Вся правда о работе на складах. Сравнительная таблица, где лучше работать в Екатеринбурге

Неполный штат, отсюда повышение нагрузки на более опытных работников. Особо опытные работники умеют не работать, но быть на уровне с остальными по скорости сборки, из-за чего нагрузка распределяется неравномерно. Постоянно кто-то «не доживает» до работы после авансов, зп и выходных. Для второй смены не предусмотрен транспорт, а после 22 транспорт можно поймать с вероятностью 30%, а значит, либо пешком домой, либо на такси. Неразумное распределение работ между сотрудниками и аутсорсерами — наёмники делают только простейшую работу, в конце дня их вообще не контролируют, зато сборщики во время отсутствия заказов должны быть всегда при деле — таскать поддоны, собирать картон. Странно видеть гуляющих разнорабочих, когда ты, сборщик-комплектовщик, собираешь мусор. Уборщик есть, но он просто сметает мелкий мусор под стеллажи, а крупный обходит стороной. Далее →

Недобросовестный работодатель! Во-первых, никогда не устраивают официально рабочий персонал (швея, упаковщица, комплектовщица и т.д.)! Во-вторых, берут на испытательный срок (3 месяца) с небольшой заработной платой, по окончанию испытательного срока зарплату не увеличивают, а оставляют прежней. Зарплату будешь получать через кассу, понять, выдали ли правильно — не сможешь. Только примерно, если будешь считать часы, но это не гарантирует то, что ты получаешь все полностью. В-третьих, по окончанию испытательного срока или до его окончания рабочий персонал откровенно начинают «сливать», выживать, выставлять необоснованные претензии за спиной, докапываться. Происходит текучка. За неделю могут уволить одновременно по несколько человек (при мне разом 4 уволили с разницей в два дня), соответственно, без выплат и отработки в 2 недели. Просто говорят посреди дня: «сегодня твой последний день» и все, дальше за порог. При том, что ты можешь ходить на работу с огромным желанием и хотением. Все дело, конечно же, по большей части не в ген. директоре, а в их технологе по имени В. Она вот и ставит палки в колеса, докапывается и встает против увеличения зарплаты. Не рекомендую идти туда на работу, как бы сладко они не пели вам в уши.. Далее →

Никогда не идите работать в эту парашную контору. Заработную плату, которую вам пообещают на собеседовании, вы не увидите никогда, запомните, никогда. Расчетные листы вам тоже придется добиваться очень долго, да и там ничего не понятно. Суют какие-то выдуманные формулы, как высчитывается премия. Теперь о самой работе: работал упаковщиком, чтобы хоть что-то получить, нужно выполнять больше нормы, а норма с первого рабочего дня — это заоблачные цифры. Уволился, рассчитали по минимуму, так что совет тем, кто ищет работу — ни в коем случае не устраивайтесь в Озон. А тот, кто хочет уволиться, дождитесь зп, а потом уже уходите, чтобы не надули, как меня. Далее →

Если кто-то хочет поработать в свинарнике, в отвратительном коллективе, с [censored] отношением и конченными начальниками, то добро пожаловать. Хотите работать с порядочными людьми и в хорошем коллективе, вам явно не сюда. Зачем связываться со свиньями и [censored] ими? У конторы репутация сильно подмоченная, они пытаются отбелить её лживыми положительными отзывами! Далее →

Я ещё пока сотрудник, или уже уволен, не знаю. Я [С.] [С.] [Н.] работаю (ал), пришёл работать 13.10.20 г., не зная з/п. Привёл меня знакомый, согласен был на любые условия. Жаба задушила. Так вот, что я хочу сказать про эту конченную контору. Ребята, мне 57 лет, я бывший спортсмен, работал честно и отдавал всего себя! Увольняться не хотел! Ни в коем случае не устраивайтесь в эту контору: водителем, грузчиком, сборщиком колес на центрах, т.к. отношение к нам, выше перечисленным, скотское! Вы для них рабы! СБ и начальство, в лице начальника транспортного отдела Веремей [Д.], бывшие мусора! (конченные) Штрафуют за малейшую провинность (выдуманную), по любому поводу и без повода! Им выгодна текучка кадров. В марте, задел будку у Фиат Дукато на заправке, будка обклеена пленкой. За царапину в 10 кв. см взяли 10.000 из моего же конверта без моего ведома! Бухгалтерия не в курсе, деньги были целы… а начальник транспортного цеха, царь и бог Веремей, лазит по конвертам и ворует деньги! Якобы на ремонт. Концов и правды не найти. О зарплате водителей: на них повешена вся ответственность, ты должен загрузить, разгрузить, инкассировать два, три центра, при этом... Далее →

Недостатков в данной компании очень много. Если по порядку, то на первом месте недостатков это неумелое, некомпетентное руководство. Начальник производства [Д.] [С.] [И.], абсолютно не понимает, как руководить коллективом, не знает, как наладить рабочий процесс, нет стратегии руководителя, да он собственно и не руководитель, а надзиратель по сути. Вся суть его руководства сводится к одному: чтобы работники не сидели, а каждую минуту занимались чем-нибудь (неважно чем), главное, чтобы не сидели без дела. Далее…  Л. А. В., человек, который может позволить себе заказать презентацию на телевидении, позвать кучу журналистов и чиновников и на камеру вещать о том, что они делают качественную продукцию и что развиваются, и так далее, и тому подобное, потом устроить фуршет, а после выйти к рабочим, которые работают и не получают зарплату, и сказать им, что их потребности его не волнуют и что денег нет и пока не будет. По факту продукцию, которую изготавливает данная контора, качественной назвать вряд ли можно. В качестве дисплеев для интерактивных стоек и столов покупают самые дешевые телевизоры из DNS, самые дешевые комплектующие и устанавливают ни разу не лицензированное программное обеспечение. Собирают и налаживают эту продукцию также люди, которые не имеют должного образования и навыков. Сборка идет в спешке,... Далее →

Этот отзыв я пишу тем, кто решил пойти в эту компанию на должность Водитель-экспедитор на личном автомобиле. Ребята, не тратьте своё время на эту шарашку. Если вы думаете, что будете только доставлять запасные части из точки, А в точку Б, вы ошибаетесь! Вы будете выгружать машины с запчастями, которые приходят на склад каждый день, потом разбирать этот товар и раскладывать по ячейкам клиентов, потом согласно своему маршруту (это 25 клиентов в среднем) будете сами собирать этот товар: сканировать, упаковывать, грузить в свою машину, печатать документы, ставить печати. И ЭТО ВСЁ ВЫ делаете сами, а потом тебе ещё нужно всех этих клиентов успеть развести. Короче, ты там и грузчик, и комплектовщик, и документы печатаешь, и водитель-экспедитор. Остаётся ещё только пол помыть, техничкой. Условий для работы нет вообще. На складе бардак, всё раскидано, ходишь, ищешь, роешься в этих кучах бамперов и капотов. Работа шесть дней в неделю. С руководством разговаривать бесполезно, тебя не слышат, твои пожелания не интересны. Ты просто раб, который должен! Зарплату обещают 70 000 за 26 смен, получается 2700! За то, что ты должен делать ВСЁ, ещё и убивать свою машину. Но они и этого не заплатили. При увольнении закрыли... Далее →

На собеседовании говорилось все замечательно, но только начались трудовые будни, так все замечательные речи прошли и не осталось и следа! В объявлении о вакансии написано все отлично, только это все не совпадает с реальными событиями в этой конторе! Истеричная дама Ш. не дает никому нормально работать, вечно психи, а как только выходит из кабинета, все выдыхают и могут сказать, как она за..ала! Так вот большей частью, почему уходят, так это из-за неё! Но товарищ [С.] не уступает ей! На деньги обманывают! Расчёт не даётся! Будьте внимательны, идя туда! Далее →

Итак, приступим. Начну с того, что данная компания через своих рекрутеров в Беларуси (Витебск, [М.] Минск…) занимается подбором сотрудников для работы на складах интернет-магазина Ozon в РФ. Так вот, когда я собеседовался по телефону на данную должность (комплектовщик), мне (и не только, как оказалось) расписали сказочные зарплаты в очень тепличных условиях — от 2000 бел.р до 2800, бесплатную униформу обещали, бесплатный трансфер от хостела до места работы (ок. 20 км), а также за 3000 росс. рублей обещали завезти в Москву из Витебска и отвезти обратно. Теперь по порядку. О том, как добираются граждане РБ на работу в Россию, разглагольствовать особо не буду. Просто скажу, что партизанскими тропами через леса Псковской и пр. областей России. Так вот, приехали мы в посёлок Ржавки ок. Зеленограда, нас заселили в хостел-общежитие. Условия сносные для вахты. Далее нас ожидало 2-дневное обучение (не оплачиваемое), после которого, как оказалось, необходимо было сдать экзамен, о чем нас никто не предупредил. Те, кто сдал, приступили к стажировке 5-дневной и последующим сменам рабочим. А теперь самое интересное — документально оформлены трудовые взаимоотношения не были оформлены никак, хотя в объявлении было указано — договор либо трудовая РФ.... Далее →

На собеседовании меня принимали на условиях приема и обработки онлайн-заявок на доставку продуктов и информирование о наличии товара. После коновки с трудоустройством, реально я 3 часа просидел, пока мне выдадут ворох бумаг на подписание, содержание которых стоит изучить, конечно же, подписание их обязательно, иначе никак. Так вот, в день начала моей работы it-специалисты не подготовили место, и меня отпустили домой. На второй день мне выдали форменную футболку с грязным воротником, пытались на 100 кг дядю одеть футболку 46 размера, при том что я ношу 56 Потом начался цирк на воде, три часа ничего не работало, учётку для работы мне не создали, и пришлось куковать и допрашивать руководителя о функционале. И тут выясняется — прям сказка: оказывается, я не просто должен на телефоне сидеть, я ещё и обязан помогать комплектовщикам в зале собирать заказы, онлайн-базы с остатками того или иного товара тоже нет, выясняется, что если позвонили и попросили узнать, есть ли тот или иной товар, нужно сорваться и побежать в отдел, найти товар на прилавке и выдать эту информацию, добежав до телефона клиенту. Плюс необходимо пробивать этот товар на кассе, а это финансовая ответственность. Плюс ко всему, выше перечисленному, шампунь-начальник не в зуб ногой,... Далее →