Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Ставрополе
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
👷♂️монтажник (6)
🧑🏭сварщик (1)
Отзывы (38)
-
Самая убогая организация, которую видел! Работал в этой организации почти год — это считается рекордом! По сравнению с «беготней» в этой организации (АК Старомартевка) .. я даже не знаю, с чего начать… Гнилая организация с начальством. … за коллектив водителей не скажу, так как бешеная «текучка». Все работают до первой ЗП… и так по кругу! Я не знаю, как начальник до сих пор живёт??? Ведь людям обещает от 100 до 120 … а в итоге можешь получить 58, 67 или 85… на мой вопрос, почему так? Сразу становишься «неугодным» в глазах начальства, и все дружно начнут тебя придираться… Техника вся убитая… ну почти… на тех авто, что более-менее зарабатывают, «угодные начальству». Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет! Далее →✗ Недостатки6 июля Руководство никакое. Был М.М., еще как-то был порядок. А сейчас у руля коммерсанты, не знающие, как руководить большим коллективом. Нынешний директор никогда не работал руководителем хоть мало-мальского коллектива, понасувал своих друзей и любовниц на ключевые должности. Их задача — дербанить бабло и делиться с Ш. Ш. — это негласный куратор автобазы, завхоз в простонародье, а автобаза — его кормушка. У водителей зарплаты копеечные. Главный инженер, например, до этого работал водителем маршрутки. Он понятия не имеет в руководстве и обязанностях главного инженера. Его квалификация позволяет, самое большее, крутить гайки, но это человек директора… Отдел кадров — любовница директора, ещё то чудо… Руководство рубит бабло на запчастях, покупают по одной цене, а по бумагам цена завышена в 2–3 раза. Тендеры на ремонты и запчасти выигрывают одни и те же фирмы… Не кажется подозрительным? По-хорошему бы, маски-шоу на эту автобазу. Бардак творится полнейший… Ш. доит автобазу, постоянно его личные машины на подъёмниках, ремонт за счёт автобазы… По идее, автобаза ПСК — это режимный объект, тем более идёт СВО, на территории находятся автомобили первых лиц края, но, зайдя в мастерскую, можно увидеть на подъёмниках совершенно посторонние автомобили, как на обычном СТО. То же самое творится и в малярном цехе, там постоянно... Далее →💬3 комментария
-
В июле в ООО Фирма Феррум приходила на собеседование и оставила свой отзыв на hh.ru, который был благополучно удалён. Смысл тогда в отзывах, если негативные удаляются. Решила повторно разместить свой отзыв на Вашем сайте. Осталось очень неприятное ощущение после собеседования. Собеседовали главный бухгалтер и директор. Главный бухгалтер вела себя высокомерно, выпендриваясь перед директором, показывая, какая она умная, квалифицированная и компетентная, всё знающая работник. На самом деле страшная до ужаса, неприятная, доказывала мне на собеседовании, что профессия водителей не вредная, чем меня очень удивила и привела в недоумение. Очень жаль, что в такой серьёзной организации работает такой главный бухгалтер. Конец фирме!. Далее →
-
Здравствуйте! Хочу рассказать вам: есть такая организация ООО ставснек или ООО снекер, юридический адрес, г. Ставрополь, ул. Заводская, 11. Непосредственный руководитель н.п.с., организация не очень. Если вы устраиваетесь водителем, предупреждаю: машины в ужасном техническом состоянии, был даже случай с летальным исходом. Поработав в этой организации, я понял, что я и грузчик, и водитель, и экспедитор. Приезжаешь на работу к 8:00, помогаешь на складе, разгружаешь машину с углем, дровами, сухарями, потом садишься в ужасную, не обслуженную убитую машину ВАЗ 2108, Пыжик, УАЗик или в ВАЗ 2114, Пыжик. Можешь ездить каждый день на разных машинах. Принцип работы: кто раньше пришел, тому и «тапки». Едешь в рейс, разводишь магазины, приезжаешь домой в 00:00, 01:00 и т.д., хотя график работы с 8:00 до 18:00. За переработки не платят. Сломаться на машине или слететь с трассы можно в любой момент, так как машины в убитом состоянии. Что могу сказать про непосредственного руководителя П.С.? Человек, который ведет себя по-свински, машины не обслуживает, порядка в организации нет. Продукцию, которую не доложили на склад и ты не привез... Далее →
-
✓ ПреимуществаВ обеденное время можно бесплатно покушать, повара очень вкусно готовят. Далее →✗ НедостаткиУвидел объявление: нужен на стройку разнорабочий. Пришёл в отдел кадров, всё хорошо рассказали о хорошем коллективе на стройке, что все помогают при необходимости, грамотный прораб и т.д. Я понимал, что стройка дело такое: работа есть, пока идёт строительство. Меня работой не напугать, разное на своём веку повидал. Но такого безобразия даже я не выдержал. Строится огромный склад, объём работы, сами понимаете, немалый, нужен хороший руководитель, понимающий. Прораб оказался совсем пустой, не понимающий элементарщины. Только высокий рост и постоянно стоящий за спиной. Так получилось, что помогать нам некому, нанимали ещё людей, которые лопату не могли с ломом различить. Ну, даже это не так страшно, поражало то, что в компании есть отдел строительства, и там есть работники «в кавычках», которые тоже были на стройке. Рук не хватало катастрофически. Поражал меня один мужик: ходил по стройке всё время, что-то жевал, всё расспрашивал про наши зарплаты, оказался он водитель КамАЗа со строительного отдела, упитанного телосложения, как я понял, его обязанности для вида: КамАЗ на стройку поставить в укромный уголок и отсиживаться до обеда, потом сонный час там же в КамАЗе, а там и домой пора. Самое интересное, что... Далее →
-
✓ Преимуществанеизвестно Далее →✗ НедостаткиМужу позвонили из данной компании с предложением о работе водителем. Собеседование и встречи прошли успешно. Его утвердили на данную должность. Осталось уволиться со старой работы и пройти службу безопасности на этой. «Ресурс» сказали, что будут ждать 2 недели. Итог — проходит 2 недели, в течение которых поступали другие предложения о работе, и от которых муж отказывался, потому что уже нашел! Муж уволился со старой работы, звонит в Ресурс, а именно руководителю отдела кадров [П.], узнать о том, когда выходить на работу, а она игнорирует все звонки и сообщения. Так продолжалось 3 дня. Затем я решила узнать информацию от знакомой, которая там работает. Та, в свою очередь, узнала у [П.], что оказывается, муж не прошел службу безопасности, якобы у него судимость была, и уже взяли нового водителя. Во-первых, клевета, муж работал ранее в Газпроме и ГОСструктурах и в жизни судимостей не было, самый законопослушный человек! А во-вторых, из-за этой [П.], которая могла сразу написать, что в работе отказано, муж лишился других предложений и своей старой работы. Спасибо! И судите сами, кто прав. Далее →
-
✓ ПреимуществаВовремя копеечные командировочные, на этом всё Далее →✗ НедостаткиКонечно, всё нереально написать, так как очень много косяков в этой убогой компании, и самое главное — не ведитесь на хорошие отзывы, ведь понятно, кем они написаны. Я работал в этой фирме не один месяц… и сделал вывод, что фирма отстой полный. Чтобы получить более-менее зарплату, надо накатать не менее 20 тыс. км в месяц! А график 26/4, то есть 26 работаешь, 4 дня отдыхаешь, но, как правило, вовремя домой никогда не попадаешь, а ЗП считается с 1 по 31 числа, и получается, что выезжаешь работать чуть ли не с середины месяца, и что ты накатаешь за 2,5 недели? 10−13 тысяч км, отсюда и ЗП 60−75 тысяч. Из этой суммы, которую вы накатали, есть якобы белая зарплата 35 тысяч (оклад), из которой вычитается налог и т.д… и по факту рассчитываешь на одну сумму, а получаешь другую, и то выплачивают кусками, и в реале ты её вообще не ощущаешь. Никто, кто хочет поработать, дело его, а отзыв для того, чтобы зря время не теряли, в общем обращение к водителям как к рабам и мусору. Кто верит хорошим отзывам, добро пожаловать понять на своей шкуре… Далее →
-
✓ ПреимуществаНету Далее →✗ НедостаткиЗарплата непонятно как платят: в квитке написали одно, а заплатили другое. Один водитель [М.] — неадекватный человек, гнобит новичков, угрожает, подставляет, командует, думает, что он много проработал, то можно из себя строить директора. Конченый человек. А фирма верит таким, значит они неадекватные. Далее →
-
-
Полностью поддерживаю. В этой компании ничего не изменилось, также маленькие зарплаты водителям, много вещей, связанных с обязанностями, и не платят. Уходишь не в 17.00, а когда вздумается руководству. Вечно требуют, сами не зная, что хотят. Кидают фирмы на оплату, кидают работников на оплату. Ничего не поменялось от слова совсем. Работают там либо «в поисках новой работы», либо те, кто распускает сплетни. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет вообще Далее →✗ НедостаткиСамый ужасный работодатель. Обманывают водителей, штрафы постоянные. В общем, водители — это рабы. [П.] целуют в [censored]. И не дай бог, пассажир пожалуется, сразу водителю либо штраф, либо блокировка. Хотя водители официально не работают на Яндексе. И они совсем не думают, что у некоторых водителей есть кредиты, семьи, они вообще плевали на ваши проблемы. Моё мнение: идите лучше в другие агрегаторы. Если все вместе собираемся, развалим этот Яндекс. Про. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиИзначально говорят об одном объёме работ, по факту в десять раз больше. ЗП, которая указана, вы никогда не получите, найдут тысячу причин и придерутся. Руководству плевать на вас как на человека. Зря потратил время. Итоговый расчёт отправят машиной в ваш регион, и вы будете бегать за водителем, чтобы её получить. Далее →
-
Кидают на зарплату 1000%! Увидите эту компанию, обходите стороной! Не ведитесь ни на какие уловки. Отработал там вахту, кинули полностью на з/п. Звонил домой, чтобы деньги на дорогу переслали. Просто уроды! Далее →
-
Ужасное предприятие! В грузовых машинах выгружают отвратительно. Загоняют в одну смену, а выгружают хрен знает когда. По 12 часов водители сидят как дебилы и ждут непонятно чего. Издевательство сплошное. Сейчас машины загнаны и оставлены на ночную смену. У.ОиК и порт вообще грузят непонятно как, там вообще отдельная республика. Погрузки люди могут ждать не одни сутки. Это п…ц! Чертова шарага ООО «РОГА И Копыта». Бардак! Далее →
-
✓ ПреимуществаНет ни одного плюса Далее →✗ НедостаткиОтвратительно всеееее, Яндекс — это зло для всех, так как создано оно для считывания информации с наших телефонов. Для работы в качестве водителя вообще не подходит, если, конечно, вы хотите работать в минус, то, пожалуйста. Цены ниже маршрутного такси. Так что кто хочет там работать, миллион раз подумайте. Для водителей условия с каждым месяцем всё хуже и хуже, да и пассажиры не хвалят, так как хороших водителей можно пересчитать по пальцам, а идут туда в основном, чтобы на дозу или бутылку заработать; для заработка в семью там делать нечего. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиПриложение Яндекс Про для такси — это мошенничество, причём без какого-либо стеснения. 1. Якобы низкие оценки от пассажиров выставляют неизвестно за что и неизвестно кем. На вопрос в чате, за что мне поставили низкую оценку, следует ответ: клиент не оставил комментариев, т.е. просто так, безосновательно. По какому заказу и когда — ответ от Яндекса: мы такой информации не даём. Получается, что приоритет снижают на основании несуществующих низких баллов. 2. Заказы принимаются в слепую, ты берёшь работу, не зная, сколько тебе за это заплатят. Неизвестна стартовая цена заказа — от неё идёт надбавка за платную подачу или простой в ожидании клиента. Почему-то у меня уверенность, что эти надбавки не производят, обычное кидалово. 3. В чате отвечают, не читая вопроса, шаблоны отправляют вообще не по теме заданного вопроса. Обратной связи нет. 4. Навигатор Яндекс, который стоит в приложении, полный неадекват. Маршруты рисует через тупиковые улицы, может провести сквозь бетонный блок или гараж. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет от слова совсем Далее →✗ НедостаткиЕсли хотите седые волосы за месяц, то вам сюда. Будете работать и торговым, и водителем-экспедитором, и грузчиком с 7 утра до 10 вечера. Планы выполнить невозможно, постоянно ревизии, инвентаризации. Будете за всё платить: за неизвестно куда пропавшие сигареты, за просрочку. В общем, это не работа, а ад. За эти деньги можно спокойно работать каким-нибудь торговым с 8 до 5 и не париться. Вообще не рекомендую. Далее →
-
Вешает на водителей ремонт машины, в котором он не виноват. Также кражу видеорегистратора, который украл другой водитель до вас, но все равно вы будете платить за этот регистратор, который вы не видели в глаза, но он был 10 000%. Он сам лично его ставил в машину. Не ходите к нему, ещё задержка по зарплате как минимум 3 месяца. Вначале вас завлекают: да, да, все хорошо, первый месяц-два вы от него получите зарплату, а потом ждите — денег нет, и не перечислили, и всякие разные отмазки. И по зарплате обещает 30, да, первый месяц вы получите 30, а потом 20, и все меньше и меньше. И зарплата была 1 и 15, а когда уходил, стала 15, а остальное — хз, знает когда, отработал полгода. Далее →
-
По зарплате обманывает начальник склада А. сейчас он и начальник транспортного управления говорит, что он нежный и пушистый. Я на самом деле агрессивный, неадекватный и общается с водителем как с быдлом, повышает на них голос. Есть у него два приближенных, которые возят лёгкие точки: начальник склада и транспортного А. Далее →
-
Не советую у этого экземпляра работать. Обманывает, не доплачивает, на командировочных не доплачивает. Вычитает за всё, как в Красно-Белом, за топливо вычитает, за скорость штрафует. При уходе кидает на расчет, мотивируя, что не официально. Зря потеряете время и нервы… Далее →
-
Никогда не устраивайтесь в Сбербанк водителем-инкассатором. Начальство обманывает с зарплатой, премию вы можете не получить за малейшую, глупую, незначительную провинность. Шикарно живут [censored] и стукачи. Переработки постоянные, домой никогда вовремя не уйти. А их потом спишут, выгоняя тебя на ненужный выходной. Отношение такое, типа радуйтесь, что мы вам работу даем. Заставляют перекрывать машиной людей. Со спиной от банкоматов у каждого второго грыжа или проблемы иного характера. Далее →