Москва — глазами сотрудников. Что пишут в 74104 отзывах?

НЕ работайте здесь! Если вы ищете стабильное место работы с профессиональным руководством и адекватными условиями труда, — обходите эту компанию стороной. Поделюсь своим опытом работы и конкретными минусами, которые, к сожалению, здесь повсеместны. О плюсах напишут местные боты. Да, и сразу предупрежу: если вы думаете, что усердная работа, переработки и максимальная отдача избавят вас от проблем, — вы ошибаетесь. Вы можете выложиться на все сто и буквально вылезти из кожи, но оценка вашей работы будет зависеть исключительно от субъективного и эмоционального мнения руководства или директора. Начальство здесь всегда ищет причины неудач в сотрудниках, а не в рабочих процессах, и уж тем более не замечает проблем в себе. 1. Непрозрачная зарплата и штрафы На собеседовании информация о штрафах предоставляется только по прямому вопросу. Штрафы вычитаются из оклада, бонуса или в конце месяца «просят по доброй воле». Нифига не понятно, но денег меньше. У многих сотрудников возникают вопросы к системе расчёта зарплат, особенно у отдела сопровождения, но никакой прозрачности нет. К зарплате у начальства вообще отношение такое, что «Это я вам деньги даю». То есть, это не ты зарабатываешь, вкладывая время и силы, это тебе с барского плеча дают деньги. В компаниях, где официальный заработок, всегда приходит расчётный лист, где можно посмотреть все... Далее →

Не рекомендую. Собственница — бабуля 66 лет. Закалка старым общепитом. Хамит, не умеет вести диалог на равных. Полное обесценивание труда сотрудников. Зарплата низкая плюс KPI от плана, который вам неожиданно поднимут в середине месяца. И на карту переведут меньше ожидаемого. Весь магазин под камерами. Жесточайший микроменеджмент — проверяет всех сотрудников по 10 раз на дню. Звонит менеджерам по продажам и отвлекает своими разговорами по часу, занимая телефон для приема заказов от клиентов. Разводит сплетни. Про каждого сотрудника за спиной говорит гадости. Большая текучка. Никто еще не уволился, не сказав вслед собственнице «дура». Не рекомендую. Если имеете чувство собственного достоинства — вам здесь не место. Вам расскажут, что берут на позицию с зарплатой 120 000 рублей, а через месяц дадут подписать договор на 65 000 рублей с непонятными надбавками из серии «удивите меня». И ведь не удивите — здесь никого не хвалят и никого ни за что не благодарят. Здесь только недовольство, обиды, хамство и газлайтинг. Далее →

Ребят, это кошмар. Работала ранее в Пятёрочке, ушла оттуда, чтобы якобы работать в нормальной компании. Но, быть честной, в пятёрке лучше. В данном месте проработала с 18 октября, сегодня пишу заявление на увольнение. Требуют много, зарплата маленькая. И всем абсолютно [censored] на то, что я живу в 2 часах езды от этого магазина. В штабе 4 человека всего, от этого и сложности. Бочи — это полная жесть, особенно когда перевеска, у нас магазин большой, было 3−4 бочи, за один день физически невозможно всё сделать. А со вчерашнего дня нам сказали бочи в принципе в зале не использовать… при этом от нас требуют разбора бочи, довески, отпарки, при этом успевать обслуживать людей, следить за порядком в комодах, и успевать следить за залом, чтоб никто ничего не украл, иначе плати деньги))))) Если человек просто смотрит и ничего не покупает, ждите звонка от ДМ, что будет вас, мягко говоря, поливать грязью. Якобы вы ничего не сделали, чтоб заинтересовать человека. 10 числа мне 2 месяц подряд приходит зарплата в 15 тыс, и 25 числа приходит 12 аванс. Всё, это все деньги, на которые вам стоит надеяться.... Далее →

Ну что, браво, итак звонок от очередной быдло С. Зам директора! Голосом, мол, я всё ей должен, она, ничего не сказав о вакансии, зовёт на собеседование! На вопрос, сколько оклад по договору, быдлячим голосом сообщает: всё узнаете на собеседовании! Вопрос: какого ты вообще тогда нужна там? Далее →

Пишу как бывший водитель привлечённой колонны. В компании много неписаных правил, а также полная неизвестность, как работает приложение водителя. Лично я в течение многих лет находил те или иные непонятные моменты и, не получив на свои вопросы ответы от так называемой службы поддержки водителей привлечённой колонны (лучше её назвать не поддержкой, а просто подключением), экспериментальным путём пытался находить ответы на свои вопросы. Информирование водителей об изменениях в тарифах и правилах ниже плинтуса. Пытаясь настаивать на соблюдении компанией её собственных тарифов, о которых был надлежащим образом поставлен в известность, получил на это угрозу блокировки. Встречи в аэропортах фактически включают в тариф отслеживание рейса, о чём нет никакой официальной информации, то есть при чрезмерно раннем прилёте и невозможности подачи к новому времени с водителя заказ снимается без какой-либо компенсации, а при позднем прилёте наоборот водитель зависает на длительное время бесплатного ожидания, в обоих случаях высока вероятность разрыва цепочек заказов, без которых работа в такси вообще не имеет экономического смысла. Часть заказов требует подачи в зоны с запрещённой остановкой или платной парковки, которые клиент заведомо оплачивать не собирается (на уровне договора клиента и компании предусмотрено). То есть частые бега от камер и инспекторов... Далее →