Работа курьером: отзывы и зарплаты

выбираешь удобное для работы время самостоятельно идеально для студентов Далее →

Интересно то, что на работу берут только русских, ни одного таджика. Устраиваешься ты в Инстамарт Сервис, а никакой не Сбер. Гарантированную плату 2600 за 12 часов отменили. Сначала они ввели 85 рублей за 1 км, потом понизили до 55, 10 рублей за заказ веса, 8 рублей за собранную позицию. Они отменили лимит по весу для пешего курьера и увеличили в 2.5 раза радиус доставки до 5 км. Раньше все, что тяжелее 20 км и дальше 2 км отправляли на такси за счет компании. Теперь такси НЕТ. У них в офисе сидит представитель [Т.], который в принудительном порядке оформляет бизнес-карту (которой вы будете оплачивать заказы), фотографируя вас с паспортом на телефон. Без оформления данной карты трудоустройство невозможно. + налог в 6% как самозанятый я должен оплачивать из кармана. Далее →

Работал с ооо Лидер Консалт через самозанятость. Очень удобное оформление через сервис Наймикс, вся отчётность оформляется автоматом. Я работал 2−3 месяца. Предоставляли велик, форму и шлем. На цфз есть вода и место для еды. Можно поесть 30 минут если от 8 до 5 часов работаешь. Я работал не более 8 часов, как вечерняя подработка. Если есть возможность и ты хочешь могут поставить смену на весь день (14−16 часов) что жёстко, но многие так делают чтобы больше получать или утреннюю. Денег платят в целом норм (зимой было на 20% больше). Я работал примерно 15−25 часов в неделю и получал примерно 15−20 тр в месяц. Коллектив разный, в основном молодые парни. Норм пацана примут без проблем. Администратор цфз со мной всегда была учтива и корректна, а с теми кто долго работает они в дружеских отношениях. В целом атмосфера взаимопомощи и юмора. Работа в меру сложная. На велике проще чем пешим. Но усталость конечно копится и если работать полные 40 часов и более, надо быть физически подготовленным. Основная сложность не тяжести, которые бывают, но не постоянно, а быстрый ритм. Хотя когда поднатореешь находишь время отдохнуть между заказами и начинаешь лучше ориентироваться на местности (проще и быстрее работать). Ушёл потому что нашёл стационарную работу. Далее →

Велики постоянно сломаны. Когда я уходил, эту проблему почти решили, были веломастера, и редко когда ты приходил, а целого велика нет. Но раньше часто приходилось приходить, и то не работает ни один тормоз, то педали нет или каретка шатается (самое частое), и скоро всё развалится. Я написал, что коллектив норм, но если вы изнежены или сложно вписываетесь в стандартные компании, которые были, например, в школе, то может не понравиться. Тут будет мало людей, чтобы поспорить о Данте или политике. Иногда случаются конфликты между курьерами. Есть много эмигрантов, если вам это не нравится, не идите сюда. С другой стороны, если вы сами не русский, добро пожаловать, никто вас не будет дискриминировать, по ощущениям.. Далее →

Вообще нет Далее →

Нашел на сайте вакансию с великолепными условиями, и питание бесплатное, и зарплата 120 тысяч и график и чего только нет. Правда, вакансия отправлена не с аккаунта Сбермаркета, а с какой-то канторки, видимо, чтобы налоговики не достали. Откликнулся, короче, рассказываю. Коллектива как такового нет, работаешь один, приходит заказ, идешь его собирать, отвозишь, ни с кем не контактируешь. Тут самое интересное начинается. ЗП 120 т.р. видимо указали за год, потому что пешим курьером заработать можно, дай бог, 1к за 12 часов. Про еду речи не идет никакой, ведь нет даже места для отдыха и элементарно — туалета. Ты просто шатаешься по всему городу, ходишь в туалет в ближайшие кусты и ешь, что купишь сам (если будет время поесть). Супервайзеры и начальство постоянно врут. Сначала сказали, что заказы будут в радиусе 1−2 км, потом сказали в радиусе 4-х, по итогу тебя может в другой конец города отправить, за 5−8 км. Пешком. В таймере указано дойти за 5 минут. пешком. Спросил у супервайзера, если не успею (логично, да), заплатят ли по минимальной стоимости заказа или по максимальной (там две максимальные: если успел вовремя и поменьше, если опоздал). Сказала, что... Далее →

Гибкий график, нормальное приложение Далее →

Работаю полтора года, и последняя ситуация была последней каплей. Был стандартный заказ из ресторана, но ресторан для меня был новый. Подъехав к нему, я начал пытаться искать вход в ресторан. Один я нашел, он был закрыт. Обошел всё здание и нашёл служебный вход, тоже закрыт. Решил спросить местных людей, где вход, может, я слепой. Все утверждали, что он давно закрыт, ресторан. Я решил позвонить в ресторан, не отвечает. 5 раз звонил с интервалом 2 минуты, ни ответа, ни привета. Пишу в техподдержку и объясняю всю ситуацию. Сказали отменить заказ, я его отменил и поехал дальше работать. На следующий день смотрю, 300 руб штраф, глянул за что, а это за отмену того заказа. Пишу в техподдержку, чтобы обжаловать этот штраф. Не буду дословно (на скриншотах всё), в 2-х словах нах меня послали. Это, как я говорю, для меня было последней каплей. Работать или нет, судите сами. Далее →

Нет Далее →

Работал в этой шарашкиной конторе в 2020 году. Никому не рекомендую там работать. Про первую зп через два месяца уже говорилось, про Б. тоже. Отдел логистики — отдельная «песня». Там сидят две мадамы, которые прям упиваются статусом «начальник». Хотя как такового начальничества никакого нет. В любой спорной ситуации виноват курьер или логист. Пошла шутка, что если кладовщик на складе вдруг сделает свои дела мимо унитаза — будет виноват логист… не досмотрел… в отделе логистики тоже не все в порядке. Три адекватных логиста… остальные играют в игру подставь ближнего, укуси нижнего. «Начальство» не привыкло работать с адекватными думающими людьми.. ибо с непривычки их абсурдные указания вызывают бурю эмоций: смех, отрицание, гнев, истерический смех. Мне было поручено создать в Вотсапе «электронную очередь» для курьеров, чтобы не было столпотворения на территории. (после этой истории, думаю, сотрудники узнают кто я) но загвоздка была в том, что для работы нам выдавали кнопочные телефоны. После озвучания мной проблемы начальству мне было предложено проделать всё это на личном телефоне. После моего категорического отказа, мне было предложено написать заявление, что я и сделал. Но в этом... Далее →

их просто нету Далее →

Яндекс — про это просто обдираловка. Я вчера решил попробовать поработать, сколько заказов и тому подобное, и это, причем, в Москве, заметьте. Один заказ за весь день и заработал 240 руб. С него минус комиссия и тому подобное. После вывода денег у меня осталось 170 руб, то есть половину себе забрал Яндекс. Это еще без штрафов. Так что не стоит с ними связываться. Пойду поищу что-нибудь другое. Подробнее: https://nahjob.top/node/add/black-list. Далее →

Берут всех Далее →

Откликнулся на вакансию водителя-курьера с личным автомобилем Яндекс Go на HH.ru. Было указано кадровое агентство «Квазар», официальный партнёр Яндекс Go. В WhatsApp написал [Д.] Пригласил на работу. Пару дней я не отвечал. В ответ пришло хамское сообщение «Ты чё молчишь, пёс». Его номер телефона 7 (xxx-xxx) 00−88. Далее →

Хороший коллектив, гибкий график Далее →

Отвратительное отношение к сотрудникам. Сначала ссали в уши, что заказы будут в пределах 4 км (для авто), в итоге ты на авто можешь просидеть весь день без заказов, а пешие курьеры ходят по 7 км. Либо же может мотать из одного конца города в другой, при этом оплата за заказ стоимость бензина не окупает. Один заказ в среднем 100-120 р, если доставишь вовремя. А вовремя не доставишь, идти до магазина 20−40 минут, на таймере написано — дойдите за 3 минуты)))) В итоге носишься по всему городу за 500 р в день (если повезёт). Был бы диспатч в пределах района, другое было бы дело. Само приложение отвратительное, постоянно глючит и вылетает, чтобы твою геопозицию отслеживали, нужно провернуться — танцы с бубном, слишком много бесполезных кнопок нужно нажимать, трата времени. Программисты у этого приложения никчемные. [censored] супервайзеры — отдельная проблема. Мне повезло, у нас большую часть времени был хороший супер, но потом подобрали человека, который совсем не знал, как работать в этой работе и ничего не мог сделать. Второй супервайзер раньше был курьером, но отл***ал другому суперу за должность и теперь плюс один идиот, который не может ничего сделать. В части куча... Далее →

Периодически «бесплатно» кормят и оплачивают бензин за использование автомобиля в коммерческих целях. Могут осуществлять и некоторые другие, «поддерживающие штаны», выплаты. Далее →

Словесные и рекламные обещания по вакансии не соблюдаются. Словесные договоренности не имеют никакого значения. Получить заработанные средства маловероятно. Будут, как Остап Бендер, махать зарплатной ведомостью перед вашим носом и говорить: «Приходите завтра». На пятый день вы поймёте, что завтра не наступает никогда. Считайте, что вы не прошли испытательный срок. Далее →

выплата раз в неделю, хороший коллектив Далее →

К сожалению, «посчастливилось» мне работать в СберМаркете (г. Тюмень, точка «метро Мельникайте») сборщиком заказов. Сначала всё казалось хорошо: отличный коллектив, приятные наставники, работать комфортно. Но розовые очки спали спустя несколько смен. Нет, коллектив не оказался плохим, но вот верхушка управления — просто ужас. [А.] — супервайзер — плевать хотела на вас. Вы должны быть роботами, вас не поймут, если вы заболели, вас отчитают и выпишут штраф, даже если вы согласовали с ней невыход в смену (по уважительной причине), вы должны будете выходить в доп. смену, потому что она так решила. Зато сама будет сидеть и греть [censored] на стульчике, пока вы мёрзнете в холодном супермаркете. Ой, а к чему я про холод? А к тому, что все управляющие сидят в тёплых кофтах, зато сборщики будут мёрзнуть в тонких, ведь это [А.] и её ближайшая шайка бегают по холодным холодильникам! Управляющий из неё никакой, это стало понятно почти сразу. Отличные наставники убежали, потому что работать под её руководством — пытка (откровение одного из экс-наставников). Стоит ли говорить, что старшим сборщиком и старшим курьером она поставила своих друзей? Были отличные кандидаты, но она выбрала тех, с кем дружит за пределами работы. Эти люди не хотят... Далее →