Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Санкт-Петербурге

Осторожно! Мошенники! Создают вакансии от левых компаний. Предлагают вакансии упаковщиц, водителей, грузчиков с очень уж высокими зарплатами. Берут деньги за оформление санитарных книжек (2500р), при этом оформляя договор на инф. Услуги и обещают, что позвонит бригадир, который в итоге звонит и предлагает инструктаж через неделю, таким образом усыпляя бдительность. В итоге все телефоны не доступны, офис закрыт. Ни денег, ни работы, ни книжки! Их вакансии можно узнать по почерку. Пишут примерно следующее. Требования: готовность к сидячей работе; принимаем с опытом работы и без опыта (обучение); без судимости Обязанности: упаковка готовой продукции (бакалея и код. Изделия); работа сидя за столом физически работа несложная, но монотонная. Условия: официальное трудоустройство по ТК РФ, полный соц. Пакет или оформление по договору найма — совмещение или подработка; график работы 5/2 или 2/2 (3/3) так же возможен индивидуальный график от 2 до 5 смен в неделю или только выходные дни полная занятость по 9 часов с 9 до 19 (1 час перерыв) частичная занятость по 4 или по 6 часов оплата 230 руб. За час оплата 2300 руб. За смену выплаты ежедневны... Далее →

Если вкратце рассказать Вам историю, то выглядеть она будет следующим образом: Работал я в компании «Рус-Экспресс». Этот филиал в Питере новый — с января 2016. Задумывался филиал сначала под работу с МТС. Так как филиал новый (мой руководитель, я и 10 наемных водителей со своим авто), то я был и логистом (вёл реестры прямой и обратной логистики), экспедитором, и нанимал водителей и искал студентов на подработку. И документооборота как такового внутреннего у компании тоже практически не было. Работали мы с января по июнь по 17−24 часов, спокойно вообще выходило. Было много переработок. Только за май и июнь было 130,5 часов переработки. Как-то в февраля ушла куда-то коробка на 70 000 руб.. Москва (главный отдел) повесил это на меня с руководителем. Сняли в итоге с меня ползарплаты. Потом 10 июня был почти открытый грабёж и украли 2 телефона с двух сейф-пакетов обратной логистики (сервисный товар, брак, документы и т. д.), тогда нас всех кто был в этот момент на складе повели на детектор лжи (полиграф) на [Р.] Он показал на троих людей, я- чист как банный лист. А детектор проводился на то, чтобы не только выяснить кто мог 10 июня... Далее →

Этот институт — страшная развалина. Деньги перестали платить людям лет пять назад, и с тех самых пор только кормят завтраками. Все (от уборщицы до профессора) вынуждены унижаться и выпрашивать у ректора свою зарплату. А в ответ обычно слышат «Сейчас денег нет. Мы вам потом заплатим». А если удаётся выбить хоть немного, то в ответ на просьбу выдать остатки обычно слышишь «А зачем вам деньги? Вы же недавно получали». Те, кто не привык просить, не стерпев откровенных унижений, уходят. А текучка там катастрофическая. Редко кто выдерживает больше года. Когда-то весьма сильный педагогический состав разбежался, остались единицы. Им на смену приходят некомпетентные провинциалы, только и их хватает ненадолго. А когда люди уходят, ректор института проф. М. Г. Заборская без зазрения совести их обливает грязью, говоря о них за глаза откровенные гадости и обвиняя в развале вуза. Каждого, кто ушёл. «Идиот» и «Тупая» — это самое мягкое, что он неё можно услышать, хотя сама же принимала на работу и на каждом корпоративном застолье, которые она очень любит устраивать, говорит, что именно сейчас сложился самый удачный и замечательный коллектив. И каждый раз говорит это новым людям. Только годы идут, люди меняются, а ничего больше не меняется. Постоянными остаются... Далее →

Компания вертекс, размешает вакансии водителей, экспедиторов и сопровождающих шоп-туры в финляндию. Все указанные в объявлениях номера — сотовые. При общении по телефону, все вежливые, предлагают прийти по записи на собеседование по адресу м.Лиговский проспект ул. Боровая д.11 (очень подробно описывают место, где они находятся и что располагается поблизости). на все вопросы отвечают уверенно. По условиям все протою нужна рабочая виза, оформление которой стоит всего-то 4,5 тыс.руб. оформляется в течение 10 дней, оплата за работу просто сказочная, даже на период испытательного срока. Кадровик продиктовала адрес Интернет-сайта и даже (после запоздалой просьбы), ИНН компании. В при проверке через сайт налоговой обнаружилось, что такая компания действительно есть, и занимается она много чем, в том числе и транспортировкой грузов (перечени видов деятельности огромен). Сайт компании крайне прост и сделан на бесплатном хосте, что видно невооруженным глазом, ибо снизу страницы реклама того самого хоста, а справа реклама всякий супер-корешков для увеличения большого пальца ноги. На сайте так же указан стационарный номер телефона. Но более странно то, что в середине дня, в понедельник, в транспортной компании, которая уже пять лет (!) на рынке, никто... Далее →

Работал водителем с октября 2015. Обманули во всём.. Долг более 80000р! Выдаёт бессовестный начальник — Тигран, клятвенно обещал хорошую зарплату и умоляя подождать.. Всё время врёт, что бухгалтер что-то путает и деньги в банке не успевает взять- [censored] полная… Оформлена фирма на жену,. Работать заставляет в любое время (ему плевать на сверхурочные и выходные) … Обманывает всех. Набирает приезжих. Не оформляет, а дальше ворует их зарплату… Так уже уволились и не получили зарплату многие… Даже уехать домой людям не на чем.. Далее →

у меня в этой конторе работает друг водителем. Расскажу по порядку: 1. Стажировка действительно по 12−16 часов. 2. Первую зарплату вы получите через полтора месяца, т.к. оформляют Вас не по трудовому договору, а по договору подряда. И если его почитать внимательно, то выяснится, что прав у вас никаких, а вот штрафов и обязанностей -выше крыши. И да, вам придется открывать ИП. 3. Первую зарплату за два месяца заплатили с опозданием на два дня. Никаких закрывающих актов по договору не предоставили, стажировку не оплатили. 4. За время работы 3 месяца сменились 3(!) управляющих, из них только одна была адекватная и делала все вовремя. 5. Зарплату за май мы пока еще НЕ получили (сейчас 5.07). Позвонили управляющей, попросили разобраться, на что были посланы в опу со словами «меня ваши проблемы не волнуют». 6. Друг отработал смену, чая не было, зарплаты тоже, он объяснил, что выйти не может- тупо нет денег на бензин. Опять был послан в опу и еще добавили, что оштрафуют, за то, что не выйдет. Штраф 10.000 руб. 7. И да, график делается на три дня, а о том,... Далее →

Положительные стороны: Комфортные машины, удобно ездить, не устаешь от длительного вождения, неплохие чаевые от 300р. до 1200р. Получил опыт в такси, познакомился с интересными людьми, пообщался с красивыми девушками. Отрицательные стороны: Пришел значит в их центральный офис на собеседование. Предявил паспорт и права, после чего мне сразу дали анкету и отправили в соседнюю комнату. Там уже сидели 3 человека за столом и заполняли анкету. В анкете еще был тест на знание города. Потом пришла девушка лет 25 и начала объяснять все правила и тонкости работы. Собеседование длилось более 3 часов. Потом дали целую стопку бумаг с договорами для заполнения. Заполняли около часа, а если бы я решил его еще и прочитать, то я бы оттуда вообще не вышел и остался бы там ночевать. Дальше сфоткали в форме компании и предложили выбрать номер парка ближе к дому (всего их было 6, по моему). Копию договора никому не дали. Я подумал в парке дадут, но нет. Надо было позвонить и записаться у начальника парка на смену. На следующий день я отправился в парк. Нашел его с трудом, так как на карте дом не был отмечен. Это было трехэтажное здание, около которого стояли 4 машины такси компании 6 млн. (остальные... Далее →

Санкт-Петербург. Начало работы в 7−00 часов, окончание 21−22 часа, продолжительность 14−15 часов. Маршрут расписывается логистами (Артёмом с Костей) не профессионально, жуткие хамы, во главе начальника Максим Александрович Швец, который списывает продукты на водителей, а сам вывозит со своими сотрудниками их ящиками. Начальник транспортного отдела Евгений Николаевич Бойцов берет откаты со станций, с бензина, запчастей, ворует деньги из конвертов своих сотрудников. Машины убитые, часто горят в движении. Зато введены маршрутные электронные листы, надо каждую накладную сканировать, потеря времени и сил. За погрузку/разгрузку не платят, каждую точку носишь на руках, инкассация не оплачивается. Переработка не оплачивается. Продукты возят не в специализированных фургонах: они портятся и тают. 5-ти дневка, но выгоняют работать в субботу, гонять на ремонт машины на станцию (без мотивации). Работа в выходные и праздники без дополнительной оплаты. [censored] пристраиваются нормально -носят логистам коньяк, рыбу, подарки и спят на маршруте в машинах, ходят толстые, видно работа их не тяготит. Коллектив отсутствует. Я намерен подать жалобу в надзорные органы для привлечения к уголовной ответственности ответственных лиц. Директор думаю не догадывается, как его сотрудники разворовывают фирму. Сменил работу дышу свободно. Не рекомендую, серая з/п, отпуск, больничный не оплачивается. Далее →

Устроился водителем на испытательный срок, на собеседовании обещали одно, но на деле оказалось совсем другое. Очень ненармированный рабочий день, непонятные выходные посреди недели, 3 из 4х суббот были рабочими. Недобросовестные люди, по истечении испытательнтгол срока уволился, не заплатили ничего, кормили завтраками, так ничего и не выплатили. Хотите мирной работы не связывайтесь с этими людьми. Далее →

фирма по доставки обедов по улице предпортовая дом 6 Лайм Тайм нанимает водителей частных автомобилей по доставки обедов. при разговоре о работе некий руковадитель Вечеслав говорит одно, а на самом деле выходит так — ты не получаешь вобще денег или копейки. полное жульё. Далее →