Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Санкт-Петербурге
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (796)
-
Не советую. Работал водителем фронтального погрузчика. ЗП выплачивают в конце второго месяца и то задерживают ещё, не оформляют вообще не как, спецодежду не выдают. Занимаютьсяться арендой техники. Механик [А.] говорит всё хорошо. Два директора, не считают рабочих за людей. Далее →
-
Неадекватный директор с перепадами настроения, характерными для психических расстройств. На ТК РФ плюют и говорят об этом прямым текстом. В описании вакансии указана завышенная зарплата. Склад НЕ теплый, обычный цех. Постоянные косяки руководства, за ошибки водителей штрафуют склад, за ошибки склада водителей, за зарплатой нужно бегать, трудовой договор заключать не хотят и выдавать спецовки тоже, хамство на ровном месте, рабочий день не нормирован, зарплата полностью зависит от настроения директора. Не тратьте время. Пара-тройка хороших коллег не исправят полученного ущерба по времени и деньгам. Получите травму на работе — скажут «вас тут не было, впервые вижу». Далее →💬1 комментарий
-
Здравствуйте соискатели, пробегайте мимо этой шарашки, компания waydo (или РегионАвто СПб) это то место где платят самые гроши, с водителя вычитают за все, перепробег запишут на ваш счет в двойном размере, грузчики для них вообще не люди, по мнению генирального директора Лосева [А.] [В.] то грузчики в среднем работают 3−4 часа, кадровичка швабра еще та, поет песню про 70−80 т.р. в месяц и типо не напрягаясь, в парке 6 машин, 4 из них не ездят в принцепе, ушатаны из-за того что не было денег на ремонт, 2 ползут кое как и то не сегодня завтра помрут, и еще, работать вы будете с 7 утра до поздей ночи, то что обещают то что вы будете дома в 7 вечера, не ведитесь пожалуйста, на 20 февраля, компания должна бывшим работникам очень много, водителям в среднем по 70-80т.р да и грузчикам не меньше, компания банкрот, денег уних нет, зп платить нечем, ну, а если вы решили устроиться, то храни вас бог, удачи Далее →
-
Нет структуры, нет адекватного распределения обязательств, адекватности в принципе нет, особенно хорошо это заметно по чатам, в которых должны обмениваться, казалось бы, исключительно полезной информацией. Единственное положительное, что было в работе, это другие девочки из отдела ОП, которые помогали и поддерживали. Все, больше плюсов нет. Далее →
-
Обязательно использование колпака и магнитов 068. Самая дорогая комиссия из всех агрегаторов/диспетчерских 26% от заказа; работа с сервисом 30 руб в день (простой приоритет) или 1000руб в мес повышенный приоритет при наличии терминала. Полное Отсутствие внутреннего контроля качества. Предложения по улучшению сервиса просто никому не нужны. Отношение к водителям-фрилансерам как к расходному материалу. [М.] на линии всегда много, заказов на полноценную работу только с 068 не хватает. Приходится включать другие службы. Обязательное дежурство 3 раза в неделю в часы пик 7−9 утра либо 5−7 вечера, без гарантии заработка. Но если не выйдешь на дежурство штраф 1000₽(можно перенести дежурство) подачи до 7км, в центре города также. За отказ от такого заказа можно получить штраф 300р. ТАРИФ НЕ зависит от времени В пробках. только километры. поэтому в центре, и в часы пик яндекс эконом часто выгоднее. Большое время подачи. Заказ «комфорт» приходит за 20 минут, «бизнес» за 40 минут, «социальный» заказ за 30 минут. Бесплатное ожидание клиента 10−15 минут. В итоге, при минималке по центру, можно 10−15 минут ехать жо адреса подачи, затем 5−10 минут ждать времени подачи, после- 10... Далее →
-
Дорогие соратники, хорошего вам во всех смыслах. Я врать не буду, ни наговаривать, ни преукрашивать. Для продвинутых ребят кто читает отзывы прежде чем делать выводы. Устраивался водителем категорий ВСЕ, хотя у меня есть «в,с,се,д. Первое впечатление 2 с -.фирма позиционирует себя как французская. Это всё блаж, приехал пообщался, шарага шарагой. Суть собеседования передовать не буду, так сказать всё и ни о чём. Совмещения нет. Т.Е.за погрузчик и манипулятор [censored] Есть ставка 40 оклад и 31премия и всё. Стоят датчики ускорения и торможения.камеры в кабине водителя. За все косяки депремирование. Т.Е. расчитывайте с уверенностью на 40 оклад минус 13проц.налог и сосите х.й.а за что депримировать вас найдут .Шняга полная. Хотите верьте, а хотите нет. Далее →
-
Руководитель [Л.] [Д.] [В.] помощник руководителя [Б.] [А.] условия труда и отдыха не соблюдаются, заработная плата сначала стала задерживаться, а потом вообще решили остатки не отдавать, на звонки не реагируют, многим водителям должны денег Далее →
-
Новые директора, иэ два и оба Костики. Старые были откровенно говоря, те еще умники, а эти уж. Новая метла как говорится метет по новому. Теперь нет ни чая не кофе, стаканчики и те убрали одноразовые ( Новый начальник склада он же и логист. Купи себе карту наконец, [К.] Прокатись с водителями неделю. Из старых водителей один остался, все остальные новые. На сколько их хватит один Бог знает ( Не идите туда [censored] Одежды нет. А! Теперь даже на перчатках экономить начал! Далее →
-
-
Работал в компании долго. После появления нового начальника траспортного отдела, 50% сотрудников уволилось. И в планах у многих свалить из этой компании. Говорит или сам уходи или по статье уволю, и копать под тебя буду. Вообщем никому не желаю там работать. В данный момент идёт набор наёмных водителей при мизерной зп и максимальной работе. И «штрафах» при неразвезённых точек. Никогда, никому, не идите работать сюда, ни кем! Поверьте! Далее →
-
Устраивался водителем на своем авто. За обещают 80 т.р это с топливом. Заезжать на базу надо утром вечером так же. И в течении дня как сказали возможно ещё пару раз. Вообщем 80 000 минус топливо 20 000 на месяц минус 4000 в месяц на страхование ИП минус 6% с оборота налог годовой минус ведение счета в банке 1000 минимум. Ну и на ремонт авто должно остаться. Удачи в поисках [censored] Далее →
-
Эта шарашкина контора! Расскажу свой небольшой опыт работы, вернее рабства в этой конторе: 1. Вы должны 5 тыс р положить на депозит, якобы для гарантии, но в случае увольнения вам их не вернут! 2. На собеседовании говорят, что им 60% от выручки, а вам 40%. И деньги на топливо из их 60%. Но по факту сам заправляет, из своего кармана! 3. У них стоит газ. А разрешения нет. Конечно же гаишники это знают и могут вас за смену хоть 10 раз остановить. При этом им на лапу по 500 р даёшь из своего кармана. Конечно об этом на собеседовании тоже не предупреждают. 4. Диспетчера считают неправильно! Клиенту говорят одну сумму, а водителю выставляют больше, и разницу снимают с водителя. Хотя можно прослушать разговор. 5. Диспетчера могут дать заказ, который находится в др конце города. И поехав на такой заказ, остаёшься в минусе. 6. Отказаться от невыгодного заказа нельзя, штраф 3 тыс р. 7. Покупаешь за свой счёт стрейч, ремни, каждую смену 200 руб на Каско отдаешь. В итоге, ты не получаешь ЗП, а вкладывпешь свои деньги и пашешь по 12−14 ч в смену. Очень жаль потраченного времени и своих денег! Жаль... Далее →
-
Работал водителем, без договора, на честном слове, карта покрытия не соответствует первоначальной договоренности, район и смежные -неправда, дают адреса за 30 км и более, з.п. задерживают на 2−3 недели, так что если у кого кредиты, ипотеки — увы … когда сломалась машина и не смог больше работать, не выплатили около 10 000 рублей, попросту кинули, так что ребята будьте бдительны, берегите свое время нервы и тачки (за 2 месяца пробег 6000 км) такие дела ((( Далее →
-
Работаю год в компании водителем В и С Могу сказать работать в компании можно, хотя очень интенсивно и иногда бывает тяжело. Я живу на Севере города, а база на Юго-Западе, ездить утром не сильно удобно. Есть возможность заработать, взял больше точек в день получил доплату. Когда меня стажировали у меня был наставник, и он за меня получил доплату. Помог другому на маршруте — получил доплату. Если был длинный маршрут, большой пробег — тоже доплата. Технические дни и ремонты оплачиваются. Как говорят другие водилы, что раньше были машины лучше, сейчас много машин в ремонте. Вижу, что машины из ремонтов выходят я езжу на Ивеко, состояние норм. Видел отзыв что зп срезают, удивлен. Иногда бывает, что я не согласен приходим разбираем вплоть до каждой точки и если нужно то делают доплату. Вот слышал, что суточные не всегда правильно считают, сам не скажу я по городу работаю. Пока я работаю, тяжеловато бывает, но оправдывает зп Далее →
-
Официального трудоустройства нет, по договору только аренда машин, а зто ведра дырявые. Депозит оплачивает водитель 5500 тысяч через терминал организации нет чеков подтверждающих оплату. Далее выход на линию, машины не обслуживаются и разваливаются, а аренда капает + штрафы за неизвестные провинности. В итоге муж отработал 1 смену, в первый же день отправили из Питера в Москву после отработанного смены (до 22) в 23 часа, за отказ штраф 3000руб!. .Без ТО машины, без денег на топливо и.т.д. Стоимость заказа 20 000 руб.якобы 40% из них водителя, но не тут то было. На обратном пути весь заработок+депозит, компания сняла за неизвестные штрафы. По итогу -2 суток каторжной работы минус 16 тысяч собственных средств подаренных [Г.] Ничего не доказать, просто уроды и мрази!1Увидите логотип Газелькин — бегите прочь! Далее →
-
газелькин- ЭТО развод чистой воды! люди, обходите ЭТО гиблое МЕСТО подальше! пришел заработать денег, А В ИТОГЕ МИНУС 15.000, «сработал В минус»…вымышленные штрафы, которые ТЫ НЕ можешь оспорить, потому ЧТО никаких распечаток ТЕБЕ НИКТО НЕ предоставит Далее →
-
Вот это и есть правда сотрудников об этом сбербанксервисе Отзывы о работе в Сбербанк-Сервис, зарплаты Отзывы (86) Лучший/худший (2) Зарплаты (7) ‹ 1 2 М 20 января 2020 Отзыв в очереди на публикацию. В дополнение ко всему вышесказанному отрицательному про сбербанксервис-теперь берут не только с купленными дипломами и без образования, но и берут настоящих уголовников и бандитов-мафиозных. Вот только зачем…..? 1 Старичелло СБС 20 января 2020 Отзыв в очереди на публикацию. @Болт, мда… и каково, чувак, живётся без мозгов? Как ты сам себя терпишь с признанием того, что ты — конченая и последняя [censored] Давай по пунктам, которые ты изложил, предварительно вылизав [censored] всей верхушке СБС: 1) А какого [censored] я вообще должен заботиться о характеристиках своей машины для выполнения служебных обязанностей? Я на это не подписывался изначально! То, что развалили ИТ Сбера вместе с водителями АХО, а потом создали этот гадюшник, и людей исключительно под угрозой увольнения заставляют бить свои подвески по убитым дорогам за ссаные копейки, с которых там якобы какой-то твой кореш что-то кладет в карман — это ты нормальным считаешь? Мне тебя жаль от души! Мужик должен иметь чувство достоинства... Далее →
-
1 Старые машины. 2 ремзона отвратительна. 3 Руководство не слышат. 4 Пережоги топлива вешают на водителя, и списать не все получается.. 5 Фальш старт . 6 штрафы всякого рода. 7 Без наказанная ОТК . 8 на жалобу пассажира реагируют быстро, и без разбирательств штрафуют или выгоняют. 9 Не ценят водителя. 10 одни водилы живут как короли, а другие как бомжи Здравствуйте! Фиктивное имя. Хочу рассказать, всем. Принятые водители страдают из-за того что вешают пережог на них, и из-за того что автобусы ломаются. Водитель может работать добросовестно, честно, но не получается. причина? Причина такова! Не работает администрация парка. Администрация парка забила на все, им нет разницы на то чтоб в парке поднимался доход им нет разницы вообще ни какой. Они хотят свою зп, и все! Получили за Декабрь ну, и слава богу идем дальше. Принцип всем ясен. Только доход парка может поднять команда собранная правильно, и со своими внедренными технологиями. Век усовершенствован, и технологии мышления, и какой-либо внедренной системы будет помехой для остальных кто пришел не работать, а воровать. Я как водитель пока еще работающий до 25 наверное января говорю, то что в той... Далее →
-
Компания занимается оказанием транспортных услуг. За время моей работы повысили зарплату водителям, деньги выплачивают три раза в месяц. Посмотрел отзывы бред какой-то, работа как и везде, зарплату на карту плюс премия. С обманом не сталкивался, хотя нет было, работал у нас однажды такой начальник [Д.] [Р.] вот это еще тот перец был… Ни одного вопроса решить не мог. к нему обращаешься с просьбой, а он динамит, потом оказывалось что даже до руководства суть вопроса не доводил. Скользкий тип, ну в итоге его и уволили, слышал что косяков за ним много и компанию вроде кинул.. точно не знаю. А так в целом все как везде. Январь правда тихий работы мало, ну это везде сейчас так. Меня лично все устраивает. Далее →
-
Тяжелый и не очень хорошо оплачиваемый труд. Работаешь по 12 часов, практически не вылазишь из-за руля. Расценки маленькие, заработать не получится достойно. Фирма берет, по моему мнению большой процент. При устройстве на работу обещали минимум на руки от 2 до 2.5 тр. По факту за 11 часов получилось собрать кассу в районе 5 т.р.Смена дневная. Это не выходя из-за руля, не большие перерывы на покурить. Из них минус газ, минус мойка, минус 500 за машину (12 часов) и минус процент фирме. Итого окол 1200 на руки. Решил попробовать в ночь. Дороги практически пустые, заказы были. Как мне показалось немного легче работать в ночь. Заказы практически не ждал, клиенты «веселые»,но адыкватные. Итог за смену 2 т.р.КАК ТАК ТО? Какой-то ужас. Я да же не понял что получилось заработать. В минус ушел что ли, еще и должен остался?)Это смешно. Коллектив водителей разный, работают как пчелки. Это был короткий опыт работы на автомобиле компании. Одним словом в Питере у меня не получилось заработать. Думайте сами стоит идти или нет. Я попробовал и мне не очень понравилось. Далее →
-
Добрый день, хочу привлечь ваше внимание к работодателю жертвой которого оказался лично, данный работодатель имеет склонность не выплачивать зарплату ссылаясь на необоснованные минуса по продукции штрафы (которые к тому же по правилам самого заведения умножаются на два) а так же ведет очень сомнительную политику продаж продукции таких как незарегистрированный алкоголь, баллоны с медицинским аналогом закиси азота (веселящий газ) которые привозит золотистый ларгус водитель которого (ссылаясь на его личные слова) не заинтересован во встречи с сотрудниками полиции Далее →