Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (7008)
-
Напишу коротко, кому надо, поймёт. Езда по чёрному + 80% езда ночью (штрафы на водителя). На таможню гонят, обратно на перецеп гонят. Д. жмот редкостный, платит официально 24 000 р. и это говорит на штрафы, если в Р. Б. остановят 1350 заплатите сами. В случае чего и машину будете восстанавливать за свой счёт. Когда вообще займутся такими конторами? Далее →
-
Зарплата никакая! Я водитель, получал 65.000. Это что зарплата? Для водителя? Зато ответственность: машину помой, сломалась — ремонтируй. За три года никакого поднятия индексации нет и в помине, даже если и добавили тысяч 5 в лучшем случае в официальную! Соответственно, с премии урезали! Зато добавили фотофиксацию, вы представляете? Вы должны подъехать, сделать фото, убрать, и снова сделать фото и отослать, и это при всём, что по пробкам едем 2 часа, 3 часа. Стоят новые загородки техники безопасности 0. Открой, фото, убери, фото, закрой — цирк! Добавили ежегодную медицину, для чего не известно, конечно, из нашего кармана! Мы с едой не работаем! Да и вообще, какой смысл? Если на рабочих авто висит эмблема класс опасности 4, а когда приезжаешь в больницу, черным по белому написано опасные отходы! Класс опасности А! Мы их забираем. Да и вообще, прошли мы её в прошлом году, у знакомого через месяц обнаружили рак! Вот вам и медицина, отмывают деньги. Да и вообще, отпуск урезали, вредности нету, зато отель купили на Красной за сколько миллионов 100, 200? Перенесли туда бухгалтерию нормально? Чтобы лишними вопросами не доставали. Люди, не вздумайте туда идти на работу! Уволился. 21... Далее →
-
✓ ПреимуществаБелая зарплата Далее →✗ Недостаткив компании зарабатывают только приближенные и стукачи, им предоставляют хорошие рейсы. Они не стоят долго в очередях, так как им быстро выдают задание. Если ты не относишься к первым и вторым, твои рейсы в основном идут по городу до ближайшей заправки, на которых вряд ли ты можешь заработать хорошую зарплату! Ты можешь стоять днями и ночами в ожидании задания, так как кто-то тебе пропишет в документах чужие данные вместо твоих, то якобы потеряют твои документы, то выдадут неплохие рейсы, но когда одумаются, поменяют их опять же на те, которые поближе по городу. Колонный, который красиво расписывает все в чатах, ничего от слова совсем не решает, дозвониться или дописаться до него, когда реально нужно что-то решить, невозможно! Поэтому идет огромная текучка, так как зарабатывают только приближенные, ну и, соответственно, сынки приближенных! Ко всем остальным идет скотское отношение, как я писал выше, можно сутки стоять в ожидании задания, потом еще очень долго ожидать, чтобы тебе исправили данные в документах, которые указаны неправильно, либо когда звонят логисты, говорят, что ваших документов нет, где вы есть по полдня, а документы все это время лежат у механиков. То ты ставишь машину на определенное время, а оказывается день спустя,... Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиЕсли вы любите публичные унижения, каторжный труд, отсутствие объективности и полное неуважение, то обязательно приходите работать в эту контору. Нечеловеческие штрафы абсолютно за всё. Никому непонятный расчёт заработной платы, смену или даже несколько смен могут просто потерять. Вы просто не получите свои деньги. Всё, что происходит внутри — абсолютный абсурд. Вас будут поливать матом, не отпускать на обед (в столовой кормят помоями. Начиная пересоленным супом и засохшими макаронами, при этом технологи каким-то чудом одобряют продукцию на питание, заканчивая тем, что вам достанется только сосиска в тесте, чтобы производство не объелось, видимо, иначе работать будет тяжело, а во время обеда офисников достаётся весь пир этой фабрики). Вы можете посоревноваться за приборы в столовой, потому что их нет. А «хозяйка» столовой в приказном тоне убедительно попросит вас вернуть ложки на мойку, если уже поели. А то негоже челяди сидеть, чай распивать в свой обеденный перерыв. Похлебал баланду и чеши отсюда. Перерыв на обед 30 минут. Вы можете распоряжаться этим временем как хотите, можете успеть в туалет сходить, а можете и поесть. Посылать поматушке вас будут все, начиная от клининга, заканчивая начальниками. Об этом стоит рассказать более подробно.... Далее →
-
💬1 комментарий
-
я, конечно, с этой конторы в шоке, платить не хотят, планы у них нереальные, устроишься по специальности, а выполняешь всю работу — кладка, демонтаж, резка и т.д. Люди, не идите туда, обижают одну зарплату, а платят копейки, нормальных людей не осталось, одни узбеки работают, прораб А. вообще человек с плохими коммуникативными навыками. в общем, как в ООО Тартас — все так же: объектов набирают, получают деньги и до конца не доделывают, пример — на Чапаево дом детского мира. Что Тартас, что Савентбел, работают 2−3 калеки. Далее →
-
Если хотите угробить своё здоровье, то Вам сюда. Проработал в этой компании довольно продолжительное время. Сейчас появилось время на отзыв. Водитель и помощник работают вместе. Найти адекватного помощника (чтобы не пил, не подводил, был выносливым) очень тяжело. То же самое касается водителя, только сюда добавляется знание города, грамотное использование навигатора, умение раскладывать маршрут. Приходя на работу — неважно, на должность водителя или помощника — сталкиваешься с тем, что машины укомплектованы парой «водитель-помощник», но иногда есть запасные помощники. График работы Можно выбрать 5/2 или 6/2, 3/1. 3 рейса: На работу к 08:00–08:30. Первый рейс: 09:00–12:00 Второй: 13:00–17:00 Третий: 18:00–22:00. Можно закончить и в 20:00 — зависит от того, как быстро развезёте адреса. 2 рейса: На работу к 10:00, развозите до 17:00 (или раньше), затем — вечерняя погрузка. Она обязательна, хотя толку от неё мало. Зарплата водителя и зарплата помощника (если 3 рейса, за ... Далее →
-
✓ ПреимуществаГладко стелют! Их нет! ТК Азимут, или Сборный груз РФ, ул. Альпинистов 87, Екатеринбург г, трудился я в сие компании с лета 2025 по зиму 2026 … парк тк составляют полуживые а/м ман, ситрак, фав, Скания, фотон, рено: что касается п/п то их техснстояние не лучше. Водителю обещают 12−14 р/км, также его мотивирует программа Profit go (не прозрачная, как хотят так и нарисуют тебе оценку то и получишь) ну и конечно же разнообразные штрафы (за все) — грубо ответил логисту, в колесе не соответствует давление, не там проехал и тд … Вообщем способов отъема денег у водителя в тк азимут найдется масса. Как говорит сам директор — штраф, это единстввенная действенная мера по отношению водителю! После сие слов я уже понял куда я трудоустроился .Вообщем думайте куда идёте! НАКи да и остальные работники ИТР выполняют лишь роль статистов они просто должны быть в рот начальникам заглядывать. Что касается БДД ее тоже нет . Далее →✗ НедостаткиБелая зп, а это немного, не мало, аж 50 тыс. выплачивается почти вовремя. Ну к слову сказать, это вся ваша зарплата. Так как конвертик с наличкой за первый месяц работы вы получите только лишь в конце третьего месяца после вашего трудоустройства, и возможно, вам повезет, и вы получите его весь… А может и не весь — 20−40-60 тыс. Если же вдруг у вас что-то случится, дорогой, это ваша забота. Суточные выдаются. РТО в компании не соблюдается, а значит вся работа с ГИБДД на вас и за ваш счёт! За рабочим чатом в мессенджерах компании зорко следит ГМ… И удаляет всё, что ему не нравится. Так что не пытайтесь воздействовать на массы. Нагрузка в компании довольно хорошая, но много «но»! Первые месяцы вам заплатят, а потом начинаются чудеса. О них я высказался выше. Соцпакет — отсутствует! Сроки доставки грузов всегда сжаты, до нельзя! Но всем пофигу. Ответственность вся на водителе. А водитель, как дитя наивный, думает, что он зарабатывает… А зарабатывает не он, а на нём! Далее →
-
-
Добрый день всем, поделюсь своим опытом работы в данной фирме. По прибытию на фирму вас ждет обучение, а потом проверка езды, Руслан, который проводил всё это, там еще есть два поляка, все нормальные, претензий нет. Отдел кадров вообще высший уровень, всё, что нужно для жизни в Польше для иностранцев, сделают в лучшем виде. Организация сдачи и получения машины тоже молодцы, ремонт и обслуживание авто тоже без проблем, личное авто оставить места валом, бытовые проблемы решить можно всегда, и можно было работать, но не тут-то было. Фирма работает по 4 недели и сводит на базу, можете ехать домой, а можете после уикенда снова в трассу. Звонит мне менеджер и говорит, буду высчитывать 30 евро за плохое ведение СМР, мол, я не всё отдал. У меня есть копии, спрашиваю за какое число он мне пишет 24.03.2026, я ему пишу, я на фирму устроился 30.04.2026. парень пропал. Следующая каденция была Супер менеджер Катя, таких людей всё меньше и меньше. Следующие 4 недели 21 фикс, за опоздание фирма выщипывает, забыл сказать, по трудоустройству... Далее →
-
CL Alsace, Coquelle Polska, Coquelle Polska International один и тот же французский колхоз. Офис расположен в Tomaszow Mazowieski, база во Франции. Добираются с Польши до Франции бусами (Renault Trafik) по 4, 5, 6, иногда 7 человек. По приезду на базу делаешь ручной ввод и поехал, паузу не дают стоять. Из-за скотского отношения к людям фирма постоянно в поисках водителей. Основные минусы: - кроме umowa o prace, заставляют подписать umowa zlecenia. - не верьте всему, что рассказывают, обещанных денег не получите, есть недоплаты и постоянные вычеты (83−92 евро, в зависимости от стажа. Есть премия, на неё не рассчитывайте, могут дать или не дать). - подсовывают подписать урлповку за свой счёт. - если начинаешь задавать правильные вопросы, могут раньше времени свести с трассы и долго не вызывать на работу, или просто уволить. - постоянные гонки (ночная езда), очень много перецепов. Очень часто заставляют нарушать основное рабочее и ездовое время. - заставляют манипулировать с тахографом, (молотки) не приветствуются, всю работу заставляют делать в режиме (пауза). Раньше в страну Германия в тахографе заставляли закрывать Польшей. - в основном езда по мусорникам Европы. Летом это вонь,... Далее →
-
Под руководством Р. и любимчика А. — фирма пробила дно. Куда вообще смотрит трудовая инспекция Литвы. С налогами мутки с зарплатой тоже, типо по 100 по факту не всем. Есть костяк, кто давно работает, ну там парни молодцы и по 96 часов поедем и в выходной, и в запрет, и ночью, на всё согласны за лишних 50 евро. Придя в компанию, забудь про Р. Т., выходные тоже или паром, или сервис, но если ты будешь делать паузы 24«45 без разрыва, то у руководства фирмы будет припадок. Любимое слово — мы тебе за это платим. Вытрясут все до цента, до минуты выработаешь. Отношение просто жесть, даже нет таких слов, как к тебе будут там относиться, к собаке лучше. Машины все корявые, индусы, африканцы, филиппинцы — основные драйверы. Нет ни одного менеджера нормального, хотя в этой помойке и менеджеры не держатся с таким руководством. Если нарушать не будешь — домой поедешь, ты там вообще никто. Высокомерное отношение во всех планах. Склад для вещей грязный, он же и парковка, и хранение всякой [censored]. На офисе атмосфера мрака, все смотрят на тебя из-под лобья и думают, как [censored]. Короче, днище. Все платят из твоего кармана, тут дали, там забрали. По работе... Далее →
-
hgtci: Ребят. Работал в этой фирме, в Acvilla group. Ченстохова. Там папаша с сынком начальники. Сын Е., там ни туда, ни сюда. Кроме отъетого лица веса не имеет ни в компании, да и вообще нигде. Обманывают на деньги, лично меня лишили 800 евро за то, что я отказался от парного экипажа. При трудоустройстве ничего подобного не оговаривали. С зп ушли 800 евро. Ну и по уезду домой мне не заплатили ещё обещанные 2500 евро. Там есть ещё девочка, припевочка А., якобы себя называет старшим водителем, хотя он сам такое гнилье, чисто мужская 6-ка, которая ходит, за всеми наблюдает, и сливает все что захочет. Крадет у своих людей подкрылки. Таких ещё поискать нужно. Обходите стороной этих людей, эту фирму. Берегите себя, свое время и свои деньги. Там не знают, что такое уважение, ты там собака и не более. Люди потеряли всякий страх перед людьми и богом! Там есть ещё диспетчер Л., большое дно этой фирмы. Как она вообще научилась разговаривать? Это один большой ?. НЕ ИДИТЕ К НИМ НИ ЗА что!. Далее →
-
✓ ПреимуществаПока не увидел. Далее →✗ НедостаткиХочу предостеречь водителей, которые рассматривают трудоустройство в ООО «Арко‑Турс». При оформлении предлагают трудовой договор с минимальной официальной зарплатой, а выплаты по схеме «суточные + оплата за километраж» оговаривают устно. На практике это приводит к расхождениям: обещанные условия не соблюдаются. Суточные как отдельная выплата в системе оплаты не предусмотрены: вместо них — командировочные, которые начисляют постфактум и только при наличии отчётных документов. В результате водитель, уходящий в дальний рейс, фактически несёт расходы на проживание и питание за свой счёт. Официальная часть зарплаты (примерно 30 000 рублей) выплачивается частями — 12 и 28 числа, нередко с задержкой на 3–5 дней. Кроме того, из начислений производятся удержания — в том числе на покрытие штрафов и расходов на тахограф. В компании действует акция «Приведи друга» с премией 25 000 рублей: выплату обещают, если и пригласивший, и привлечённый водитель отработают не менее двух месяцев и к моменту начисления премии не будут уволены. При этом, по отзывам бывших сотрудников, значительная часть водителей покидает компанию после первого рейса, из‑за чего получить премию практически невозможно. Я отработал месячный рейс по маршруту Санкт‑Петербург — Китай — Санкт‑Петербург и не получил обещанных выплат: в дороге приходилось жить на личные средства. Сейчас готовим обращения в контролирующие... Далее →
-
Должность: Великий кормчий технологических руин (в трудовой значилось «Начальник УТТ») Компания: АО «рнг», цирк с выездной программой в Якутию Если вы когда-нибудь мечтали почувствовать себя нейрохирургом, которому выдали столовую ложку вместо скальпеля, а в ассистенты назначили стажёра-вахтовика с графиком 35/35 — добро пожаловать в АО «рнг». Это место, где высокая зарплата служит не вознаграждением, а авансом на будущее лечение нервного тика и покупку личного аппарата для измерения давления. Щедрость, от которой захватывает дух (и не только от цен). Зарплата здесь действительно сказочная: на 42% выше среднего по ХМАО и на 175% выше оклада зама, который спит спокойно. Правда, после знакомства с местным супермаркетом, где ценник на гречку заставляет задуматься об ипотеке, а стоимость авиабилета в большую землю сопоставима с бюджетом на крыло самолёта, начинаешь понимать — это не щедрость. Это суточные за выживание в условиях Крайнего Севера и крайнего менеджмента. Жильё дают. Это плюс. Не придётся ночевать в том самом «служебном автомобиле», который вам торжественно вручат спустя три месяца уговоров гендиректора. О самом автомобиле: это не просто Toyota 2014 года, это настоящая капсула времени. Пробег за 700 тысяч км намекает, что агрегат помнит ещё первые... Далее →
-
Пишу по личному опыту, работал в Литовском finejas 2026 году Январь-Февраль, когда приглашали меня на работу, обещали дать возможность работать сколько угодно времени и говорили, что есть водители, которые работают по 5−6 месяцев, за что я и перевелся в эту компанию. А по факту свернули с каденции через 8 недель, без моего согласия и без предупреждения, объясняясь тем, что нельзя работать больше 10 недель. Хотя в это же время были водители, которые работали уже 3−4 месяца и больше. Когда предъявил свои претензии, вместо того чтобы решить проблему адекватно и взаимовыгодно, компания заступилась за своего коллегу в офисе, которая согласовала мое же возвращение ошибочно с другим водителем — бардак. Интересы водителя не учитывали, так как водитель для них не является коллегой. Из-за этой компании я потерял ВНЖ, который они не выдавали, потерял впустую время 3 месяца без работы и без денег. Исходя из этого, советую прежде чем решиться пойти на эту работу, обговорить все нюансы детально и убедиться, что обещания свои они умеют сдерживать. Для меня finejas в памяти остался компанией — обмана, расизма и несправедливости. Будут вопросы, можете звонить + 370 653 89 303... Далее →
-
✓ ПреимуществаЗп вовремя. Далее →✗ НедостаткиОчень много начальства и не могут решить проблемы, перекладывают друг на друга. Водителей не во что не ставят. Все на устной основе, а как коснётся какой-то проблемы, так сразу «где бумага». Постоянный контроль по камерам. Троллейбусы ломаются, выезжают на линию технически неисправные. Летом кондиционеры не работают, зимой не греют печи. Если что-то надо подписать, будешь полдня бегать. Далее →
-
Осторожно, мошенники! Вахта Ноябрьск, ООО Автолайф. Развод на деньги под видом трудоустройства водителем на нефтяное месторождение (80 км от Ноябрьска). Заманивают высокими зарплатами (205 000 рублей) и бесплатным проездом. Их фальшивый сайт: autolaif.com (не путать с настоящим Автолайфом!). Шлют липовые договоры с левой печатью: ИНН 6 453 156 783 / ОГРН 1 186 451 016 058 (это брошенная микрофирма из Саратова с 1 сотрудником, к Северу отношения не имеет). Суть развода: после «одобряющего» звонка потребуют скинуть деньги на липовую северную медкомиссию, спец-пропуск СБ или бронь билетов, после чего пропадут. Ничего им не платите!. Далее →
