Работа в компаниях с подработкой водителем: отзывы, зарплаты

НЕТ ИХ! Далее →

Самая худшая компания, в которой я работал… Хотел устроиться ТП, прошел 1 дневную стажировку, после этого сказали, нет места! Как так??? Ну ладно… Сказали, можем тебя взять водителем, и ты будешь первым в очереди на ТП… 1. Неверная информация о ЗП, то есть от нее надо еще вычитать 13%… 2. Это работать бесплатно после 5! К директору подошел с вопросом насчет оплаты переработок, так как рабочий день с 8 до 5 (по факту с 7:30), а я раньше 7 не уходил. Его ответ меня поразил: «Я же говорил тебе, что не нормированный график»; ему в ответ ненормированный график и бесплатная работа — это разные вещи! Начал возмущаться, ему это не понравилось и сказал: «пиши заявление», проработал 2 недели… 3. После увольнения вычли 5350 р за медосмотр (и тут я почувствовал себя космонавтом) 4. В соседнем городе сразу 4 ТП уволились в один день… Персонала не хватает катастрофически, оно и понятно почему С кем в паре работал, он рассказала, сама 2 месяца тут и до нее уже уволились 2 ТП… После этого я понял, откуда такая текучка кадров (на 25 человек... Далее →

Нет Далее →

Нашёл вакансию водителя на сайте, отправил отклик. Пригласили на собеседование, собеседование проводила [И.] [О.], которая в этой компании сама работает без духу неделю, а чувствует себя она там как директор. Провела она со мной собеседование 11.10.2021 и сказала, что всё хорошо, может выходить на стажировку. От стажировался я с 12 по 15 октября, приезжал на стажировку то к 7 утра, то к 7:30, что написано в вакансии работа с 9 утра — это просто враньё. После того как прошла стажировка, мне эта [И.] [О.] бабуля говорит, что всё хорошо, можете приходить 18.10.2021 года на оформление. Я уже обрадовался, думаю, всё, нашёл работу. А нет, тут было потом, она эта бабка перезванивает мне и говорит: «Вы знаете, мы передумали, вы нам не подходите». Сначала она, эта тётка, говорит: «Приезжайте на оформление», а потом звонит и говорит: «Мы передумали». Не идите туда работать, там начальство — это отбросы общества, отношения к работникам свинское, з/п задерживают на месяц и т.д. Далее →

Нет! Далее →

Мой муж проработал 1,5 месяца на складе в Домодедово, водитель-погрузчик. При трудоустройстве ему огласили в отделе кадров з/п от 70 тыс с дневными и ночными сменами. Отработал он там 1,5 месяца, ему заплатили всего 80 тыс! И плюс он брал подработки! Получается, они просто на*бывают?! И работа там отвратительная! Не ходите туда работать. Далее →

Их нет кроме разве того, что к вам относятся уважительно пока вы не попадаете на склад Далее →

как прошёл мой первый рабочий день в компании «PepsiCo» в подразделении «Вимм Биль Дан». С самого начала хочу написать, что если этот отзыв читает кто-то из руководства, то абсолютно каждое моё слово они могут спокойно проверить, просмотрев видео с камер видеонаблюдения с помещений, где проходил мой 1-ый стажировочный день на складе-холодильнике. Итак, вот описание моего рабочего (стажировочного) дня. Первые 1, 5−2 часа я с ещё одним стажёром ждал распоряжений от человека, за которым нас закрепили (его имя — М., не уверен, что правильно написал), чтобы он нас обучал (просто стояли и смотрели, как работают другие). Потом этот человек вкратце рассказал нам, как работать, провёл экскурсию по складу и выделил 2 электротележки для стажёров. Моя тележка была неисправна, раз 7−8 она сама по себе на полном ходу резко тормозила и потом не заводилась. На мой вопрос о том, что делать, он ответил, что в таких случаях нужно выключить и включить тележку. Я так и делал, но после того, как несколько раз тележка резко тормозила, создавая аварийные ситуации на внутренней складской проезжей части для погрузчиков, электротележек и ричтраков, я подошёл и сказал, что больше на этой... Далее →

Какие могут быть положительные отзывы если мне не заплатили заработную плату Далее →

Их великое множество, начиная с обещалок [Т.] [В.] собственницы салона, заканчивая оскорблениями её в адрес мастеров. Татьяна [В.] Бозкурт — это обычная [censored] и до сих пор работает в Лотте отеле, её частенько видят мастера из Кополы с разными клиентами. Купила она наш салон для удовольствия и для схем с отмывом денег её бывшего мужа. Расскажу, как она относится к персоналу: сначала она пройдётся по вашей внешности с оскорблениями, потом возьмёт на испытательный срок, вы будете обслуживать её 6 детей от разных мужей, а потом она выкинет вас без зарплаты, а когда вы начнёте просить — пойдут угрозы в чёрный список и т.д. Людям, то что она вам красиво рассказывает, не верьте: она вытрет ноги, и ещё придёт водитель и выкинет вас без вещей за дверь. Это мошенница, которая кидает без зазрения совести свой персонал. Далее →

НЕ работайте здесь! В СПБ просто жесть, ВСЕ увольняются пачками! Далее →

Если вы хотите устроиться водителем в петшопе г. Санкт-Петербург, то лучше не делайте этого! Первоначально вам всё понравится: логисты дают неплохие районы, можно быстро всё успеть отвезти и походит чем-то на подработку. Но это только первые недели! Дальше фактически У ВСЕХ идёт по наклонной. 1. Всё дальше и дальше направляют в ЛО или край СПб, дорога между заказами может занимать час-полтора. 2. В центре гоняют только старички, которым всё по блату. У них может быть в одном доме 4−5 заказов. 3. Многим приходится давать взятку логистам, чтобы те выдали адекватный маршрут. 4. НЕТ ФИКС оклада. запомните! ЕГО НЕТ. Выдают деньги только за отправленные заказы В ДЕНЬ. В месяц получишь где-то 20 тыс, а не 40, как обещают. 5. Работаешь по такому графику: 5/2, потом 6/1, 5/2, потом снова 6/1. Когда 6 на 1 график, то это вечерняя смена. Многие заказчики отказываются от товара или не отвечают на звонки. При графике 6 на 1 выходной плавает на неделе, чаще всего это четверг. Не успеваешь отдыхать, лишь спишь, ешь, гоняешь целый день... Далее →

Большая часть сотрудников- отличные люди! Далее →

Данный отзыв будет не с целью опустить работодателя, а только для экономии времени соискателей. ООО «Боб» — производство сладостей для веганов. Компании 3 года, и на рынке она держится только за неимением большого количества конкурентов. Все процессы, созданные в этой компании, очень сырые, и чтобы их изменить, нужны вложения (в программы, людей, технику); денег у компании нет, а главное, нет понимания у руководства, что без определённых вложений им на следующий уровень не выйти. Готовясь к собеседованию, задайте вопросы:  — про отчетность, которую вам предстоит делать, работая в этой компании (отвечу сразу) — ежедневные, еженедельные и ежемесячные отчеты (типа фото рабочего дня), регламенты, анкеты, отчеты, чтобы получить премию. Это я перечисляю только обязательный список для любого сотрудника (кроме водителей и работников про-ва, и то это пока :))  — про то, что будет, если вовремя не предоставите отчет (возможно, вас поставят на систему штрафов за отсутствие)  — про общие собрания компании, как они проходят (выражающийся нецензурной лексикой директор, если вас приедет мало или слишком много, хотя никакого напоминания, кроме как в голове, об этом собрании у вас не будет, и, видимо, только звезды могут... Далее →

Если вы — холоп — то это работа для вас. Если вам нравятся когда вам треплют нервы и относятся к вам как к [censored]  — то пожалуй это самое подходящее место. Далее →

Убогий график день/ночь/отсыпной/выходной. В нормальных компаниях делают отдельно дневные и ночные смены, и все довольны. Логист — мизантроп. Начальник склада ещё вдобавок и самодур, неадекватный клоун, не обладающий никакими качествами руководителя. Логист ставит план начальнику склада о необходимости депремировать на 100% 15 сотрудников ежемесячно. Сами создали условия, чтобы народ бежал оттуда, а потом кадровичка обзванивает уволившихся сотрудников и спрашивает, не хотели бы вернуться. Ага, они увольняющимся не платят премиальные, то есть кидают с зарплатой, а потом хотят, чтобы к ним возвращались. Репутация склада в Крёкшино испорчена уже не только по киевскому направлению электричек, но уже и по всей Москве. Скоро штатных сотрудников на складе не останется и полностью перейдут на аутсорсинг. Для водителей штабелёров ввели норму 220 паллет за 11 часовую смену, а при соблюдении норм техники безопасности даже 100 сделать не выйдет. Сверхурочные оплачивают по тому же тарифу. За нежелание выходить на подработки могут недоплатить премию. Бесплатные обеды условно съедобные, кормят как свиней. Раздают сотрудникам алкоголь, который не могут реализовать, а потом удерживают с премии якобы за недостачу и бой. Хуже отношения к своим сотрудникам я ещё не встречал, а я до этого поработал в Л.У. у армян. Армяне хотя бы адекватные и не настолько жадные... Далее →

Достоинства, видимо, их написали копирайтеры ниже) Далее →

Новоиспечённый удалённый колл-центр! Ребята, обходите мимо, вам обещают оплату 100 стажировочных часов, держите карман шире, вы хотите очень быстро выйти в смену и получать много денег, это как повезёт. [censored] будут вас тыкать мордой и добиваться 100% качества без помарок и ошибок. Видимо, их дурят или они пребывают в иллюзиях о дивном новом мире, либо просто [censored], и метод их не работает, т.к. некоторые не вдупляют и возвращаются на третий круг обучения. Однако, готовьтесь к вечной стажировке под бдительным надзором месяц, а то и больше без шиша в кармане, зато у вас будут знания, вас же обучили. Нет, может быть, вы уникум, как они скажут, и вас выпустят раньше из концлагеря, но это как начальство разрешит. Но и тогда вы своих денег не увидите ни за заказы, ни за стажёрские, вы же не отработали 100 часов — добро пожаловать в Газелькин, у нас всё честно! Ахахаха. Далее →

[ФИО][ФИО] нет, осторожно Обман Далее →

ооо ПК «Хауберк», он же бывший ТехКров-НН, часто меняет название организации и физический адрес конторы. Но сменным лидером и директором остается [Р.] [А.] [Н.] https://vk.com/id8774613 Начну с того, что эта фирма основана на обмане: обманывают всех, клиентов и своих рабочих, а также доставку, т.е. водители работают следующим образом: Устраиваешься на работу без договора, якобы испытательный срок, первые 2 з.п. платят в срок, а дальше долги, т.е. становишься заложником долговой ямы. При увольнении не погасит свой долг, а просто заблокирует свой номер, и звони сколько хочешь. Приходится покупать весь инструмент за свои деньги. Заказчики: платят за стройматериал, а [Р.] [А.] [Н.] выступает в роли посредника, покупает в оптовой фирме со скидкой 10−20% и перепродает. Доставка и водитель: отвозит стройматериалы клиенту обычно с задержкой от недели до 2-х месяцев. Деньги не платит за доставку обычно, обещает потом, и это потом длится 3−4 года. Знаю таких водителей, которые бегали за своими деньгами. Все деньги стекаются к [Р.] [А.] [Н.], а он, в свою очередь, катается за границу и отдыхает в свое удовольствие. Так работает бизнес по-русски: все основано на обмане и доверчивости людей. Обманывает абсолютно всех, а на эти деньги живет, покупает... Далее →