Владивосток — читай отзывы и учись на чужих ошибках

Добрый день, хочу рассказать про компанию Метелица, г. Владивосток, улица Пушкинская, 40. Отработал в данной компании полностью контракт. Снабжения нет, от слова совсем, инструменты покупались за свой счёт, хотя кадровичка Е.П. рассказывает, что всё хорошо. Зарплата якобы вовремя, с января задержки зарплаты, платят ползарплаты, потом говорят, в следующем месяце рассчитают, и так полгода. Когда уволился, говорили, рассчитают остатки, ждём 5 месяцев, уже этой компанией занимается прокуратура, два парохода арестованы в Корее за долги. Не хотите туда, ребята, потом пожалеете. Далее →

Хочу написать отзыв о компании ООО «Тарк», находящейся во Владивостоке. Владелец данной компании — частное лицо. Когда устраивался, был другой директор (Тихонов), сейчас (Марухелин). Чудным образом последний лист контракта стал с его подписью, просто магия. Кстати, контракт хранится у капитана, твой же (не помню даже, как он оказался у него, но это ладно, упустим момент). Суть данного отзыва в том, что в данной конторе не платят зарплату по полгода (особенно рядовым). Комсоставу заплатили за прошлый год и за этот немного, чтобы экипаж не бунтовал весь. Ну, а рядовой состав просто кинули за борт! Судно у данной компании одно, это рефка с названием «Комбриг Мальченко». Так вот, если увидите анкету на Фарпосте или ещё где-то от данной компании, лучше сто раз подумайте. P.S: Ходил слух, что она обанкротится, поэтому название поменяется, но суть будет та же.. Далее →

Парни, если позовут в ДВ «Рыбак», не идите, это днище. Вам предложат великолепную зарплату, которую вы сможете увидеть в своих контрактах и мечтах. Всё, что эти мошенники могут, это отправить вас домой за счёт компании. Вы реально почувствуете себя ничтожеством. Хочешь побыть рабом и попробовать удачу? Суханов тебя ждёт. Они ещё не полностью развернулись, верю, настанет тот день, когда рабы станут уезжать должниками с острова. В этом направлении этот [censored] уже работает. Любого заткну в споре, если кто-то даже посмеет что-то сказать в защиту этой [censored]. Не вздумайте туда ходить. Далее →

Ничего не изменилось. Стало хуже. Руководство никакое. Остались одни начальники, работяги разбежались. Задержка зарплаты. Качество продукции хромает. Распустили такой завод, а заранее не предупредили… Поставили перед фактом, пришлось искать новую работу… Так как ездить на варяг с весенней невыгодно за такую зарплату. Все «уволились» по собственному желанию. Хотя это было спровоцированное сокращение. Далее →

Добрый день. Не стала ждать окончания путины. Бомбит жёстко. Сильно хочу написать отзыв о рыбзаводе «Невод» Сахалин Томари. Ребята, это жесть. Люди, если вы в здравом уме и в твёрдой памяти, ни при каких условиях не ездите туда работать. Рыбообработчикам обещают гарантийку 80 в месяц + рыба (завод работает на белой), с условием, что отрабатываешь по договору 3 месяца, проезд за счёт организации (это да), но никаких 80 + рыба вы не увидите. По факту людям в месяц платят 60−80 не больше (рыба всегда есть). Что касается условий: быт отвратительный — грязные душевые, грязные туалеты, воды питьевой нет (привозная). В столовой у поваров свои правила: утром приехала, всё за один раз приготовила — завтрак, обед откормила и в 16:00 уже свалила домой, на ужин как-нибудь сами. В выходные может вообще не приехать (выходной у них), в пятницу могут выдать сухпаёк: 2 пачки доширака и 1 банку тушёнки (кто успел, тот взял). Многие люди через 2−4 дня просто сваливают с этого завода от увиденного. Постоянщиков всё устраивает, так как тащат с завода кто что может, директору плевать на всех и на всё. Коллектив, мягко говоря,... Далее →

Приветствую. Хочу написать отзыв о компании Русская Рыбопромышленная Компания — РРПК, что находится во Владивостоке. Одна из худших контор России, где мне довелось побывать. В ней ужасно буквально всё: от некомпетентного отдела кадров, которым лишь бы набрать народ всеми правдами и неправдами, особенно неправдами, о длительности рейсов и окладе, до «новых супер траулеров», с руководителями на борту. Суда не настроены для работы должным образом, из-за чего процесс работы становится настоящим испытанием, особенно для матросов и наладчиков, на которых недальновидное начальство срывается и перекладывает всю вину и ответственность. Особое внимание стоит уделить командному составу судов. БМРТ «Капитан Вдовиченко» и «Механик Маслак» выделяются в этом наиболее сильно. Начиная от капитана и зав.а по производству, заканчивая мастером смены и технологом — на обоих этих судах данные лица позволяют себе публичное унижение чести и достоинства моряков, по делу и без, переходя на личности и оскорбления нецензурной бранью. Вкупе с тяжелыми условиями труда данный фактор крайне негативно сказывается на настроении и трудоспособности людей, и без того уставших от длительных рейсов. Ну и конечно же оклад, то, ради чего люди идут на многие лишения во время работы в море, в надежде заработать средства для достойной жизни в наше непростое время.... Далее →

Ребята, пишу от души. Хожу в море достаточно давно. В основном Дальний Восток, где рыбы по нашим меркам очень много. Выловы составляли порядка 20 тысяч тонн за рейс в 4 месяца. Не буду рекламировать конторы, думаю, их все знают. Однажды на одном из форумов познакомился с человеком, имеющим отношение к компании «Фор». Почитал отзывы о данной фирме. В основном они были негативные. Сходил в море от них на судне «Лира». А теперь скажу от себя: когда есть с чем сравнивать, делаешь выводы. Много слышал разного нытья на пароходе, типа нам мало платят и т.д. Скажу одно: ребята, вы обнаглели! Вылов тут составляет в два раза меньше, чем на Камчатке! ЗП примерно одинаковые. Отношение и люди здесь в миллион раз лучше, чем там. Отдел кадров группы «Фор» — это отдельная тема. Начальник кадров встречает каждый пароход и членов его экипажа как родных после каждого рейса. За добросовестный труд всегда привозит премии и т.д. Ценят своих работников очень. Это просто семья, в которой любые трудности решают сообща. Вы отучились на вахтенного матроса?! Придя в «Фор», вам выплатят цену этих курсов. Медкомиссии за их счёт. Экипажи все русские. С ЗП никогда не было... Далее →

Приветствую, короче, уехал я в техносферу, плюс тут только один — зарплата. Столовая 3 вагона: один для поваров, два для приема пищи. Интернет чуть живой, их Wi-Fi платный, 7,5 ГБ — 3 тыс. руб., он тоже не грузит. Туалета два на городок, нахожусь месяц — фрукты ни разу не давали, конфеты, печенье дают. Начальник вообще неадекватный, М. — фамилия. Снабжения нет, электродов нет, краг нет, в общем, ничего нет. Зарплату пока платили. Работаешь, хоть и сильный ветер, актировки нет. Сварные варят без палаток в ветер, в снег, работу «Роснефть» не принимает. Когда начинали работать, не говорили, какой катет варить, переварили уже 3 раза. Техкарты не дают, М. говорит, делайте количество, я всё сдам, в итоге ничего. Платят вовремя, что обещают. Далее →

Давление от руководства определённое. Выгорание от клиентов, которые часто недовольны. И грамотной психологической помощи нет. (Но это проблема всех бизнесов в России). Можно было бы улучшить этот аспект. Так же программы торговые, на которых работают сотрудники. Они часто тупят и вообще в целом очень неудобные. Старый 1С — тяжело на нём работать. Портал для коммуникации внутри сервисов тоже не очень удобен, его можно было бы сделать более понятным. Так же график. Когда я устраивалась, мне обещали, что можно выбрать разные варианты. В итоге первый месяц я работала пятидневку по 10 часов. Естественно, у меня была переработка и мало продаж, ибо я новичок. И было тяжеловато. Дальше всё равно нельзя было взять удобный график, поэтому я работала 4/2. В целом, это терпимо. Но мне очень не понравилось, что на новогодние праздники ставят 7/0 и говорят всем работать в таком режиме, хотя по факту даже не согласовали это письменно и не получили согласия работников, потому что это сверхурочная работа. Далее →