Работа в компаниях с подработкой курьером: отзывы, зарплаты

оставлю пустым. Далее →

Здравствуйте, люди, которые читают моё сообщение. Работал в Делевери Клаб пешим курьером, и было все хорошо. После слияния Делевери Клаб с Яндексом меня просто отстранили от работы, сунули в черный список или что-то вроде того, я сам не понял, а началось все так. После слияния мне сказали приехать в офис, заменить форму и оформиться. Ну я приехал, взял форму, «оформился», Яндекс случайно или специально оформил мой аккаунт так, как будто я работаю на машине, хотя машины никогда у меня не было, впрочем, как и прав на нее. Приехал в офис, спрашиваю, что за дела, измените, говорю, мой статус, а мне говорят, не можем по какой-то выдуманной причине. Ну я подумал уволиться и устроиться по новой. С этого-то все и началось. Оформление не прошло, и мне сказали ехать домой и ждать. Ну я ждал и писал в техподдержку, но у них на все простой ответ: «Спасибо за информацию! Я передам вашу анкету менеджеру, и в случае положительного решения с вами свяжутся в течение суток. До свидания!» Такой ответ от них я получал в течение четырёх месяцев. Естественно, со мной никто так и не связался. Я ездил в офис, в офисе меня отправляли в поддержку, ну в поддержке отвечали таким же текстовым сообщением. Писал агенту Яндекс Еды, он спросил, в чем дело, я рассказал, и он просто... Далее →

Работаю не так давно, но пока на нынешних условиях все плюс-минус устраивает. Деньги зарабатываю неплохие, график свободный, подстраиваю под себя. Холода особого не чувствую, так как хожу быстро и мне наоборот жарко становится)) Ну в общем достойная подработка или даже работа, у всех по-разному. Далее →

Мне главное, что деньги получается зарабатывать. Остальные мелкие недостатки меня не волнуют. Далее →

Устроится туда — Проще чем выучить стих. Паспорт, ИНН, снилс. Всё. Получаешь статус самозанятого и подписываешь договор оказания услуг. Далее →

Транспорт. Поговорим про транспорт, то есть велосипеды. Максимально ужасно, все велосипеды поломаны, цепь постоянно спадает, поскольку звездочки поломаны; скорости трудно переключать из-за тех же самых звездочек или же из-за переключателей. Порой, чтобы переключить скорость, нужно приложить усилия, что потом у тебя начинают болеть пальцы. Тормозов практически нет, приходилось тормозить ногами. Редко забирали сломанные велосипеды и привозили якобы «целые». [Р.] летняя, по снегу ездишь как на коньках. На некоторых велосипедах нет регулировки высоты сидения, из-за чего начинаешь быстро уставать. Одним словом, китайский велосипед за 5к рублей. Обязанности. В обязанности входит получение заказов у сборщиков в магазине и доставка товаров пешком или на велосипеде до дверей клиентов, но это только на бумаге. На самом деле их достаточно. К примеру: приехал ты с заказа на цфз уставший, поскольку вез не малый заказ, заказов нет, хочешь передохнуть, и тут тебе директор или товаровед говорит помыть раковину, протереть кулер с водой, порезать картон, подмести и помыть полы, помыть велосипеды за других, кто поставил грязный в гараж, помочь поставщику разложить товары на телегу, а зимой чистить снег, долбить лед в -20 -25 и т.д. Я вроде курьером устраивался,... Далее →

Работа из дома, если нужно перенести смену скорее всего ее перенесут, у этой работы определенно есть плюсы, но минусы так же имеются. Ты будешь делать то, что говорил тебе HR в переписке. Думаю на этом плюсы этой работы заканчиваются Далее →

Тут начинается самое интересное: устраивался работать в Самокат как студент, хотелось иметь какую-нибудь копеечку в кармане. Сразу сказал, что могу работать только с вечера до ночи, на что мне сказали: конечно, вы сами выбираете свой график. Приложение, в котором мы работаем, может закидывать звонки совершенно без звука, и ты даже не будешь об этом знать. Курьеры могут часто не отвечать, но это обуславливается тем, что иногда они везут по 30 кг зимой на летнем велосипеде в гололед. Часто ты не можешь понять, где курьер, т.к. он просто не может связать 2 слова по-русски. Дарксторы могут не отвечать тебе и по 30 минут, а от клиентов ты будешь постоянно выслушивать обвинения, хотя по факту виновата очень плохо выстроенная логистика. Заказов много, а курьеров мало, о да, это вы будете слышать на каждой своей смене. Но что же делает руководство? Может, улучшает условия работы курьеров или хоть как-то способствует тому, чтобы люди шли работать курьерами? Конечно, нет. и самое интересное со мной произошло совсем недавно, когда мой руководитель написал мне, что теперь у них остались только полные смены, и делай теперь что хочешь (хотя моим знакомым, работающим точно так же... Далее →

Нету Далее →

Работал полгода, плохое воспоминание. Повезло, что ездил по социальной карте, а так невыгодно, не много заработаешь за 12 часов. Когда у меня появилось в приложении — 1800, бросил и удалил приложение. Далее →

Больше всего ценю свободу и что могу распоряжаться своим временем как мне хочется. И важно что это не идет в разрез с финансовыми целями, зарабатываю ровно столько сколько мне требуется и даже чуть больше. Плюс могу слушать интересные подкасты пока хожу, саморазвитие как никак и одно другому не мешает. Далее →

Мне хочется верить, что тут недостатков как таковых нет. По крайней мере, на данном этапе все идет ровно. Далее →

Плюсов нет, сплошные минусы, там не заработать, разве только грыжу Далее →

Устроился в Озон работать курьером, чтобы заработать, нужно работать 7/7 по 12 часов. В очереди сидишь по 4−5 часов, отправляют за 60−80 км с 4−5 заказами. Логисты нормальные, супервайзеры неадекваты, особенно [В.] [Л.]. Попросил парня довезти до метро, тот отказался, он его уволил в тот же день за это, явно превышает полномочия, с таким руководством порядка не будет. Нормальные маршруты дают только своим, выдают постоянно просроченные заказы, а потом штрафуют за то, что не успел выдать вовремя.))) Если ты не подлизываешь, ловить там нечего! Комнаты отдыха нет, туалет постоянно не работает, бумаги вечно нет, на складе холодрыга. Далее →

когда есть заказы можно заработать. компактная зона доставки. два бесплатных бургера на смену заказы оплачены заранее через приложение Далее →

1. худшего приложения для выполнения заказов я не встречал, приложение отвратительное в общем и целом. Но главный его минус — не засчитывает выполненные заказы (к примеру, принято 26, а выполнено 22), почитайте отзывы в Play Маркете, поймёте всё сами. 2. заказы поступают очень неравномерно, первая половина дня 30% заказов, с 17-21.00 все остальное. 3. кухня не успевает и отдаёт заказы, с оставшимся временем выполнения 5 минут, к примеру, курьер не успевает, клиент соответственно звонит в службу поддержки, которая потом просто адски! достаёт курьера — нервный тик курьеру обеспечен. 4. всё, что не доложила кухня в заказ (за 13 смен 4 довоза, из которых 3 после смены), курьер довозит за свой счёт, т.е. затраченное время и бензин ему не оплачивают. Далее →

Белая заработная плата, компенсация интернета, нет затрат на дорогу до работы. Далее →

Начну по порядку. Устраивалась на удалённого оператора колл-центра (офис у них находится в городе Орёл). Для начала нужно пройти обучение 2 недели с 9 до 18, сб и вс выходные. На этапе обучения всё нравилось, потому что попалась хороший тренинг-менеджер [И.] она всегда вела запись экрана, поэтому можно было потом посмотреть, если что-то не понял или забыл записать. Первая неделя обучения — это сплошная теория, 2 неделя обучения — практика, за обе недели выплачивается стипендия в размере 7000 рублей. Но не всё так просто, как кажется на первый взгляд. После первой недели вам нужно будет пройти тестирование по изученному материалу, набрав не менее 80% правильных ответов, в конце 2 недели аналогично. Оклад 21 000 рублей неизменный, также вам пообещают, что ещё премию хорошим сотрудникам платят 5250 рублей. Существует 3 направления работы: чаты, горячая линия (входящие звонки) и обработка заявок от партнеров (здесь будут присутствовать ещё и исходящие звонки), я попала на направление заявок. НО: в первый же рабочий день вам скажут, что вы универсал и должны уметь работать по всем трём направлениям. При этом старшее начальство будет вам... Далее →

Сдельная работа, для кого-то станет несомненно преимуществом, но за деньги вы можете и ничего не заработать. Далее →

Оплачиваются только пики, их оплата 3 р за позицию. Помимо этого существует и бесплатная работа на складе. Когда я пришла на собеседование на Чернореченская 39(8)?, хорошо, что я перенесла с одного дня на другой собеседование, ибо мне изначально никто не дал номер менеджера. На собеседовании, также, я мало поняла, к кому изначально нужно было идти. Склад маленький и обычный, скорее всего, з.п. там самая что ни на есть минимальная, а вы еще и в самозанятость, с 3-х рублей за позицию еще плати налог. Да и само собеседование мне показалось странным, им словно особо никто и не нужен был. На мой шок о сдельщине, мне хмыкнули в ответ и предложили «хорошо подумать», я хорошо подумала и, наверное, лучше какой-нибудь курьер или С.Б. сборщик и курьер, там хотя бы ты один ходишь, нет народа на складе, нет какой-то визуальной конкуренции… Не знаю, может там, конечно, и можно начать зарабатывать деньги, но народ беднее, средний класс уехал за бугор, бабушки еду домой, вряд ли станут заказывать… Далее →