Работа на стажировке в компаниях водителем: отзывы, зарплаты в Воронеже
Ищете работу на стажировке в компаниях водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Негативный опыт стажировки? Поделитесь!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (9)
-
Стажировался экспедитором 2 дня. В 1 день с 10 часов утра загрузка газелей товарами в общей массе на 2 тонны, после отправили с водителем развозить по городу (по разным точкам) продукцию, где так же самостоятельно разгружаешь. На это уходит весь рабочий день, по приезду обратно на базу загружал еще газели на завтрашний день тем, кто отправляется в другие города. Закончил ночью, в 10 вечера, вызывали такси за их счёт до дома, итого 12 часов неоправданной работы. Во 2 день в 6:30 утра отправили на газели с водителем в г. Лиски (перед этим вызывают сотрудникам такси, чтобы добраться до базы). Заезды в ближайшее соседние посёлки и сёла на отгрузку по магазинным точкам. План отгрузки составляют неправильно, приходилось разъезжать не совсем по пути, чтобы собрать все точки. На это тоже уходит целый день. По возвращению на базу поздним вечером в г. Воронеж с Лисок отчитываешься и снова загружаешь газели на 2 тонны ориентировочно. Заканчивается работа примерно в то же время, как и в 1 день. Узнав к концу смены о том, что я должен выезжать с другим водителем в 4 часа утра в г. Белгород, я отказался от работы. Итог:... Далее →
-
Всё началось в январе. Мне срочно нужна была работа, решил пойти на склад WB, стажировка не оплачивается, устроился официально после почти месяца работы бесплатно (тут не спорю, мой косяк, были проблемы с документами, в итоге всё решилось.) В итог в феврале я уже работал официально. Спецовку не выдают, работа в ночь. Сначала вроде всё было хорошо и была надежда на светлое будущее, к тому же в моём городе должен был открыться крупный логистический центр, там зарплаты уже больше и риски меньше, ну так вот, перейдём к собственно работе, оформляют тебя ни как кладовщика или грузчика, по трудовой ты — менеджер по работе с клиентами, как те, что сидят на ПВЗ (пунктах выдачи). Работа длится не всегда обещанных 12 часов, водитель приехал поздно? нужно отгрузить мебель или оборудование на ПВЗ? ЖДИ!, так мы порой сидели на складе до 15 часов, с 8 часов вечера. Текучка жуткая, только при мне пришло и ушло большее 10 человек, кого-то уволили, кто-то ушёл сам скотского отношения, сама работа заключается в том, что вас 4 человека, за ночь приходит 2 фуры, одна транзитная, там около 200–300 коробок, и одна... Далее →
-
Всё началось в январе. Мне срочно нужна была работа, решил пойти на склад WB, стажировка не оплачивается, устроился официально после почти месяца работы бесплатно (тут не спорю, мой косяк, были проблемы с документами, в итоге всё решилось.) В итог в феврале я уже работал официально. Спецовку не выдают, работа в ночь. Сначала вроде всё было хорошо и была надежда на светлое будущее, к тому же в моём городе должен был открыться крупный логистический центр, там зарплаты уже больше и риски меньше, ну так вот, перейдём к собственно работе, оформляют тебя ни как кладовщика или грузчика, по трудовой ты — менеджер по работе с клиентами, как те, что сидят на ПВЗ (пунктах выдачи). Работа длится не всегда обещанных 12 часов, водитель приехал поздно? нужно отгрузить мебель или оборудование на ПВЗ? ЖДИ!, так мы порой сидели на складе до 15 часов, с 8 часов вечера. Текучка жуткая, только при мне пришло и ушло большее 10 человек, кого-то уволили, кто-то ушёл сам из-за скотского отношения, сама работа заключается в том, что вас 4 человека, за ночь приходит 2 фуры, одна транзитная, там около 200–300 коробок,... Далее →
-
Сплошное наедалово. При устройстве на работу водителем тебе говорят, что стажировка оплачивается. На самом деле она оплачивается с того момента как-да у тебя стоит допуск в медицинской книжке Главный механик думает что все водители которые катаются на межгороде терменаторы с режимом труда и отдыха он не знаком и ему похую что ты приехал в 23−00 пока все здаш уже 24−00 он тебя ставит на загрузку на 3−00 и ты не спамши не жрамши должен ехать дальше покорять просторы нашей необьятной родины. Оплата 39 -54 тыс руб, но ты не спишь сутками все кто работал ушли или ищут место. На вопрос когда отдыхать механик отвечает что ни кто не жалуется Далее →
-
Взяли на стажировку оператором, при этом у меня опыта три года на такой же должности. Разговор был «от 18 тысяч в месяц», но на время стажировки, понятно, поменьше. Трудовую взяли сразу. Моя ошибка — не торопилась с официальным оформлением. Отработала 8 смен, на 9 смену сказали не выходить без объяснения причин — не подошла. Заплатили мне, за 8 смен с 7.00 до 17.00 два через два — 3000 рублей. На вопрос, почему так мало, руководитель ответила что-то типа «имею возможность и делаю как хочу», выражалась нецензурно, просто на голубом глазу. Получилось, я там работала просто от нечего делать. Девчонки, обходите это местороной, будете жалеть, я ничего не придумала, и то еще всего не пишу — есть надежда разрешить ситуацию. Из-за двух-трех тысяч подавать в суд смешно, но хоть предупрежу кого-нибудь. Сейчас все обычно смотрят перед устройством на работу отзывы, значит, и мой будет не лишним. Не идите туда работать, пожалеете! Далее →
-
Здравствуйте. Мой отзыв о работе в ООО «Селект», заправки «Shell». Работала оператором-кассиром на одной из заправок, как тяжелый сон вспоминаю… Из плюсов: зп вовремя, соцпакет. Всё, остальное минусы. Испытательный срок, первые месяцы работаете за 15тыс р.оператором 3разряда (60руб.час), чтобы получить 2разряд (80руб.час), нужно сдать экзамен, если не сдаете — до следующей пересдачи работаете далее за те же 15тыс/мес, причем требования к вам как к остальным — полное соблюдение стандартов компании, мат.ответственность за недостачи по магазину, за невыполнение плана продаж и прочее. Подсчет товара в магазине операторами каждую ночь, для чего существует инвентаризация и товаровед — неясно. После получения 2разряда зп в среднем 19-20т., за эти деньги из вас выжмут все соки. Сумасшедший план выполнить нереально, как ни впаривай водителям хотдоги за 220р и кофе за 100р. План не выполнили — зп не досчитались. Не улыбнулся клиенту — минус в чек-лист, опять зп минус… Недостача по магазину, просрочка по бистро — платят операторы из своего кармана. Не прошли проверку тайного покупателя — минус, не протарахтели на одном дыхании клиенту все 10 акций в разных вариациях — минус, приехал проверяющий, а операторы пол не успели помыть в 5й раз — минус. Круглосуточная видеозапись на АЗС везде где только можно: догадываюсь, в уборной тоже. Прослушка, все разговоры... Далее →
-
Приветствую. Постоянно висят объявления от фирмы Водная империя. (доставка воды) вакансии грузчика и водителя-экспедитора. Я приходил на должность водителя, Зп 27 000 как обещали, с больничными особо не считаются, отпрашиватся можно, коллектив более менее норм, график вечерняя смена с 16:00 до пока развезешь. (20точек) Как войдешь в курс дела, дневная смена с 8:00 до 16:00. 2дня стажировки на халяву потом непосредственно работа. Зачем-то нужна мед.справка водителя. Штрафы за разбитые бутыли, за грязную тару, за слитый бензин твоим же другом по работе геморой с клиентами. Изначально, политика главного механика такая, нужна своя машина для того чтобы он посмотрел как ты чувствуешь себя за рулем. Бред полнейший… И тут началась с моей стороны для них первая проверка. Сказал что машины нет, далее ездил неделю стажировался, в конце концов меня все это задолбало и я начал теребить механика. В итоге дали раздолбанную бортовую Газель. Весь автопарк насчитывает около 25машин, из них 3 новые, остальные в очень плохом состоянии. Текучка по водителям ужасная, состояние машин вытекает от водителей, машины держатся на проволоке, скотче и честном слове. Проверка два. Просил... Далее →
-
На avito висит объявление: требуется администратор, по описанию офисная работа, документация и прочее, з/п от 25ооо р. На собеседовании уже предложили не офис, а работу разъездного характера, отвозить привозить документацию и все на служебном автомобиле с водителем, плюс оплата гораздо выше 35ооо р. и бонусы всякие. В день стажировки спешно отдали какому-то сотруднику-куратору, и помчали «веселой компанией» по работе. Вышли у одного из жилых домов, который был по пути. Мне все было интересно, где же документы и кому мы их отвозить будем??? Что оказывается на деле! Компания КонсалтГрупп приглашает на работу людей, которые должны обходить жилые дома, звонить в каждую квартиру и якобы под предлогом гос.проверки о пенсионном накоплении, узнавать, в каком фонде состоят эти накопления, и мотивируя тем, что необходимо заключить договор для сохранения будущей пенсии и большей процентной ставки, переводить эти накопления в свой негосударственный фонд «Будущее». Сотрудники ходят с липовыми удостоверениями, график ненормированный, доход зависит от количества договоров, которые удается заключить с гражданами, все своим ходом, ни машин служебных, ни гарантий, что это вообще законно. Далее →
-
-
Уважаемые соискатели даже не советую рассматривать эту контору даже как временную работу. Проходите мимо. Отработал в ней более 1 месяца. Устроился в сие заведение водителем-экспедитором. Собеседование проводили девочки-операторы,которые после визита кандидата-соискателя, начинали бурно обсуждать не профессиональные качества, а физиологические параметры: рост, вес, глаза, то как человек одет, красиво ли говорит или улыбается. Это потом мне коллега сообщил, вначале не поверил, а позднее и сам увидел. Зарплата, которую обещали на собеседовании, и ту которую дали на руки и рядом не стоит о чем вещала сладкоголосая менеджерша Екатерина, которая, как потом выяснилось, считала своим долгом завязать более тесные отношения, о которых, что меня еще больше шокировало, она не скрывала, да и не планировала. Видимо коллекцию собирала, на память! Как потом выяснилось, когда пришло время зарплату давать, меня взяли на испытательный срок, о чем ранее не сообщалось. Испытание так испытание, подымал я, но когда мне озвучили сумму, которую я заработал, то было не до смеха. 350 рублей в день (в то время как речь шла о 750)-это так они оценивают работу грузчика и водителя в одном лице. Потом выяснилась, что зарплату 750 рублей в день они платят тем, кто... Далее →