Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (7007)
-
✓ ПреимуществаЗдравствуйте! Работаю в компании"Алина групп» в Бишкеке из-за несправедливости страдают многие водители, но они об этом молчат потому что если кто-то что-то скажет на следующий день для него же будет хуже, сидить девушка диспетчер и делает то что хочет своим водителем даёт хорошие рейсы и хорошие тоннажы, и тем которым «плохим» для нее водителем дальние и с маленьким тоннажом рейсы даёт и с этим она делит бригаду на две некоторые водители забирают рейс по 5 тонн, а некоторые по 2 тонны, у нас рейс оплачивается сом за кг, и этим половина водителей зарабатывают очень хорошо, а половина просто так на топливо работают из-за несправедливого отношения со стороны диспетчера, например два водителя едут на одно и то же место, один из них едет с 5 тоннами, а второй едет с 2 тоннами, если хорошенько проверять и копать все вылезить и с водителями поговорить половина из них все расскажет как все происходит Далее →✗ НедостаткиРуководство все видит и ничего не предпринимает Далее →
-
✓ ПреимуществаБыли плюсы да исчезли, стала задержка по зп, никто не реагирует из выше стоящего руководства только механики на связи остальные вне досягаемости просто нет контактов и ни кто не даст Далее →✗ НедостаткиПлохое питание, постоянное перемещение по объектам, куда ехать узнаешь за 2 дня перед выездом, когда почти невозможно приобрести билеты, или втри дорого билеты могут не оплатить. Кинут, нет расчетных листов, незнаешь, в каком объёме заплатили, всё за семью замками. Бытовые условия на тройку, с тебя три шкуры требуют, а свои обязательства не исполняют. Не советую устраиваться. Водитель, там как скот, ноги вытирают об тебя и концов не найти. Далее →
-
Не платят зарплату. Работал две недели перед Новым годом. Денег не заплатили ни копейки. Не устраивайтесь к этим мошенникам на работу. Далее →
-
Всем соискателям работы на экскаваторе погрузчике. Компания Ук Арена. Офис на 8 марта около цирка, гараж на Учителей 38. Механик и.с.п. Не связывайтесь с данной богадельной. По договору з/п 16 000. Черная якобы 70 000. За 3 месяца дали только за последний. З/п задерживают на 15 дней. При увольнении черную не платят. Вычитают якобы перерасход топлива и вешают на водителя. Запчасти на технику не покупают от слова совсем. Если что-то ломается, виноват водитель. В глаза смеется постоянно механик, а коллегам про тебя говорит, что ты хреновый и т.д. и т.п. Далее →
-
Устраивался на работу в данную компанию «Нордар» по совету знакомых, водителем-экспедитором по городу Витебск (оформление по трудоустройству в Минске, фирма сама в Борисове). Общался с девушкой по имени С., отвечающей за трудоустройство, было нормальным общением. Прислали направление на прохождение мед. комиссии для трудоустройства (прошел 2 числа), предупредил, сказали подождать до 6 числа, приедет человек с логистики по работе и со мной встретится, он должен был сказать, когда ехать в Минск, чтобы устроиться на работу. Но начались новогодние праздники, и сотрудница кадров начала пропадать, как и тот логист с фирмы. Новый год, видать, удачно прошел и в итоге только обещания: девушка обещала связаться, но так и не позвонила до сих пор. В итоге 12 дней ожиданий ни ответа — ни привета. Или такое отношение ко мне, либо такое отношение ко всем сотрудникам и ко всем людям, которые к ним устраиваются на работу, и, понятное дело, самой фирме все равно, так что кто захочет идти на данную фирму работать и если начнутся обещания, то можете сразу искать новое место). Далее →💬1 комментарий
-
24−24-45 без компенсации, на выходных промки, желание менеджера, чтобы ты стоял под рампой или до 30 км от загрузки/выгрузки. Сборные грузы 2−3 загрузок и до 5−6 выгрузок, панибратство к «нормальному» менеджеру, ты не попадешь, своя мафия «крыжы» пропихивают, протискивают своих, а ребята с улицы на самых уанских линиях, машины зашиты 85 максимум, эко замены бусами (не платят), проблемы с заменами летом в жару и на Новый год, работают терпилы. Мне хватило 2 каденции, не рекомендую даже как уч комбинат. Литовский парк, про польский там все еще хуже…. Далее →
-
✓ Преимуществареальный свободный график работы, коллектив который научит и поддержит, центр обучения для сотрудников который расскажет всю теорию про кофе для расширения кругозора и освоите практику + базу. Далее →✗ НедостаткиСередина 2026 года: отношение руководства к сотрудникам. Лично мне было непонятно, зачем предлагать свободный график работы, а потом самовольно ставить рабочий день, не уточнив, были ли планы в этот день или нет. Доход: 300 р/час за 8 или 14 часов. Для повышения ставки, как мне говорил менеджер, на целых двадцать рублей нужно сдать аттестацию, которую сдают с первого раза единицы. Со слов сотрудника, который работает чуть больше года, это нужно делать под присмотром очень опытного бариста, который будет тебя корректировать при съемке видео и загрузке на сайт. Кстати, на водительское удостоверение сдать проще, чем аттестацию в этой конторе… сами знаете кого, и толку будет намного больше. А, еще забыл уточнить момент забавный: оплата больничного мне пришла спустя пару месяцев после того, как я уволился. Условия труда. За 8 ч работы — вы имеете право выпить классический напиток 0.2 (латте, капуччино, эспрессо, флэт), а погрызть — за свой счет по фулл прайсу. За целых 14 ч работы — вам предложат еще разочек взять классический напиток 0.2, и да, желательно приносить свою... Далее →
-
-
Это отзыв для тех, кто пойдёт работать водителем (кат. Е) в эту компанию. Начну с плюсов. Официальное трудоустройство. Зарплата 2 раза в месяц на карту (вовремя). Стоянки, обед, стирка, душ, шиномонтаж по Дорожной сети. Но, т.к. сейчас везде проблема со связью — реально работает только стоянка и то не везде ставят рефы. Пообедать в кафе (надо ещё найти его по дс) — квест ещё тот. Так что питание — это фейк. Ремонт на сервисах (оплачивают 40% от ставки в день). Система оплаты — ставка в день (вам её звучат)… Теперь о минусах. Рто — забудьте (ночные загрузки — разгрузки, сроки доставки). Кто-то пытается соблюдать, но всё равно придётся нарушать. Договариваешься сам с дпс (никто ничего не возмещает). Возите сборку-заморозку (стопка документов размером с коробку) — везде надо расписаться, бывает надо менять данные другого водителя на свои (куча писанины). При сдаче документов на базе, если где-то нет печати — штраф (вроде как потом возвращают, но ты этого не узнаешь). Не проехал в день 650 км — штраф (не обольщайтесь, бывает и не проедешь). Штрафы ГАИ, само собой, твои, но могут оплатить без скидки. Идёшь накатом с горы (на следующую гору) — раскатился больше 100 км/ч —... Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет….. Далее →✗ НедостаткиУважаемое руководство в лице Калашникова и Глебовой! Пока вы не исправите ситуацию с транспортной логистикой в Самаре, у вас так и будет коррупция в компании. 1) Почему С.С. до сих пор работает? У человека своя транспортная компания, открытая на ИП Логинову, и которая в ЧС Итеко, но это не мешает человеку заниматься и дальше своими махинациями (Логинов — его подчинённый, действующий). Его сотрудники (не все) выполняют его приказы, потому что боятся быть уволенными. Большинство его сотрудников — его знакомые, которых он сам привёл в компанию (кумовство). 2) Маршруты делаются выгодные исключительно для логистов и перевозчиков, которые в теме. 3) Работают в паре с логистом Чиликиным А., у которого тоже свои машины, и все перевозчики нанимаются сугубо под их личные интересы. И за определённые откаты. 4) Простому смертному работать с Итеко в Самаре не дадут, так как Чиликин вместе с С.С. берут взятки с водителей, чтобы им давали выгодные рейсы. 5) Почему Итеко работает с ИП Латыпова? Данное ИП открыто на подругу ныне действующего логиста Ненашева М., а нанимает его не безызвестный Чиликин А., а маршруты делает С.С. (Все — одна группировка). Классно быть логистом в Самаре. Сам свою машину нанял, других не пустил. Все... Далее →
-
✓ ПреимуществаЗарплата вовремя. Хорошая спецодежда. Далее →✗ НедостаткиЗарплаты: слесарь получает 55 тр, водитель вахтового автобуса 67 тр, это вместе с премиями. Пропускной режим как на зоне. Вышел на 10 минут раньше — тут же стучат начальству, иди пиши объяснительную. Охрана — бывшие менты. Система стукачества среди управленцев. Рабочий коллектив неплохой, но крайне забитый, боятся всего и вся, за малейшую провинность депримируют. Начальник АТЦ, А.Ю., бездарь, каких ещё поискать, не даёт вам даже рот открыть. Говорит, что со всех сторон ему стучат на вас, поэтому вас надо уволить, что интересно — без объяснения причин. Может, как щенка выбросить на улицу, вы даже не поймёте за что. Медсестра М. Н. обращается с водителями, как с рабами: неправильно дунул в трубку — тут же бежит к начальнику, чтобы наказали. Такого маразма не видел нигде, хотя много где работал. Обращение с подчинёнными как с крепостными. Вывод — адекватных людей здесь почти нет, потому что если у вас есть хоть капля совести и немного уважения к себе, работать здесь не сможете. Я продержался 2 недели, на большее меня не хватило! Далее →
-
✓ ПреимуществаПреимуществ нет, кроме того как красиво льют в уши. Далее →✗ НедостаткиОчень много. Обман и мошенничество чистой воды. Начинается с того, что вызывают после отправки документов на электронку в Казань на собеседование, водителем категории В, берут деньги за пропуск в размере 23 тысячи рублей, ещё до вызова на работу просят наличными чеков и каких-то других подтверждающих документов, что это деньги за пропуск, не предоставляют. После этого связывается по ватсапу безымянный юр.отд, с кем ты там общаешься, чёрт его знает, потому что они не представляются. Обещают вызвать на работу по истечении 10 рабочих дней после того, как будет готов пропуск. Но проходит очень много времени, целый месяц после моих настойчивых звонков и сообщений по ватсап, они присылают вызов без числа, без адреса, короче, филькину грамоту на деревню деду. Просят подписать этот пустой вызов и отправить им, и только после этого отправляют на медкомиссию. После того, как прошёл медкомиссию, ждал ещё 2 недели — это уже полтора месяца прошло, и они предлагают работу водителя категории С вместо В. Кто пострадал от этих лжеработодателей, просьба связаться, т.к. ищем свидетелей для обращения в суд. Тел. Первая цифра 8, потом два раза 906, после этого цифры... Далее →
-
Кидало в конкретное Далее →
-
✓ ПреимуществаРабота в Славянке супер! Обожаю её и с удовольствием делюсь впечатлениями. Больше всего нравится современная техника, ездить на таких трамваях одно удовольствие. Всё оформлено официально по ТК, зарплата белая и стабильная, плюс ДМС и отличные корпоративные бонусы (скидки на фитнес, театры, подарки детям на новый год). Коллектив отличный, поддерживают новичков, дают наставников. И я реально чувствую, что участвую в крутом, социально важном проекте, который облегчает жизнь тысячам людей. В общем, пришёл год назад и ни разу не пожалел. Всё честно, современно, люди адекватные, именно такая работа мне и нужна! Далее →✗ Недостаткину, пожалуй, назову ранние подъемы — сложно даются. и работать надо в любых погодных условиях, тут шторм в Пушкино был — а мы работали! но в целом в кабине-то сухо, главное наружу нос не высовывать)) Далее →
-
✓ ПреимуществаУдобные мойки на фирме. в основном мойки в пределах маршрута удобно заехать по пути и помылся на фирму по договору быстро Легкость в написании отчетов. Процесс отчетности организован удобно что значительно упрощает работу и экономит время. Приехал написал отчет после выгрузки и сдал, есть еще ящик который круглосуточный тоже удобно сдать даже ночью Быстрые расчет. Расчеты по зарплате выплачивают сразу, но надо поработать хотя бы месяц для такого бонуса Далее →✗ НедостаткиОдинаковый маршрут. Для многих водителей это может быть плюсом, но для меня бывает приедается дорога.Маршруты только на Казахстан. Это может быть удобным для тех, кто предпочитает работать по одному направлению. В остальном в компании порядок, и конфликтов не возникало. Далее →
-
Работал в этой никчёмной псевдо компании. Хотят слишком много, а платить не хотят. Одни обещания и лапша. Обещанные финансы не выплачивают. Далее →
-
✓ ПреимуществаХороший офис, иногда есть плюшки в виде выдачи каких-то приколюх, стартовый набор при трудоустройстве Далее →✗ НедостаткиЯ не знаю, что за восторженные отзывы написаны, но это какой-то ужас. В руководстве сплошные истерички и быдло, если устраиваетесь, то готовьтесь к бесконечному потолку мата, обвинений и крикам. Очень жаль водителей, потому что на них постоянно орут, что они долб**бы и так далее, на рядовых сотрудников тоже попадает абсолютно всем, только тем, кто давно работает — всё сходит с рук. Обучение чисто номинальное и наставники тоже. Подходишь и спрашиваешь какой-то вопрос, тебе отвечают минимум и ты сам должен ко всем подходить и докапываться, как это сделать (сама долгое время обучала людей и знаю, что это подход отвратительный, так нельзя). Ты должен постоянно прислушиваться, что говорят по телефону, потому что там может быть информация по твоим клиентам, но тебе её никто не скажет))) Ощущение, что ты устраиваешься и тебе должно озарение по всей твоей работе с неба упасть, иначе ты тупой и задаёшь странные вопросы. При этом, если ты ошибёшься, то на тебя три ушата [censored] выльют. Зарплата серая. Максимально не рекомендую. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНоль. Далее →✗ НедостаткиВах-вах! С чего бы начать?… С серой или черной зарплаты, прокурорской проверки, проверки трудовой инспекции, суда, взяток, кумовства, антисанитарии, матов, вымогательства, трудовых эмигрантов, которые даже по-русски не знают слова «привет», ночных смен, дикой удаленности от города, сломанных вахтовых автобусов и водителей, которым также, как и всем остальным, если ты не из их семьи, забывают заплатить за их работу обычную зарплату! Продолжать? Обман на собеседовании, наплевательское отношение к тебе, как к сотруднику, а скорее скотское отношение, как у нас одному материалу. Холодные склады, запрет питаться своими продуктами, но, даже если не пользоваться их столовой, то всё равно припишут и вычтут из твоей мизерной зарплаты. Нет официального как такового отпуска, берут по 3−4 дня, а отпускные — это отпускные из МРОТ, на больничный лучше даже не собираться, если ждёшь прибавления, то сразу увольняют. Далее →
