Работа для мужчин: отзывы
Ищете работу для мужчин? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин - это всегда риски.
🔴 В списке 12955 отзывов отчетов о занятости для мужчин, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (12955)
-
Предупреждаю всех водителей о компании ВТК Групп. Формально зарегистрированы в Подольске, но реальный офис — в Минске. Схема построена так, чтобы максимально заработать на водителях.70% времени езда ночью. Чип вставлять заставляют только в Смоленске перед въездом в Беларусь. Если остановят в РБ — готовьте 1350 белорусских рублей штрафа. И платить придётся из своего кармана, компания не вернёт ни копейки. Официально платят 24 000 российских рублей, и в открытую говорят: «Это на штрафы». То есть вы сами оплачиваете их риски. Обещанные 5000 бел. рублей — это сказка. Реальные пробеги маленькие, а время съедают таможня и перецепки. Сколько сможете накатать — зависит только от везения, а не от плана. При переливе топлива с венграми ошибётесь в расчётах — разницу вычтут из вашей зарплаты. В случае ДТП восстанавливать будете 100% за свой счёт.Таких жадных ещё не видел.Итог: ВТК Групп — ЭТО ДНО. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаМожно работать по 12 часов и сон 12 часов Далее →✗ НедостаткиНедостатки. Работал на Плесецкая дом 6, дом 4, дом 2 + модум-это ореосто и модум объекты, вот. На модуме работают наркоманы на Плесецкой, там тоже черт пойми, что черт ногу сломит, сейчас более-менее навели порядок, но 1 и тот же итог кидают на деньги, сначала тебе платят уходить. У тебя сразу даже полгода, вот я отработал, с меня за форму вычет + штраф, фирма нанесла то, что я не стал выходить на смену и так далее, это ну минусы официально нет трудового стажа, потому что нет лицензии. Единиц, у которых лицензия — это если приезжает проверка, то они дёргают другого охранника, как бы он приезжает уже с лицензией, как бы ж. полностью прикрыта, как называется, вот кидают на деньги аккуратно, ребятки, работайте с этой фирмой, лучше и то там получается. Как-то, что отработал 1, 5 месяца и деньги свои забрал, ушёл, такого тут не будет, ты отрабатываешь 1, 5 месяца, получаешь 1 деньги за вот тот месяц, который ты закрыл полмесяца, у тебя висяк висит, а если ты работаешь каждый день, ну уже посчитайте. Это 050 уже есть, на которые вас они просто напросто... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет никаких Далее →✗ НедостаткиЗаголовок: Осторожно, мошенники! Кидалово на зарплату, угрозы и работа «в черную»Работодатель: ООО «ЧОО «Борк» (ИНН 7 802 695 906, СПб, ул. Цветочная, 25) Руководитель: К. В. Е. (представляется полковником МВД в отставке).Суть развода: 6 декабря 2025 г. мы с женой пришли на собеседование. Директор уговорил меня работать охранником в БЦ без официального трудоустройства, пообещав 3 100 руб./смена и полный расчет до Нового года. Каждый раз проговаривая: «Договоримся.»Я отработал 13 смен, включая новогодние праздники (31.12.2025, 1 и 02.01.2026). Итого мне полагалось 40 300 руб. Обещал заплатить всё к Новому году. Сначала заплатил с карты своей жены 10 00,00, дальше схема оказалась классической:30 декабря директор перевел мне с карты своей жены лишь 5 000 руб. и начал давить, чтобы я обязательно отработал праздники, клястясь отдать остаток 1 января.1 января жена позвонила узнать про деньги. Директор нагрубил, заявил, что «он директор, его надо уважать, и он ничего не помнит», после чего послал мою жену матом.Позже он позвонил мне. Оправдывался,... Далее →
-
✓ Преимуществанет! Далее →✗ НедостаткиДобрый день.Расскажу, как мне посчастливилось устроиться в БелГлобалТранс. Нашли меня сами, предложили поработать, обещали выше золотых гор, расценки такие звучали, что чувствовал я уже богатым), ну да ладно, поехали дальше) Автопарк у данной шараги по другому не назовёшь) Ушан в хлам, хотя директор уверял меня в том, что за машинами он следит. В салоне авто такая антисанитария, что даже мухи там не живут. По технике в авто все отваливается, в дороге либо ремонт своими руками, либо едим как можем, но доехать нужно до базы как есть, и не важно, что оторвался мост или взорвался АКБ. Ездят на Китай и ближнюю Россию, директор молодой сопляк 32 годика, не знает ни этики, ни цензуры, ни субординации, ни компетенции, ни сводителем, ни с клиентами. Общение равноценно быдлу, который решил, что он держит судьбу сами понимаете за что. Пока работаешь у него, он всеми способами будет лить тебе в уши, как у него хорошо работать, суммы факта у него меняются каждые 2 часа, сколько ты заработал, ты не узнаешь. Если тебя не устроила работа в его шараге, то готовься! Ты будешь проклят, твои дети будут прокляты, вся семья твоя будет проклятая, ты будешь назван всеми возможными словами из нецензурной брани, уволен... Далее →
-
Собеседование началось в конце августа 2026 года. В телеграм-канале, где с официального сайта привязывается. Все проходило, как полагается, со всеми документами. Сказали, вылет будет 21 сентября. Но за неделю до отъезда они сказали, чтобы купить билет, мне придётся пройти обучение дистанционно, как поступают при ЧП. Обучение стоило 21 000. Потом ещё какая-то справка 12 000. Ещё подтверждение и чтобы срочно внести в базу 12 000 рублей. И когда они получили все документы, мне не отправили электронный билет. И не отвечают. Далее →
-
✓ ПреимуществаКрасиво обещают на этом преимущества закончены. Далее →✗ Недостатки1) Начнем с перевода с 3 участка на участок номер 1 Люберцы (Освенцем). Труд очищает. Где является главным самопровозглашенный князь или лорд, а возможно и герцог Б. Который сам решил в устной форме переписывать трудовой договор, а конкретней отменить чай и ужин, прописанный с 17.00 до 17.30. Конечно, можно пойти на ужин, но потом, как сам гнилой дядя выражается, будут последствия. В чем заключаются последствия — в ТД ваш оклад вообще интересно почему прописан 15 000 т. руб., что является ниже МРОТ, интересно конечно. А всё остальное уже до 95 т. руб. может начислять ОН. Но не получив утреннего золотого дождя дома, он начинает играть вашим КТУ. Вообще, если отказываешься делать допработу, то есть быть монолитчиком, бетонщиком, арматурщиком, мы все помним, что он не получил порцию дождя и ваш КТУ пострадает.2) Переезды не оплачиваются, упс, может быть мы решим, но много лет решить не могут, понял, так могут только пообещать.3) Еда, комплексный обед, как они это называют, просто отстой. За вахту я столько съел просто вареного риса, что думал поменяю нацию на китайца.... Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиОсторожно, здесь обманывают! Стальной Эталон, (Монтёрская, 3) их бы в черный список.Руководство — манипуляторы, место крайне стрёмное. Обещают много всего, а по факту — кидалово на деньги. Трудовой договор не дождетесь, работают в черную, поэтому никаких гарантий у вас не будет. Захотят — уволят без выплат, и ничего не докажешь.Кроме того, компания грубо нарушает законодательство, скрывая реальные доходы и не выплачивая налоги за работников. Надежность компании — нулевая. Данная организация — прямой кандидат на комплексные проверки со стороны Трудовой инспекции и ФНС. Не повторяйте чужих ошибок и обходите это место стороной. Далее →
-
Работал с апреля 2026 на коматсу шм-400 Будущие потенциальные работники. Мой совет, как и многих — идите в другие фирмы, не в эту. Отношение как на зоне, жил и быт как в колонии поселения. Начальник, друг директора, сам себе на уме, что хочет, то и говорит и материт работников — опытных и спокойных людей. У меня нервы не выдержали, когда он беспочвенно обвинил в непрофессионализме — подошёл поговорить спокойно — говорил так, как будто я ни что и никто. Я уволился. На дальнем участке Карыгычан медика нет, сообщение самолётом кукурузником в лучшем случае раз в месяц. На моих глазах один парень заболел воспалением лёгких, второй ступню сломал, и двое с геморроем домой хотели уехать. У меня зуб болел — ждал тоже самолёт. С самолётом тянули неделю, пока жена одного из болеющих через Москву не навела шороху. Прилетел борт МЧС (вертолёт). Я вылечил зуб и через их базу в Магадан опять вернулся на участок — на участке работал разнорабочим (унижение), терпел — думал, быстрее бы на участок. Участок, прилетели, встретил этот начальник — друг директора — он уволил другого начальника участка, и он этим же самолётом улетел. С этого момента всё и началось. Промбезопасности нет, ни бровок, ни нормальных СИЗ, медведи ходят кругом в посёлок,... Далее →
-
-
✓ ПреимуществаИх нет . Далее →✗ НедостаткиШарашкина контора ООО Валкор-С, она же ООО Таврида, под руководством К. В. в Краснодаре, по адресу Калинина 58/12, занимается полным обманом сотрудников. Во-первых, при трудоустройстве (если таковым его можно назвать) подсовывают пустой на подпись трудовой договор, а второй экземпляр вам никогда не выдадут. Работая водителем фуры в этой организации, вся ответственность на водителя, вплоть до царапины от камня, ни страховки, ни чего, а также кидалово на деньги. Обещанная сумма за рейс уменьшается по приезду в пять раз. Работая торговым представителем, каких там уже давно нет, не выплачивается зарплата. Те, что работали, в удержание не возвращают мобильные телефоны компании (дешевые!). Толку нет. Проще не заморачиваться старому пенсионеру (руководителю) и не платить. Водителя по городу кидают так же на деньги: при увольнении он оказывается еще должен компании (принудительный труд запрещён). Что касается самого склада. Кладовщик работает за почтальона, за сходить в магазин, за аккумуляторщика (получается не склад, а автопарк!), карщика, за грузчика (в одно лицо выгрузить или загрузить фуру!), за водителя-экспедитора. Ни о каких вышеизложенных обязанностях речи никогда и не было, и оплата соответственно не прибавляется!При увольнении вам не выплатят зарплату за последний месяц, в счет так называемого долга шарашкина контора ставит в вашей трудовой книжке штамп с номером мобильного телефона... Далее →
-
✓ ПреимуществаНовые авто, вовремя платят зп, машины на каско. Далее →✗ НедостаткиПостоянные пережоги на авто, нормы просто мизерные, заправить из своей зп 40-60л здесь это норма, посылки валяются по всему складу, часто в куче все подавленные в конце сортировочной ленты. Если не можешь найти нужную тебе коробку, то помощи не жди, это только твоя проблема. Переработки не оплачивают, ставишь фактическое время в путевом, механик перечёркивает и ставит нужное ему время. Нет своего погрузчика, грузить грузы по 300-500кг бывает ещё тот квест, грузишь сам, редко кто поможет из складских сотрудников, даже если очень сильно просишь. Правило компании тащить грузы до 50кг до двери. Бред это, когда коробка весит 45кг, и ты должен занести её на 5 этаж. Отпроситься с работы или уйти пораньше проблемно. Никто по-человечески не может вам объяснить, как считается зарплата, все работают как в какой-то игре за бонусные баллы и штрафные баллы. Ещё каждое утро вы должны снимать грузы с сортировочной ленты за спасибо. Ну это ж вам надо) Постоянно есть доставки к 10, 12, 14 часам, которые тоже не дают спокойно по порядку идти раздавать посылки, приходится мотаться постоянно туда-сюда. Забудьте, что такое... Далее →
-
✓ ПреимуществаНету, от слова Совсем! Далее →✗ НедостаткиИтак, отработал я там ровно 2 недели и проехал 8300 км пути. Начну про обещания колонного буквально на пороге, как он красиво заливал. Сначала про суточные в 1000 рублей. Из них тебе 700 рублей дают наликом или на карту. 300 рублей идёт, с их слов, к зп. На деле ты получаешь поздно вечером, с понедельника по воскресенье 4900 тр и… Всё. Больше ничего. Табульку они тебе никогда не дадут. Дальше — про штрафы с камер. Он говорит, водитель не платит штрафы с камер, рамок. Когда решил уволиться, с тебя всё, что можно, взимают. Разумеется, доказательств с камер не предоставляют. Нужно верить им на слово. Про зп — изначально на этапе собеседования он говорил про 280 тр, это через Китай. Ожидание — 5000 сутки. Растентовка — 1000 бок. По факту растентовку не платят, ожидание тоже не платят. Зп я получил 25 000 + 18 000 расчёт. Не верьте им, что зп будет 280 тр. Ни 180, ни даже 80. Им не выгодно платить, они ищут рабов за копейки. Поехал я с Благовещенска до Иркутска, хотя рейс был из Москвы. Приехал в Иркутск, говорю, дальше не поеду. Они мне ещё — «чтож ты раньше не позвонил? Мы бы нашли человека, теперь езжай давай». Груз... Далее →
-
✓ ПреимуществаБелая з/п без задержек Далее →✗ НедостаткиНачальники колонны не хотят улучшать условия для водителей. Автобусы старые и убитые, выжимают из них все соки. Ремонт видят редко, открываешь заявку на ремонт, через 15−30 минут заявка закрывается, выходишь на смену, а твой автобус с той же неисправностью. Заставляют выезжать с неисправностью, чек двигателя, АБС и так далее. В парке г. Новокузнецка, Проспект Авиаторов, 9В грязно, пыль, грязь, ямы, здание старое, в ремзоне грязно, слесаря все грязные. Автобусы убитые, сиденья водителя продавленные, работая сидя за рулем на таком сиденье больше 10 часов, спина просто отваливается. Из-за этого уходишь на больничный со спиной, пытаясь лечить межпозвоночную грыжу, потом начальники колонн кричат, что ты часто ходишь на больничный! Просишь заменить сиденье водительское, на что тебе отвечают, что их нет! Кондиционеры в автобусах не работают, в жару 30+ автобусы закипают, на что водителей заставляют включать печки, чтобы охладить двигатель! И начальство колонн не волнует, что в жару +30 с работающими печками водитель просто сварится! Водитель по правилам должен водить пассажирский автобус в комфорте! На площадке дорога, как после бомбардировок, мойка автобусов может затянуться на 2 часа из-за очередей. Автобусы бросают как попало,... Далее →
-
✓ ПреимуществаИх здесь нет и не было. Далее →✗ НедостаткиСоветом директоров этой шарашки управляет М., фамилия которого начинается на букву М. По совместительству этот М. работает главой Татарстана.Мало того, что он не имеет права заниматься бизнесом, так как является чиновником и занимает пост в системе государственной власти, так ещё под его руководством в его «Алабуге» кидают по зарплате тысячи людей уже не первый год.Россия удивительная страна. Первые лица государства спокойно совершают уголовные преступления и им за это ничего не будет.Не вздумайте работать в его «Алабуге». Вас здесь гарантированно кинут по зарплате. Далее →
-
✓ ПреимуществаМинск Они и сюда добрались! Российская компания. Задерживала зарплату! МИНСК МИР ! Далее →✗ НедостаткиНе велитесь на песни этой компании!Если устроитель, увольняют только под предлогом отработать месяц после заявления на увольнение.На 26.09.2026 платят в белке 3000 за ровно отработанный месяц. Без переработок.По работе берут монтажником стеклопанелей, а будете делать все что угодно: собирать мусор, долбить стены, вешать стекловату над головой, держа. Переодеваться будете в вагончике, где вечно сыро и бегают мыши, антисанитария полная. Туалетов нет, все гадят на этажах. Не вздумайте лезть на люльку, даже если вас отправят — они не проверяют их, внимание! ЕСЛИ ЧТО, ЭТО минск, МИР! Начальству все ровно на вас, что идёт дождь или холодно. Даже на день строителя никто не поздравил. Они не соблюдают белорусское законодательство. Текучка кадров постоянно. За месяц 6 человек из 20. Делайте выводы! Далее →
-
-
✓ ПреимуществаТолько мужики с которыми работал. Коллектив Далее →✗ НедостаткиВсё за свой счёт! Начиная с формы и заканчивая едой. Денег не платят от слова совсем! Кидают! Типо выплаты 2 раза в месяц. Хрен вы свои деньги получите! Офис в Калуге. М. С. П. А представитель по Санкт-Петербургу Б. И. Не ведитесь! Это люди, которые ваши заработанные деньги в карман, а вам х… у.. Далее →
-
Компания ВестТрансКонсалт зарегистрирована в Подольске, главный офис в Минске. Машины как на рус. номерах, так и на венгерских. Постоянно требуются водители, реклама повсюду, а отзывы отсутствуют. Скажу так: поработав не так много, но всё же мне хватило, чтобы понять про эту фирму. Много км не выкатваешь, за км платят 0,12 евро. Грузы все таможенные, перецеп в Бресте с венгерскими номерами + ещё ему переливаешь топливо. На таможню летишь как можно быстрее, при этом чип дёргаешь в Смоленске (это условие фирмы). На таможне можешь простоять и день, и неделю, но тут хоть фирма со вторых суток платит 40 евро, но это опять же лист простоя и т.д. и т.п., не факт, что заплатят. Очень много писанины по отчётности, за ерунду можно рейс сделать бесплатно. По топливу тоже вопросы, за пережёг высчитывают. И самое главное — это задержка зарплаты каждый месяц. То, что они обещают от 5000, вы не увидите, это враньё. И то, что работают по ТК РБ, — это враньё, работают по ТК РФ, а это большая разница. Не тратьте своё время на эту фирму. Всем спасибо. Как-то так. Далее →
-
Этот свой комментарий хочу посвятить тем, кому не сидится дома. У кого в заднице свербит надежда заработать денег в условиях Заполярья. Хочу, чтобы тот человек, уважающий себя и читающий мой комментарий, не совершил ту ошибку, которая мне вылезла боком. Я занимаюсь грузоперевозками на своём личном авто. После нового 2026 года и длинных зимних выходных заводы, с которыми я работал, никак не могли начать работать в полную мощность. Сказывалась ситуация с процентной ставкой ЦБ. Соответственно, это сказалось и на таких, как я, частниках, которые перевозили заводскую продукцию. Когда у тебя кредиты и надо на что-то жить, человек начинает хвататься за любую работу. Так и я получил от своего коллеги предложение поработать на Севере водителем на зимнике. Этот товарищ перед этим 17 лет ездил на заработки в Заполярье. Таких, как я, с одной нашей стоянки набралось 4 человека, которые не прочь поработать. Этот товарищ сказал, что у него есть знакомый, с которым он несколько лет работал на зимнике, и который теперь имеет несколько машин и работает на себя. Этого его знакомого зовут Т. А. Ю.. Т. А. Ю. купил нам билеты, и мы с компанией выехали в посёлок Тазовский ЯНАО. В Тазовском Александр нас встретил, разместил в гостиницу,... Далее →
-
Кантора просто шарага, директор жлоб. Постоянно кормит обещанием, но по факту одни отговорки. Оформляют на работу на стоянке офиса, скрывают, в случае увольнения ты им обязан держать до последнего, не увольняют. Документы все левак, бухгалтерия чёрная, вас научат бокс снимать, чтобы за дороги не платить, транспортников обходить и т.д. Не советую, обходите мимо эту кантору. Машины корчи, которые ломаются, глохнут. Ремонтируешь сам, чтобы доехать. Как говоришь, что нужен ремонт, то ответ тебе: «Едь всё будет добра», это самая гнилая шарага, что можно встретить. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет! Далее →✗ НедостаткиВсё! Руководство компании в лице И. А. и его брата И. С. не слышат и не хотят видеть просьбы работников, в частности водителей и работников склада. P.S. В компанию ООО «Атэк» ИНН 7 816 324 612 я устроился водителем-экспедитором 16,02,26, уволился 28,08,26. Обещают Золотые горы, по факту официальная ЗП 50 000 р на карту, тут все чётко, а дальше Цирк. То, что обещают, 10−15 точек в день и за 1 точку 570 р, почти правда. Но, по факту 7−10 точек и официальная ЗП размазана по итогам месяца, т.е. то, что вы заработали, исходя из километража 3 р = 1 км, точек 570 = 1 точка и т.д., вот ваша ЗП. Эти 50 000 р официальной ЗП, которая прописана в договоре, падает на карту, а все остальное идет в конверте, черным налом, за минусом 50 000 р официальной части. Расчет такой: 15 и 30 числа следующего месяца вы получаете на карту 50 000 р, но бывает, за месяц можно не досчитаться от 2000 р до 10 000 р. А теперь самое вкусное: вы отработали 1 месяц, получили 50 000 р на карту, конверт с черной ЗП вы должны получить 25 числа следующего месяца, по факту черную ЗП за отработанный... Далее →
