Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Москве
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (1365)
-
«Московская служба такси», директор Сурадзе [Д.] [В.] Гараж Ленинский пр-т 10.к.1. Юр.адрес профсоюзная 57, офис 907. Компания работает не честно залог 10 000 не возвращает. Полностью работу не оплачивает. Может зажать 20 и более т.руб. Не тратьте время и деньги. Далее →
-
Работа линейным водителем становится абсолютно не выносима. Зп выплачивается с задержкой до 2 недель, графики 1/1, по 20−22 часа. Подвижной состав (автобусы) находятся в аварийном состоянии. Заявки на ремонт не выполняются. За любой «шаг» объяснительная и лишение премии. Думайте, уважаемые соискатели, прежде чем тратить время на данную организацию. Далее →
-
Он же бризее карго директор бойко евгений кидает на зарплату водителей. Задерживает до 3месяцев когда кончается терпение и ты груженую машину гониш ему в гораж д тимонино он звонит обещает расплатится. Но когда ты едиш обратно и звониш где деньги он говорит что надо бухгалтерии посчитать ну и в итоги ты оказываешся должен так как оф минималку он выплатил. На авито обещают 100 наделе макс72эт без выходных. Далее →
-
ооо МЮЗ"Якутские бриллианты» г.Москва ул. Бумажный проезд д.14 стр.3, она же «Кристалл мечты» г.Москва ул. Петровка, д.26, стр. 2 находятся под управлением Пузырёвой Юлии [Н.] (паспорт 45 05 №486 754 выдан РОВД «Покровское-Стрешнево» г.Москвы 15.03.2003 код подразделения 772−088, Регистрация 127 051 г.Москва, Цветной бульвар д 9 стр 1 кв 11).и [А.] [М.] [К.] (паспорт 45 06 №373 267 выдан ОВД Бабушкинского района г.Москвы 22.07.2003 код подразделения 772−061 Регистрация 129 327 г.Москва ул. Менжинского д. 29 кв 130 На ювелирном производстве управляет всем [С.] [С.] [В.] тел.+79 647 015 258. Данная организация является мошеннической для сотрудников так и для покупателей ювелирных украшений. Для работников со стороны руководства «скотское» отношение — систематическая задержка заработной платы на срок 2 и более месяца, не справедливое распределение работы. У начальника производства [С.] предвзятое отношение к людям, хамло и будьте готовы что отработав в этой шараге вы уйдете без заработной платы и могут повесить металл, т.к у них это в порядке вещей .В то время как... Далее →
-
Отработал в компании почти полгода, порадовали условия работы, маленький план, который реально выполнить, но потом начались чудеса, поменяли механиков, стали поздно выезжать, но руководство виниловые водителей! Потом перенесли дату зп, даже не предупредив, причём за день до выдачи, позже были сбои в работе программы, но руководство на это закрыло глаза и обвинило водителей. На данный момент снова сдвинул и день выдачи зп, так же никого не предупредив, так в день выдачи придумали гору штрафов и в результате, большинство, вообще не получили денег, а кто получил, то меньше половины. В общем скажу так, руководство не обращает внимание на водителей, на их жалобы и просьбы, диспетчера тупо не работают, а мешают, смены путают, расписание выхода меняют как хотят, если вам дорого ваше время и силы, никогда не работайте в этой шарашке! Далее →
-
До сих пор не выплачены безнальные деньги. Постоянно отговорки по пересчету и т.д. Прошло 3 недели. Выплатили мизер. На первом этапе мутят с договором. По работе вы совершенно не понимаете сколько и когда вы получите. По сдаче авто никаких правил не соблюдают: нет акта сдачи. На сайте http: //alianstaxi. Ru есть видео якобы довольных водителей. В основном говорят как по писанному — «я работаю в компании более 3-х лет… " и т.д. ИНН компании- 7 708 299 045. Смотрим в налоговой или информ. Сайтах — «Дата постановки на учет: 2 сентября 2016 г. (не понятно, где тут 3 года) " Можем посмотреть аффиляцию — одна из ранних компаний с таким же директором или учредителем и таким же адресом — ООО «Маранелло» (ИНН 7 723 918 564). Вот один из отзывов об этой фирме http: //uberforum. Ru/viewtopic. Php? F=25&t=1116 Выводы делайте сами! p. S. Эта информация будет убрана, как только будут выплачены все средства, которая компания ТК «Альянс», ИНН 7 708 299 045 задолжала! Далее →
-
Здравствуйте, хотели бы написать отзыв о честной компании ООО «Нипетойл». Помимо того, что компания не платит черную зарплату и с октября 2016 начала разбавлять дизельное топливо печным топливом (Дизель Газо Дистиллят), с 16 марта все машины под руководством [К.] Н.С и генерального директора МПК Транс Зиновьева В.В переоборудуются под воровство топлива у клиентов (лично за процессом ежедневно следит [К.] Н.С). К первому марта во всех машинах будут установлены карманы и врезки в систему слива топлива, дабы не платить водителям заработную плату. Зиновьев ВВ говорит сколько топлива украсть у того или иного клиента, не украдешь грозит увольнением. Будет работать это следующим образом — водитель должен украсть у клиентов топливо, либо купить у приемщиков по заниженной стоимости и привезти его в гараж. Зиновьев В.В примет топливо и расчитается с водителем по 20 рублей за литр, но взамен не будет выплачиваться заработная плата в 100% размере. Сколько привез — столько и получи. И где честная компания. А еще проводится набор на посадку картошки [К.] Н.С на приусадебном участке. Принудительно. Кто не едет -штраф 5000 из черной зарплаты, которую не видели водители 4 месяца. Не верьте этой компании и этим людям. Далее →
-
Женское такси «МаРуСя». Хорошая идея, работают только женщины, в машине всегда аккуратно, не накурено, персонал внимательный, исполнительный. Помимо традиционных услуг такси есть услуга «Автоняня» (доставка детей в школу из школы, кружки, поликлиника и т.д.). Честно отработала у них «автоняней» три месяца (отвозила и привозила ребёнка, всречала и провожала до квартиры, мама была спокойна). Оплата по договоренности производилась раз в неделю. Но начиная со второй недели деньги начали задерживать на неделю на две, а за последний месяц вообще не заплатили… По принципу-работа сделана зачем платить… Они у себя на сайте всё время приглашают водителей к сотрудничеству. Девочки будьте осторожны и бдительны! Далее →
-
-
Москва Карго занимается загрузкой и разгрузкой груза с самолетов Аэрофлота в Шереметьево. Основные работники — грузчики и водители, которые возят груз, а также диспетчеры — работают в очень плохих условиях В «Москва Карго» отвратительные условия труда, работники бегут отсюда, текучка кадров бешеная! Изза этого набрали много неквалифицированных работников разных национальностей, которых стараются не подпускать к грузам. Но изза вечных завалов и проблем приходится заставлять всех идти и грузить. Стараются не подпускать их к перрону (мало ли откуда они завербованы), но они все равно имеют доступ к тому грузу, который потом вывозят на перрон. В отделе кадров врут что зона отдыха, столовые, душ, все есть — люди идут на работу, а через несколько месяцев увольняются. Я писал жалобы в прокуратуру на то что заставляют нарушать правила движения по аэродрому Шереметьево — не успевают с работой, приходится отдуваться работягам. Нарушать заставляет начальник, а случись чего — виноват работник. Копию ответа на жалобу прилагаю. Спасибо прокуратуре за ответ, но хотелось бы чтобы госорганы копнули глубже, там есть куда. Если инспекция по труду приедет внезапно — они в обморок попадают. Но они не приезжают. Говорят что хозяева фирмы «крутые». Совершенно убитая техника, все очень плохо... Далее →💬1 комментарий
-
Организация неплохая за исключением челоека который там все портит. Заместитель директора, арменин Мартирос [С.] Саркисян — полный хам и невежа, ужасно относится к работникам, к русским относится плохо. Все увольнения связаны именно с ним. Постоянно загружает своих сотрудников работой не связанной с основной, а в угоду своих интересов (даже заставлял покемонов ловить, это вообще нелепо). Работает в региональном центре торгов дольше чем ген. директор, опыта больше, вот и сидит. Человек крайне не воспитанный, постоянной матерится, пьет на рабочем месте, зато персональный автомобиль с водителем. Человек с неустойчивой психикой, злой, гордый, вот бывшая жена с ребенком от него и ушла. Далее →
-
В данной компании очень большая текучка кадров. Приготовтесь к тому что вас официально никогда не трудоустроят. Также огромные задержки по заработной плате. В частности водителям не выдаётся ни каких денег на автомобиль. Постоянно кормят обещаниями «завтра». Далее →
-
Работодатель, грубо нарушающий законодательство Российской Федерации! Я, как и многие другие мои коллеги, устроились в Максхамер Групп более полугода назад на должность водителей, под обещания заключения трудового договора. Стали работать «под честное слово» и ожидать договора. Руководство компании, под любым предлогом, оттягивало заключение трудовых договоров, несмотря на то, что мы строго выполняли рабочие задания и обеспечивали работу в целом округе Москвы. В результате, из шести месяцев работы, мы получили зарплату менее чем за два месяца путем «переводом на карту сбера» от непонятных личностей.. Завтраками умеют кормить. Такая «схема» у них поставлена на поток! Коллеги планируют обращаться в прокуратуру и трудовую инспекцию. Крендясев [А.] [В.] предположительно с руководством компании, по сути являются аферистами, делающим грязные деньги на чужом нелегком труде. По-сути, нелюди! Берегитесь! Далее →
-
Устраивался на работу оператором. Задачи простые, приехать, подключить робота, отработать на мероприятии и уехать. Потом началось то, что мы должны его погружать/разгружать, штука не лёгкая, 160кг. Делаем это на пару с менеджерами по продажам. Потом на нас повесели техническую поддержку клиентов, круглосуточно, В ЛЮБОЙ ДЕНЬ, и самое главное бесплатно! Генеральный директор такой усатый, с короной на голове, сидит, руками по столу бьёт, со словами что сотрудники будут делать то, что им скажут и должны радоваться. Менеджеров пытаются заставить грузить роботов, работать водителями и ещё в какое-то время успевать продавать роботов. Забудьте про график 5/2, который Вам пообещают, вы будете работать всегда, и рабочий день у Вас может начаться в 4 утра, а закончиться в 12 часов ночи. Уйдёте на больничный — уволены! Сами делайте свои выводы. . Далее →
-
Компания Транс-НАМ генеральный директор [Н.] [М.] [Ю.] Работая у этого мошейника и лгуна это ещё мягко сказано. Обасновываю. Основное забирают трудовую при увольнении она оказывается чистой, подрасчётные тысяча отмазок деньги не отдадут. Я работал у него водителем не важно на какой марке ты ездишь, куда и от куда какой груз везёш вычтут десять тысяч, зарплата частями и постоянно задержки хотя по трудовому договору не чего не докажешь он всё таки бывший сотрудник НАМИ, а если скажешь что будишь обращаться в компетентные органы сочтё как личное оскорбление, у него постоянная текучка кадров чем меньше человек работает, а он делает для этого всё тем ему выгодние, компания на плаву, при увольнении деньги на карман. Не устраивайтесь в эту компанию не повторяйте чужих ошибок. . Далее →
-
Обязанности инженера: обширные. Требования: высокие. сертифицированное обучение не получите! командировки и сверхурочная работа никак дополнительно не оплачиваются и не компенсируются отгулами; Приветствуется: чем больше можешь, тем больше должен работать. Условия: на испытательный срок 3 месяца зарплата меньше, что запрещено законом; 8-часовой рабочий день не соблюдается (проезд от офиса до объекта и работу в офисе не считают рабочим временем); заработная плата большей частью в конверте с удержанием штрафов до 0 в конверте; Соцпакета нет (корпоративный мобильный телефон-не было, компенсация расходов на личный автотранспорт-не было, питание в офисе-чай и печенье, медстраховки и т.д. нет); коллектив — два директора, бухгалтер и водитель, высокая текучка кадров, инженер передо мной проработал 2 месяца; о профессиональном и карьерном росте — и не мечтайте! Техническая грамотность коллектива на нижайшем уровне. Далее →
-
Используют труд водителей со своими машинами. Платить не могут потенциально. Денег своих не увидите долго. Т. К. Исполнительная дисциплина отсутствует полностью. Заставить платить практически невозможно, т.к. У Вас полностью отсутствуют необходимые документы. EUTRzS. Далее →
-
-
Отработал водителем год в этом учереждении, в принципе ничего плохого сказать не могу, зарплату платят точно в срок, все отпуски и больничные оплачиваются без вопросов. Быт устроен хорошо, тут тебе и кухня и душ и хорошие комнаты отдыха. Пишут что при начислении зарплаты обманывают, я не сталкивался с этим, сколько обещали столько и платили. С руководством конфликтов не было, может потому что хорошо работал! Далее →
-
[У.] [В.] [Ю.] обманщик и шарлатан этот гнилой негодяй имеет три юридические конторы в этом бизнесе, а именно: ООО ТД Подшипниковый Альянс», ООО ПКФ «Подшипник Групп» и ООО «Альянс Профит» воронежский филиал + еще подставные конторы для фальсификации различных тендеров, подсаживая сотрудников различных заводов и фабрик на взятки, а потом шантажируя им и угрожая, сам я работал в офисе и прекрасно знаю всю структуру их работы, построенную на обмане и мерзком шантаже, данную страницу он выкупил и всегда может редактировать информацию на сайте которую на него поступает, но сомневаюсь что у него хватит денег чтобы в дальнейшем откупиться от всех своих врагов, которые уже объединились и мощным ударом сотрут подлеца и тирана в порошок. Веселые времена ждут этого [censored] пресса, ФСБ, УФМС и д.р., которые застигнут этого проходимца врасплох, мучая бедных гастарбайтеров из Украины, Таджикистана, Белоруссии он не платит им зарплату по три месяца, всех старых менеджеров которые ему сделали базу и нашли ему клиентов он уволил. Все входящие и исходящие звонки записываются на CRM и навсегда остаются на сервере, все мобильные тоже привязаны к этой программе. У него есть приближенные к нему лица которые лижут ему [censored] и потыкают во всем, такие сотрудники... Далее →
-
Такси эконом и Бизнес-класса. Ни в коем случае не идите туда работать. Сплошной обман. В лучшем случае заплатят половину от обещанного, да и то с задержкой. А чаще всего, придумывают безосновательные нарушения и штрафуют на ровном месте так, что ещё и должны им останитесь. жулики! Далее →
-
Компания не задумывается о своих сотрудниках, водителям не дают должного времени для отдыха (без сна могут работать весь день и всю ночь) что не свойственно для такой зарплаты, некомпетентная работа механиков, которые выпускают машины на линию, плохая работа диспетчеров и логистов. Далее →