Работа в компаниях с подработкой курьером: отзывы, зарплаты

Читаю как-то отзовы по самокаты. И думаю что за фигня. Работаю там 4 месяца и все из перечисленных отзывов какая-то брехня. Нету гибкого графика? Насмешили я работал и по 2 часа в день и 7 часов. Хоть работай целую неделю или наоборот забей из-за учёбы. Там нету такого приоритета работай сколько надо и все. Директор и админы и товароведы ужс. Скажу так, я не могу судить на всех складах что это не правда. Но в моём случае это только смешно. Они добрые если не косячить (да даже если касячнули помогут и тд), но если ты косячишь ой — ой то уволят быстро (как курьер говарю что жто норм из-за этого другим тоже тяжело т.к они берут другие боксы посылки и ты ждёшь с Критом в афиге). Зп маленькая. Если работать летом то эта правда 180 руб в час. Жойско. Работаешь в ост время кайф 235−255 руб в час. Заказы тяжёлые. Отчасти правда, но тебя никто не будет заставлять брать 5−6 заказов. Там мужской коллектив ты берёшь столько сколько по пути и если влезит. (Даже бывает все берёшь) пока ост. Отдыхаюи и обедают. Потом наоборот ты сидишь отдаыхешь пока они отвозят. Вы помогаете другим другу и точка Работа тяжёлая, но вы реал думали что-то будет... Далее →

Да особо нету. Если и говорят, что из-за плохих отзывов — мало курьеров. И поэтому по 1−3 человека на смене. И умирают. Кто редко, но бывает. Не бойтесь работать, но надо иметь выносливость, а иначе уже стажёром не возьмут. Уведомление от тг группы курьеров: стажёр потерян). Далее →

Здравствуйте уважаемые партнёры работаю в яндексе и просто в ужасе пеших они считают как на машинах потом рейтинг который они ставят для пеших он вообще не нужен при уменьшении рейтинга бонусы убирают и получаеться ты носишь доставки без бонусов за 30 рублей это зарамки не лезет мало того отправляют на дальние растоянии и издеваються как над рабами ребята никогда не устраивайтесь в яндекс потому что это не работа, а хлам там лучше устраивайтесь в сбермаркет там оплата на много выше и отношение человеческое, а не то что в яндексе Далее →

Здравствуйте, уважаемые партнёры. Работаю в Яндексе и просто в ужасе. Пеших они считают как на машинах. Потом рейтинг, который они ставят для пеших, вообще не нужен. При уменьшении рейтинга бонусы убирают, и получается, ты носишь доставки без бонусов за 30 рублей. Это в рамки не лезет. Мало того, отправляют на дальние расстояния и издеваются как над рабами. Ребята, никогда не устраивайтесь в Яндекс, потому что это не работа, а хлам. Там лучше устраивайтесь в СберМаркет, там оплата намного выше и отношение человеческое, а не то, что в Яндексе. Далее →

Когда незнающим людям говоришь, что работал в Гинзе — воспринимают, будто что-то солидное)) Далее →

В конце ноября 2020 года, по совету знакомого, пошла устраиваться в Гинзу на должность менеджера доставки. Несколько унылых собеседований, «экзамен» у руководителя отдела доставки [Н.] (который опоздал и при каждом неудовлетворяющем его ответе смотрел, как на [censored]) и вот меня готовы выводить. Как мне казалось. На деле, меня начали кидать из точки в точку, ведь если ты не работал в сети Гинза официантом — менеджером доставки ты, по их мнению, не справишься! 1! (что полная чушь). Сначала поставили в Корюшку, где за весь день 10 заказов, в лучшем случае, а от количества их обработки напрямую зависит твоя ЗП. Сказала, что хочется работать на работе, а не сидеть перед пустым монитором на протяжении 10 часов. Запихнули в Чечил. Касательно этого ресторана — оооочень много впечатлений)))) Само устройство кухни — полная дичь, три этажа, крутые лестницы, на которых туда-сюда носятся официанты, т.к. холодный цех на первом этаже, гриль на третьем, бар на втором. У менеджера доставки нет своей зоны, приходилось стоять в проходе между лестницей стафа и выходом в зал, стараясь уместить на крошечном столе по 4−5 заказов одновременно. Моя стажировка выпала на 30 и 31 декабря. Ресторан был закрыт, все работали... Далее →

Достоинств не увидел Далее →

Ранее работал в СберМаркете, все устраивало, было хорошо. Вот и задумался неделю назад устроиться в качестве подработки от основной работы. Выбрал роль курьера, приехал в магазин, оформили, выдали форму и вперёд, иди работай. Поставил себе смену на следующий день с 8-23 ч и гарантийной оплатой 2625. Отработал свои 15 часов (в заказах то вода, то арбузы, аж лямки на рюкзаке трескаются), по итогу за 15-часовую смену по заказам вышло 1850₽, так что без гарантийной оплаты смысла выходить вовсе нет, а на всю оставшуюся неделю смен с гарантийной оплатой больше нет. После назначил себе через 2 дня ещё одну смену на позицию универсала (сборщик-курьер), при оформлении дали карточку «Тинькофф Бизнес» для оплаты заказов. По итогу карточка не работала, соответственно нет вариантов выйти на смену. Звоню, прошу, умоляю в поддержке снять смену по выше указанной причине или поменять на позицию, в итоге перенаправляют с одного номера на другой со словами «вас неправильно проинструктировали». В итоге данным вопросом занялся днём 7.08, сегодня вечер 10.08, мне назначили штраф 1350, который, как отвечают обжаловать... Далее →

Отдельная благодарность коллегам (не начальству), которые объясняли все тонкости, да и просто разбавляли унылую рутину работы в Самокате разговорами, шутками и просто приятной компанией. Курьеры здесь действительно весёлые и доброжелательные. Также, наверное стоит отметить относительно ухоженный ЦФЗ — ну тут мне скорее всего повезло. Также стоит отметить зарплату, которая выплачивалась стабильно и в Казани составляла 215 рублей в час + иногда прибавки и чаевые. По здоровью. С равномерной нагрузкой (4−6 часов в день с выходными) нехило так прокачаете силу ног и выносливость, хотя по началу будет ай как больно. Но со временем заметите, что проехать в гору триста метров с полной сумкой заказов и не выдохнуться для вас станет простой задачкой. Далее →

Ох, недостатков тут порядком. Даже не знаю, с чего начать. Заранее извиняюсь за несвязанность и непоследовательность мыслей местами. В первую очередь очевидное и насущное: велосипеды и сумки — обмундирование. Оно убито, в хлам. Вы нигде не найдете полностью исправный велосипед, а если так и найдете, то хватит его от силы на неделю в лучшем случае. А далее, частота поломок по нарастающей: слетала цепь (не критично), лопнули камеры, прокручивались звезды, сломались тормоза, сломалась ось и реже всего у меня отлетали педали. Со всеми механическими проблемами у меня на ЦФЗ было просто: чем быстрее оставишь заявку, тем быстрее приедет замена. Однако многие велики в целом рабочие стоят, но у половины нет камер и инструментов для их замены, да и вообще инструментов толком. Одна отвертка, насос и всё. Чиним все сами, из г… и палок (изолента в помощь, не даром многие велики ими обмотаны), т.к. замена приходит небыстро, а заказы сыпятся. Поэтому катался иногда на велосипеде без тормозов, с прокручивающимися в труху звёздами, без педалей или, что хуже, пешком шёл до заказа с дополнительным мертвым грузом в виде велосипеда с проколотыми шинами. Теперь о заказах. Их много, всегда попадаются часы пики, когда ты приезжаешь на ЦФЗ с заказа, а там ещё штук 10... Далее →

Преимущество только одно, свободный график (спорное). Далее →

Можно много написать, и они давно все известны. Я хочу только добавить: это стоимость владения автомобиля на 1 км. Стоимость у разных авто разная, но на примере хюндай соляриса примерно (+/-)12.26 руб/км (данные есть в интернете или сами можете посчитать). Сюда входит стоимость (бензина, ТО, транспортного налога, стоимость самого авто и т. д.). Решать вам, стоит ли работать за данные деньги. Далее →

Нет Далее →

Устраивался курьером по доставке квитанций от ЕРЦ. При трудоустройстве, начальник отдела доставки [Е.] [Б.] посоветовала поработать временно, трудовой договор не составили, только пообещала. Оплату за выполненную работу, обещала перечислить на карту. Определённый объем работы выполнил, отработал 2 недели, но деньги так и не перечислили. В итоге, на мои запросы об оплате сообщили, что на время испытательного срока мы ничего не оплачиваем. Вот так и обманывают людей в этой компании! Далее →

Свободный график, накачаете ноги при доставке на велосипеде. Далее →

Ужасная оплата труда (чистыми будете получать в районе 3-х рублей за заказ), частое отсутствие заказов (порой придётся сидеть без работы час, а то и больше), бездарная поддержка, отвечающая 3-мя заранее прописанными ответами, даже не пытающаяся помочь решить вашу проблему. Деньги мне выплатить не могут уже месяц, хотя обещали оплату каждую неделю. Ужасно багованное и лагучее приложение, сделанное как будто для того, чтобы вам было как можно неудобнее работать. Сроки на доставку заказов нереальные. Работая на велосипеде, Яндекс предложил мне добраться с ТЦ «Норд-Сити» до Боровлян за полчаса. Так называемые «бонусы по городу» — лишь пиксели на экране, не дающие абсолютно ничего (обращения в поддержку по этому поводу были проигнорированы). Более того, просто чтобы начать работать, вам необходимо внести залог 120 р. за термокороб. Скоро буду увольняться, посмотрим, вернут ли вообще… Далее →

1) очень открытые рекрутёры и руководитель на онлайн-собеседовании. Вам даже скрипт покажут и попросят отрепетировать, чтобы лучше понимать, как хорошо вы говорите и как реагируете на неожиданные вопросы по теме скрипта. 2) очень удобное расположение, в центре города (возле «Каскада»), соответственно, здесь великолепная обстановка с инфраструктурой: есть где перекусить, зайти в аптеку, купить канцелярию и т.д. 3) кондиционер. Время моей стажировки как раз совпало с очень сильной жарой в городе, так что он оказался очень кстати. Ещё насчёт условий труда: есть кулер (кружку приносите сами) и микроволновка. 4) ещё мне очень нравилось содержание труда — я добровольно занималась всем этим по 10−11 часов (звонить по откликам и «холодке», решать проблемы курьеров, заполнять базы данных, выполнять иные поручения от коллеги и руководителя). Хотя со временем возникало всё больше и больше препятствий для работы. 5) (внимание: ИМХО, этот момент зависит от коллеги, с которой будете работать. Если это всё ещё будет Д.П. — бегите, поскольку человек эмоционально незрел: обидчив, практически никогда не признаёт свою ответственность в случае косяков и не умеет ставить конкретные и полностью сформулированные задачи. В последнем пункте она похожа на своего рег. Менеджера А.Г., к которой... Далее →

Внимание: если Вы собираетесь работать курьером в «Самокате», информация в п. 1 будет полезна для Вас. 1) Есть очень много моментов, связанных с нарушением закона. Закон, конечно, все нарушают в той или иной степени, но здесь… Масштабы потрясают воображение. Первое, что показалось мне странным, это полное отсутствие упоминаний организации в Омске: на сайтах с отзывами, в Яндекс. Картах, ДубльГисе, да хоть вывеска напротив номера кабинета в офисном здании — будто их и нет вовсе, хотя, по утверждению бывшей коллеги, СМГ работает здесь с осени прошлого года (внутриорганизационный стаж коллеги на момент создания отзыва — почти 2 месяца. Солидно, да?) Я устроилась на месячную стажировку, оформили по самозанятости. Я решила, что вряд ли в течение этого месяца заболею, захочу в отпуск или уйду в декрет, так что можно попробовать такой формат. Из плюсов: можно очень быстро разорвать отношения, без двухнедельной отработки. Второй момент, который меня смутил, это необходимость работать по графику, с местным оборудованием, выплатой зарплаты 2 раза в месяц, соблюдение ПВТР, что больше походит на признаки трудовых отношений. То есть, обязанностей наваливают столько, будто вас по ТД оформили, но гарантий у вас — как у самозанятого, то есть почти нет. Почти... Далее →