизнь был бомжом, и нет опыта, тебя возьмут за 2300 в день. Далее →✗ НедостаткиТы несёшь ответственность за посылки… ТЫ грузчик, ТЫ водитель, ТЫ работник склада, ТЫ курьер, ТЫ… ТЫ… ТЫ… ТЫ… ты … и за всё выше перечисленное ты получаешь 2300 в день, а подрядчик, который не имеет автопарка, не имеет склада, не имеет по большому счёту ничего, за тот же день получает на 300% больше, чем ты, работая. Свинское, но и конский прайс штрафов, о которых ты узнаешь, когда подрядчику моча в голову ударит! Далее →
-
✓ ПреимуществаИх вообще нет Далее →✗ НедостаткиИмел несчастье в прошлом, 2022 г., поехать на подработку от одной известной крупной компании, базирующейся в г. Тюмень, в эту шарагу в далёкую Якуту. Ребята, это просто ахтунг! Местный менеджмент опозорил доброе имя мировой компании Baker Hughes. Как можно было так опустить такую компанию, ума не приложу! Ладно, заказчик — РН-Бурение. Эти ребята всегда были на голову [censored]. Но вот бейкера жалко. У них напрочь отсутствует понятие как DD. Сразу, сходу бросают на работу в ночь в одного. Да, да, в одного. У них MWD сидит удаленно в Тюмени и оттуда «рулит». В случае отсутствия сигнала, интерференции, аэрированного раствора, датчик ходов насоса убрали в сторону при ремонте насоса… на все «а вдруг» DD должен, обязан бежать и выяснять, что да как. Американцы уже давно всё придумали в системе, как должно работать, т.е. достаточно нажать пару мест и отчет (отчеты) готов (готовы). А этим этого мало! Надо, чтобы оператор (какой на xep DD!) сидел всё время у компа и что-то там писал, заполнял. Во время бурения выйти поссать времени не было. Все 30 ночей сидел у компа прикованный и всё время там что-то писал, заполнял, тыкал…... Далее →
-
[Н.] [С.] обман водителей, не рассчитывается с водителями по приезду, ведёт себя неадекватно, придумывает разные истории, лишь бы не платить. Проехал 2500 км, денег по приезду не добился! Ни в коем случае не верьте этому клоуну и его байкам! Далее →
-
✓ ПреимуществаПреимуществ-нет! Это обман с отсрочкой на месяц, когда вам заплатят вы поймете что обмануты. Далее →✗ НедостаткиВам предоставят таблицу оплаты, вы посчитаете, и вам покажется неплохо, НО все дело в том, что это ложь. Вам оплатят максимум 2400 в день за ваш труд водителем-экспедитором, грузчиком и кассиром, так как люди иногда оплачивают налично или картой через терминал (который вам выдадут под вашу ответственность), и вы все это будете делать, передвигаясь на своем автомобиле, заправляя и обслуживая его за свой счет! Когда вам заплатят первый раз, вы сразу поймете, что идиот. Поэтому на протяжении всего этого периода (до первой оплаты) вам будут давать информацию дозированно, иначе обман вскроется сразу, и вы даже не приступите к этой «работе»! При этом если вы, не дай бог, по какой-то причине не выйдете на смену, штраф 12 000 рублей. Яндекс Маркет — это нищенские зарплаты на всех уровнях и должностях, и в целом во всей компании Яндекс. Не рассматривайте возможность там работать, не теряйте время зря. Далее →
-
✓ ПреимуществаНикаких. Тариф маленький не окупает ни топливо ни мойку авто. Все машины ушатали, даже не компенсируют расходы. Пассадиры сами говорят что таких расценок даже на автобусе дороже. А для убытки. Не связывацтесь ничего не зпработаете. Далее →✗ НедостаткиЭто компания сплошной недостаток из-за низкой цены для пассажиров. Водитель ничего не зарабатывает. В машине из-за того, что пассажиры, кто грязный, кто бутылки сдал и хочет до следующей свалки доехать, после них приходится мыть за свой счет, либо закладки возят. Для водителя даже не суйтесь. Если не хотите без штанов остаться. До руководства не достучитесь, диспетчер на связи вообще не бывает. Так что они недостойны занимать этот рынок. Далее →
-
✓ ПреимуществаОбещают наобещать и переобещать. Далее →✗ НедостаткиПришёл в Озон в октябре, прошёл обучение и стажировку, поехал работать самостоятельно. Вышел на смену в 7:30, посылки получил около 10:00. Принял по приложению, не хватило 5 отправлений. Выехал в 11:30, весь день ездил по незнакомому городу (вы же не думаете, что вас в свой район отправят), закончил в 23:30, т.к. некоторые клиенты готовы были ждать до ночи. Развёз примерно 60 процентов от всех посылок. Домой приехал в 01:30, т.к. оставшиеся посылки ещё сдавать нужно. За эту смену я заработал 1700 рублей. За весь день даже не поел. Утром позвонил и сказал, что больше не работаю. Деньги мне упали на карту через 2 недели, а через 4 месяца мне пришло письмо с уведомлением, что я не довёз товар в постомат на сумму 2100 рублей и требуют его оплатить. Вот и получается, что 16-часовая смена вышла мне в минус 400 рублей. Далее →