Работа ночью водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу ночью водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали ночью? Поделитесь опытом!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
👷♂️оператор (24)
Отзывы (168)
-
✓ ПреимуществаМужики я ночью работаю ночью и сутками за копейки на Газели можно сказать забесплатно. А они квартиры другим водителям снимают. Это как понимать? Я в шоке. Требовать квартиры надо! Нас не повышают, а другим квартиры снимают. Так еще нас штрафуют из наших копеек. Шок, квартиры предоставляют и оплачивают некоторым. Далее →✗ НедостаткиБерут с нас бабки за корочки удостоверения, которые должны быть оплачены полностью за счет фирмы. Одежду сами покупаем. А другим снимают квартиры? Оплата на газелях мизерная, ночной график должен оплачиваться дополнительно. За ночь они должны доплачивать. Про квартиры впервые слышу. Обалдеть, надо же, квартиры для водителей оплачивают. Я потрясен до пяток. Далее →
-
✓ ПреимуществаНе идите работать водителем (если конечно язык не шершавый), а если уже надумали устраиваться то готовьтесь 1 к ночным загрузкам (грузите сами на складе) 2 к ночной езде т.к к 9 утра нужно быть на выгрузке (выгружаете в 70% сами) 3 приезжать домой собираться и опять на работу. А при расчете максимум что получите это половину того что зарабатывал (это вместе с отпускными) Далее →✗ НедостаткиНе идите работать водителем (если, конечно, язык не шершавый), а если уже надумали устраиваться, то готовьтесь 1 к ночным загрузкам (грузите сами на складе) 2 к ночной езде, т.к. к 9 утра нужно быть на выгрузке (выгружаете в 70% сами) 3 приезжать домой, собираться и опять на работу. А при расчете максимум, что получите, это половину того, что зарабатывали (это вместе с отпускными). Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаЗп платят вовремя. Это единственный плюс. И ещё наверное коллектив среди рабочих. Всё Далее →✗ НедостаткиМного. По документам завод работает 5/2, а по факту круглосуточно. Переработка, больничные, ночные смены, праздники и доп. работа не оплачивается. Внаглую говорят, что вы ничего не получите, берите отгулы. Не нравится? Чемодан — вокзал. Всё начальники корчат из себя профессионалов, а по факту неадекватные, не знающие элементарных правил охраны труда. С другой стороны, может быть, и знают, но им плевать на это, потому что и на сотрудников плевать, главное, чтобы человек сделал то, что ему сказали, а каким образом — не волнует, хоть убейся. Лишь бы перед начальством отличиться. Снабжение никакое, привозят либо фуфло, либо вообще не то, что нужно. Специалист получает 33 тысячи рублей, а главный энергетик с главным механиком по 100 с лишним, и при этом не решают никаких производственных вопросов. Постоянно лишают премии за всё подряд, а сваливают на невыполнение плана заводом. Переваливают всё на простых рабочих. К директору с вопросами не ходят, потому что боятся в зарплате потерять, а нам врут в лицо, что они всё порешали. Трудовую на них натравливать бестолку, уже кому надо, всем заплатили, в трудовой тоже [censored] сидят, да зерно своё тихо клюют. Им проще работягу задавить, чем с этими бадаться. При увольнении не выдали никаких документов,... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиВодители работают на качество! Сам работал в этой канторе 1,5 года. Но, кто хочет там работать, не рекомендую. Отношение руководства к персоналу оставляет желать лучшего. З/п заявленная от 70 т.р. вам будет только сниться. 45 — 50 это максимум. Существуют надуманные задолженности по отчётам. Текучка водителей тому подтверждение. За последний месяц из канторы ушли 4 водителя, 2 из которых с опытом работы в данной сфере более 3-х лет. Присутствует шантаж о невыплате премии за невыезд на линию в мороз (обязывающий водителя бегать и прогревать ночью автомобиль каждые 2 часа). Сотрудники офиса обзванивают клиентов с целью узнать, какую сумму взял водитель, а не по качеству выполненной работы. При увольнении мне был выдан расчётный ЛИСТ, из текста которого при увольнении я должен автовозу 1470 рублей. После общения с руководителем мне в этот же день напечатали новый расчётный ЛИСТ. Учли обучение новых водителей, ремонт автомобиля в мой выходной. Появились и новые удержания: Новые долги по отчётам, Новые штрафы за ПДД, штраф за увольнение БЕЗ предупреждения — 3432 рубля 1459 руб., руководитель соизволил выплатить! Далее →
-
✓ ПреимуществаБелая З.П. Далее →✗ НедостаткиПостоянные придирки к сотрудникам, система исключительно кнута, график ненормированный, может быть 5/1, может быть и 11/1, смены ночные, ранние, вечерние, всего всё по-разному, для организма огромный стресс, обязанностей добавляют всё больше и больше. Люди увольняются, уже огромная нехватка сотрудников, но, несмотря на это, зп не прибавляют, а только всё больше премий лишают. Скоро метро встанет, поезда водить будет некому. Постоянные проверки ревизоров, по итогам которых не наказанных быть не может, такая система. Местных проверок тоже очень много, результат тот же. Ежегодная медкомиссия, которую однажды можно не пройти, и тебя без сожаления выставляют за забор. Неугодных, кто голос показывает, и вовсе на войну оправляют, вручая повестки в отделе кадров. В общем, полно мест, где работать будет приятнее и спокойнее, деньги машинист сейчас зарабатывает как водитель обычный… Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиРаботал водителем кат, СЕ в Екатеринбургском АТП, самая худшая ТК, в которой я работал. И это связано не с ТК ДЕЛ транс, а с начальником А.К. П.В. и с кем он себя окружил (механики и операторы, БДД). Кстати, еще один минус, что у них на Черняховского 86 НЕТ юриста и бухгалтера, логиста! Начальник А.К. все время врет водителям! Лишь бы не уволился, а когда буквально на следующий день говоришь ему, что гарантировал и говорил… у него одна отмaska есть, на память… не помнит, что тебе говорил это)))) Причем врет тебе прямо в глаза и краснеет при этом))) Сеньер помидор…))) Он мне напомнил персонажа с 12 стульев, который воровал в ДС, при этом очень стеснялся))) Графика 20/10 ИЛИ ЛЮБОЙ сменный НЕТ вообще! Врет всем! Будешь месяца два в машине жить, а на маневровом (по месту, на базе, на Черняховского 86, Екатеринбург! 20 –ть прицепов ЗА НОЧЬ ставить на погрузку — разгрузку и все за 3 000 р.!) За ночные не платят! Операторы злые, как собаки (старший оператор [К.] [censored] слева, как заходишь). Ремонт машин и телег не в сервисе, а в п. Большой Исток в сарае, где работают ТРИ полуспущенных слесаря, грязные, как черти, ходят в яме по колено... Далее →
-
Не рекомендую данного работодателя! Нашёл вакансию водителя в ООО «Универсал» в г. Екатеринбурге на сайте Авито. Заинтересовало, что компания работает с крупными предприятиями, значит, проблем финансовых и организационных быть не должно. Зря так думал! 1. Проработав месяц, так и не добился от руководства правильно оформленного договора. А именно: при графике работы 4/4 (день и ночь) смены по 12 ч. высылают шаблон договора на условиях работы 5/2 по 8 ч (сб., вс. — выходные). Переделывать договор только обещают, но при повторной просьбе сделать это реагируют агрессивно. 2. Зарплату в договоре сразу прописывают минимальную, не ту, что обещают при собеседовании (и в объявлении). Её же (минимальную) и платят! На вопрос, почему такая сумма? Отвечают: так нужно, попозже ещё переведут, ждите. В итоге никто ничего больше не перевёл. Кинули, так сказать! Пришлось уволиться, т.к. ни исправленного договора, ни обещанного оклада я так и не получил. Хотя 12-часовые ночные смены не каждый выдержит. Текучка кадров (водителей) оправданная. Жаль, что ранее не наткнулся на отзывы о данном работодателе в интернете. В поиске работы будьте внимательны! Далее →
-
✓ ПреимуществаРасположение, заработная плата вовремя Далее →✗ НедостаткиОбслуживание автомобилей отвратительное, всё делается лишь бы поехала, гранаты (привода) хрустят на большинство автомобилей, менять их никто не собирается, так как ссылаются на их дорогую стоимость. Сажевые фильтры попросту вырезают, а автомобиль без сажевого фильтра автоматически становится источником повышенного загрязнения. А то, что касается вмятин на машинах, которые могут образоваться от веток, кустов на крыше и т.д., если учесть, что квартала у нас никто не обрезает, ну или по вине водителей, у них есть доблестные Б.Д.-шники (о которых мы поговорим чуть ниже), которые придумали франшизу в размере 20 тысяч рублей, которую всячески пытаются изъять от водителя, хотя на всех автомобилях есть Каско. Теперь перейдем к нашим доблестным Б.Д.-шникам, один из них постоянно пытается наказать санитара-водителя, подкарауливает где-нибудь ночью или днём за кустом, деревом, углом дома около подстанции или больницы, выпрыгивает перед капотом автомобиля с нагрудной камерой, создавая почти аварийную ситуацию, ведь его могут так и на капоте прокатить, а всё ради того, чтобы убедиться, пристегнут ли водитель. И он не смотрит и не думает, что карета скорой помощи может двигаться на вызов срочности 1 или 2, одним словом, играет в прятки. А потом вам объявляют выговор за несоблюдение ПДД. Что касается... Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНет таких Далее →✗ НедостаткиНачну с объявления о вакансии и вот что там написано: «Отбор кандидатов производится на конкурсной основе с учетом максимального соответствия базовых компетенций требованиям компании.» Конкурс на вакансию мойщик. Это что-то с чем-то… Хахаха. Далее: «Оборудованное рабочее место, автоматическая мойка, новейшее оборудование, раздевалка, столовая, душевая, спецодежда.» По факту ваше рабочее место — это улица, да именно так, автобусы вы будете мыть, а точнее протирать салон на улице. Новейшее оборудование подразумевает ведро и швабру с тряпкой. Для мойки автобусов там есть автоматическая портальная мойка, но вы к ней никакого отношения иметь не будете, она принадлежит другой компании. Переодеваться вы будете в автобусе, принимать пищу там же, если будет на это время, конечно. В объявлении график указан 2/2, 3/3, но работать будете 5/2 или 6/1. Вся суть работы заключается в том, что вы сидите и ждете автобус, как только он приезжает, вы как собачка бежите с ведром и начинаете протирать салон, мыть пол и т.д. Все это происходит ночью с 20 до 8 и зимой тоже. При этом вода холодная. С ЗП скорее всего обманут (это мне сказали... Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиСегодня ночью в 00.10 около м. Серпуховская водитель Яндекс. Драйв с гос. номером: м697ев797 вырулил на главную дорогу без включения поворотника так, что при торможении я стёр половину резины на своих колёсах. Потом, пока я ехал за ним, он много раз перестраивался из полосы в полосу без включения поворотников, но когда он повернул в сторону садового кольца, подрезав нас, снова не включив поворотник, терпение лопнуло, что и побудило написать этот отзыв. В кабинете он всю дорогу кому-то что-то очень эмоционально объяснял и совсем забыл правила движения. Мы всё и так прекрасно понимаем, что у Яндекса очень слабый HR-департамент из-за очень слабого HR-директора, но это внутренние проблемы самого Яндекса и никак не должно сказываться на других. Прошу уволить данного сотрудника. В противном случае у вас в HR всё так и останется — берëте всех подряд без разбора, не следите за персоналом, не принимаете правильных решений. Далее →
-
Работа водителем в основном ночью, частые задержки по документам и за простой не оплачивают, нет обещанного графика. Водителей за людей не считают, в любых проблемных ситуациях перекладывают вину на водителя, вместо защиты и помощи. Образование и умственные способности руководства ДДиА не соответствуют занимаемой должности, большая текучка работников, ведь нормальные люди с тупым руководством работать не будут. Далее →
-
✓ ПреимуществаРазве зп платят вовремя, но это только по моему опыту, у других как не знаю Далее →✗ НедостаткиЗП 120 тыс мизер для таких условий. Минимум у машинистов экскаватора должен быть от 150 тыс за 30 дней. Бытовые условия были ужасные, кормят просто как собак, в стесненных условиях, в этих будках. И это они называют столовой. Какой нахрен столовой. Вонь там просто жесть, когда заходишь, пахнет протухшей баландой. Как в армейских столовых, помните? Кто служил в армии, тот понимает. Санитарии почти что нет. Еда там ужасная. Кормят, как я понял, из просроченных продуктов. Компания, видимо, через подставных поставщиков раскупает просроченные продукты за очень малые деньги и кормит этим ядом своих работников. Ужасно просто. Это же просто коррупция. Живут они в будках по 8 человек. Коллектив там в основном какие-то нервные, раздражительные. Адекватной психикой людей я мало встречал. В участках нет ограждения. Если ночью выходите поссать, можете встретить голодного медведя. Пока не случится ЧП, начальству просто [censored] И ещё такой момент, когда я устраивался. Всех сначала завезут в главный участок — называется он ВЗиС 2.2, 101 км от Иркутска. А потом могут вас ещё дальше распределить по участкам. А расстояния между участками... Далее →
-
✓ ПреимуществаНикаких Далее →✗ НедостаткиТупое руководство подыскивает любую мелочь, чтобы лишить премии. Графика нет, машины старьё, отношение к водителям как к мусору. Текучка огромная. ЗП не соответствует описанию, не верьте. Таких тупых руководителей ещё надо поискать. Ездить в основном ночью, а ЗП больше не оплачивается. Не советую работать в Ленте. Много хороших шофёров ушли только из-за этого неадекватного руководства с нетрадиционной сексуальной ориентацией. Далее →
-
Все, что написано в объявлении по работе водителя международника в Финляндии — ложь. Никаких новых машин. Выработка времени по полной. Платят не по курсу ЦБ на момент выдачи з.п., а минус ещё на конвертацию и т.п. Если увольняться, то только не говорить об этом. В отпуск на больничный и потом увольнение, иначе вычтут все до копейки. За машинами ремзона не следит, все на отстань. Там все директора русские и тоже хотят обмануть по полной. Работа тяжкая. Перецепы, выгрузки, загрузки, везде все по времени. Ночные работы! Далее →
-
✓ ПреимуществаСойдет как подработка. Далее →✗ НедостаткиСию браваду хотелось бы начать с того, что все «Конторы», «Таксопарки» и т.д. — это ± одного поля ягоды. У всех свои плюсы и минусы. Но это история (само собой составленная по моему оценочному суждению) именно о таком парке, как Драйвклаб (он же АльфаБык, он же СоциалТруд). Сразу своё почтение хочу выразить HR-у, который составлял вакансию на сайтах — это блестяще! Согласитесь, ведь «лучший парк» или «исключительно новые авто 21-22х годов», «своё СТО» — это заманчиво? Ну вот и я попался на эту уловку. Пришёл на собеседование. Там все шаблонно: дали инструкцию должностную, договора на подпись и бла бла бла. Девушка, которая принимала на работу, довольно милая, хоть и было чувство, что на работу принимают её (даже малейшего анкетирования не было). Но это ладно, через них там сотнями проходят за неделю, всех опрашивать устанешь. И тут заходит госпожа «А». Молодая девушка, в приличном офисе и сходу выдает: — «Бл*ть, какая хевая погода! Збало». Воу! На секунду флешбеками откинуло, как мы с пацанами цемент выгружали! Понимаю, начало весны, бесконечные ливни и снегопады, но камоооон! У тебя же сидит человек, устраивается на работу. Банально из этических соображений — это неправильно! Но это был только пролог. Дальше первая смена,... Далее →
-
Транспортная компания, директор е.а.н. Работает в черную, официально на работу не устраивает. Постоянно хамит работникам, обзывает, заставляет работать ночью без отдыха. Своих работников за людей не считает. При увольнении старается за что-нибудь высчитать из зарплаты или просто не отдаёт заработанные деньги! Далее →
-
✓ ПреимуществаНу просто их нет Далее →✗ НедостаткиКак-то работал в Яндексе и решил сменить сервис на более «состоятельный», пересесть с эконома на премиум, так сказать. По началу все выглядело достаточно красиво: белые рубашки, динамичные и просторные авто, приятные водители. Но уже с первого выхода на линию тебя оформляют под чужим именем (позже поймете к чему это я). И вот спустя 2-3 часа, когда тебе объяснили, что такое таксометр и что куда жать, как там все устроено, как кнопочный телефон использовать, как самому за предыдущим водителем убрать и почистить салон, жмешь кнопочку «выйти на линию» и все. Тут можно пойти поспать, так как заказ ты будешь ждать ну очень долго. К примеру, за 12 часов 4 поездки, которые в сумме на час-полтора, а остальное время ты просто сидишь как идиот и не знаешь, чем себя занять. Был случай ночью: решил попробовать, как в ночь идут дела. Согрешил, да, опоздал, но там были достаточно уважительные причины. Так вот, приезжаю к 8−9 вечера, открываю смену и просто сижу 4 часа, даже заказы не стреляли, чтобы их принять, или их было так мало, что незаметно. И я начинаю понимать, что первый... Далее →
-
✓ ПреимуществаМинимум контроля со стороны руководства. Возможность заработать. Далее →✗ НедостаткиЕсли хочешь заработать, тогда дома не будешь совсем. Жить придется в машине. Ненормированный рабочий день. Ночные загрузки. Выплата заработной платы происходит с нарушением сроков, оговоренных в договоре. Аргумент один: нет денег, подождите. Рассчитывайте на то, что финансы свои Вы спрогнозировать не сможете. Сама фирма из-за отсутствия средств работает на другую фирму, которая и является заказчиком у грузоотправителя. Исходя из этого, вы, в первую очередь, зарабатываете другому предприятию, а только потом своему. Менять ничего никто не хочет. Официальная зарплата до 300 рублей, отпускные мизерные. При увольнении проблема при расчете. Далее →
-
✓ ПреимуществаОфициальное трудоустройство Далее →✗ НедостаткиЯвляюсь действующим водителем категории Е. Числюсь во [В.] колонне. Расскажу сразу про три колонны, так как довелось поработать в трех: [В.] Казань и Самара. На данный момент числюсь в организации год. [В.] колонный [Г.] [Д.] не даёт работать уже 5 месяцев. Поэтому последняя машина была из Казани три месяца назад без перевода. То есть три месяца я без работы. Карьера началась в самарской колонне, так как я из Тольятти, колонный [К.] Сначала вам не дадут ставить машину около АТП, как указано в объявлении, а отправят в город на платную стоянку, потом своим ходом в АТП за рабочей машиной. ЦПецодежду не дадут, как в объявлении, хоть мне она и не нужна. Если вы намекнете, что вам надо просто проехать мимо дома, по М5, без заездов в город, на час-два-три, по семейным обстоятельствам, не важно по каким, вы этого не дождетесь. Колонный специально даст распоряжение логистам гонять вас вокруг Москвы, потому что: «нет уважительной причины», семья для него — ничто! А если вы пропустили назначенную дату, то не стоит ехать домой вообще. Ответ: или работаешь, или сдаешь машину на совсем. Постоянные угрозы отобрать автомобиль, не отдашь — запугивает объявить в угон или уволить по статье.... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет. Далее →✗ НедостаткиПостараюсь оставить развернутый комментарий без преувеличений, так как оно есть на самом деле. Надеюсь уберечь людей от этой компании. - Начальство. Рыба гниёт с головы. Безмозглые люди, для которых важны лишь показатели и цифры KPI (ключевые показатели эффективности). Для них ты лишь расходный материал, который в случае чего легко заменить. Относятся с пренебрежением и неуважением, шпана, некоторые работают по блату. Наглые, характер скверный. Меняют впрочем их так же быстро, потому как выдавить из сотрудников KPI зачастую не всегда получается, люди устают, но они этого не понимают. Вопросы решают штрафом или увольнением, потому что по-другому не умеют, ума не хватает организаторам организовать слаженный процесс работы. Когда приезжают ответственные лица из главного офиса, то бегают за ними, показывая, как всё отлично и слаженно в компании, при этом на деле абсолютный бардак, пускают им пыль в глаза. - Работа. Работа на убой. Из тебя выжимают 200%, работаешь за 3−4 человек. Получаешь заработную плату, но платят тебе фиксировано или и того меньше. Нет времени выйти в туалет или покушать, всегда приходится под кого-то подстраиваться, ввиду того, что работы нереально много. Не разрешают пользоваться мобильными... Далее →
