Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Минске
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (196)
-
✓ ПреимуществаИх нет. Далее →✗ НедостаткиЭто компания известна как пчёлка… Начнём с того, что вам при трудоустройстве заливают сказанные условия, что автомобили у них новые и обслуженные и так далее… Но! После оформления составить график — это целый квест, он меня на день по несколько раз и договорённости (предпочтения водителя) не соблюдаются вообще. Тупая малолетняя п***а возомнила себя «царь и Бог» по отношению к водителям, и ей [censored] их мнение там, текучка идёт бешеным наплывом, водители больше месяца не задерживаются… По машинам, в основном большая часть авто у них битые и просто ушатанные в хлам, мало того что возить людей, то самим находиться в авто противно как внешне, так и салоны все убиты, что касается техобслуживания — аналогично… По поводу зп, обещают 50% от суммы, НО из этой суммы идёт куча штрафов за необъяснимые причины, заправка автомобиля оказывается идёт не за счёт фирмы, а 50 на 50 с водителем, омывайка покупается за свои деньги, как таковой мойки нет вообще, хотя обещали, авто моешь за свои деньги, чеки не компенсируют. Заправка газа только на АЗС А100, их 4 в Минске, из них 2 не работают))) заправить тачку — это просто нужно ехать в кукуево… В общем, ребята, не рекомендую, за время работы... Далее →💬19 комментариев
-
Первые пару рейсов платят исправно и вовремя. Потом начинается путаница с расходами, командировочные и зарплата приходят на твою зарплатную карту, понять невозможно, что это за деньги. Расходы считаются непонятно как: у тебя одна сумма, у бухгалтера другая, и что не пропустили по отчёту, неизвестно. При увольнении, возможно, не получите денег за последний рейс, т.к. командировочные на рейс и будут вашей зарплатой. Текучка водителей большая, условия зарплаты постоянно меняются, и не сообщают водителю. Одним словом, очередное дно, а не компания! Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет! Далее →✗ НедостаткиДорога 77 или же Континент Такси, компания мошенников, при устройстве говорят мол 50% независимо от выручки + топливо 50/50, по факту получается 40% и все топливо за твой счёт. А не дай бог попал в ДТП, то по приезду к ним в офис, они будут тебя мурыжить, пока ты им расписку не напишешь, мол они дали тебе деньги в долг и ты обязуешься им в месячный срок их вернуть. Скажу так, по договору и по расписке можете слать их далеко и глубоко, так как это фикция и по ним они не смогут с вас что-либо поиметь, система работы на [censored]. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ Недостатки[О.] обещает много, рассказывает складно, но касаемо зп… якобы платит среднее от колеса и пробега, а по факту не выходит ни то ни другое. за 4000−5000 км и неделю+ в РФ (+3−4 дня загр/выгр в РБ) насчитает долларов 300 и скажет, какая у тебя хорошая зп)) парк состоит из 3-х авто — 15-я Атега, Аксор на автомате, Паравоз и Аксор восьмитонка будка. на последнем довелось съездить в рейс и мне. машина вся на изоленте)) собсно и забирал я ее сразу со СТО. в первый же день сломался в двери ключ, на гравейке (потому что М1 объезжаем, чтоб не платить) отвалился передний поворотник (нашел его на ступеньке под дверью), через 3 минуты отвалилось весло стеклоподъемника (ранее электро ремонтировать не стали и воткнули самые дешманские китайские весла). на обратном пути в потемках на объездной дороге тупо улетело со стойки правое зеркало)) обо всем сообщил… в общем, всего жалко, но что поделать? какую машину дали, на той и полетел… в самой дороге едешь, пока тупо не свалишься. за раз готовься к плечу в 1200-1500 км при скорости не более 80 км. стать передохнуть никто не даст. перед следующим рейсом приезжает О. с инструментом (я сразу сказал, что свой тащить по работам не намерен) и начинает... Далее →
-
✓ ПреимуществаНе заметил Далее →✗ НедостаткиПоработал в данной компании вот что зацепило больше всего: Данная контора неплохо так наживается на водителях. Без предупреждения поднимают процент арендной платы своих полубитых авто. Даже сам Яндекс так не поднимает комиссию и проценты. Объявляют какие-то непонятные штрафы, которые кладут себе в карман. При ДТП получают деньги как от водителя, так и от страховой. Делят также это между собой, будто мы не знаем. Все неофициально, никаких договоров не заключается, налоги они не платят за нас (водителей). Заработать нереально нормально, так как все пойдёт в общак. Накипело уже, нужно обращаться в налоговую, чтобы это присекли. Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиКонченная контора. Хорошо, что проработал недолго — всего два дня. И за эти два дня умудрились кинуть на 60 руб. Пока устраивался к ним на работу, провел в кабинете полчаса, за это время три человека приходили ругаться из-за невыплаченных денег. У меня есть основная работа, хотел у них подработать один-два раза в неделю. У них с водителями работает неадекватная Карина. Договорился с ней: когда мне нужна машина, я ей звоню, если есть свободная, я выезжаю. На две смены машину брал, вроде все нормально. На следующей неделе звонит Карина: почему не звоним, почему не работаем, на завтра есть свободные машины, я на вас рассчитываю. Я объясню, мне будет нужна машина — я сам позвоню, мне звонить не надо. Вечером она на Вайбер пишет, я на завтра для вас оставила машину, я на вас надеюсь. У них есть группа в Вайбере, там каждые полчаса что-нибудь выскакивает, и это сообщение я не прочитал. Зарплата у них по четвергам на офисе, Куприянова 2А. Приезжаю, а мне говорят: нет, вам зарплаты, потому что вы не вышли на работу, и с вас высчитали за простой машины. Как вы понимаете, все мои доводы ни к чему не привели. Да и больше половины машин там хлам. Далее →
-
-
Я устраивался водителем контейнеровоза, в объявлении указывалась пятидневка, с водителями пообщался, сказали, две субботы обязательно, а по факту лучше, чтобы все субботы работал. По подсчетам, если полный нормальный месяц отрабатываешь 170 часов, там зарплата около 1000 — 1100, и это если без ремонтов. Ремонт 15 руб. в день, техника убитая, часто ремонтируется. Хочешь заработать 2000 руб. часов 250 нужно отработать, и это если рейсы на небольшие расстояния будут попадаться. Водители из-за усталости часто попадают в ДТП и потом лет пять за ползарплаты работают. Гардероб вонючий, вагончик, в котором запах как в бомжатнике, помыться негде. В доступности краник с холодной водой. Какие условия, такое и отношение к людям, любой уважающий себя человек туда не сунется. Далее →
-
✓ ПреимуществаДают второй шанс людям, даже если те сильно накосячили. Регулярно предлагают подзаработать, выйти на дополнительную смену, по возможности предоставляют материалы для работы Далее →✗ НедостаткиНе знаю почему, но иногда получаю з.п. немного меньше обычного, хотелось бы чуть-чуть улучшить свои условия труда, например, разжиться вентилятором в машине. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиПри увольнении дали неправильный расчет. Устраивался на ЗП 1000р, выходные дни суббота и воскресенье. В месяц увольнения насчитывает за 8 рабочих дней 250р. То есть по 41р в день. Пересчитал, вернулся, начинает искать причины, чтобы больше не платить. То не сдал всё в последний день работы, то меньше дней отработал, чем на самом деле, то для высчета стоимости дня их в месяце стало не 21, а 26, соответственно и день стоит дешевле. Короче, не стал я ничего доказывать, ведь она и директор, и бухгалтер, и по идее должна всё сама уметь правильно считать. Но всё равно 20р не додала. Я не стал спорить, себе дороже. Будьте бдительны. А для Вас, товарищ бывший работодатель, пишу 1000р разделить на 21 рабочий день в месяце июле 47.6р потом 47.6 умножаем на 8 моих рабочих дней, получается 380р, я получил 360р. Далее →
-
✓ ПреимуществаРаботают над улучшением жизни коллектива (уже было предложено несколько вариантов дополнительного заработка). Очень порадовала возможность поучаствовать в летнем корпоративе. Все смогли немного расслабиться, полчше узнать друг друга. Далее →✗ НедостаткиОчень раздражает, что много халявщиков и безответственных людей. Одного из десятков ловят, увольняют, но совсем избавиться от такого отношения к работе не получается. А когда смотришь на такое отношение, то и самому работать не особо хочется. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет! Далее →✗ НедостаткиНе идите туда работать! З.П. маленькая, а обещали больше. Работа нервная очень и будешь отвечать, если что, за машину и т.д. Руководству плевать на тебя, РАБ! Беспредел. При увольнении повесили за ремонт машины, а в котором вообще не виноват. Парк убитый, делать не хотят. Нужно бегать за механиком, а если что надо для работы, то только иди сам в магазин и покупай. Если захотите в рабство, то тогда вам сюда!) Крайне не советую эту фирму на Павловского 76. Чуть уволился и нервов вагон. Далее →
-
✓ ПреимуществаСомнительные Далее →✗ НедостаткиПредприятие занимается производством медицинской мебели. Находится в глуши за Михановичским кладбищем сразу за его забором. Вначале асфальт ведет ко входу на кладбище, а потом, огибая его с левой стороны забора кладбища, по разбитой грунтовой дороге около 700−800 м попадаем к входу данной конторы. В дождь, особенно весной и осенью, дорога превращается в болото, по которому трудно проехать, не то что пройти пешком. Добираться из города очень сложно, если только на своей машине, автобус ходит редко и только до ворот кладбища. Топливо компенсируют только избранным. По словам работников, руководство не имеет никакого отношения к производству, т.к. отсутствует опыт и знания, образование. Очень много брака и переделок из-за некомпетентности и некачественного КД. Много материала попросту переводится в отход. Если плохо покрасили, то попросту подкрасят из балончика. Если сварили криво, то есть кувалда или много герметика. Либо сделают новое. Учёт как таковой отсутствует, чем и пользуются. Большая текучка кадров из-за неумения руководства управлять работниками и попыток скрыть свою некомпетентность. По слухам, у директора нет диплома в личном деле и есть ли вообще, начальник производства юрист и производством не руководил, мастер вообще только для вида. Главный инженер вообще в истерике при рабочих может молотить кулаками... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиУстроился я как-то водителем погрузчика на данную фирму. За все время работы на данной фирме я занимался всем: косил траву, рубил дрова, разбивал поддоны, резал втулки, перебирал втулки, зимой топил печь, где-то что-то убирал и т.д. Но на погрузчик я сел всего один раз. Главный инженер — это что-то с чем-то, постоянно ходит с режимом бога, а вы все быдло. На литейке с главным инженером вообще вешаются, не понимаю, зачем и для чего его держат там, абсолютно безграмотный руководитель. Неплохая фирма, но с таким главным инженером не советую там работать. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНету Далее →✗ НедостаткиНу в первую очередь с вас будут сдирать последнюю шкуру. Разбил бутылку пива — списали целую спайку пива. Комплектовщики не доложили часть товара — повесят на вас. Привозишь излишки товара на склад после развоза, и спасибо никто не скажет. Еще, работая в этой «прекрасной» организации, нужно постоянно доказывать свою невинность. Например: после развоза точек остается товар, который нужно сдать на склад. Ты оставляешь этот товар на складе, а грузчики или кто-то другой этот товар переставят на другое место, но виноват будешь именно ТЫ, якобы ТЫ потерял товар, и спишут сумму именно с тебя! Но самый треш этой конторы то, что все [censored] и чужие косяки будут сливаться на тебя через месяца 3 или более, когда ты не сможешь доказать свою правоту, ибо записи с камер видеонаблюдения хранятся месяц. Короче говоря, не стабильно развивающаяся организация, а гнилая контора, которые живут только на обмане. 0 из 10. Далее →
-
✓ ПреимуществаСойдет как подработка. Далее →✗ НедостаткиСию браваду хотелось бы начать с того, что все «Конторы», «Таксопарки» и т.д. — это ± одного поля ягоды. У всех свои плюсы и минусы. Но это история (само собой составленная по моему оценочному суждению) именно о таком парке, как Драйвклаб (он же АльфаБык, он же СоциалТруд). Сразу своё почтение хочу выразить HR-у, который составлял вакансию на сайтах — это блестяще! Согласитесь, ведь «лучший парк» или «исключительно новые авто 21-22х годов», «своё СТО» — это заманчиво? Ну вот и я попался на эту уловку. Пришёл на собеседование. Там все шаблонно: дали инструкцию должностную, договора на подпись и бла бла бла. Девушка, которая принимала на работу, довольно милая, хоть и было чувство, что на работу принимают её (даже малейшего анкетирования не было). Но это ладно, через них там сотнями проходят за неделю, всех опрашивать устанешь. И тут заходит госпожа «А». Молодая девушка, в приличном офисе и сходу выдает: — «Бл*ть, какая хевая погода! Збало». Воу! На секунду флешбеками откинуло, как мы с пацанами цемент выгружали! Понимаю, начало весны, бесконечные ливни и снегопады, но камоооон! У тебя же сидит человек, устраивается на работу. Банально из этических соображений — это неправильно! Но это был только пролог. Дальше первая смена,... Далее →
-
✓ ПреимуществаДанный организации нет никаких преимуществ работы, кроме социальных гарантий. Далее →✗ НедостаткиДля тех, кто хочет здесь работать, не стоит лезть. Зарплата за одного работника, а работаешь за 5. Например, водители делают всю черновую работу, вплоть до чистки канализации, работают почти все пенсионеры, либо почти от безысходности. Трактористы то же самое. Зарплата начальника лаборатории 850 руб., хотя обещали 1.000. Работа и водителем будешь получать зарплату 850 максимум 900. Обещать будут тоже где-то около 1.000, но за эти 900 ты будешь работать и вальщиком деревьев, и уборщиком территории, заниматься посадкой деревьев, кустов, травы, а также заниматься ремонтом техники любой, даже той, которая ничья, и ездят все, кому не лень. Будут много чего обещать хорошего и перспективного в данной организации, но после первого дня работы вы всё поймёте и захотите убежать. Далее →
-
✓ ПреимуществаСвое СТО Далее →✗ Недостаткиооо ЮнайтедМоторс УНП 692 149 943 ул. Радиальная 25/1. С водителем разговаривал на заправке — сказал, что платят 47% при устройстве, сказали, что будут платить 45% через две недели после устройства, уже 43%. Потом придумали прогресивку от 35 до 43% в зависимости от кассы. Через какое-то время вообще сделали от 10 до 43%. Чтобы заплатили 43, надо 40 заказов вывозить, а если касса до 120 после вычета Яндекса, то 10%. Начали менять парки каждые 2 недели, соответственно за 12 часов на линии максимум 22 заказа (безналичных заказов на всех не хватает), и это реально за 12 часов линии даже на заправку ездил с закрытой программой, чтобы экономить время. Пересменки на другой конец города, хотя изначально был разговор — работайте один, найдем сменщика поблизости, будете в работать вдвоем. Единственный раз был сменщик в 20 минутах, проработал неделю и ушел, все остальные пересменки на другой конец города. Обещают выплаты раз в неделю, но один раз выплатили через две недели, и понеслось: выплата в начале следующего месяца и [censored],... Далее →