Работа в форме самозанятости курьером: отзывы, зарплаты в Москве
Ищете работу в форме самозанятости курьером? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали самозанятым? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
👷♂️оператор (3)
🧑💼продавец (3)
Отзывы (72)
-
✓ ПреимуществаДостойная зп, компания в целом не плохая, если заниматься и поставить нормального руководителя, а не этого бездаря.. Далее →✗ Недостатки[Г.] типо руководитель, но его даже менеджером назвать нельзя, маленький человечек возомнивший из себя королька, увольняет без причины торговых представителей, делая это с пафосом, люди в этой компании не работают больше 3х месяцев, исключительно из-за него, не решает проблемы сотрудников, всегда переваливает ответственность на других, левачит с зарплат и тд., постоянно какие-то нововведения, ничего не объясняет, типо у него не было времени сперва, заниматься нами, а когда появилось он начал всех увольнять) не пытаясь как-то решить проблему, что-то сказать, сделать предупреждение как на всех нормальных работах, соц пакета нет, за больничный не платят, отпуск за свой счёт, с первого дня обещали оформит по трудовой, все время работаешь как самозанятый, не просто как торговый, но и как курьер, и как менеджер, вообщем никому не советую попадать в данную контору, под его руководство, уважайте себя и своё время, а ему скорейшего увольнения Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ Недостаткипри условии работы 3/3 на своем авто казалось можно норм получать… но отношение руководства желает оставлять лучшего. если мягко-всем [censored] отношение совершенно скотское! вопросы задаешь-никто не ответит! бенз не оплачивают, работаешь как самозанятый -налог платишь сам и по итогу получаешь за доставку мало. но больше бесит отношение, на складе торчишь часами, никто не шевелится, если есть вопросы-никто не ответит. косяк-не согласен, отстранение от работы на неделю до выяснения. что за бред? на складе теряют посылки и вешают потом на курьеров.бесполезные чаты в ватсапе-никто не отвечает, только информируют. текучка бешеная, работают на поток.каждый день новые лица. утро работы начинается с психов -тебя еще не отгрузили, на склад заехать нельзя, машину поставить негде, час тащить тележку до машины потом возвращаться-такое себе удовольствие.скидывают пвз на легковые, в огромном колличестве, и говорят достовляй как хочешь езди несколько раз… терять время и бензин и получать копейки за доставку, отдайте фрдам! мы на своих машинах пришли работать и зарабатывать! мог бы писать бесконечно о минусах. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх больше нет. Оставь надежду всяк суда приходящий, и приговься к тому что твой автомобиль превратится в хлам, а все что ты заработаешь уйдёт на штрафы и кузовной ремонт, если не будешь спешить нарушая ПДД тебя заменят. Далее →✗ НедостаткиКогда все только начиналось, в 2020 году, все было вполне гуманно: ГПХ договор, почасовая оплата (250р в час),график свободный и не более 12 ч, никаких наличных денег, никаких терминалов, лояльные образованные кураторы. В 2021 начался трэш, Всех кто на ГПХ заставили стать самозанятами (или увольнение), появилась наличная оплата, нужно таскать ссобой терминал размером с кирпич, увеличили график до 14 часов, набрали столько народу что в очереди за своим заказами можно простоять 1−2 (!) часа, кураторами стали назначать тех курьеров которые прилезали без очереди и обманывали чем обманывали своих коллег по несчастью с ними работать. Зарплата сократилась вдвое ввиду увеличения количества курьеров. Кураторы ведут себя как Царьки. Набирают новых курьеров себе под стать, уже были драки среди курьеров, был эпизод когда один достал нож, к счастью не применил. Причём нужно быть готовым что и коллеги и кураторы будут общаться, в вашем присутствии, на непонятном вам языке. В общем если нет уважения к себе и есть желание вкалывать зарабатывая на дешёвый комбикорм из пальмового масла — уэлкам! Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаПодработка для студентов или тех у кого нет возможности пойти на нормальную работу Далее →✗ Недостаткипозвонили в телефон пригласили на собеседование, приехал в гипермаркет увидел там отдел сбермаркета, как люди передавали заказы автокурьерам (и кто=то даже был на перекуре (скорее старички или главные),зашёл внутрь гипермаркета увидел как они возят телеги и пробивают картой по спец кассе (для сборщиков) сказал пришёл устраиваться так и так, сотрудник поздоровался сказал погнали за мной, я пошёл взяв 2 телеги (пустых),чтобы отвезти на их точку, передал меня главному, а сам пошёл работать дальше, другие сотрудники были не рады моему приходу, сказали о ещё один пришёл, почему не курьер, главный отправил ждать 10 минут. Вакцину я сделал (она кстати обязательна) также требуется медкнижка своя, либо оформление за 2500 через сбер (послухам при увольнении её могут и не отдать) ,к счастью у меня была своя. Итак стою я в очереди со мной люди разной национальности ну и обычные студенты, выходит главный говорит, давайте документы с собой паспорт, медкнижка если есть, военный билет, свой телефон андроид (от 6 тысяч рублей хотя бы), и говорит работаете сегодня с 10 до 8 вечера, сами собираете заказ и уноситея, ещё вы пройдёте обучение стажировку, где мы решим подходите вы или нет, ну я короче... Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиПыталась устроиться курьером на проект «Инвитро». Обещали сумасшедшие деньги, оформление как самозанятой и возможность работать хоть 7/0 при ставке 219р за одну поездку. Плюс оплата проездного, плюс оплата мобильного. Казалось бы очень шикарные условия в нынешнее время, за исключением только пары моментов. 1. Самозанятая сама себе проставляет заказы в отчёте, а не система их автоматически вносит в приложение «Мой налог». После сверки с бухгалтерией, поступает оплата на банковскую карту в том размере который сошёлся с бухгалтерским отчётом. 2. Оплата за труд первые две недели будет производиться раз в неделю, а последующая оплата, только спустя месяц! Чем ни повод кидануть курьера? 3. Текучка кадров сумасшедшая! Долго задерживается только управляющий состав и служба охраны. Вывод прост — [censored] Далее →
-
✓ ПреимуществаВидимо нет Далее →✗ НедостаткиПросто выложу переписку о том, как проходит собеседование в данной конторе: 09−13. Добрый день. Меня зовут [С.] Я менеджер подбора персонала компании «Делимобиль». По поводу отклика на вакансию водитель-курьер. Мы запускаем проект доставки с мини склада «Озон» продуктов и товаров (заказы оплачены и сформированы) на автомобилях «Делимобиль». Автомобили будут находится на точке получения заказов. (Специально выделенный автопарк для курьерской службы). Вас переведут в статус корпоративного клиента, необходимо будет брать ТС в суточную аренду (плата с вас не взимается), после окончания смены, автомобиль необходимо будет вернуть на точку, и завершить аренду. Доставка по району в радиусе 5−7 км. Расходы на аренду автомобиля, ГСМ, техническое обслуживание, берет на себя компания! График работы на выбор — 2/2, 5/2, 7/0. Рабочий день начинается с 09:30 до 21:00. Оформление проходит по договору оказания услуг. (Необходимо будет сделать статус «Самозанятого» в приложении «Мой налог"-займет 5 минут времени). Заработная плата складывается от количества заказов. Тайминг на доставку 60 минут. Если вы укладываетесь в это время — 110 руб/заказ, если более 60 минут — 90 руб/заказ. Выплачивается 2 раза в месяц на карту: 5 и 20 числа каждого месяца. (Без задержек на карту Сбербанк Москва, карты другого банка или Сбербанк регионы, могут быть задержки от банка до 3-х дней). Скажите... Далее →
-
✓ ПреимуществаПлатят вовремя, без обмана Далее →✗ НедостаткиРаботал с начала " пандемии», все устраивало, пока начальники не начали заниматься откровенной [censored] Вся работа нацелена на получение оценки точки и лично курьера. Оценку надо выпрашивать у клиентов, если не просишь- виноват. Когда получаешь 1 балл за заказ, то никого не волнует по твоей вине или нет, начальству плевать, должен исправить, а виноваты сборщики. Курьер отвечает за ошибки сборки. Действует " строгий перчаточно масочный режим». Они ссылаются на регламент фирмы, но при заключении договора это не прописано. Хотите ходить в бесполезном наморднике, добро пожаловать. Работая в сбермаркете, будете думать не о работе, а о том, как услужить старшему точки и не получить плохую оценку. Не думайте опаздывать, плевать что пробки и задержка сборки. Меньше заработаешь, зато вовремя доставишь. Запомни, начальству плевать на тебя, нового найдут. Русским людям, у которых еще осталось чувство собственного достоинства, работать не советую, отношение как к скотине, принудительная вакцинация тому пример. Мнение сотрудников не учитывают, хотя и называют партнерами, как в рекламе ммм. Хотите отношнения как рабам, устраивайтесь, будете терпеть неадекватные распоряжения руководства, которые поступают практически ежедневно. Я — самозанятый, пришел зарабатывать деньги, мне плевать на то, что думает руководство.... Далее →
-
✓ Преимуществаих нет Далее →✗ НедостаткиЭто личный отзыв (оценочное суждение) на попытку трудойстройства на позицию Сборщик в Москве. Дальше лонгрид о зашкаливающем уровне маразма системы я.еда. Мне нужна была подработка в режиме самозанятого, выбор пал на вакансию сборщик в торговых сетях (фуд ритейл). Эта работа была мне уже известна и понятна, так как раньше была похожая работа в магазинах 5ка, перекресток, ашан. Ну, думаю, в я.еде, видимо, почти тоже самое. Такое впечатление складывалось после просмотра презентации на их сайте. Это были цветочки, ягодки начались потом. Во-первых, никто на их сайте не предупреждает, что оплачивают они работу по договору только на тинькоф или сбер. Просто для того, чтобы выяснить это, пришлось 4 (четыре, карл!) часа отсидеть в очереди в зале, битком набитом гастарбайтерами (одномоментно там присутствовало не менее 80 человек, + не менее 10 сотрудников я.еды). По залу постоянно ходил «мистер мисикс» и спрашивал, «какой у вас вопрос», видимо, для придания процессу видимости, что происходит что-то важное и нужно. Очередь при устройстве никак не систематизирована. Курьеры идут вперемешку со сборщиками, а на сборщика претендует максимум 5% от соискателей. Девушка на ресепшне, которая первоначально назначала номер талона в очереди, сказала, что есть место в таком-то магазине. Ну, я думаю, ок, буду ездить, не проблема!... Далее →
-
-
Главная проблема с которой столкнулся — отношение к сотрудникам. [К.] компании и прочий рабочий персонал могли называть миньонами, роботами и прочее. Нет процессов адаптации новых сотрудников, дали место, иди работать. процесс оформления непонятный, кто-то работает официально, а кому-то предлагают «полный аналог ТК РФ» по самоханчтости, но в итоге получаешь сплошные минусы в виде отсутствия отпускных и больничных. При работе по самозанятости могут не учитывать дни работы со словами «забыли», если сам не заметишь, никто не исправит… В офисе постоянно курят кальяны, первые пару дней прикольно, но не 24/7 этот запах вкушать же. Далее →
-
- прошли хорошие времена со стабильной зарплатой 35 000 р. — раньше было официальное оформление с записью в трудовую книжку, теперь вы самозанятый (вы никто). — работаете со своим телефоном, ухандокаете его быстро, не оплачивают мобильную связь. — еда за свой счет. — у большинства сотрудников необустроенные рабочие места, как хочешь так и выкручивайся. — когда много заказов очень сильно устает спина, ноги, но это ваши проблемы. — теперь одни минусы, читайте текст. Real tue story based on true facts: «Меня заставляют улыбаться за 178 р/ч» На данный момент «компанию» нечем похвалить. Все хорошее кануло. Отношение к сотрудникам скотское, хамское. И к тому же новые требования по оплате труда, которые они называют «Мотивирующими»: ваша ставка 178 р/ч, в день 2 136 р. (- 136) налог и того 2 000р., отлично, прям уровень клининга. Ах да, и вишенкой на торте будет +3 р., Карл, 3 рубля за каждую позицию. Вам условно может поступить заказ на 1 000 пакетиков Агуш, но это будет 1 позиция и за нее + 3 р. Скорее всего и они будут облагаться налогом для самозанятых, который составит 6%. Тем самым 2, 82 р. Отрицательные стороны (множество): 1. Нет официального трудоустройства, вы раб... Далее →
-
Каждые 2 недели меняют условия работы. Устраивался на своей машине на ставку 3500 в день за киллометраж до 110км, от 110 до 220 км 4000 рублей, от 220 5000 рублей. Потом всех пересадили на каршеринг оплата 4000 рублей что неплохо. Но теперь всех пересаживают на форд транзит с лаготипами яндекс Маркет с минимальной оплатой 2т рублей в день и графиком строго 2/2. Оплата за заказ 100р, в заказе может быть 5 коробок по 25 кг и за все это вы получите 100р. Загрузят 30 доставок получите 3т рублей. На связь деньги тратите свои, на дорогу до авто-базы тоже свои. То есть зарплата будет 30−40 т. р в месяц вы будете грузчик, водитель, экспедитор, курьер. Вычесть связь, еду, штрафы, и ваша зарплата составит 0.может и доплатить придётся, а ещё налог самозанятого 6% вычесть не забудьте Далее →
-
этого «добра» навалом. на собеседовании все красиво раскладывают. по факту — будут пользовать вас на всю катушку. работать крайне невыгодно. очень сильная текучка. автокурьером вообще не советую. оплата за заказ 200 руб. если работать по выделенному району. телефон и бензин не оплачивают. выплаты через 2 недели. получение заказа — тоже та еще песня. либо в офисе ждать по 40−60 минут, или по магазинам мотаться. задалбливает бесконечные сообщение в мессенджер. маршрут могут поменять уже в процессе выполнения, причем логистика и курьерист явно не знакомы. маршрут зачастую строится от балды. обязательно сдавать выручку после смены — особенно ночью весело ездить искать работающий банкомат. но основной минус — это оплата. если клиент отказался от товара (по любой причине) — поздравляю! эту доставку вам не засчитают, даже если вы ее везли черт знает куда. в среднем в день по 6−8 заказов (в основном ближе к праздникам и выходным, может быть и 10 и 12 заказов), но в обычные будни — меньше (4−6 заказов). даже если вы выполнили все — вам к оплате будет за минусом налога (вы — самозанятый), вы сожжете на бензин как минимум половину и вам не компенсируют, затраты на мобильную связь и амортизацию авто тоже не компенсируют. т.е. заработать чистыми удастся меньше половины, а чаще и того меньше... Далее →
-
Хочу рассказать попытку сотрудничество с этой организацией в гипермаркет Лента видное старо-народная улица дом 20, приехал на собеседование ну для меня ничего нового не рассказали, стояла [О.] типо супервайзер ну видно было что опыта у нее далеко не хватает, ну окей думаю я как подработка пойдет отлично, на следующий день у меня к сожалению ломается машина, оторвало колесо привод разлетелся и в этот момент я оформляю там самозанятость, рокет ворк какой-то, отправляю свои данные этой барышне, с поломкой автомобиля я с ней все согласовал, на что она мне типо да все окей предупрежден значит вооружен как говорится, я пропустил 2 смены! Все вуаля машинка моя готова я в надежде жду выхода на работу, пишу этой с…ке, на что она мне говорит первый день, типо не надо выходить, есть кому работать ну я подущ типо окей вызвала на один мой день рабочий пишу ей на следующий день и что в итоге она мне говорит я взяла другого человека! Тут у меня конечно пачка отвисла, я проглотил язык, ну потому что это мой первый опыт такого, я просто ахренел, на что я пишу этой даме кстати ее данные [О.] Фофанова) кто так поступает? Вы что... Далее →
-
Ну во первых, маленькая оплата зимой, то есть на улице оочень холодно, заказов много, а платят как осенью… не понимаю этого! платили бы больше рублей в час, было бы круто, а так как бич катаешься по гололёду за 230 рублей… мало доставщиков работает, специально спланировано так чтобы нельзя было посидеть даже. приходится ездить без отдыха. Вообще слышал что во всех фирмах доставки много минусов, вот честно, если деливери и маил ру это вообще помойки, то самокат чуть выше уровнем чем помойка ощущается. что улучшить? я думаю планировать графики так, чтобы люди успевали поесть, отдохнуть. сделать повышенную оплату зимой… а еще я студент, оформлен как самозанятый… мне все говорят, что лучше чтобы было оформление по трудовому кодексу, но это фирме не выгодно, типо налоги платят и так далее. а и еще я забыл, наймите уборщиц на склад, почему это курьер должен делать это… насчёт коллектива в основном молодые ребята, то есть скучно не будет… но реально имеют место быть крысы, докладывающие начальству, то есть это тоже курьеры, но они закладывают других курьеров, когда видят как кто-то отвлекается во время работы, допустим один парень остановился с девчонкой поболтать знакомой, а его... Далее →
-
Сейчас в Москве работает очень много компаний доставки, по разным схемам. По схеме достависта несколько крупных агрегаторов, которые одновременно и такси. Естественно, когда встал вопрос о подработке, зарегистрировался сразу в нескольких компаниях. К сожалению, так и не удалось взять ни один заказ от достависта. Это несерьёзно, когда предлагают проехать 40 км с грузом, в часы пик, за 400 руб. Или, когда нет разделения по автомобилям, и в седан могут предложить загрузить груз для Газели. За отказы, после взятия заказа, штрафы. Да-да, не снижения рейтинга, а именно удар рублём. Схема выкупа товара вообще не предполагает защиты курьера от покупки ненужного ему хлама (получатель выкупленного товара может просто отказаться от заказа). Я понимаю, что ребята из достависта пытаются выжить на рынке доставки, но не за счёт курьеров же! Попробуйте подогнать свои расценки под рыночные. Также бесит распределение безналичных заказов только среди самозанятых (остальные агрегаторы решают этот вопрос за пару процентов). А проценты за заказ? 40–50% — это норма для достависта. В то время, когда у других агрегаторов — 20–24%. Жаль, что такая хорошая задумка умирает из-за жадности руководства компании. Далее →
-
-курьера считают низшим звеном в компании. вся вот эта рекламная политика что платят почасовую независимо от количества заказов это очень гениальная многоходовочка, ведь по любому за каждый час работы из вас будут выжимать все соки: 1. во-первых, в час будет минимум 2 заказа, а то и больше. обычно в час отвозишь 3−4 заказа, а если «повезёт», то можно отвезти все 7. 2. помимо обязанностей курьера вы также грузчик (надо разгружать машины, таскать канистры 10 литров с водой), рабочий персонал (выносить мусор, мыть полы, мыть полки), мерчендайзер (выставлять товар). То есть вы совмещаете в себе целых 3 должности. -заказов всегда много, то есть отвёз 4−5 заказов, устал и хочешь посидеть и съесть свой роллтон, но понимаешь, что на складе лежат заказы, то есть их ждут клиенты, а значит надо ехать и отвозить их. Не, конечно же, ты можешь сесть и начать поедать свой роллтон, купленный на отложенные с копеечной зарплаты деньги, но откуда не возьмись появится старший курьер (получающий на 10 рублей больше тебя обычногок курьера) или товаровед (который тоже получает копейки), но при этом они будут с энтузиазмом говорить, что ты обязан ехать, если заказы стоят. Можешь впринципе поедать свой роллтон... Далее →
-
-
1. Фирма экономит на количестве курьеров. То есть объём работы может быть на 15 человек, но в смене будет стоять всего 7–8. К чему это приводит? К тому что вы будете отвозить заказ и приезжать на склад в надежде посидеть и перекусить, но у вас это не подучится, ведь на складе вас будет ждать 5–10 заказов, которые надо будет отвозить. В час вы можете отвозить от 2 до 6 заказов без передышки. 2. Куча дополнительных обязанностей. Вы вроде по должности курьер, но на ваших плечах будет лежать также вынос мусора, разрезание коробок (по правилам когда привозят товар, коробки надо утилизировать), разгрузка машин, которые привозят продукты. 3. За данный объём работ достаточно невысокая оплата. В данный момент 230 рублей в час, но есть риск её снижения до 190 в час ближе к лету (работать по мнению руководства будет легче). 4. Мытьё и уборка склада также в ваших обязанностях. 5. Оформление как самозанятым. Заболели-не оплатят. Отпуск-не оплатят. 6. Нет дополнительной мотивации за количество заказов. Отвёз ты за час 2 или 5 заказов разницы не имеет, ведь за час вы получите только 230 рублей. 7. Коллектив зачастую хороший, но низкая зарплата, немалое количество заказов и куча обязанностей... Далее →
-
Нужно быть самозанятым, заработок небольшой, ремонт, бензин а/м — остаётся на еду, курьеров не разрешают кормить, предлагают покупать 30% на пиццу скидка. [Д.] — бестолковый управляющий в Бутово, из-за него уходят сотрудники. Придирчив к мелочам, не помогает, а мешает работе. Когда аврал — его даже нет, он наблюдает удаленно Далее →
-
Ха советую к трудоустройству, что же вы вкладываете в эти слова уважаемые сотрудники «Кухни на районе»? Я постараюсь быть очень объективной к данной организации, а работать там или нет выбор за вами. Пришла я сюда как наверное и большенство админов по знакомству, и условия естественно обговаривались, но хочу уточнить момент что работать я должна была у определённого ТУ- территориального управляющего, естественно и точка и управляющий подбирался под меня специально, чтобы потом не было проблем. Изначально всё выглядело очень не плохо, точка новая заказов не так уж много # 250–200 в интенсив это типо когда у людей начинается обед. Да меня изначально смущал интервал времени работы админа, а это так на секунду с 8 утра до 23:00, что по факту с 5 утра так как в 7:45 ты должна-(ен) быть на точке и до 23:30, так как последний заказ может прилететь в 22:59.Пока всё проверишь на чистоту, пока сфоткаешь эту чистоту, вообщем домой уедешь в 23:30 дома в 00:00 в лучшем случае в 1:00 ночи ложишься спать и в 5 утра тебе опять на работу. Но это на новой точке где мало заказов, где у админа отдельная комната. И я думаю на ладно пусть с 5 утра до часу ночи, но работа не пыльная, кормят, платят вовремя зп за 15... Далее →
-
Добрый день! Лучше уж идите в Яндекс или Деливери, там хоть как-то от вас зависит заработок. Тяжёлый груз периодически, спину надорвёте, это не покушать заказать, а иногда бывают килограммами заказывают овощи и фрукты, да ещё и воду от 5 до 30 литров. Настоятельно не рекомендую устраиваться в этот гадюшник! 1) оформляют по ГПХ или откроют вам статус самозанятого! Тем самым снимают с себя ответственность за вашу пенсию, налоги, отчисления. 2) на вас наплевать всем, если вы заболели, то это ваши проблемы, никак не оплачивается больничный. 3) заставляют быть курьером, грузчиком, уборщиком, в общем то, что вы не должны делать, если отказываться или идти против них, то они ставят меньше часов. Заработать можно только геморрой, из вас выжмут все соки, а когда свободное время, то припахивают на усмотрение царьков директоров. Если у вас не чувства собственного достоинства, то добро пожаловать. Далее →