Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты

Можно заработать денег, а так же геморрой как в прямом так и в переносном смысле. Далее →

Приветствую всех желающих поработать в Яндекс доставке. Очень хочется поделиться своими впечатлениями о работе в Яндекс доставке на своём авто. Получилось очень длинное сочинение, но если честно, тут ещё можно было писать и писать… В этой теме хочу рассказать: Для кого данный вид деятельности подходит Поддержка Жалобы Приоритет, оклейка, активность, рейтинг. Заработок Какие заказы дороже: «Экспресс» или «Тариф грузовой" Как обманывает Яндекс водителей и пользователей Как обмануть Яндекс Критические ошибки новичка Советчики Заработок В какое время лучше работать Сколько можно заработать Ведение журнала заработка - о себе. Работаю в г. Таганроге. Кузов «S» — для тех, кто не понимает, что это за кузов такой, — то это что-то типа Ларгуса. В данном автомобиле вы сможете работать в такси, но речь идёт именно о доставке, а значит, будете катать различные посылочки (ключи, документы, еду из магазинов), а также в данном автомобиле вам будут падать заказы на перевозку объёмных грузов (переезды, холодильники, телевизоры, двигатели, и вы не поверите, но даже обычные ключи или еду из кафешек). Вам может предложить Яндекс по «Тарифу грузовой», но у меня за это время относительно часто стреляли именно такие мелочи... Далее →

Нет Далее →

Не советую устраиваться в данную контору. Работая в данной организации, систематически задерживались выплаты заработной платы, суточных. На собеседовании говорили об отработке 23 дней в месяц, по оплате 5500 в день, в итоге через неделю после устройства начальство установило мотивацию (под мотивацией подразумевалось, если хочешь получать по 5500 в день, то нужно отработать не менее 26 дней в месяц, если водитель не отработает 26 дней, то оплата будет 4500 в день. Мотивацией это не назовёшь). Постоянно на транспондере и топливных картах заканчивались средства, и чтобы успеть на выгрузку, нужно было заправиться или оплатить платку за свои. (Предоставив чеки в контору и так же с задержкой ждать свои же деньги). Чаты созданы для того, чтобы туда писало только начальство, все вопросы про зарплату, почему происходит задержка, игнорировались руководством. Озвучивая правду в этих чатах, руководству это не нравилось вплоть до увольнения. Ремзона при организации не выполняет свои обязанности по ремонту автомобилей. Руководство постоянно просило войти в их положение и понять, что задержка происходит из-за невыплаты денег контрагентов, в положение водителей руководство не входит. У многих кредиты, ипотеки, больные дети, руководству на это плевать. Зарплату за октябрь люди получили только 15 декабря, выплаты за ноябрь... Далее →

СибАвтоТранс Урай огрн 1165543084190 Положительного Ничего. Куда не посмотри везде полный бардак, ИТР отслова совсем не спецы, а тупо понабрали по объявлению с шараг. Далее →

Карьерный путь с ними у меня был очень коротким, как узнал, что рабочие в феврале 25-го еще не получили ЗП ноября 24-го. При мне дофига кто уволился и те, кто сразу по приезду. Шарага мутная, бардак полнейший, контора стала по поток, конкретно дырявая, ИТР как обычно особо одаренные. Общага, если это так можно назвать, битком, по головам друг друга так что высыпаться вы «точно будете», питание в принципе нормальное (очень не хватает булочных и фруктов). Спецодежда тоже неплохая, но есть и получше. Техника пока еще живая, но то, как они постоянно кидают с одной на другую, слышал, что порой в одной смене, то это не на долго. Дорогу и медосмотр оплачивают сами. Рабочие смены по 12 часов и это на вахте вместо 10 и без учета времени на тупые действия с выпуском. Личного времени и на отдых вообще нет. При трудоустройстве сразу требуют писать на увольнение и отпуск без дат за свой счет. И на финиш: 25% ЗП белая, то есть оклад, всего 20 т. в договоре и 75% черная тупо переводами кидают. Может это кому-то и будет удобно, должникам к примеру, но я так это вижу отсутствие гарантий... Далее →

Категорически не советую ни кому идти работать в эту контору! Начальник Клюпа Олег Владимирович стелит очень гладко, но по факту это пустые слова. С зарплатами задержка, запчасти беда, все бегут с этой конторы, текучка бешенная. Далее →

Недостатки перечислять устанешь. Далее →

Корпоративное обучение предусмотрено, можно поднять квалификацию. Трудоустройство официальное, соцпакет есть, отпуск и больничные оплачивают. Далее →

Иногда загрузка под вечер, приходится ждать оформления бумаг, но это скорее организационные моменты. Далее →

белая з/п ., на этом видимо плюсы и заканчиваются. Далее →

После собеседования попросили заполнить анкету со всеми персональными данными (со своими паспортными данными, адресом проживания, телефонами родственников, где они работают) и пропали, никакой обратной связи не оставили — очень некомпетентно и несерьезно со стороны такой, казалось бы, крупной и солидной конторы. Эти товарищи, наверное, не в курсе, что нарушают закон 152 ФЗ ст 13.11, собирая излишние персональные данные с соискателей?! Не рекомендую связываться с ними и не заполнять эти их дебильные анкетки, надо бы на них жалобу в Роскомнадзор подать за излишний сбор персональных данных соискателей, штраф хороший получат — будут знать, как нос не в свои дела совать!. Далее →

Школа жизни Далее →

Никогда не идите работать в данную компанию в отдел логистики. Сначала столкнулась с проблемой, что внутреннее руководство выбирало любимчиков и пропихивало своих друзей на должности. Могла устраивать «веселые челленджи», где каждому нужно пробить определенное количество документов, иначе штраф. И не важно, что ты новичок, которому поручили бегать к принтеру, печатать документы для всех и чинить огромный принтер без знания техники. Коллектив крысиный, не дай Боги вам с кем-нибудь доехать до дома и обсудить что-то из своей личной жизни, на следующее утро это будет активно обсуждаться между собой в курилке. Иногда даже банальные вещи, например, что ваша квартира — это коробка, а она такая молодец, зато живет в огромном доме за ту же цену. Благо генеральный директор П. выпихнул эту «царицу» из отдела, что ей пришлось стать надзирателем в офисе за порядком, но и оттуда её выгнали. После ремонта руководство придумало увлекательный аттракцион — пропуск по отпечатку пальца, из-за чего сканер, конечно же, не работал корректно, образуя очереди на вход. Благо секретарша в итоге сжалилась до магнитиков. Раньше если обязанности помощника логиста выполнял отдельный сотрудник, то после ухода в декрет его обязанности упали на одного из операторов, а это мало того, что и так заказов региональных... Далее →

Тройные стандарты. Эталонное лицемерие. Далее →

Некогда лучший трамвайный парк Санкт-Петербурга превратился в редкостный гадючник, в котором процветают все человеческие пороки, известные на сегодняшний день! Большинство опытных водителей ушло на заслуженный отдых, а молодёжь из числа водителей парка подобрана так, как будто порабощена и запугана начальствующим персоналом среднего звена. Водителей — не согласных с беспределом выдавливают систематическими жёсткими репрессиями, а слабым ломают волю, подчиняют под личные интересы, делают позорными стукачами и принуждают к доносительству на коллег-водителей. За малейшую провинность — штраф до 30 тыс. в месяц. А если провинности нет, то её найдут, обязательно найдут! Водители остаются работать в парке только тихие, согласные, лояльные режиму, или же откровенные стукачи! Сильная личность в парке долго не задерживается и выдавливается под любым предлогом. Все знают о беспределе среднего начальства, но все сидят тихо, боятся шевельнуться… Здесь выживают только поkhyistы, терпилы, стукачи, лицемеры и тихони… Сильным здесь не место — выдавят и принудят к увольнению. Редкостный гадючник. Здесь выживает только одно семейство рептилий.. Далее →