Работа водителем: отзывы

Ищете работу водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?

Работа водителем для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.

Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях

💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ?

Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 120 000 руб.

Средняя зарплата 37 500 руб. в месяцЭто на 16% больше средней зарплаты по стране

Сколько получают водителем? Статистика зарплат →

Отзывы сотрудников

7025

Зарплаты

397

Если Вы столкнулись с негативным опытом работы, вы можете оставить отзыв про водитель - это, прежде всего, поможет возможным соискателям не ошибиться в выборе, не сделать необдуманный шаг.

Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду! Добавить отзыв

Худшие компании водителем по количеству отзывов работников:

Города:

🌆 Санкт-Петербург (851)

🏙️ Екатеринбург (210)

🏙️ Нижний Новгород (124)

🟡 Воронеж (112)

🇷🇺 Челябинск (97)

Хотите получать в Telegram уведомления о новых отзывах из города ВОДИТЕЛЯ?
Перейдите по ссылке и нажмите "Старт".

Отзывы (7025)

Loginof

14.03.2025 | Москва | водитель

✓ Преимущества
Вот что-что, а из плюсов могу выделить уважительное общение. Перед тем, как вставить, будут вам по полной намазывать маслом масляным. Далее →
✗ Недостатки
Компания ООО «Логиноф» (Loginof). Устроился в начале года на контейнер, немного поработал и свалил вместе с остальной толпой водителей. Причина банальная, враньё, замануха обещаниями достойной зп, ломаная техника (и её такой дохрена из общего количества), скотское отношение, но очень тщательно спрятанное под маской типа уважения к тебе и тд и тп. Реальная зп от того, что обещают по телефону и в объявлениях впоследствии минус 100 косарей. На фоне нехватки водителей на старте новичкам сейчас заряжают высокую зп, но после трудоустройства вы узнаете, что это месячная акция и потом вы будете работать за другие деньги, как и те, кто работает уже давно, юмористы одним словом. На данный момент при максимальной выработке за полный месяц без выходных (с ночными сменами) ваша ЗП по итогу будет процентов так на 20 меньше от средней ЗП по рынку, а то и на 30. Все нормальные тачки заняты, получите какой-нибудь камаз с косяками, которые надо будет самому ковырять, а в попытке заехать на ремзону, будете оббивать днями пороги и терпеть, как вас просто динамят и делают из вас идиота (кстати про динамо на ремзоне это отдельная история, цирк, издевательство и просто ржач, сто раз услышите фразу, да да сейчас будем заниматься, подойди/позвони попозже, ну или вообще предложат вам самому чего-нибудь... Далее →
Эртман Глеб

17.11.2024 | Алматы | водитель

Чтобы знать о проблемах бизнеса, нужно знать биографию [Г.] Эртмана. Темиртау. Таможня дает добро. Карьера [Г.] началась в городе Темиртау. Он стал водителем начальника таможни. Отличный карьерный этап. Все вроде хорошо: автомобиль марки «Нива», дружба с начальником таможни, который потом уехал в Германию и относился к [Г.] как к родному сыну. [Г.] был разочарован решением начальника уехать в Германию и, кажется, не простил тому эту слабость — тихо «жить на пенсии и пить немецкое пиво». А вот далее начинается интересный и тернистый путь. Торговец воздухом. Belonex Group. Старт в карьере [Г.] начался с работы на двух коммерсантов. Эти два бизнесмена занимались поставками подшипников и другого оборудования на комбинат в Темиртау. Фирма их называлась Belonex Group. Их имена нужно запомнить — [Е.] [Б.] и Икрам [Р.]. [Г.] всегда отличался обаянием и любовью к мутным схемам, поэтому основное его направление было «вторяк» и «вертолеты». Это схема продажи на комбинат и на другие предприятия подшипников, которые были с комбината украдены, либо продажа на комбинат «вертолетов», это когда подшипники не вывозились с завода, а просто завозились документы и за них получались деньги как за реально поставленный товар. Вся эта схема очень громко упала.... Далее →

💬1 комментарий
АВТОЛИДЕР: МОШЕННИКИ!!! Сажают водителей на постоплату, потом вменяют несуществующие штрафы и кидают на ЗП

17.10.2024 | Набережные Челны | водитель

✓ Преимущества
Относительно живые машины и спасибо слесарям за это! Далее →
✗ Недостатки
Хочу написать отзыв о «Татарской мафии», конкретно ТК «Транс Групп» (г. Набережные Челны, ул. Профильная 58а). Работают под брендом ТК «Автолидер». Работал в данной автоколонне с июня 2024 года. Колонный поначалу весь такой белый, пушистый и отзывчивый, после в октябре 2024 года показал своё истинное скотское лицо вора из «лихих 90-х». Первую вахту не было проблем с оплатой суточных, авансированием и перечислением честно заработанной заработной платы. Что, к сожалению, не скажешь о крайней вахте. Крайняя вахта длилась с 13 августа по 3 октября 2024 года. Предпоследняя загрузка была в селе Новоникольск (Приморский край) — Москва. В накладной был указан вес груза 19 700 (фото накладной есть), что не является перегрузом. По пути следования через Уральские горы ближе непосредственно к Татарии груз в машине наклонился и грузом немного раздуло борт. Взорвалось колесо на одной из осей. Дождавшись помощи и запасного колеса (ездил без запаски, потому что свою запаску отдал в Чите другому водителю), после согласования по звонку с колонным, который сказал ехать на перегрузку в Набережные Челны, я выдвинулся в сторону Набережных с раздутым от груза боковым тентом. В Набережных меня перегрузили, выровняли груз, чтобы я смог спокойно доехать до Москвы, избежав фотофиксации весогабаритных рамок. К слову, частая... Далее →

💬3 комментария
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ФОРТИС+": Задержка зарплаты невыплаты зарплаты уволенным. Мошенники Тугов Н.А и компания

29.01.2025 | Воронеж | водитель

Общая оценка:

1
Атмосфера:

1
Руководство:

1

✓ Преимущества
Нет Далее →
✗ Недостатки
Не советую устраиваться в данную контору. Работая в данной организации, систематически задерживались выплаты заработной платы, суточных. На собеседовании говорили об отработке 23 дней в месяц, по оплате 5500 в день, в итоге через неделю после устройства начальство установило мотивацию (под мотивацией подразумевалось, если хочешь получать по 5500 в день, то нужно отработать не менее 26 дней в месяц, если водитель не отработает 26 дней, то оплата будет 4500 в день. Мотивацией это не назовёшь). Постоянно на транспондере и топливных картах заканчивались средства, и чтобы успеть на выгрузку, нужно было заправиться или оплатить платку за свои. (Предоставив чеки в контору и так же с задержкой ждать свои же деньги). Чаты созданы для того, чтобы туда писало только начальство, все вопросы про зарплату, почему происходит задержка, игнорировались руководством. Озвучивая правду в этих чатах, руководству это не нравилось вплоть до увольнения. Ремзона при организации не выполняет свои обязанности по ремонту автомобилей. Руководство постоянно просило войти в их положение и понять, что задержка происходит из-за невыплаты денег контрагентов, в положение водителей руководство не входит. У многих кредиты, ипотеки, больные дети, руководству на это плевать. Зарплату за октябрь люди получили только 15 декабря, выплаты за ноябрь обещали до новогодних праздников, в итоге перевели 15 тыс. рублей 30 декабря.... Далее →

💬1 комментарий
ООО Алантера

17.01.2024 | Москва | водитель

Привет, мой дорогой друг и, скорее всего, коллега. Если ты сюда зашел и ищешь [отзывы](https://nahjob.club) о данной компании, вероятнее, хочешь с ней сотрудничать или же стать частью этой команды. Тогда тебе сюда: устраивайся поудобнее, наливай вкусный горячий чай и приятного тебе прочтения. Мотивом моего небольшого анонимного рассказа будет не оскорбление каких-либо отдельных сотрудников или компании в целом, а размышления уже уволившегося человека, проработавшего там длительный период. Ибо работать руководителю, к сожалению, есть еще много над чем… I. Приведу пример текста из вакансии на сайте hh.ru на должность водителя: «мы предлагаем: — зарплата 85 000–95 000 руб. в месяц — годовая премия в размере оклада за безаварийное вождение — работа на Нашем автотранспорте (транспорт в отличном состоянии, автобус новый) — комфортная логистика (точки в близких районах, работа с корпоративными клиентами) — график 5/2, время работы: с 9:00 до 18:00 в рабочие дни пн-пт — адрес склада м. Текстильщики: г. Москва, Остаповский проезд 15 корпус 2» Давайте разберемся прям по пунктам для того, чтобы было понимание реально обстоят дела. 1. Оплата труда в данной компании происходит по принципу «серая». Есть какой-то минимальный официальный оклад, который прописывается при трудоустройстве в договоре. Собственно, данная «монета» капает на карту... Далее →
ФОРТИС+

29.01.2025 | Воронеж | водитель | 💵 ЗП: 19300

Общая оценка:

1
Атмосфера:

1
Руководство:

1

✓ Преимущества
Нет Далее →
✗ Недостатки
Компания очень непростая. Обещания одни, а в итоге не платят, что обещали, уходят от налогов и соцпакета сотрудников, находят предлог для увольнения и оставляют сотрудников без опыта, кроме официальной части минимального размера оплаты труда. Ещё очень скверный руководитель. Сам директор ни за что не в ответе. Писать можно много про несправедливость и т.д. Не советую никому работать у этого работодателя! Далее →

💬2 комментария
ООО/ГК Алантера

06.03.2024 | Москва | водитель

✓ Преимущества
Нет Далее →
✗ Недостатки
Привет, мой дорогой друг и, скорее всего, коллега. Если ты сюда зашел и ищешь [отзывы](https://nahjob.club) о данной компании, вероятнее, хочешь с ней сотрудничать или же стать частью этой команды. Тогда тебе сюда: устраивайся поудобнее, наливай вкусный горячий чай и приятного тебе прочтения. Мотивом моего небольшого анонимного рассказа будет не оскорбление каких-либо отдельных сотрудников или компании в целом, а размышления уже уволившегося человека, проработавшего там длительный период. Ибо работать руководителю, к сожалению, есть еще много над чем… I. Приведу пример текста из вакансии на сайте hh.ru на должность водителя: «Мы предлагаем: — зарплата 85 000−95 000 руб. в месяц — годовая премия в размере оклада за безаварийное вождение — работа на нашем автотранспорте (транспорт в отличном состоянии, автобус новый) — комфортная логистика (точки в близких районах, работа с корпоративными клиентами) — график 5/2, время работы: с 9:00 до 18:00 в рабочие дни пн-пт — адрес склада м. Текстильщики: г. Москва, Остаповский проезд 15 корпус 2» Давайте разберемся прям по пунктам для того, чтобы было понимание реально обстоящих дел. 1. Оплата труда в данной компании происходит по принципу «серая». Есть какой-то минимальный официальный оклад, который прописывается при трудоустройстве в договоре. Собственно данная «монета» капает на карту два... Далее →
Логиноф

14.03.2025 | Москва | водитель

Делюсь, коллеги, инфой по данному колхозу. Устроился в начале года, немного поработал и свалил вместе с остальной толпой водителей. Реальная з/п от того, что обещают по телефону и в объявлениях, впоследствии минус 100 косарей. На фоне нехватки водителей на старте новичкам сейчас заряжают высокую з/п, но после трудоустройства вы узнаете, что это месячная акция и потом вы будете работать за другие деньги. На данный момент при полной выработке за месяц без выходных (с ночными сменами) ваша з/п будет процентов так на 20 меньше средней з/п по рынку. Все нормальные тачки заняты, получите какой-нибудь КамАЗ с косяками, которые надо будет самому ковырять, а в попытке заехать на ремзону будете оббивать днями пороги и терпеть, как вас просто динамят и делают из вас идиота (кстати, про динамо на ремзоне — это отдельная история, цирк, издевательство и просто ржач, сто раз услышите фразу: «Да-да, сейчас будем заниматься, подойди попозже»). При этом ремзона большая и тачки по факту делают, но только экстренное. Сломалась [censored], не работает электрика, что-то стучит — ничего, потерпите. Запаски все с порезами, непригодные даже для короткого доезда, колесо выстрелило, поставил запаску, оно тоже выстрелило — ничего, водитель поменяет. Лампочки... Далее →
БТК, ФОРТИС+: Задержка зарплаты невыплаты зарплаты уволенным. Мошенники Тугов Н.А и компания

12.01.2025 | Воронеж | водитель

Общая оценка:

1
Атмосфера:

1
Руководство:

1

✓ Преимущества
Нет Далее →
✗ Недостатки
Не советую устраиваться в данную контору. Работая в данной организации, систематически задерживались выплаты заработной платы, суточных. На собеседовании говорили об отработке 23 дней в месяц, по оплате 5500 в день, в итоге через неделю после устройства начальство установило мотивацию (под мотивацией подразумевалось, если хочешь получать по 5500 в день, то нужно отработать не менее 26 дней в месяц, если водитель не отработает 26 дней, то оплата будет 4500 в день. Мотивацией это не назовёшь). Постоянно на транспондере и топливных картах заканчивались средства, и чтобы успеть на выгрузку, нужно было заправиться или оплатить платку за свои. (Предоставив чеки в контору и также с задержкой ждать свои же деньги). Чаты созданы для того, чтобы туда писало только начальство, все вопросы про зарплату, почему происходит задержка, игнорировались руководством. Озвучивая правду в этих чатах, руководству не нравилось это вплоть до увольнения. Ремзона при организации не выполняет свои обязанности по ремонту автомобилей. Руководство постоянно просило войти в их положение и понять, что задержка происходит из-за невыплаты денег контрагентов, в положение водителей руководство не входит. У многих кредиты, ипотеки, больные дети — руководству на это плевать. Зарплату за октябрь люди получили только 15 декабря, выплаты за ноябрь обещали до новогодних праздников, в итоге перевели 15 тыс. рублей 30 декабря.... Далее →
АЛРОСА

15.12.2024 | Мирный | водитель

ЧАСТЬ первая. Алмазодобывающая компания Алроса находится в республике Саха (Якутия) в городе Мирный. Есть несколько подразделений: я работаю в Мирнинско-Нюрбинском горно-обогатительном комбинате (мнгок), [Н.] производственная площадка. На данный момент три карьера, все рядом, все относятся к одному ГОКу: [Н.] [Б.] Майский. Работаю водителем по транспортировке горной массы в карьере на Cat 777E по постоянному трудовому договору. При трудоустройстве 14 дней стажировки полагается на всех видах самосвалов, так как все водители в данное время проходят через бригаду подменных, затем экзамены ПДД, охрана труда и техника безопасности, также экзамены по тех. минимуму через год работы, практически все экзамены раз в год нужно сдавать. Отработал подменным водителем полтора года, график подменных 28/14: четыре часа в день, четыре часа в ночь, во время обедов подсаживают вместо основных водителей, пока те обедают, по часу на каждой машине. ЗП в среднем 7500 руб за смену. При трудоустройстве сделали компенсирующую надбавку 80%, так как Северного стажа у меня не было, объяснили это тем, что как востребованному специалисту. ЗП у основных в среднем 10000−11000 руб за дневные, за ночные 12000−14000 в среднем при графике 28/28: 14 в день, 14 в ночь. Зимой я заметил больше ЗП, чем летом. Есть... Далее →
ЮграТрансСтройЛес

18.05.2024 | Пыть-Ях | водитель

Начну с оформления в этой конторе. Начиная с отдела кадров где общаясь с [Д.] обещают вам зарплату водителем не менее 130т.р. Показывают зарплатные ведомости уверяя что тут действительно водитель минимум зарабатывает столько. Хотя когда я устроился минимум подняли до 140! Ну что ж, уже приехал деваться некуда, хотя в объявлении было указано 130−150 за 1 месяц работы. Сразу оговорюсь, если вы из далека, то нет ни какого смысла туда ехать, ведь дорогу они не оплачивают, собственно об этом честно признаются. Так же на перед скажу заплатили мне за месяц 101т.р. Куда девались остальные деньги я не знаю! Еще при разговоре по телефону через Авито, где я нашел эту вакансию мне некий [Р.] обещал что дни которые мы оформляемся и проходим медицину, так же будут оплачены по 2т.р. В день, на вопрос к тому же [Р.] тот сказал что разберется, но видимо не разобрался, ну и хрен с ним, хотя это был не первый косяк по приезду. Приехал я с поезда вечером в районе 19 часов по местному времени, встретили меня охранники, мол куда идешь? Я говорю как же, вас должны были предупредить о моем приезде и разместить в общежитии сразу! На что они выпучили глаза и поржали. После звонка тому же [Р.] который кстати... Далее →
ООО 'А-Терминал'

06.12.2024 | Архангельск | водитель

Всем доброго времени суток! Хочется оставить отзыв, ибо сам отзывов не нашел, когда устраивался! Контора «А-Терминал» находится в Архангельске, работают на Салмановском НГКМ, и ещё, по-моему, где-то. Но я расскажу именно про Салман — мало ли кого будут приглашать водителем, а приглашать будут, ибо текучка кадров там постоянная, мало тех, кто там давно работает! Работа там, по идее, рай для алиментщиков, ибо официальная ЗП там порядка двадцати с небольшим тысяч, по факту сдельщина, и твой заработок полностью зависит от того, сколько ты будешь делать ходок. Но не нужно сильно обольщаться, когда вам скинут описание работы: мол, все автомобили Volvo FMX новые (2019, 2020, 2021), ходка стоит, предположим, 800 руб., плечо 21 км, водители делают по 7−8-9 ходок за смену, и, спору нет, делали и по 11−12 ходок. Вот тут-то у вас ОГО, можно довольно-таки неплохо приподнять, но это будут лишь ваши иллюзии, так как ваш заработок сожрёт либо актировка (плохие погодные условия) \ 1500 р. день, либо ремонт — также 1500 р. день, ибо технику там жарят будь здоров, а с учетом того, что там текучка, как я и ранее писал, то сами должны понимать, какое... Далее →
ТЭК Олимп

28.12.2023 | Набережные Челны | водитель

Общая оценка:

1
Атмосфера:

3
Руководство:

1

✓ Преимущества
--- Далее →
✗ Недостатки
Высокие нормы пробега — на словах 750 зима, 850 лето. По факту 900−1000 логисты требуют постоянно (кто не в теме — 13−15 часов за рулем). Зима, горы, Якутия, заправки по 3 часа день через день, пробки — им это неинтересно. У них есть план, выполнять его должен водитель ценой своего здоровья. Откажешься так ездить — снимут с машины, посадят другого желающего 25 000 км в месяц закрывать, или будут выписывать штрафы в зарплату, пока сам не уволишься. Логист в фирме царь и Бог — у них есть право штрафовать водителей, есть право снимать водителя с машины, если его не устроит по сколько он ездит в день. Логист сам решает, нужен ли машине ремонт — если у тебя резина с проволокой и колодок нет, но у логиста план горит, он позвонит колонному и механику и по приезду на базу тебя не примут в ремонт и едешь дальше на выгрузку. Колонный ничего здесь не решает, в любом вопросе приоритет у логистов. График 30/30 (2 водителя на 1 авто) здесь также не работает если вы с запада, так как логисту плевать на пересменку водителей, если у него есть выгодные для него заявки на востоке, он будет крутить машину по востоку, сколько ему надо. Машины не застрахованы в каско, т.е. в случае... Далее →

💬2 комментария
Чикская ПТИЦЕФАБРИКА: Опыт на грани

14.03.2025 | Новосибирск | водитель | 💵 ЗП: 30000

Общая оценка:

1

✓ Преимущества
В этом работодателе не нравится ничего. Трудовая инспекция по ней плачет. Праздничные дни нормально не оплачиваются. Руководители без какого-либо профильного образования. Главный механик учитель физической культуры, которого пристроил родитель, не разбирающийся в механике совершенно. Директор слесарь, заместитель его жена: истеричная дама, совершенно не умеющая вести конструктивный диалог и может спокойно покрыть матом. Из местных жителей остались работать одни старики. Оплата труда постоянно меняется.,урезается, о чем работнику не сообщается. Далее →
✗ Недостатки
Если хотите поработать за копейки и поморочить себе нервы, вам на эту фабрику путь заказан. 1. Меняют условия труда, переводя на почасовую оплату, не ставя работника в известность и не предоставляя никакого доп. соглашения, тем самым понижая и так небольшую зарплату на еще меньшую. 2. Совершенно некомпетентное начальство, которое может тебя облить нецензурной бранью с ног до головы, а когда ты уже уставший и с последней уцелевшей нервной клеткой идешь писать заявление на увольнение, начинают уговаривать тебя остаться. 3. В общем, если вы не попали в главный офис, где работает больше народа, чем по всей фабрике (но там все по-родственному устроено), а простой работяга, готовьтесь к квесту и посчитайте, сколько новых седых волос у вас появится за «прекрасно проведенное» время на работе. Далее →
Такси на рублёвке : кто хочет в такси поработать

09.11.2023 | Одинцово | водитель

Общая оценка:

1
Атмосфера:

1
Руководство:

1

✓ Преимущества
Нет Далее →
✗ Недостатки
Добрый день!, отработав в такси на рублевке почти 2 года поделюсь опытом работы водителем в этой компании. Контора занимается перевозкой пассажиров которые проживают в основном на Рублево-успенском шоссе и рядом, имеется своя диспетчерская и мобильное приложение по которому вам будут поступать заказы. Машины киа рио, сид, оптима .При устройстве от вас потребуют: паспорт, мед. справку и права. Оформление происходит по договору аренды, приложения к нему, акт приема передачи автомобиля + еще договор возмездного оказания услуг по перевозке пассажиров и груза, подписываете инструкцию по ТБ, должностную инструкцию т.е. все почти как при устройстве на работу официально и по закону. Но на деле происходит все наоборот. После подписания вами всех бумаг у вас их забирают и не оставляют вам ни второго экземпляра этих бумаг, вообще ничего на руки не отдают, а на резонный вопрос руководству они моргают фарами и спрашивают вас «» а зачем это вам? «». Так происходит с каждым, кто устраивается поработать здесь. Правовые последствия и разрешения каких-либо ситуаций для вас выйдут не в вашу пользу в любом случае, сами знаете без бумажки ты какашка, поэтому в основном все риски и проблемы если будут, то лягут на вас. Графики работы разные. Смена начинается... Далее →

💬1 комментарий
ПРИМУМ: Работал там 3 года назад водителем, нормально, платили хорошо

18.02.2025 | Минск | водитель | 💵 ЗП: 1500

Общая оценка:

5
Атмосфера:

5
Руководство:

5

✓ Преимущества
платили хорошо Далее →
✗ Недостатки
офис далеко за МКАД, на общественном не добраться, но корпоративный есть, поэтому такое Далее →
SIA TSMG: SIA TSMG, Латвия, Рига бесплатная работа водителем

03.02.2025 | Рига | водитель

Общая оценка:

1
Атмосфера:

1
Руководство:

1

✓ Преимущества
НЕТ Далее →
✗ Недостатки
Огромная текучка водителей, белорусы и латыши уже не хотят здесь бесплатно работать, руководство фирмы стало завозить людей из Азии. Но и те ребята надолго не задерживаются. Обман с заработной платой, неадекватное руководство. Так фирмой руководят двое персонажей, Ю. и К. Ю., мастер разговорного жанра и обмана, думает только как вас обмануть с зарплатой, К. вообще слабо адекватный, бросающийся на людей персонаж, за глаза называемый «леопардычем». Маскируется под обычного автомеханика и постоянно трётся в гараже, дабы минимизировать общение с водителями. Часто сам ездит на загрузки/выгрузки, так как водителей нет, бегут. Работать бесплатно и с такими персонажами люди не хотят. Нарушение РТО, работа без разрешения на работу, непонятные загрузки в сторону РФ, переделка документов, вычеты за всё, невыплата заработной платы, вот, что вас ждёт, если решитесь сюда прийти работать. Совет: лучше поискать что-то более адекватное. Даже в учебных фирмах будет лучше. Далее →
ООО Трейд Траффик: Кидают на зарплату

10.02.2025 | Минск | водитель

✓ Преимущества
Нет Далее →
✗ Недостатки
Работа в данной шараге, по-другому её не назвать, заключается в том, чтобы [censored] водителя и сказать: мы такого не говорили, кто тебе сказал, что ты работаешь от фрахта и т. д. Подробности: Устроился по договору подряда 04.02.2025, перед этим накануне снял машину от прежних Чебурашек-наездников, ну не суть. По договорённости с С., так он себя обозначил, что он там биг бос, и ЗП он платит 15% от фрахта, потом в дальнейшем, как только начал присылать мне заявки, в которых было видно, что сумма за две загрузки получается 1860 б. р., а в моих процентах это 279 р., он смекнул это и переобулся на старте и говорит: я подумал и готов платить тебе 50 $ в день, что, понятное дело, гораздо меньше, чем 279 б. р. Короче, уже на тот момент надо было ключи в бак и домой, но мне было интересно, чем это всё закончится, и продолжил работать. Работа была на мешке по РБ. По загрузкам скажу так: могут загрузить прицеп палетной доской и сверху 12 метров труб и ещё какой-нибудь х… По работе… был тот ещё квест: крыша не сдвигается, сзади клапан — воздух уходит в прицепе, тягач плохо заводится, холодильник не работает, стартер крутит, но берёт на себя и чуть заводит. Короче, за неделю работы попил крови у меня конкретно. На моё замечание, что,... Далее →
СТАВСНЕК: Здравствуйте ! Хочу рассказать вам есть такая организация ООО СТАВСНЕК или ООО СНЕКЕР юредически

24.02.2025 | Ставрополь | водитель

Общая оценка:

1

Здравствуйте! Хочу рассказать вам: есть такая организация ООО ставснек или ООО снекер, юридический адрес, г. Ставрополь, ул. Заводская, 11. Непосредственный руководитель н.п.с., организация не очень. Если вы устраиваетесь водителем, предупреждаю: машины в ужасном техническом состоянии, был даже случай с летальным исходом. Поработав в этой организации, я понял, что я и грузчик, и водитель, и экспедитор. Приезжаешь на работу к 8:00, помогаешь на складе, разгружаешь машину с углем, дровами, сухарями, потом садишься в ужасную, не обслуженную убитую машину ВАЗ 2108, Пыжик, УАЗик или в ВАЗ 2114, Пыжик. Можешь ездить каждый день на разных машинах. Принцип работы: кто раньше пришел, тому и «тапки». Едешь в рейс, разводишь магазины, приезжаешь домой в 00:00, 01:00 и т.д., хотя график работы с 8:00 до 18:00. За переработки не платят. Сломаться на машине или слететь с трассы можно в любой момент, так как машины в убитом состоянии. Что могу сказать про непосредственного руководителя П.С.? Человек, который ведет себя по-свински, машины не обслуживает, порядка в организации нет. Продукцию, которую не доложили на склад и ты не привез в магазин, покупаешь ты, жадный. По заработной плате обманывает, обещает одно, по итогу другое. НЕ советую ЭТУ ОРГАНИЗАЦИЮ. Остерегаю людей, чтобы не шли работать в эту контору. Далее →
Лукьянчик Михаил Олегович самозанятый изготовление мебели по размерам: Изготовление мебели (Лукьянчик)

27.04.2024 | Ангарск | водитель | 💵 ЗП: 40000

Общая оценка:

2
Атмосфера:

1
Руководство:

1

✓ Преимущества
Нет Далее →
✗ Недостатки
Непорядочный работодатель, берет работать на грузовик, на котором нет страховки, ещё и машина не в его собственности (тем самым подставляет водителей). Вешает на водил косяки по машинам (да-да, именно по машинам, потому что негласно ещё придется ездить на его лёгковом авто, который электро), не спрашивая, хочешь или нет, садит на этот авто в довесок с прицепом, у которого сломан болт, который не раз сорван, в итоге ремонт этого болта вешает на всех водил. В этой же машине у него поцарапан руль, не каждый сразу это заметит, но опять же он вешает на каждого водилу. Т.е. если сразу не увидел, значит точно вешает на другого водилу, и фиг докажешь, чем это надо так поцарапать, если на руках нет никаких металлических предметов, и не понятно, чем можно это. В итоге прежде чем сесть на его автомобили, то надо все фоткать досконально, чтоб ничего не повешал. Хотя он броневой, ему фиг докажешь, он просто не хочет платить. Ещё интереснее с самой работой: водилой ты по сути работаешь 5−6 дней в месяце, т.к. не всегда у него есть доставки и закупка товара, а все остальное время ты будешь у него пахать, как дворник, уборщик, разнорабочий (убирать мусор, вывозить его, машины и прицепы все его мыть... Далее →