ООО "Голубая Лагуна": отзыв сотрудника

Мой отзыв о работе в технической службе СПА ОТЕЛЯ лагуна на Камчатке (он же ООО «Голубая Лагуна»).

Отзыв негативный, и надеюсь он кому-нить поможет сделать правильное решение о трудоустройстве в это место. В целом сама организация может и неплохая, и общий коллектив всего объекта очень даже не плохой. Но вот работа в технической службе (далее ТС) это просто ад. В руководстве ТС стоит технический директор, с которым простой работяга почти не пересекается, потом инженер, за ним мастер (он же бригадир). Непосредственное руководством занимается инженер и мастер. Как такового профильного образования у обоих нету (если и есть, то есть к этому очень сильные сомнения) как нет и понимания о выстраивании рабочего процесса. О технике безопасности тут ни кто и не слышал, как о трудовом кодексе и нормах рабочего времени. Очень радует что сама компания старается заботится о своих сотрудниках, предоставляя хорошие условия для проживания, хорошее питание, стабильную заработную плату, возможность посещения бассейна, какие-либо корпоративные мероприятия и выезды по Камчатке, но стоит понимать что многие из этих условий не для простых работяг, а для руководителей и сотрудников среднего звена. Простой техник просто даже не узнает о каком нить выезде или мероприятии, а если и узнает, то записаться не сможет, потому что «у вас рабочее время», «мест уже нету» «мы вас записать не можем» и т.д. Спец одежду покупают и выдают быстро. Инструмент для работы как повезёт. кому-то сразу купят, кто-то будет ждать месяцы. Зависит от симпатии руководства. Так что приезжая сюда лучше ручной инструмент брать сразу с собой и следить за ним. Пропажи инструмента частое явление, воруют прям с мастерской из сумок. Теплой мастерской как таковой нету, только холодный гараж постоянно контролируемый руководством, чтоб работяги не сидели, а работали. Каких-то разъяснений, инструктажей по заданиям ничего нет. Во всём нужно разбираться самостоятельно. Работу надо выполнять строго по одному, не важно где вы и что делаете, будь то работа на высоте с шатающейся лестницы, в колодце, в подстанции. Трудовой договор по приезду заключают срочный на 3 месяца, (затем доп соглашением его сделают бессрочным). Если уволиться до истечения срочного договора (раньше 3х месяцев), то сумма потраченная на прилёт будет удержана из зарплаты. По договору у нас 40 часовая рабочая неделя, но по факту «очень удобный график работы», а именно 6ти дневная рабочая неделя по 12 часов, с обязательными ночными подъёмами в случае аварии (которые естественно ни как не оплачиваются, и ни как не компенсируются), после которых если у тебя рабочий день, то нужно все равно выходить к 8:00. С одним выходным днём, который зачастую могут и не дать ссылаясь на разные обстоятельства. Перед выходным дежурство до 12 ночи, затем выходной, он же отсыпной (как говорит руководство, у вас же выходной, вот и отсыпайтесь после смены до ночи). Очень часто поступает требование выйти на работу в ночь, а именно отработать день (12 часов), потом ночь, и после ночи отсыпной, который приравнивают к выходному. Руководство объясняет всегда по разному, почему мы работаем по 12 часов, а не по 8 (когда наличием общежития и питания, когда фразой «вы сами на это согласились, когда «не нравится увольняйтесь»). Сам рабочий процесс выстроен так, что неважно кем вы устроены (техник, электрик, сантехник), делать надо всё, и главное не сидеть. Поэтому зачастую электрик может делать сантехнику, сантехник электрику, техник бетонными работами, либо общестроительными. У руководства нет ни какого понимания между обслуживанием, общестроительными, монтажными работами. Это всё обслуживание. На все вопросы отвечают одинаково «вы приехали работать, вот и работайте». Есть подрядные организации, естественно все «свои», и новые объекты сдаются в эксплуатацию с кучей недоделок, либо просто недостроенными. 50% работы технической службы, это именно доделки, либо переделки за подрядными организациями. Фразу «у подрядчика работяги забухали (не вышли на работу, у них выходной и т.д.), поэтому идите доделывайте, эта ваша работа» слышим очень часто.).Какой-либо работы связанной именно с обслуживанием и профилактикой, подготовкой к зимнему периоду не делается, только сиюминутные хотелки какого-либо руководства из других служб. Именно обслуживание, т.е. текущий ремон по заявкам от горничных или гостей, это 10% всей работы ТС, причём выстроена она таким образом, что делается какой-либо монтаж (в пыли, грязи, на холоде), но при этом если появилась текущая заявка, надо всё бросить, быстро её отработать и вернуться к монтажу. Тут многие работы идут по принципу главное сделать фотографию для Московского руководства, что всё хорошо, что люди работают. Все предложения от рядовых техников как сделать лучше что-то в сетях, что заменить, обслужить, протянуть, отремантировать инженерами просто игнорятся. Многие гости приезжают не первый раз и говорят что многие проблемы тут каждый год, одни и те же, и ни чего не меняется из года в год. Техники приезжают, отрабатывают 3 месяца (чтоб за прилет не высчитали) и убегают, покупая обратные билеты за свой счёт. Кто-то и месяц не отрабатывает увольняется. Дольше полугода тут почти ни кто не держится. Очень не приятно видеть само отношение к труду… К техникам… Заболел, температура, вышел на больничный (официально), отработал 12 часов и хочешь отдохнуть, перед следующими 12тью часами рабочего дня… по хотелкам руководства все равно придется выходить… Провалялся на холодной земле весь день под домиком, чтоб отогреть замерзшие трубы с водой, и застудил почки… Твои проблемы… Ночью опять всё замёрзнет, и завтра будь добр лезь отогревай по новой… Не нравится… Пиши по собственному и уезжай… Инженер ТС только контролирует работяг, чтоб ни сидели, ни отдыхали, ни пили кофе, а что-то делали… Не важно что, лишь бы делали… Каких-либо расчетов, объяснений по работе, схем, чертежей тут нету. Работяги сами считают как и что сделать (если это какой-то монтаж), какие нужны материалы для выполнения работы (будь то кабельная линия для нового объекта, или новый тепловой узел). В общем работа с вахтовыми условиями, но без межвахтового отдыха. Пол года работы по графику 6 дней по 12 часов с одним выходным, совмещенным с отсыпным, потом отпуск на месяц с оплатой перелёта. Так что совет всем кто собирается ехать в эту контору, просто задумайтесь, готовы ли вы к таким условиям.