Работа в компаниях с подработкой курьером: отзывы, зарплаты

Нет Далее →

Устраивался курьером по доставке квитанций от ЕРЦ. При трудоустройстве, начальник отдела доставки [Е.] [Б.] посоветовала поработать временно, трудовой договор не составили, только пообещала. Оплату за выполненную работу, обещала перечислить на карту. Определённый объем работы выполнил, отработал 2 недели, но деньги так и не перечислили. В итоге, на мои запросы об оплате сообщили, что на время испытательного срока мы ничего не оплачиваем. Вот так и обманывают людей в этой компании! Далее →

Свободный график, накачаете ноги при доставке на велосипеде. Далее →

Ужасная оплата труда (чистыми будете получать в районе 3-х рублей за заказ), частое отсутствие заказов (порой придётся сидеть без работы час, а то и больше), бездарная поддержка, отвечающая 3-мя заранее прописанными ответами, даже не пытающаяся помочь решить вашу проблему. Деньги мне выплатить не могут уже месяц, хотя обещали оплату каждую неделю. Ужасно багованное и лагучее приложение, сделанное как будто для того, чтобы вам было как можно неудобнее работать. Сроки на доставку заказов нереальные. Работая на велосипеде, Яндекс предложил мне добраться с ТЦ «Норд-Сити» до Боровлян за полчаса. Так называемые «бонусы по городу» — лишь пиксели на экране, не дающие абсолютно ничего (обращения в поддержку по этому поводу были проигнорированы). Более того, просто чтобы начать работать, вам необходимо внести залог 120 р. за термокороб. Скоро буду увольняться, посмотрим, вернут ли вообще… Далее →

Нет Далее →

Работала в этой компании курьером-универсалом с ранней весны, где-то 4 месяца. Обещают зарплату чуть ли не 90 тысяч. Сначала платили более-менее нормально, потом началось: урезают на сборку — дают мало, потом на доставку мало времени дают, и на пробки никто не обращает внимания. Бензин никто не оплачивает. Налог заплати сам. Начинаешь собирать заказ и начинаешь оплачивать, тут же прилетает отмена заказа, а за потраченное время и бензин не оплачивается. Постоянно за всё штрафуют: опоздал со сборкой — штраф, опоздал с доставкой — штраф, не собрал весь товар — штраф, при том, что его нет в наличии. Посылают с одного конца города в другой и так целый день. Последнее было то, что послали за пределы города, и за заказ заплатили 48 руб. Так что не советую идти в эту компанию работать! Это просто в убыток себе. Далее →

Свободный график, езда по городу уже не актуальны как преимущества Далее →

Квесты Квесты Квесты: неверный адрес, неверный телефон, один раз перепутали улицу — Москва — Подмосковье (на возмущение прислали Яндекс карты — мол, рядом находятся), липовый адрес фирмы по респираторам, опасный заказ на Комсомольские пути — 15 мин от вокзала по путям пешком в 19 ч в октябре (пришлось платить штраф, спасать свою жизнь), адрес на Рябиновой — Сахарорафинадный завод — с проходом либо через 15-ти! минутный пустырь (вечером осенью) либо через неасфальтированную дорогу, где базируются фуры в сторону Озерной (может кто-то тоже вспомнит такой адрес) — заказ был самым реализуемым из базы. Блокировка банковской карты после взятия 2-х заказов перед покупкой проездного на сутки (карту пришлось перевыпускать, но и ее данные каким-то образом попали в интернет, скомпрометированы и заблокированы функции оплаты) — и это все на протяжении 1,5 года каждый день квестик. Далее →

Хорошее приложение Далее →

Компания Яндекс — обманщики, манипулируют понятиями в свою пользу, очень некрасиво, оставят вас в дураках. Суть в следующем: у них действительно классное приложение Яндекс. Про для работы курьером. Удобные подсказки. Все чётко и понятно для работы, пока дело не коснётся финансов. Они в подсказках пишут, что ваш доход будет складываться из двух частей. Примерно половина выплачивается на следующий день на карту. Очень удобно. Вторая половина суммируется за неделю и платится по средам, но в случае, если вы не пропускаете работу более двух дней, называется еженедельная выплата. Звучит странно, но ладно. Я решила попробовать и посмотреть, как они действительно платят. У меня есть основная работа программистом. Просто я искала не запарную подработку, чтобы переключаться на бездумную деятельность и получать дополнительный доход. Ну и в итоге результат — оказывается, компания Яндекс удерживает вторую часть выплаты в виде штрафа. Сумма штрафа не на сумму конкретного заказа, где клиент оставил плохой отзыв, а на сумму равную доставке 5 — 10 заказов. После прецедента они резко переходят с понятия «доход» на понятие «бонус», а штраф называют корректировкой бонусов. Это, видимо, чтобы их было не подтянуть к ответственности за нарушения трудового законодательства. Мне стало понятно, почему они делят выплаты. Потом... Далее →

Ноль Далее →

Не выплачивают зп, админы не выполняют свою работу, пытаются переложить ответственность на курьеров, дают неверные адреса, из-за чего ГСМ увеличиваются в 1.5 раза, постоянно из-за них извиняешься перед клиентами, звонишь по 5 раз, чтобы найти их и много-много всякого. Далее →

Зарплата вовремя Далее →

Пришла в Самокат с Магнита. По началу всё было отлично. Открывали Красноярск. Мне достался ЦФЗ в, мягко сказать, нерентабельном районе. Вокруг сплошная промзона и двухэтажки. Но за 5 месяцев работы заказы с 44 в день прибавились до стабильных 180−190. Коллектив курьеров набирали по крупицам, всё толковые и ответственные ребята. Чего не скажу о товароведе, но тут выбирать не пришлось. Товароведы не смыслят в торговле ничего от слова «совсем». Спокойно могли не выйти на работу, проспать, вовремя не списать просрок, покурить — святое дело, принять товар от РЦ нормально — проблема, личные проблемы впереди рабочих. Для раскачки магазина делали всё, что нам говорили — катали промо-маршруты, разносили листовки, раздавали сэмплы, устраивали субботники, но этого оказалось мало. В течение 5 месяцев сменилась СВ и тут понеслось! При новой СВ (бывший директор с другого ЦФЗ) товароведы стали жаловаться у меня за спиной, что житья им от меня нет. Что они без меня выведут ЦФЗ на хороший показатель, СВ при приезде позволяла себе с товароведами покурить за углом, при том, что директор принимал товар, для того, чтобы быстрее отпустить машину, никаких толковых советов от СВ о раскрутке ЦФЗ не поступало (-Вы подумайте, что можно ещё сделать),... Далее →

Обозначу ЦФЗ, где я работал — [К.] Посьета 9 1) Коллектив — это молодые ребята, достаточно добрые и приветливые. Помогали разобраться с работой курьера, всегда вежливо и развернуто отвечали на вопросы, возникающие с моей стороны по поводу работы. 2) Характер работы. Работал по 4 часа, было не напряжно. Действительно, что-то есть в том, чтобы кататься на велосипеде, доставляя заказы. Для подработки самое то! 3) З/П каждую неделю — приятно. 4) Директор, по крайней мере, пыталась держать ЦФЗ в «исправном» состоянии. И даже получалось, но не до конца, но об этом ниже. Далее →

А теперь небольшое предисловие. За свои школьные и студенческие годы, где я только не работал: КФЦ, Пятёрочка, Лента, администратор в сети стоматологических клиник и даже магазин для взрослых!))) Как о работнике обо мне всегда отзывались положительно и предлагали продлить срок работы, однако учеба не позволяла. Самокат стал последней моей подобной неквалифицированной работой. И именно оттуда меня уволили!) Причиной увольнения послужил неисправный велосипед, да!) Я, как работник, выполнял свои функции, пришел на смену за полчаса до её начала (!), чтобы взять сумку и велосипед. На ЦФЗ находились велосипеды, но они были неисправными. Так как я даже к такой работе подошёл ответственно, я взял более-менее исправный велосипед и ровно в часы, когда началась моя смена, поехал отвозить заказы. Сев на велосипед, я заметил, что заднее колесо шло туговато, но не придал этому значения, ибо смена-то началась! Заказ нужно отвезти, я был первый в очереди. Со временем педали стали крутиться настолько трудно, что почти невозможно)). Это требовало огромных усилий. Отдав первый заказ, который был не так далеко от ЦФЗ, мне нужно было проследовать на адрес, находящийся в двух километрах от моего текущего на тот момент места положения. Проехав на велосипеде... Далее →

Преимущества в том что ты реально можешь хорошо заработать если конечно больше часов будешь работать. Но самый сок именно в часах Далее →

Тут недостатков много, начиная от инвентаря, заканчивая людьми, которые нарочно от скуки срезают твои часы. Представим, что ты берёшь смену в 12 часов со ставкой 250 р в час, и того выходит 3000 р за смену. Но из-за какого-то человека, которого чёрт знает, что укусило, решил срезать часы, и ты теперь работаешь не 12 часов, а 4−6 часов, тут уже понятно, что деньгами-то и не пахнет. А мне, бл, контракт за обучение оплачивать. Ещё скажу такой момент, что именно вот 4-часовые (срезанные) смены и ухудшают мою статистику заказов из-за того, что вечером только на 1−2 час начинается час пик, и за смену, от силы, сделаешь 12−15 заказов, и если 15÷6 Далее →