«Лоял Такси», «Баланс Такси», «такси 956», м. Южная, 1-й Дорожный проезд, д. 5А с2.: Обходите эту компанию стороной
их нет
Недостатки:«Лоял Такси», «Баланс Такси», «такси 956», это одна и та же компания, находящаяся в Москве по адресу м. Южная, 1-й Дорожный проезд, д. 5А, с2.
Водители, кто ищет работу в такси, внимание, эта компания кидает и разводит на деньги! Кидалово начинается с первых минут знакомства!
По телефону вам говорят, что все Тойота Камри свежак, а когда приезжаешь в парк, то там стоят машины с пробегом от 250 000 км до 300 000 км и более, с обшарпанными пленками на кузовах, оцарапанными по кругу, с ушатанными грохочущими подвесками и убитыми, вонючими салонами, с продавленными сиденьями с огромными разводами от пота! Когда вы будете подавать это такси пассажиру в тарифе К+, он будет смотреть на него с недоумением, а в салон будет садиться с брезгливостью, а выходить с раздражением. Не удивляйтесь, когда ваш рейтинг за пару смен рухнет пунктов на 100, и уже поднимется только в другом автопарке! Проверено!
Кроме того, по телефону называют сумму аренды 3000 р., а когда забираете машину, то в договоре будет уже стоять 3100, плюс 300 р. накопительный депозит, который вам не вернут никогда, плюс проценты за подключение и вывод денег, кстати говоря, одни из самых больших в Москве, плюс % от суммы ваших штрафов за нарушение ПДД за их уплату, чего нет в других парках, и плюс проценты с ваших заправок через Яндекс, это вообще «эксклюзив»!
Если все посчитать и сложить, то ежедневная аренда у вас будет не 3400 (3100+300), как вы сперва могли подумать, а все 5000 р.!
Кроме того, 250 р. с вашего баланса будут списывать каждый раз при проезде в автопарк, за так называемую мойку! А заезжать вы будете очень часто, это делается специально: то за путевыми, то на ТО, то заменить страховку, то карточку и т.д. и т.п. Хочешь мой, хочешь не мой — но деньги спишут. Моют машину, кстати сказать, отвратительно!
Кроме того, если, упаси Бог, вы не успеете до 10 утра закрыть аренду, то машину заблокируют, и к вам может выехать группа контроля для разбирательства, и даже если к вам никто не выедет, вас все равно оштрафуют на 1000 р. Группа контроля — это клоуны с явными признаками хронического алкоголизма на лицах, которые нужны для того, чтобы кошмарить водителей, но учитывая, что на дворе 2021 год, а не 90-е, получается у них это смешно и нелепо!
Кроме того, через вайбер вас ежедневно будут кошмарить запугивающими предупреждениями о том, что вас ждут штрафы за все! Причем штрафы не хилые, а в размере от 2-х дневной до 5-ти дневной суммы аренды. Ну, например, за курение в автомобиле или за прием пищи в автомобиле, или, если вы не предупредили за 5 суток о сдаче автомобиля, а решили его сдать, грубо говоря, завтра, то вас оштрафуют на сумму 5-ти дневной аренды! Т.е. вам к уплате выставят более 15 тыс. руб.! Это еще не считая минимум тыс 5 р. штрафа за какую-нибудь царапину, которую при сдаче у вас обязательно найдут! Итого ориентировочно все вместе 20 000 р!
Причем машину то у вас возьмут, но пока вы эти деньги не заплатите, вы оттуда не выйдете! Там пропускная система и закрытая территория! А охрана — это несколько тупорылых не пуганных идиотов из деревень, до которых просто еще руки не дошли, чтобы их в парашу рылом помакать, но, однако же, они вас без пропуска не выпустят.
Кроме того, когда вы от них уйдете, они от обиды обязательно вам поднагадят, вот такие уж они гадливые — они вам в вашу страничку в такси напишут отрицательные отзывы, благо что на рынке такси этих неадекватов тоже знают, народ у них долго не задерживается, и никто на их записи внимание не обращает, но имейте это ввиду.
Вообще странные ребята в этой организации, вроде как бизнесом занимаются, по идее должны думать о том, как создавать конкурентные преимущества для своей компании на рынке, ведь их бизнес — это аренда такси, а рынок этого бизнеса — это арендаторы, т.е. те самые таксисты, которые им деньги приносят по 100 тыс. с лишним в месяц с каждой машины! Они должны думать, какие льготы своим арендаторам предложить, чтобы конкурентные преимущества создать, чтобы к ним таксисты-арендаторы шли, а не к конкурентам, которых в Москве уже сотни компаний, а они вместо этого своих арендаторов кошмарят, как будто у них таксисты в подчинении на зарплате! И отношение к таксистам — как к бригаде бичей на лесоповале где-то в тайге!
Представьте, сдали вы квартиру человеку в аренду, и каждый день стали к нему приходить с проверками и угрожать ему штрафами за всякую хренотень? Ну, долго он у вас квартиру будет снимать? Сбежит от вас к концу месяца, если не раньше, а вы будете у него спрашивать, а что, тебе у нас не понравилось?
Странные ребята, а скорее всего в этом их бизнес и заключается: найти водителя на месяц и выжать из него все бабки, а поэтому вам советую, если не хотите попасть на деньги и столкнуться с проблемами, которые вам не нужны, обходите эту компанию стороной!
- 🚕 Такси: отзывы о работе в Москве (243 отзыва) →
- 👨🏭 Работа для мужчин: отзывы о работе в Москве (2000 отзывов) →
- 🚗 Работа водителем: отзывы и зарплаты в Москве (1484 отзыва) →
- 🫒 Работа в Москве (77524 отзыва) →
-
✓ ПреимуществаКакие могут быть преимущества в АО «ДиМ», которая считает, что монтажник — это общестроительный разнорабочий? Никаких. Отработав 7 месяцев с июня по декабрь 2025 убежал в диком ахе от творящегося на стройплощадке в Перми у Мостоотряд-1. С каждым месяцем по условиям питания и жилья, и соответствию работы-должности всё становилось хуже и хуже. Шумба у 46го мостоотряда тоже отстой. Процветает бесплатное совмещение профессий стропальщик+рабочий люльки + высота, никак не доплачиваемые. Не верьте ни одному написанному отзыву положительному. Либо на сотрудников надавили или что-то пообещали, либо отдел кадров пишет отзывы. При этом начальница отдела кадров несёт откровенную дичь в виде «У нас в стране дефицит, вы что не понимаете», поэтому монтажник должен вдруг красить, штукатурить, делать арматурные каркасы, ковырять землю, собирать МУСОР НА стройплощадке, слесарить ВСЮ ВАХТУ ШВЫ С УШМ ПО 3 месяца. СИЗов, реально нужных, добиться почти невозможно. Перерывов раз в час нет, рабство и хамство на линии. Питание 550 рублей в день аж смешно, суточные ныне должны быть от 1к рублей. Цимес — меня обманули на 40к зарплаты при увольнении по собственному, управу на эту Ротенб-«организацию» найти сложно. По факту ставка около 160−170 рублей в час по 5 разряду монтажника в трудовом договоре, который вам пришлют через полгода... Далее →✗ НедостаткиВся реальная монтажная работа у своих и блатных. Первый месяц всё казалось норм, вроде минусы есть, но закрываешь глаза. Далее всё хуже и хуже. Фактическая смена — 14 часов, хотя при вахте дорога должна учитываться. Из общаги в Перми выезд в 7 часов, приезжали в 9 (неважно утра или вечера). 2 часа никак не оплачиваются, закрывают 11. На стройплощадке нет адекватных ИТР, при мне лично мастера и прорабы давали поручение взвешивать какой-то шпунт, потому что руководству надо (видимо, украли новый, привезли старый); заставляли людей лопатой скрести грязь с плит проезда, когда КДМ со щёткой ходила; на лопате раскидывать щебень и песок; балки мыть, потому что входной контроль (какое отношение входной контроль вообще имеет к монтажу? Пусть стройконтроль раз ему надо моет). То «экскаватор не заправили», то «кран не может подъехать». Тут ответили «ВЫ не справились с объёмами». Так у вас на стройплощадках материала нет, инструмента нет, элементарно ни рулеток, ни шнурков, ни маркеров, ни приспособлений для работы с трубами большого диаметра нет, гвоздей и болтов даже бывало нет! О каких объёмах вы пишете, если у вас сарай для метизов? Ходила комиссия начучастка №... Далее →💬7 комментариев
-
✓ ПреимуществаПреимуществ нет. За преимущество выдавали питание в столовой, среди курсантов, не ставя на довольствие. Приходишь туда икак вор хавки у курсантов надо сидеть и жрать, позорясь. На свой страх и риск. Омерзительно. Далее →✗ НедостаткиКидают на бабки, грузят работой вместо бригады из 20 человек только одного. Каждый день напоминаешь, чтобы заплатили за хостел. Порой забывают. То есть сознательно это делают. А вдруг человек придёт к ним с палкой и переломает их всех после такой бессонной ночи. Унижение конкретное. Ищут бомжей. На Авито за контакты не платят. За специалиста им жалко заплатить 100 рублей. Потом придётся разбираться, с кого их вычесть между собой. Работник у них подаётся как снег на голову посреди зимы. А его там никто не ждёт. Посылают во все стороны и в выходные, и в рабочие дни. Делать надо всё и везде, а большей частью менять лампы, которые они не сдают в утилизацию, а выбрасывают в обычные отходы. Работать никто не хочет. Платить так же. Отвечать за это не хотят. Взяли в обслуживание полицейское училище им. К. Прячутся за спинами начальников, выезжать пытаются на одной технике. Короче, за более чем отработанную неделю заплатили около 4000 рублей. Нет. Не за день. Просто делается стрёмно, когда вот такие толпы, ни на что, кроме ограбления своих работников неспособных людей, начинают обливать тебя помоями и потом лгать в инспекции, которая по какой-то причине не занимается их делами, а просто начинает советовать, чтобы работник накопил денег и подал на них... Далее →

