Работа в СБЕР СЕРВИС: отзывы сотрудников

Планируете работать в СБЕР СЕРВИС и хотите почитать отзывы с инфо по зарплатам?
🔴 В списке 65 отзывов бывших работников про СБЕР СЕРВИС с рейтингом 1 из 5 . Это искренние мнения про атмосферу, доходы, штрафы, отпуска.
Вы можете рассказать о карьере в СБЕР СЕРВИС — это поможет другим кандидатам сделать правильный выбор и избежать необдуманных решений.
Работали в СБЕР СЕРВИС? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Хотите получать в Telegram уведомления о обновлениях про СБЕР СЕРВИС?
Перейдите по ссылке и нажмите "Старт".
Отзывы (65)
-
✓ ПреимуществаНикаких Далее →✗ Недостаткиhttps://youtu.be/iV4vDML5JvM вон, как отрывается верхушка этого гадюшника, снимая лофт и заказывая одного из дорогущих ведущих Москвы и играя на бабки в казино, раскидывая деньги конторы на живую музыку. Я считаю это полнейшим цинизмом и лицемерием пропивать и кутить деньги конторы, где средняя зарплата персонала не превышает 30к по стране, каждый раз на ВКС втирать всем что индексации не планируется в виду отсутствия денег из года в год, но созывать шайку приближённых пополизов и набухиваться, после чего выкладывать это в интернет. Далее →
-
✓ Преимущества- Это Сбербанк, детка — Если работать на одном месте (не кататься на автомобиле и поддерживать только 1 какой-то офис), то вполне себе, тут не надо машину калечить, в этом только и плюс… Далее →✗ Недостатки- Нет машины — а как привезти оборудования со склада? Договариваться из сотрудников офиса, которое ты поддерживаешь, чтоб помогли отвезти. Как вы повезете огромный МФУ Xerox на автобусе? — Оборудования нет. Ну нету. Мне нечего выдавать новому сотруднику. С боем приходиться хоть что-то выдававать и не краснеть перед выдачей хлама. — Клавиатуры? Мыши? Аудиогарнитура? новая? Да такого не бывает, только б/у выдаете, главное от пыли протереть. — Премия? За то, что ты [censored] как можно больше заявок, чтобы её получить? Премия выплачивает от количества заявок. И да, нужно иногда просить сотрудников заводить заявки, чтобы специально их закрывать для накрутки своего рейтинга, для получения хотя бы какой-то премии. — У тебя переезд и вывоз оборудования? Добро пожаловать в свой кабинет-склад (если еще кабинет вам выдадут). Оборудование старое, настолько старое, что удивляешься, как Сбербанк еще обслуживает клиентов — Да, не удивляйтесь, что тут будет всем всё равно на вас. Я знаю, что существует слово «надо», но если была бы за него оплата, всё было бы хорошо. — Руководство — все комментарии отсюда. Всем всё надо, а когда нужна тебе помощь — [censored] /> — ДМС есть, но доступен после 3 месяцев работы, а чтоб получить это заявления,... Далее →
-
✓ ПреимуществаЗП во время Далее →✗ НедостаткиРаньше когда-то давно, было все. И хорошее руководство и уважение к инженерам, и нормальная работа. А сейчас все…с инженеров выжимают последние соки, стали сокращать, а если по сокращению уходить не будешь, будут угрожать что уволят по статье. Все нормальные руководители и инженеры уже свалили отсюда. А местный начальник дмитрий александрович, вообще имбицил, из-за него много кто ушел. Крайне не рекомендую это место для работы. Далее →
-
✓ ПреимуществаДобрый отзывчивый коллектив, который еще сложился в Сбербанке. Далее →✗ НедостаткиРабский, неблагодарный труд. Переработки, праздники не оплачиваются. Повышения ЗП нет, карьерного роста тоже, могут лишь добавить обязанности. Компенсации за свой личный транспорт едва хватает на бензин, не говоря на ТО, ушатали свои машины в хлам, еще и с компенсации алименты плати. Отвратительная политика руководства, вспоминаю как страшный сон, не рекомендую никому. Далее →
-
✓ ПреимуществаКогда устроился 4 года назад было всё весело и интересно, хороший коллектив, работать удобно, если чутка прошарился и нормально всё делаешь то можно особо не напрягаться и получать свою зп+какую-то премию. На машине не вариант работать. Далее →✗ НедостаткиС каждым годом из-за бюрократии и эффективных менеджеров работать становилось всё сложнее и сложнее. На складе чтоб что-то получить нужно минимум 2 часа просидеть в очереди и не факт что тебе выдадут что-то нормальное не зачуханное, если вообще выдадут. Флешек нет, положенные регламентом инструменты не дают, обещали форму — дали 2 ссаные футболки с качеством пошива хуже алика за 50р на распродаже. С руководителями тоже всё не так однозначно, если нач. секторов еще как-то пытаются как-то помочь, то чем выше тем испорченнее «люди» которые только и смотрят в свои графики с табличками. Особенно спасибо фуфлыжнику [Б.] который приперся в мск из своих пердей, суету навел, всё попортил и свалил. Про [Е.] тоже много всего тут написано, могу лишь добавить что все аттестации проходил на 1 категорию, но зп что-то не повысилась)) За то выйти работать в выходной за КТР или часы отдыха это изи)) Очень жаль что из подающей надежды организации сделали помойку для курьеров-дебилоидов. Не в обиду инженерам сказано. Сидеть тратить время в этой конторке в 2022+ смысла совершенно нет. Профсоюза тут нет, кварталок нет. ДМС ни о чем. всем гг, всем бб. Далее →
-
✓ Преимуществане нашел Далее →✗ Недостатки-зп ниже рынка -ненормированный рабочий день (работа без обеденного перерыва) — не отпускают за свой счет или по семейным обстоятельствам — если автомобиль неисправен, сотрудник может получить прогул — неуважительное отношение к рабочим сотрудникам Далее →
-
✓ ПреимуществаНормальная ЗП Если работаешь давно, куча поблажек и можно планировать рабочий день, как вздумается только тебе Девочки из координации врн — лапочки Далее →✗ НедостаткиВечные нововведения, за которые нужно сразу направлять на обследование в ПНД инициатора. Система премирования с каждым разом всё хуже и хуже. Раньше ты шёл на работу с улыбкой и зарабатывал, сейчас ты говоришь своё здоровье и выживаешь. Руководство от регменов до термена ещё думают об инженерах, но они не боги. Все, кто выше них — попадут в ад. Вечные дедлайны, дерущиеся между собой инженеры за кусочек премии в размере 6 тысяч (в Москве, если что) На складе постоянно ничего нет, а, если есть, то кладовщику лень идти. Дофига каких-то ноунейм начальников, которые ходят с важным видом… Ну ничего, вас тоже сместят скоро, я пережил столько начальства в сберсервис, сколько штаты президентов… Опыта вы тут не получите… Только базовые знания, которые, почти, нигде не требуются. Хотите угробить будущее — добро пожаловать в сберсервис Далее →
-
✓ ПреимуществаВыплата маленькой белой зарплаты, официальное оформление Далее →✗ НедостаткиНебольшой экскурс в ад Pos терминальщика) 1. HR находятся в Нижнем [Н.] офис там же, это подрядная шарага Сбера), отбор ведут дистанционно, обещают много, лишь бы завлечь. 2. Собеседование с руководителем странное, если на все согласен, то подходишь, можешь заполнить анкету, ждать ответа от сб, по факту из текучки кадров, берут на все согласных, вопросы банальные, где учился, у меня высшее техническое образование, семейное положение-женат, служба, а армии-служил, личный автомобиль- есть, с этим все складно. 3. Pos терминальщик, он же по трудовой Инженер технической поддержки, по факту доставщик «багажа», суть работы заключается в доставке оборудования на тст, установку, потыкать пальцами дтя ввода tid и прочей лабуды, подключить провода для ИКР, заполнить акт выполненных работ и все, работа по заявкам в программе Спринт, есть таймер на выполнение, не успели падает рейтинг, депримирование, теряется место в топе рабов), есть три зоны для выплат премии: зелёная — 15 000 р, жёлтая 10 000 р, красная 5000 р до вычета ндфл, сама зарплата для МО маленкая 37 000 на руки с учетом премии из красной зоны. 4 Обучение ахах, его нет, самообразование в помощь, лишь портал wiki с бестолковыми тестами, пройти их легко, если разбираетесь в технике, ум технаря, тогда все получиться без проблем, есть стажировка 3 дня... Далее →
-
✓ ПреимуществаБелая зп, ДМС Далее →✗ НедостаткиНачнем с того, что инженеров здесь держат за скотов. Оплату за ГМС подняли за 5 лет всего на 1 рубль. Пытаются выжать все соки, систему премирования переделали, что бы инженеры зарабатывали еще меньше, но работали больше. Раньше брали только с высшим образованием, сейчас из-за сильной текучки планка упала до среднего специального. Выводы делайте сами. Руководство Подольского отделения вообще отдельная история, ощущение, что люди не имеют ни какого опыта руководства коллективом, детский сад. Постоянное сталкивание лбами инженеров. Из дополнительных «бонусов» при трудоустройстве: ТЫ должен: работать на складе заливать компы для Прокуратуры, и все это на майские праздники, БЕЗ оплаты. И куча «интересных» проектов Перерабатывать, без оплаты за мнимые отгулы, которые не можешь потом взять. Так же в сбер-сервисе сейчас универсализируют всех инженеров, зарплату оставляют на уровне 2015 года. Если хотите почувствовать себя ишаком без своего мнения, то Вам точно сюда! Для инженеров нет корпоративов. Далее →
-
✓ Преимуществаг. Владикавказ! Хорошая з/п, интересная работа, хороший график, новые знания Далее →✗ Недостаткиг. Владикавказ (в списке отсутствует) Неадекватный руководитель, множество некомпетентных случайных приближенных к начальству людей, из-за которых нагрузка в разы ложиться на плечи реальных специалистов! Смените руководителя, наведите порядок на складе, увольте случайных людей, не берите подряды на заведомо убыточные проекты. Наведите порядок среди инкассаторов. По всем вопросам отвечу на указанный контакт. Далее →
-
✓ Преимущества-Разъездной характер работы (нет привязки к офису) -Хороший коллектив (был) Далее →✗ НедостаткиПроработал 6 лет, из них последние 3 года четко прослеживается тенденция — Делай больше, получай столько же. Компания набрала множество внешних проектов в которые нужно вникать и успевать делать параллельно с основными «Банковскими» задачами, при этом штат и ЗП остались прежними. ЗП не то что не растет, а даже вовремя не индексируется. Тариф на компенсацию ГСМ введен в 2016г. и с тех пор не корректировался (см. рост цен на бензин) по итогу насилуешь свое авто и работаешь в убыток. Забыл упомянуть — в компании просто неадекватная бюрократия причем все на бумажных носителях (электронный документооборот, не не слышали). Процентов 30% времени на работу тратишь просто на заполнение и оформление разных актов, причем дублируя в цифровом и бумажном виде. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет таковых. Далее →✗ НедостаткиМосква, сектор Юг и Восток объединили в один, и назвали «восток», как сказали это ничего не меняет, просто название. Так вот, теперь можно с серой ветки поехать на щелковскую, с формулировкой «ну ты же на востоке работаешь» переобуваются на лету. Никаких поощрений, никаких движений, никаких перспектив тут нет, голый оклад, премия как повезет. Подработок нет. Зато есть, куча спама на рабочую почту, дюжена бесполезных групп в телеге. Обучений тоже нет, ты сам должен учиться доп флм в рабочее время в разрез заявок. Координаторы из Воронежа борзое деревенское выпендрежное быдло, они на тебя бычат, а ты даже слова им сказать не можешь, потому что руководству быстрее тебя донесут. И даже если ты прав, то тебя не послушают. Для автомобилистов тут отдельная тема, если хотите умотать свою любимую лайбу, велкам, будете возить презенторы с острыми углами из железа весом 20 кг на седеньях, потому что банажник будет рваться от кассет, бумаги, тонны другого рабочего хлама. Ну и если ты сладкий мальчик, который как хатико будет верен коллегами с ветки, тебя тоже сгноят, то и дело будут звонить с просьбами забрать заявки, но есть и хорошие ребята, базару нет. Подведем небольшой итог, тут тоже есть неплохие коллеги, движений... Далее →
-
✓ Преимуществамизерная белая зп коллектив Далее →✗ НедостаткиКак все красиво расписывают, и как же разочарование на выходе. Это просто чума. Даришь свой автомобиль сбс-у,захламляя его зипом и еле еле отбиваешь бензин. Если передвигаться не на чем, то ты выбыл из игры, ищи другую работу. За пробегами следить нужно ежедневно, пытаются постоянно обмануть. Одежду не выдают, а иногда приходится очень даже попачкаться и поползать по полу. Инструмент скудный, в роли пк приходится использовать своё оборудование, съемники,флешки, и прочее ит оборудка тоже редкость, покупаешь сам. ОБЕДА НЕТ, он только на бумаге. Чтобы успевать выполнить большое количество заявок приходится выезжать раньше еще и задерживаться, иногда на долго, а иногда выполнить сложную заявку проще после работы, так как тебя не дергают на другие. Обучиться придется всему самому, инструкции практически бесполезны, как и техподдержка. К примеру из 100 обращений на линию техподдержки где-то 10 из них были реально полезны, остальное отговорки и нелепые предложения типо перезагрузите оборудование, переставте по. Зип редкостное г… экономят на всём, обосновать замену сложно. Чем выше иерархия руководства, тем отдаленнее у них понимание устройства работы, главное показатели. Инженер это самое дно сбс-а, по сути ты батрак который должен ехать в другой город настраивать pos, по пути починить ус и коли ты такой всемогущий универсал... Далее →
-
✓ ПреимуществаБелая зарплата Довольно хороший коллектив. Это самый большой плюс Карьерный рост скорее есть, чем нет. Сам роч и видел, как другие растут :) ДМС, которым ниразу не пользовался. Пойдет для выпускников вузов, чтобы в трудовой была гордая запись сбербанк. На следующей работе это будет плюсом Далее →✗ НедостаткиБелая зарплата. Оклад. Сверхурочка только если сервис конкретно проваливается. Так что придется жить на оклад. Повышение на усмотрение руководства. Оно, к сожалению, понятия не имеет, как ты работаешь. Кто-то за год в старшие/ведущие инженеры. Кто-то 6 лет инженером до сих пор. Последние годы компания стремительно растет: новые сервисы, новые клиенты и тд. Соответственно, новые обязанности, новые требования, только зарплата старая. Толковые люди уходят, на ту зарплату приходят бестолковые. Из-за этого часть работы распределяется на энтузиастов-передовиков. Обещают, что скоро «всё будет». Я ждал этого «все» три года. Уходил с сожалением, всё-таки работа нравилась, но условия такие, что уже терпения нет. Далее →
-
✓ ПреимуществаПреимущество для меня одно-работа в том же городе где живу, не нужно ездить в другой город на работу. А в остальном … Далее →✗ НедостаткиА в остальном-сплошной минус. Работа организована очень плохо, точнее никак не организована, можно сказать даже по идиотски, для нанесения вреда клиентам, при этом вытреплют все нервы. Начальники-полные дебилы, продукт отрицательной селекции, вероятно употребляют кокс, что крышу уже у них снесло. Есть еще так называемые менеджеры по сервису, эти тоже такие. Зарплата очень низкая, по отношению со сбербанком задерживают на 7 дней. Заставляют ездить на своем автомобиле, при этом расходы оплачивают только вполовину. Наеп на каждом шагу. Весь профессиональный коллектив уже ущел, остались единицы, остальные набираются буквально с улицы, необразованные, рекомендуют и приводят друг друга, таких же. Можно сказать, что работают в сберсервисе одни неудачники, те кто не может найти нормальную работу. Грызутся все со всеми, так как от этого зависит премия, которая от трех до пяти тысяц рублей. Писать об этом дне можно бесконечно, увольняюсь, никому не советую иметь дело, даже со всем сбербанком, а не только с сберсервисом. Далее →
-
✓ ПреимуществаРаботал в сбербанк сервис в Северо-Западном регионе. Далее →✗ НедостаткиОчень отвратительная компания. Начальники-негодяи и подлецы. Зарплата очень низкая. Кадровый состав-подзаборные специалисты без образования, хамы и уголовники. Все нервы вытрепали, свой автомобиль потрепал, компенсация за него ничего не компенсирует. Сюда лучше нос не сувать-толка нет. Далее →
-
-
Ну что, товарищи. Несмотря на все негативные отзывы и предостережения, устроился я сюда на работу, инженером по сопровождению АРМ. Что по деньгам. Чистый оклад- 44 000, премия — зависит от того, в какой зоне ты закончил месяц, их всего 3, красная, оранжевая и зелёная. Красная — + 5500 к окладу, жёлтая, + 10−11 000 к окладу, зелёная — почти всегда около + 17 к окладу. Сейчас работы просто огромный вал, куча опытных инженеров уволились, стали сгонять сотрудников со всей России, вакханалия невообразимая, но площадки как упали на дно, так толком и не поднимаются, а сейчас ещё и новая волна на удалёнку уходит, заявок ещё целый ком прикатился. На обычных инженеров, ещё в конце того года, скинули кроссировку сетевых розеток, разумеется, оклады никто не повысил))А уметь это должны все, без исключения. Руководство почти всё поувольнялось, дядя [А.] А. и вышестоящие, у нас сейчас реально нет руководителя по департаменту, остались только рег.менеджеры. Кто-то из сотрудников перешёл в банк и безумно счастливы, что больше не работают в СБСе. Всё таки, коллекти — это лучшее, что тут есть, много хороших и добрых людей работают обычными инженерами, завёл новые знакомства. В самом банке, тоже много хороших людей, можно завести полезные... Далее →
-
Ну как дела коллеги? Всех евтушенка одел в униформу, которой козырял? или гагичаты сделал из сбс лучшую сервисную компанию в стране, о чем с пеной у рта всем втирал? или доход у инженеров вырос, о чем максимов обещал? или зарплата на уровне рынка и не меньше чем у сотрудника сбера, и индексация каждый год как семенов обещал? https://www.vnutri.org/sberbank-servis/ Далее →
-
1. Уровень зарплаты на момент увольнения где-то на 50% ниже рынка. 2. Компенсация за аренду авто едва покрывает затраты на топливо. Фактически вы будете ушатывать свой личный автомобиль бесплатно. 3. Неадекватное и некомпетентное руководство, единственная цель которого — навязать вам дополнительные обязанности не увеличивая при этом оплату труда. 4. Инструмент организация предоставляет как правило низкого качества, да и то приходится просить по нескольку раз. Про спецодежду забудьте. Резюмируя: с каждым годом ситуация все хуже и хуже. Рекомендую не тратить свое время и проходить мимо этой организации. Далее →
-
Почему я должен оплачивать гсм из своего кармана когда я стою в пробке при поездке на заявку? В результате расплачиваюсь за это я, а не компания по чьи нуждам я еду! Почему это не учитывается. В больших городах это очень проблемно. У таксистов в примерно таком же приложении по контролю есть учет простоя, учет в городской местности и за городом, и везде считает по разному. В сбсе все одно! Почему это не реализовано у нас не понимаю и расплачиваюсь за это я, а не сбс??? Почему??? Так еще и отнимают километраж по необъективным причинам в конце месяца! Я хожу на работу для заработка, а не занятием филантропией! Я подсчитал что я нахожусь в минусе по затратам на машину за год! То есть ни то что я не зарабатываю, я трачу из своего дохода денежные средства на услугу автотранспорта сбса. Это нормально?! При зарплате в 33К. У коллеги вообще движок заклинило и производилась капиталка. Размер 40К. По его словам, а он работает давно, при переходе на личное авто его доход уменьшился! По итогу в сбсе работают сотрудники-филантропы! Работают за еду! Далее →