Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Ставрополе
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
👷♂️монтажник (5)
🧑🏭сварщик (1)
Отзывы (27)
-
✓ ПреимуществаИх нет! Далее →✗ Недостатки6 июля Руководство никакое. Был М.М., еще как-то был порядок. А сейчас у руля коммерсанты, не знающие, как руководить большим коллективом. Нынешний директор никогда не работал руководителем хоть мало-мальского коллектива, понасувал своих друзей и любовниц на ключевые должности. Их задача — дербанить бабло и делиться с Ш. Ш. — это негласный куратор автобазы, завхоз в простонародье, а автобаза — его кормушка. У водителей зарплаты копеечные. Главный инженер, например, до этого работал водителем маршрутки. Он понятия не имеет в руководстве и обязанностях главного инженера. Его квалификация позволяет, самое большее, крутить гайки, но это человек директора… Отдел кадров — любовница директора, ещё то чудо… Руководство рубит бабло на запчастях, покупают по одной цене, а по бумагам цена завышена в 2–3 раза. Тендеры на ремонты и запчасти выигрывают одни и те же фирмы… Не кажется подозрительным? По-хорошему бы, маски-шоу на эту автобазу. Бардак творится полнейший… Ш. доит автобазу, постоянно его личные машины на подъёмниках, ремонт за счёт автобазы… По идее, автобаза ПСК — это режимный объект, тем более идёт СВО, на территории находятся автомобили первых лиц края, но, зайдя в мастерскую, можно увидеть на подъёмниках совершенно посторонние автомобили, как на обычном СТО. То же самое творится и в малярном цехе, там постоянно... Далее →💬1 комментарий
-
Здравствуйте! Хочу рассказать вам: есть такая организация ООО ставснек или ООО снекер, юридический адрес, г. Ставрополь, ул. Заводская, 11. Непосредственный руководитель н.п.с., организация не очень. Если вы устраиваетесь водителем, предупреждаю: машины в ужасном техническом состоянии, был даже случай с летальным исходом. Поработав в этой организации, я понял, что я и грузчик, и водитель, и экспедитор. Приезжаешь на работу к 8:00, помогаешь на складе, разгружаешь машину с углем, дровами, сухарями, потом садишься в ужасную, не обслуженную убитую машину ВАЗ 2108, Пыжик, УАЗик или в ВАЗ 2114, Пыжик. Можешь ездить каждый день на разных машинах. Принцип работы: кто раньше пришел, тому и «тапки». Едешь в рейс, разводишь магазины, приезжаешь домой в 00:00, 01:00 и т.д., хотя график работы с 8:00 до 18:00. За переработки не платят. Сломаться на машине или слететь с трассы можно в любой момент, так как машины в убитом состоянии. Что могу сказать про непосредственного руководителя П.С.? Человек, который ведет себя по-свински, машины не обслуживает, порядка в организации нет. Продукцию, которую не доложили на склад и ты не привез... Далее →
-
✓ ПреимуществаВ обеденное время можно бесплатно покушать, повара очень вкусно готовят. Далее →✗ НедостаткиУвидел объявление: нужен на стройку разнорабочий. Пришёл в отдел кадров, всё хорошо рассказали о хорошем коллективе на стройке, что все помогают при необходимости, грамотный прораб и т.д. Я понимал, что стройка дело такое: работа есть, пока идёт строительство. Меня работой не напугать, разное на своём веку повидал. Но такого безобразия даже я не выдержал. Строится огромный склад, объём работы, сами понимаете, немалый, нужен хороший руководитель, понимающий. Прораб оказался совсем пустой, не понимающий элементарщины. Только высокий рост и постоянно стоящий за спиной. Так получилось, что помогать нам некому, нанимали ещё людей, которые лопату не могли с ломом различить. Ну, даже это не так страшно, поражало то, что в компании есть отдел строительства, и там есть работники «в кавычках», которые тоже были на стройке. Рук не хватало катастрофически. Поражал меня один мужик: ходил по стройке всё время, что-то жевал, всё расспрашивал про наши зарплаты, оказался он водитель КамАЗа со строительного отдела, упитанного телосложения, как я понял, его обязанности для вида: КамАЗ на стройку поставить в укромный уголок и отсиживаться до обеда, потом сонный час там же в КамАЗе, а там и домой пора. Самое интересное, что... Далее →
-
✓ Преимуществанеизвестно Далее →✗ НедостаткиМужу позвонили из данной компании с предложением о работе водителем. Собеседование и встречи прошли успешно. Его утвердили на данную должность. Осталось уволиться со старой работы и пройти службу безопасности на этой. «Ресурс» сказали, что будут ждать 2 недели. Итог — проходит 2 недели, в течение которых поступали другие предложения о работе, и от которых муж отказывался, потому что уже нашел! Муж уволился со старой работы, звонит в Ресурс, а именно руководителю отдела кадров [П.], узнать о том, когда выходить на работу, а она игнорирует все звонки и сообщения. Так продолжалось 3 дня. Затем я решила узнать информацию от знакомой, которая там работает. Та, в свою очередь, узнала у [П.], что оказывается, муж не прошел службу безопасности, якобы у него судимость была, и уже взяли нового водителя. Во-первых, клевета, муж работал ранее в Газпроме и ГОСструктурах и в жизни судимостей не было, самый законопослушный человек! А во-вторых, из-за этой [П.], которая могла сразу написать, что в работе отказано, муж лишился других предложений и своей старой работы. Спасибо! И судите сами, кто прав. Далее →
-
✓ ПреимуществаВовремя копеечные командировочные, на этом всё Далее →✗ НедостаткиКонечно, всё нереально написать, так как очень много косяков в этой убогой компании, и самое главное — не ведитесь на хорошие отзывы, ведь понятно, кем они написаны. Я работал в этой фирме не один месяц… и сделал вывод, что фирма отстой полный. Чтобы получить более-менее зарплату, надо накатать не менее 20 тыс. км в месяц! А график 26/4, то есть 26 работаешь, 4 дня отдыхаешь, но, как правило, вовремя домой никогда не попадаешь, а ЗП считается с 1 по 31 числа, и получается, что выезжаешь работать чуть ли не с середины месяца, и что ты накатаешь за 2,5 недели? 10−13 тысяч км, отсюда и ЗП 60−75 тысяч. Из этой суммы, которую вы накатали, есть якобы белая зарплата 35 тысяч (оклад), из которой вычитается налог и т.д… и по факту рассчитываешь на одну сумму, а получаешь другую, и то выплачивают кусками, и в реале ты её вообще не ощущаешь. Никто, кто хочет поработать, дело его, а отзыв для того, чтобы зря время не теряли, в общем обращение к водителям как к рабам и мусору. Кто верит хорошим отзывам, добро пожаловать понять на своей шкуре… Далее →
-
✓ ПреимуществаНету Далее →✗ НедостаткиЗарплата непонятно как платят: в квитке написали одно, а заплатили другое. Один водитель [М.] — неадекватный человек, гнобит новичков, угрожает, подставляет, командует, думает, что он много проработал, то можно из себя строить директора. Конченый человек. А фирма верит таким, значит они неадекватные. Далее →
-
Полностью поддерживаю. В этой компании ничего не изменилось, так же маленькие зарплаты водителям, много вещают обязанностей и не платят, уходишь не в 17.00, а когда вздумается руководству. Вечно требуют, сами не зная, что хотят. Кидают фирмы на оплату, кидают работников на оплату. Ничего не поменялось от слова совсем. Работают там либо « в поисках новой работы», либо те, кто распускает сплетни. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет вообще Далее →✗ НедостаткиСамый ужасный работодатель. Обманывают водителей, штрафы постоянные. В общем водители это рабы. [П.] целуют в [censored] И не дай бог пассажир пожалуется, сразу водителю либо штраф, либо блокировка. Хотя водители официально не работают на яндексе. И они совсем не думают что у некоторых водителей есть кредиты, семьи, они вообще плевали на ваши проблемы. Моё мнение идите лучше в другие агрегаторы. Если все вместе собираемся, развалим этот яндекс .про Далее →
-
-
Кидают на зарплату 1000% увидите эту компанию обходите стороной не ведитесь ни на какие уловки отработал там вахту кинули полностью на з/п звонил домой что бы деньги на дорогу переслали просто уроды! Далее →
-
✓ ПреимуществаНет ни одного плюса Далее →✗ НедостаткиОтвратительно Всеееее, Яндекс это зло для всех, так как создано оно для считывания информации с наших телефонов. Для работы в качестве водителя вообще не подходит, если конечно вы хотите работать в минус, то пожалуйста. Цены ниже маршрутного такси. Так что кто хочет там работать миллион раз подумайте. Для водителей условия с каждым месяцем все хуже и хуже, да и пассажиры не хвалят, так как хороших водителей можно пересчитать по пальцам, а идут туда в основном чтобы на дозу или бутылку заработать, для заработка в семью там делать нечего. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиПриложение яндекс про для такси это мошенничество причём без какого-либо стиснения. 1. Якобы низкие оценки от пассажира выставляют не известно за что и не известно кем. На вопрос в чате за что мне поставили низкую оценку следует ответ клиент не оставил коментариев т.ё просто так без основательно. По какому заказу и когда ответ от яндекса мы такой информации не доём. Получается что приоритет снижают на основании несуществующих низких баллов. 2. Заказы принемаются в слепую ты берёшь работу не зная сколько тебе за это заплатят. Не известна стартовая цена заказа от неё идет надбавка за платную подачу или простой в ожидании клиента. Почему-то у меня уверенность что эти надбавки не производят, обычное кидалово. 3. В чате отвечают не читая вопроса, шаблоны отправляют вообще не по теме заданного вопроса. Обратной связи нет. 4. Навигатор яндекс который стоит в приложении полный неодекват. Маршруты ресует через тупиковые улицы, может провести сквозь бетонный блок или гараж. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет от слова совсем Далее →✗ НедостаткиЕсли хотите седые волосы за месяц то вам сюда, будете работать и торговым и водителем-экспедитором, и грузчиком с 7 утра да 10 вечера, планы выполнить невозможно, постоянно ревизии, инвентаризации, будете за всё платить, за неизвестно куда пропавшие сигареты, за просрочку. Вообщем это не работа, а Ад, За эти деньги можно спокойно работать каким-нибудь торговым с 8 до 5 и не париться, Вообще не рекомендую Далее →
-
вешает на водителей ремонт машины в котором он не виноват. Так же кражу видиорегистратора который украл другой водитель до аас, но все равно вы будите платить за этот регистратор который вы не видели в глаза, но он был 10 000% он сам лично его ставил в машину. Не ходите к нему ещё задержка по за как минимум 3 месяца вначале вас завлекают да да все хорошо первый месяц два вы от него получите зп, а потом ждите денег нет и не перечислили и всякие разные отмазки. И по зп обещает 30 да первый месяц вы получите 30 а потом 20 и все меньше и меньше и зп была 1 и 15 а когда уходил стала 15 а остальная хз знает когда отработал пол года. Далее →
-
Можно работать и достойно зарабатывать. Но эта радость меркнет от отвратительного отношения Яндекса такси к водителям. Работаю самозанятым. Пассажирка с жутким перегаром что-то там написала в ответ на пожелание «всего хорошего», хлопнула дверью так что чуть стекла не по вылетали, и вот она оказывается права… Блокировали работу и нет ответа ни на звонки, ни на письма. Хотя клялись что у самозанятых преимущество — сразу перезваниваем и помогаем. Так вот ничего этого нет. Одни обещания. Причина блокировки вообще не понятна… Т. е. неадекватный пассажир может написать невесть что и это принимается. А человек который работает давно и не имеет ни одного плохого отзыва, всегда корректен и лоялен ко всем клиентам просто. Можно лишить доступа не 4–5 часов ничего не объясняя и прикрываясь фразой «мы разбираемся». А может сервис и семью кормить будет в часы простоя и кредиты компенсировать? Никогда в жизни никому нет хамил, воспитание не позволяет… Нов ответ на откровенное хамство пассажиров тебя ещё и блокируют! А сколько косяков приходится исправлять за сервисом и извиняться за их ошибки… Далее →
-
Я работаю много лет в этой компании, скажу честно, дурдом. Начальство с каждым годом дурнее и дурнее. Директор не дотягивает до своего уровня, начальник ТСС, [Н.] [В.] полный ноль, продает поддоны, имеет долю от наемных водителей, не сомневаюсь что и директор в доле, на складе бардак, заведующий складом не может справиться, я сама в шоке, уже ищу работу чтоб свалить с этой долбанной работы, народ бежит, а сколько еще уволятся они не знают, я знаю. Люди лучше ищите работу, только не на Самсоне, конченная фирма! Далее →
-
[К.] колонна просто отстой. Что начальник Давыдок, что колонные моральные уроды. Отношение к водителям ужасное. За людей не считают. хотя все их заработки и зарплаты от работы водителей, а про логистов и писать противно, Филлип и [В.] это наглые и высокомерные критины, гоняют водителей, не считаясь ни с чем. Даже маршруты правильно расчитывать не могут, ставленники начальника. Если они вашими логистами окажутся, можно сразу увольняться. Никому не порекомендую идти работать в эту компанию, особенно в Краснодаре. Далее →
-
-
Очень сложно там работать, водителей за людей ни кто не считает. Не понятные штрафы. На ремонт пускают редко. Обманывают при получении заработной платы. Нормальных водителей не берут так как служба безопасности не пропускают, зато тупой народ который убивает машины всегда готовы взять. Логисты всегда пытаются заставить как можно больше ехать и пофиг что водитель устал. В общем одно издевательство. Далее →
-
Если ты читаешь этот отзыв, значит ты уже красавчик, потому как заранее задумался о том что тебя ждет в ООО «Горный Источник». Обман начинается с того момента когда вам звонят и предлогают работу в этой шараге, а звонит сама директор Хубиева Аймелёк [Д.] халитовна, обещает з/п от 28 000 руб. водителям, цыфра которая не имеет никакого отношения к реальности, по факту вы можете проработать пол месяца за 4000р., потому как больше не реально там оставаться, таская 19л бутыли по этажам в жару, дождь и снег. Текучка кадров не реальная, потому как директору Хубиева Аймелек [Х.] ей это выгодно, человек поработает, 2 недели-месяц за копейки, и уйдет, на место него приходят другие дурачки, хорошая экономия. Работа водителем крайне тяжелая, во первых физически очень тяжело, и может нанести непопровимый вред вашему здоровью. По машинам отдельная история, они очень древние, гнилые и технически не исправные, ломаются по 100 раз на день, и ты должен укспевать чинить их и возить воду, т. к. от кол-ва развезенных бутылок и зависит твоя з/п. ремонт машины который ты делаешь сам, никаким образом не оплачивается. условий для ремонта НОЛЬ, на улице снег, мороз или дождь для нее... Далее →
-
люди в этой конторе не знают слов честь и достоинство в частности руководитель [Р.] А. В. и его секретарша [В.] а также не уважают и обманывают людей которые на них работают поэтому всем добрый совет ни при каких условиях не связывайтесь с этими подлецами Далее →
-
Уснунц [А.] нанимает водителей дальнобойщиков на работу. Водители работают полностью под черным флагом, причем рейсы в основном за Урал. После 1−2 рейсов, после того, как водители начинают требовать зарплату, он их выгоняет. Зарплату выплачивает только с боем по 3−4 месяца после ухода водителя. Обещанные премиальные за экономию не платит совсем. Кичится какой-то крышей. большая просьба, будьте внимательны! Человек далеко не порядочный, без всяких принципов! Далее →