ООО Форсаж-Авто: отзыв сотрудника
Господа водители! Со своей Газелью или без Газели! Обходите эту компанию стороной! Это классическая шарага, именующая себя логистической компанией. Совершенно не умеет вести ни транспортные дела, ни бухгалтерские. А зарплату оттуда жду до сих пор! Еще и заправлял чужую машину за свой счет!
Устраивался туда месяца 2 назад. То бишь, 11 июня (надо же, еще не забыл. Проработал полмесяца. Уволился в начале июля). Поначалу так вроде было нормально. Скидывали наряд, куда и во сколько грузиться. Ехал-загружался-развозил. Работал на Газели некого Равшана. Потом начался бардак. Двое на одного. То есть это когда командуют двое. Одна говорит ехать на Кимберли загружаться, а хозяин машины (а у него несколько водителей работает) — езжай завтра на Царицино (колбасы). Кто, б… ть, из них логист?! И кто здесь начальник?! Одна говорит, мол, его не слушай, а слушай меня. А Равшан этот мне заявляет, что больше с ней не работает и что послал ее на х..й, и что «слушать надо меня». Тем не менее, она продолжала скидывать заказы. Так они и меж собой и не выяснили, у кого приоритет. Доходило вообще до абсурда: вечером звонков никаких, а наутро начинается цирк. Звонит ихняя логистка, мол, «а почему ты не загрузке? Хочешь меня без работы оставить?» А накануне дозвониться, что, б… ть, тяжело было?! Телефон включен и доступен! Хорошо, еще успел на погрузку, но штраф за опоздание эти подленыши из Кимберли все равно повесили. Вот почему так происходит? То ли связь глючит, то ли шарага вся — долбо… бы на всю голову, раз не умеют вести догистику. Но в результате — стрессы с вечера и на всю ночь. Звонков нет, а ты не можешь уснуть, думаешь, есть завтра загрузка или нет. А наутро начинается та же х… ня!.. После этого я решил, что задерживаться в этой конторе не стоит, и открыто высказал и Равшану, и логистке все, что думаю об их конторе. Просила не горячиться, не хотела терять «такого хорошего водителя». Я же был, что называется, непреклонен. Раз не умеете вести дела, нечего и тогда начинать! Вы рассчитывали на бесплатную рабочую силу?! Да я себя в такой ситуации лишь идиотом посчитал, устроившись к ним!.. Вскоре пришел другой водитель, покатал я его на стажировке и передал Газель. Сам же — нах… р оттуда. Из денег пока только аванс 5000 получил. Остальную часть до сих пор ждем-с. Да, чуть не забыл. РАссчитывал на официальное оформление, но оказалось, что они оформляют по договору только через ИП (а у меня его и нет — налоги платить пока толком не из чего). В итоге работал полмесяца «в черную» (знаю, не стоило вообще тогда устраиваться.) А хоть какую-то работу надо было иметь. Вот сейчас реально досада от того, что зря время только потратил на этих ослов. Да еще и задаром работал! Ну посмотрим, что будет дальше.
- 💼 ПОДРАБОТКИ, ОТЗЫВЫ СОТРУДНИКОВ в Санкт-Петербурге (2901 отзыв) →
- 👨🏭 Работа для мужчин: отзывы о работе в Санкт-Петербурге (1114 отзыва) →
- 👉Стажировка: отзывы о работе в Санкт-Петербурге (2644 отзыва) →
- 🚗 Работа водителем: отзывы и зарплаты в Санкт-Петербурге (819 отзывов) →
- 🌆 Работа в Санкт-Петербурге (36034 отзыва) →
-
✓ ПреимуществаСказки — являются правдой Далее →✗ НедостаткиКак тонули Золотые БерегаЖил-был в тридевятом Санкт-Петербург один гонец по имени в.с.п. Не простой, а с союзниками — людьми разными, но когда-то объединёнными общей идеей. И задумал он дело большое: накормить весь город, чтобы еда сама находила дорогу к дверям.Долго ли, коротко ли — шёл он через туман неудач, через ветры сомнений, через ямы и развилки. Но выстоял. Построил крепкое дело: повозки с горячими пиццами и заморскими роллами разъезжались по улицам, и имя его знали далеко за пределами города.Когда пришли тёмные времена (Ковид 2019), и люди заперлись в домах, его звезда только ярче загорелась. Гонец оказался на коне — сильный, уверенный, с ветром в спине. Казалось, так будет всегда.Но время любит менять правила.С каждым годом золотые запасы таяли, как снег весной. Людей становилось меньше, забот — больше. Те, кто остались, тянули повозку из последних сил, латали паруса, чинили колёса, надеясь, что корабль под именем Мультибрендовые Берега снова поднимется в небо.Только вот в этом королевстве людей редко благодарили. Их труд считался чем-то само собой разумеющимся, а усталость — слабостью.И тогда гонец решил: нужен новый кормчий.Так на борт пришла парфюмерщица из далёкого аула — Вальшина. Она говорила... Далее →
-
Работала швеей в компании ООО Артгуа, г. Санкт-Петербург, Ириновский проспект, д 2. Ни в коем случае не устраивайтесь туда на работу! Никем. А швеей особенно. Руководитель Н.Ю. будет кормить обещаниями о хорошей зарплате в целых 70 000 рублей. В итоге всё, что вы заработаете, не вставая со стула по 9 часов с 10-минутным перерывом на обед — это тысяч 50. Потолок! Хотя несколько швей, которые там работают несколько лет, по 12 часов, знают все модели, наверное, и зарабатывают 70−80 тысяч рублей, но новой швее в первые пару лет придется довольствоваться малым, как говорится. Работают там молодые мамы, которых за постоянные больничные с детьми никто не «ругает», и пенсионерки. Зарплату, кстати, (неофициальную к тому же) постоянно задерживают. И, если надумаете увольняться, то сначала возьмите расчёт, не повторяйте моих ошибок. Мне задали 30 000, хотя клятвенно обещали всё выплатить. Как-то так... Далее →

