Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Москве

Компания прокладка. Отмывают черный нал и уходят от налогов. Заправляют всем братки из 90-х [А.] [И.] и [А.] [А.] Фамилия вроде машонкин и подмашонкин. Зарплату не платят, всем должны. Сделали цех пкреупаковки и штампуют там фальсификат. Травят людей подделками сыра Водителям вообще не платят и через месяц увольняют. Будьте осторожны! Далее →

Как экономит транспортный отдел, на ремонте транспортных средств это лысая резина, на замене запчастей, не квалифицированные механики гаража. Доставка совмещают заморозку и колбасу водитель при сдачи исправляет ситуацию сам, не сдаст ШТРАФ.Холодильники не работают на плюс зимой в мороз в будке -5−10 при сдаче колбасы магазин отказывает в приемке штраф. Диспетчер делает маршрут с перегрузом допустимой нормы остановит ДПС проверит на весах штраф. Диспетчер в первую очередь делает маршрут для любимчиков стариков компании, водители кому не достался маршрут сидят в резерве цена 300 рублей. Оплата З.П. платят как повезет могут 50.000 или 45.000.Подходишь к Чернову. Д в ответ улыбка не знаю, маршрут можешь закончить в 15.00 или 20.00 переработки не оплачиваются. Авто Парк Нисан Кабстр, Фиат,Газель. Нисан кабстр старые убитые ломаются часто запчастей нет. Фиат живые удобные. Ввели штрафы за все подряд выписать может механик найдет к чему придраться или напишет докладную на вас начальству. ИТОГ экономия составляет 1.000.000 в месяц с базы это совмещение маршрута, выход водителя на маршрут, запчасти на ремонт, не доплата... Далее →

«Накипело» Работаю в компании Ангстрем продавцом более 6 лет и очень горько видеть, как за последний год была полностью загублена репутация компании, которая нарабатывалась много лет .Катастрофические изменения удивительным образом совпали со сменой руководства Московского филиала. Рьяно взявшись за дело, новый руководитель [Ц.] А.В. пообещала научить всех «правильно работать" (как-будто до этого 30 лет никто не умел).В результате не выдержали этого «замечательного» руководства и уволились (в том числе уйдя к прямым конкурентам) менеджеры с 15-летним стажем и лучшие продавцы, к которым клиенты приходили и доверяли в течение многих лет, а также полностью была парализована работа службы сервиса. Напрашивается вопрос: не работает ли [Ц] А.В. в интересах конкурентов «Ангстрем». Кроме этого, вызывает большие вопросы и её моральный облик. Ни для кого не секрет, что эта престарелая модель умудрилась завести служебный роман с водителем, который младше нее на 15 лет. Это, конечно, не так смешно, как семейная жизнь [П.] и [Г.] но тоже вызывает у всего персонала улыбки и смех за спиной. При этом следует отметить, что предыдущий руководитель службы сервиса, отвергнувший домогательства [Ц.] А.В., был уволен. Очень горько видеть, как... Далее →

По факту рабочий день оказался 12−16 часовым. При этом оплата осталась прежней, хотя в договоре указано, что каждый час сверх 10 часов должен оплачиваться. Кстати, пробег за МКАД тоже не считают и не оплачивают. Лобня, Зеленоград, Солнечногорск — всё входит в фиксированную стоимость. Пытаются загрузить по максимуму. Если скажешь, что можешь возить на газели до 3т, то могут впихнуть от 2, 8 до 3, 2т. И хотят, чтобы развёз быстро и без пробок, как на вертолёте. Логистика у них не выстроена, к слову, вообще. Совмещают точки в Балашихе, Реутове, на Щёлковском шоссе в Москве, на Бабушкинской и в Медведково в один маршрут, с загрузкой на Кутузовском, и возврат туда-же. Кто ездит — тот поймёт. Оплачивают по безналу только спустя неделю. Выставил счёт в понедельник за 3 недели, отработанные до этого дня с расчётом, что оплатят до среды. В итоге оплатили только в пятницу после скандала, так как хотели всё отложить на следующий понедельник. (Сначала потребовали какую-то справку из налоговой, потом сказали, что с четверга директор на даче и вернется только в понедельник, а кроме директора никто не оплатит). Любую недостачу товара вешают на водителя, при этом палеты с товаром уже подготовлены к отправке и запалечены. Проверять на складе... Далее →

Судя по всему такая же шарага как и цум (в который так же пытался устроиться водителем) прошел все этапы собеседования (онлайн, встреча на киевской, полиграф + тесты) но перезвонили и сказали что пока не готовы предложить с ними сотрудничать. Судя по количеству вакансий одной и второй компании, походу hr тупо отрабатывают свою зп перед руководством. Зря потраченное время. Далее →

Мой муж оказался очередным кинутым водителем этой компанией. За 1.5 месяца работы не заплатили ни одного рубля. Так и не дождался никаких документов от работодателя. Работодатель скрылся: поменял офис и номер телефона. Нашли еще 15 таких кинутых водителей. Подавали и в суд, и в прокуратуру, все без толку. Без документов они ничем заниматься не хотят. А документы мы подписали, а они якобы на подпись директору, но так и не дали ни договор ни один акт выполненных работ. Ни в коем случае не устраивайтесь. топливо из своего кормана было потрачено около 20 000 руб. Вот так. Далее →

Сразу видно что руководство начало читать отзывы раз дало задание логистам писать хвалебные вот еще бы начало платить вовремя и не скрываться от разговоров с водителями. Раз читаете то наведите порядок в работе и с документами к кому не обратишься все от себя откидывают не хотят решать проблемы. Есть хорошие моменты в работе, но все перекрывают задержки зп. Народ уже начинает уходить. Далее →

Начнем с главного, зарплата — 1800 за смену на испытательном сроке, длится может сколько угодно, месяцами в общем. Далее переводят с испытательного, но зарплата не особо лучше, ведь за твою работу ставят оценку, как в школе и исходя из этого платят зарплату). Больничные, отпуск, праздничные дни, дни когда тебя просто не ставят на съёмку не оплачиваются. Могут в неделю два раза поставить, а могут 5, а могут вообще не поставить) График — не нормированный! Быть на съёмке в 8 утра нужно, обед это если повезёт, если нет, то без обеда и отдыха, или на ходу, пока бежишь в туалет, кушай бутерброд. Конец рабочего дня как получится, может быть в 13:00 (это 5% из 100%), в основном до 6–7 вечера, потом собираешь оборудование, добирается домой. Место работы — каждый раз разное! И все бы ничего, движение это жизнь, как говорится, но ехать нужно обычно очень далеко и не удобно. Если ты живёшь, к примеру, в Одинцово, тебя могут поставить работать метро Щелково, это в лучшем случае. Если живёшь в Королеве, могут поставить в Солнцево) хотя говорят что стараются ставить рядом. Смешно! В итоге добирается до сада 2... Далее →

приезжаешь в рабство! Обещают вагон и маленькую тележку! ага держи карман шире мы тебе туда [censored] отсыпем раб! По факту машины [censored] 80% машин ушатайки холодно, ездят в валенках и варюжках! Постоянно ломаются из-за перегруза! рессоры, балансир, штоки на подъём кузова! Кпп и движки перебирает на улице! ВЕСЬ ремонт НА УЛИЦЕ НА лебёдке, В МОРОЗ И ВЕТЕР! Мерседесы Актросы не выдерживают! Мужики обмараживаются, у одного ноги отмарозил увезли! Условий ни каких только обещания! гулаг! Условия эксплуатации очень жёсткие, машины эбашут в две смены! Ремонт на коленках на улице на семи ветрах, ямы нет! 8часов при -46! бокса нет, инструмента нет, Минимум 10 рейсов за смену или штраф! ЕСТЬ ТАМ НАЧ. колоны бэндэра лебедь аркадий! лишает ЗА ВСЁ! над мужиками глумится, смеётся и издевается! Это существо уже не раз за грудки таскали, так оно животное скрытую камеру у себя в балке поставил выродок! Стукачи всё этому выродку постоянно за зарплату всё сливают, быть надо на чеку постоянно иначе яйца отрежут! Чтобы откатать норму по рейсам начинаешь летать по зимнику и улетать с него, машины опракидывают и ломают из-за спешки, особенно рессоры, бывает через день... Далее →

Никогда не устраивайтесь в сбербанк водителем-инкассатором. Начальство обманывает с зарплатой, премию вы можете не получить за малейшую, глупую, незначительные провинность. Шикарно живут [censored] и стукачи. Переработки постоянные, домой никогда вовремя не уйти. А их потом спишут выгоняя тебя на ненужный выходной. Отношение такое, типо радуйтесь что мы вам работу даём. Заставляют перекрывать машиной людей. Со спиной от банкаматов у каждого второго грыжа или проблемы иного характера. Далее →