Работа в АЭРОФЛОТ: отзывы сотрудников

Изучаете информацию о работе в АЭРОФЛОТ и хотите узнать реальные условия и зарплаты?

🔴 Мы собрали 38 отзывов бывших сотрудников про АЭРОФЛОТ. Это данные изнутри про зарплату, коллектив, штрафы.

Отзывы сотрудников

38

Судебные решения

10

Проверок трудовой инспекций

12

При подборе вакансии всегда стоит прочитать мнения, отзывы, комментарии про АЭРОФЛОТ, для ответа на вопрос - стоит ли работать здесь. Вы можете рассказать о карьере в АЭРОФЛОТ — это поможет другим кандидатам сделать правильный выбор и избежать необдуманных решений.
Работали в АЭРОФЛОТ? Накипело? Расскажите правду! Добавить отзыв

Города:

Все
🫒 Москва (52)
🏙️ Красноярск (2)
🏙️ Химки (2)
🌆 Владивосток (1)
🏙️ Екатеринбург (1)
🌆 Санкт-Петербург (1)
🏖️ Сочи (1)

Хотите получать в Telegram уведомления о обновлениях про АЭРОФЛОТ?
Перейдите по ссылке и нажмите "Старт".

Отзывы (38)

  • Аэрофлот
    18.10.2023 | Владивосток
    ✓ Преимущества
    «Аэрофлот» Остался лишь бренд времён СССР к сожалению Далее →
    ✗ Недостатки
    Здравствуйте, случайно зашёл к вам и почитал отзывы действующих и бывших сотрудников, шок! В каких условиях приходиться трудиться экипажам и техническим службам! Особенно по отношению к Пилотам и стюардессам, особенно по параметрам фигуры, такого скотского отношения нет в других странах, я очень много путешествую по миру, встречал на американских авиалиниях стюардессу под 50 лет слегка полную, добродушную женщину, отлично справлялась со своими обязанностями, и никто её не отправил в «утиль» а компания отдает должное каждому сотруднику, а именно доработать до пенсии если позволяет здоровье, на африканских линиях в частности пролётом из Кении стюардессы темнокожие да высокие, даже огромные, но не толстые прекрасно справляются с обязанностями, приятно путешествовать никаких проблем, понятно должен быть дрезкод и порядок! я не понимаю политику компании: якобы стюардессы должны быть сексуальными моделями, красотками, да ещё и с ёршиком и вантузом в руках?! Вы серьезно? Ещё и пиво с орешками продавать, для чего такие стандарты? Особенно на внутренних рейсах, посмотрите вокруг пример простой дальние направления Москва-Владивосток, Петропавловск-Камчатский — Москва, кто куда летит? В основном работяги, пенсионеры, студенты-нищеброды покорять столицу:)! Зачем всем этим людям смотреть на мини юбки, макияж и прочий паралон типа красной одежды, каблуков…Самое главное безопасность, для всех! Хорошая атмосфера в коллективе экипажа,... Далее →
  • Аэрофлот
    26.04.2023 | Москва
    ✓ Преимущества
    соц. пакет .больше нет Далее →
    ✗ Недостатки
    Руководство начиная с ведущих инженеров и до гендиректора полный ноль, интерес их только о своём кармане, о безопасности полетов они не знают ничего и знать не хотят .Каков поп таков и приход. Савельева В. интересовали только деньги, пиар и медальки, на посту ген. Директора, и как у государства деньги выбить, на остальное забивал. Первое что он сделал это сократил техников (первая волна, не считая, как он говорил лифтерш и уборщиц). Уничтожение Аэрофлота продолжается и с его уходом, [А.] в своей бывшей авиакомпании Россия своих авиатехников сохранил, там другое, там своё, а в Аэрофлоте просто взял и уволил. До его прихода, отечественные самолеты давали прибыль, строился свой терминал, свой учебный бесплатный центр, нормальная спецодежда (меховые куртки, удобная обувь, спецовки у которых нормальные молнии и не расходятся швы после первой стирки). В общем натворил он делов. На 100 лет Аэрофлота следующий удар по авиакомпании, сокращение авиатехников (увольнение), аутсорсинг- в наше сегодняшнее время это просто вредительство (посмотрите кто в совете директоров частной компании аэрофлот-техникс, те же менеджеры Аэрофлота). Отодвинули производство МС-21 своим решением закупить еще 100 аэробусов, почему не дали деньги нашим авиастроителям? Все очень просто, там нет откатов. В общем 28 лет... Далее →
    💬2 комментария
  • Аэрофлот
    30.12.2021 | Москва
    ✓ Преимущества
    Работа в увлекательной и романтичной сфере — авиации, компания с именем, стабильность, хороший соц.пакет. Льготные билеты (с натяжкой, т.к. в последние пару лет сильно подорожали) Далее →
    ✗ Недостатки
    Главный недостаток — отношение к сотрудникам как к скотине и расходному материалу, причем это особо и не скрывается. Унижение простого человека здесь возведено в принцип. Порядки как в концлагере: наказать могут за опоздание буквально на пару минут, отсутствие галстука и даже рубашку недостаточно светлых тонов (!).Перерывы строго по 10 минут, люди гуляют вокруг офиса, как заключенные в тюремном дворике. Одно время запретили пить чай и есть на рабочих местах. При том, что в центральном офисе на Арбате нет столовой, а ежедневные обеды в близлежащих заведениях бьют по карману (ибо зарплата по московским меркам не очень высокая и почти не растет).Савельев в бытность гендиректором гайки откровенно перекрутил, была надежда, что при новом руководстве большинство абсурдных запретов отменят, однако в целом воз и ныне там. Карьерный рост? Не,не слышали. Куча великовозрастных людей годами сидят на рядовых должностях без малейшей надежды на повышение. В этом смысле хуже и страшнее всего то, что данная компания — как болото: работа здесь засасывает и в буквальном смысле лишает воли к сопротивлению Далее →
  • Аэрофлот
    11.11.2021 | Москва
    ✓ Преимущества
    Наверное только в советских фильмах, где в кадрах мелькало громкое название сильной организации Далее →
    ✗ Недостатки
    Одни недостатки: Принцип кумовства и родственности. Многие «Сидят» по 20−40 лет на своих местах, некоторые в чинах руководителей, не хотят развиваться и блокируют таллантливых, граммотных сотрудников, внедряющих наиболее продуктивные методы работы в отделах, департаментах и т.д., дабы не выглядеть на их фоне отсталыми. Их понять можно, т.к. зарплату в 250 тыс плюс премии они в таком возрасте и с таким «багажом знаний уровня 1993 года» не найдут в других корпорациях, где высший менеджмент не станет терпеть бардак и будет болеть за престиж компании, в которой производительность будет расти при сильной команде профессионалов. Работая в данной компании, я не обнаружил к сотрудникам какого-то уважительного отношения. На возмущения, и просьбы повысить зарплату хотя бы на 5 тыс ответ «не нравится-ищите другое место». Максимальную зарплату, которую зарабатывал ежемесячно, составляла 45 тыс. в месяц на круг, при графике 5/2. Вы можете себе представить??? 45 тыс в 2021 году в самой топовой организации! Ни одной премии, даже на Новый год! Людей (сотрудников) не ценят от слова «совсем». По деловым качествам не определяют. Текучка просто жуть (((Очень жаль. Далее →
  • Аэрофлот
    09.09.2021 | Москва
    ✓ Преимущества
    Я работал 2015−2019 год и хочу сказать что плюсов было много. -Мне дали служебное жилье (за 4тыщ) -Зп неплохая совсем и премии я всегда получал. -был 3 раза в санатории. -за три месяца ушел работать в бизнес класс, а через год стал старшим бортпроводником. -можно купить более дешевые билеты для себя и родственников -веселые командировки (можно взять бухлишка с самолета) -раньше можно было заработать что-то взяв из-за бугра -питание, форма, ДМС -когда серьезно заболел получал зп более 80 т. 4 месяца!!! -раз в месяц я летал домой к родителям на 3 дня за счет компании. — 2 месячных отпуска. Это пожалуй лучшая работа на которой я работал. -за 2018 год моя зп была 115 р. на руки НО… Далее →
    ✗ Недостатки
    -нужно работать. -ранние явки, поздние прилеты, ночная работа -это сложно -странные люди, которые что-то от тебя хотят, а ты хочешь в кроватку, эмоционально бывает сложно, надо решать конфликты и разруливать ситуации отмазывая коллег -не всегда везет с начальством -график работы изматывает. P.S. Я в поиске новой работы и читая много негатива про разных работодателей решил прочитать про свою работу в Аэрофлоте, понял, что сюда пишут разозленные люди, вряд ли здесь можно найти какую-то объективность… Может быть мой честный отзыв вам поможет. Далее →
  • Аэрофлот
    25.07.2021 | Москва
    ✓ Преимущества
    Возможность получить такой опыт работы очень мотивирует. Тем более в вакансии нет особых требований. Далее →
    ✗ Недостатки
    По сути, все было хорошо на собеседовании, мы даже дошли до английского, где я тоже блистал. В итоге, просто отказали. В нормальных отзывчивых компаниях хотя бы говорят о том, что не понравилось, и, что нужно улучшить. А тут на лицо может не понравился или что еще? Сказали так: Вы подумайте, что было не так, исправьте это и приходите. Серьезно? Что это за бред полный? Только загоняете людей. Потом сидишь и думаешь: Что во мне не так? Не советую в общем. Никакой конкретики нет. Казалось бы… такая компания… Далее →
  • Аэрофлот
    02.06.2021 | Москва
    Офис такой же душный как и сами люди, которые работают в головном офисе Аэрофлота, начиная от охраны и до отдела кадров, которые подбирают девочек, я пыталась пройти три раза собеседование, но принципиально не нравилась одной женщине, остальных все устраивало, но упёртая все равно меня сливала, так как за ней слово. Дискриминация по внешности, девушку пришедшую в брюках послали куда подальше, опаздывавшую на минуту тоже, хотя однажды была на собеседовании второй раз и опоздавшая пришла по связям видимо (ее искали) и ей ничего не сказали, а лишь мило беседовали и взяли с таким же успехом (наивная), а так берут шлак с милой мордашкой, так как лимитчицам деваться некуда «только прописку ищите где хотите, мы вам не поможем» твердили кадровички трижды, парней без английского с удовольствием брали, так как не хватало мужских рук на 2016 год, кроме того в конце фотографирования проходит фотосессия, а фотографии как говорили отправят самому савельеву (на тот момент) и лишь он решал судьбу устройства в дальнейшем хаха, только блондинок он не любит и поэтому их отсеивали чаще всего. Далее →
    💬1 комментарий
  • Аэрофлот
    31.05.2021 | Москва
    Надо улучшать все- отдых экипажа, зарплату, часы налета, спальные места для экипажа на дальнемагистральных рейсах. Далее →
  • Аэрофлот
    16.04.2021 | Москва
    Есть 0,000001 процент людей в коллективе, чьи взгляды ещё высоки и чьи намерения чисты, остальное — «базар-вокзал» или «шлак». По всем показателям а/к падает вниз… Далее →
  • Аэрофлот
    06.04.2021 | Химки
    зарплата 20 тысяч рублей более года, я заболела и не могу себе позволить лекарств, беру деньги в долг, а в медицинском центре аэрофлота меня «послали» лечиться по месту жительства, записаться к врачу очень сложно, уже дважды отменяла запись по причине того, что невозможно предугадать поставят рейс или нет, к хорошему врачу запись за неделю, планирование аэрофлота не может дать плана на месяц даже при количестве часов налета 30, каждый месяц подписываюсь за план и он никогда не совпадает, собираюсь увольняться, так как график не позволяет совмещать и с другой работой, если начальство считает что все это время будет держать сотрудников на такой зарплате, то это просто бесчеловечно, на 20 тысяч невозможно прожить в москве/московской области, просто позорище, мне стыдно, что я тут работаю. Далее →
  • Аэрофлот
    18.03.2021 | Химки
    Повысить зарплаты бортпроводникам, повысить доплаты за вредность/работу ночью, минимальную оплату времени явки и задержек рейса, допускать работу без макияжа (у части девушек красивая кожа и лица, зачем эта косметика? парни ведь не красятся) удобную обувь, а не нынешние картонные туфли, которые не дышат, намокают насквозь, поменять этих неизвестных дизайнеров формы, возможно она станет удобнее и красивее, в работе только мешает, (красная форма яркая и эффектная, но эффектная стюардесса, стоящая на остановке у Ш-1, которая годами похожа на помойку и катакомбы, выглядит смешно и нелепо, да и в маршрутке/метро/электричке внимание всех алкашей будет прикована к стюардессе в красном) НЕ допускать бортпроводников к уборке, а только сотрудников клининговые службы, кормить сотрудников аэромара и клининга, чтоб они не выпрашивали еду на борту, обновить начальство и инструкторский состав на более молодой и что самое главное, желающий разбираться в проблемах бортпроводников и готовый помочь, желающий научить, подсказать, а не надменных, отчитывающих и злых надзирателей. Выдать чемоданы и сумки для работы тоже было бы хорошо. Далее →
  • Аэрофлот
    11.03.2021 | Москва
    1) З/П сейчас. главная причина увольнения. Напрямую зависит от налета. Самолеты не летают — зп нет. 2) Взыскания, офис в Мелькисарово, тех занятия и прочая бюрократия. Для приземления небесных созданий)) с каждым годом обязанностей и ответственности все больше. 3) График работы. Вернее его отсутствие. Никогда не ответишь в понедельник, пойдешь ли ты на вечеринку в субботу. Выходной заказывать за 1,5 месяца. 4) Пассажиры и жалобы. Аэрофлот -клиентоориентированная компания, а клиент всегда прав. Начальство как правило на стороне пассажиров. Далее →
  • Аэрофлот
    26.02.2021 | Москва
    Дорогие будущие кандидаты. Бегите из этой шарашкиной конторы. Начальство из бывших бортпроводников, местами без образования высшего. Если почитать отзывы сами поймёте, что чистой воды правда. Доказывать, что ты не верблюд, то же самое, что слетать на Луну. изначально ты тряпка, готовься будут ноги вытирать. Бортпроводник-данная профессия осталось далеко в 90-х. Сейчас ты менеджер, который только должен и все. Далее →
  • Аэрофлот
    27.01.2021 | Санкт-Петербург
    Да бесполезно что-то улучшать. Руководство ничего не понимает в жизни. Могу многое порассказать. Звоните 89 215 632 081 [О.] [О.] Далее →
  • Аэрофлот
    05.01.2021 | Москва
    1. Заработная плата. При занятости в ~20(В дочке Аэрофлота «Победа» сейчас по 60–80) часов в месяц платят копейки (до 15–20 на руки), никто помогать с этим не будет (несмотря на помощь от государства, как тут уже писали), бортпроводники молча идут работать в чёрную, показательное отношение работодателя к сотрудникам, на мой взгляд 2.Ученический договор. Если кратко и без разглашений, после его подписания соскочить без финансовых потерь не получится 3.оставшиеся 20% — сомнительные персонажи. Я не хочу пускаться в негативные описания, да и может это просто мы люди разные. Бог с ним, когда это твой коллега, они каждый рейс меняются да и работа стандартизированная, а когда это вышестоящий, который может применить к тебе не совсем обоснованные санкции, вот это очень неприятно. 4.Домогательства на работе. Сразу обозначу, что я не девушка, но при мне лично были ситуации неоднократно, где к коллегам приставали пилоты, а ты даже не знаешь, как помочь, для меня лично это не приемлемо, поэтому лично я всегда стараюсь поддержать коллег женского пола приятным и ненавязчивым комплиментом. Далее →
  • Аэрофлот
    06.12.2020 | Москва | Курьер
    Работники сидят практически без заработной платы с апреля месяца. Отношение к лётному составу «ниже плинтуса». Если раньше налёт был 80–85, то сейчас в среднем не больше 20 часов. Средняя зарплата с апреля месяца 8500–10000 рублей (меньше МРОТа!). Авиакомпания получила гос. поддержку, в т. ч. для поддержания работников средней заработной платой на время пандемии. Об этом говорил премьер-министр [М.] М.В. в беседе с уже бывшим генеральным директором ПАО «Аэрофлот» Савельевым В. Г. Лично я, как и большинство, ни копейки не видели с той самой поддержки! Люди выживают как могут, подрабатывая курьерами, таксистами, строителями и т. д. чтобы хоть как-то прокормить себя и свои семьи! Все сидят в долгах по уши. Но, командно-руководящий состав как работал просиживая штаны в офисе «Мелькисарово», так и работает, без потери в заработной плате. И поэтому плевать они хотелт на всех с высокой колокольни. В открытую предлагают увольняться по собственному желанию, но сокращать не хотят! Всё вышеперечисленное мной было описано в отношении рядовых сотрудников, которые являются лицом авиакомпании, бортпроводников! Как жить джальше? Набора в других авиакомпаниях нет. Уйти сейчас в никуда? Жаловаться в различные инспекции, прокуратуру, президенту? Жаловались уже. Те, кто жаловались, были уволены с авиакомпании по разным обстоятельствам, в т. ч. и по дискредитирующим!... Далее →
  • Аэрофлот
    22.09.2020 | Москва
    Конечно же сменила бы руководство и политику компании. Это просто невозможно терпеть. Никогда не забуду как с 2016 стали ценить не опыт, знания и стаж работы, а смазливую внешность, возраст до 30, худую фигуру. При этом мозгов не требуя хоть каких-то от человека! Объясняю. Налёт бортпроводника по нормативу 80 ч. в месяц. Новичок раньше, когда приходил, то летал только на коротких расстояниях год- два, без замечаний. То есть работал почти каждый день. Затем после года его переводили на дальние направления и он уже мог позволить себе выходить на работу 5–6 раз в месяц на дальние рейсы только. Люди годами и десятилетиями так работали! Это был рай. При этом зарплата ещё и выше была, а на работу вместо 20 раз в месяц ты ходишь 5–6. Справедливо же, чтобы вначале обручиться на коротких рейсах, а потом уже на длинные переходить с нормальными условиями. После 2017 г. политика резко меняется. Теперь новички сразу на длинные рейсы, стариков старше 35 и полных, то есть больше 46 размера одежды (не важно, что пошив формы до 48) снимают с должностей старших бортпроводников (в бизнесе только молодые губастые чики только должны!) и ссылают вначале в эконом за свою полноту и старость, а затем специально ещё и длинные рейсы убирают, делая невыносимые условия труда с рейсами 6 раз... Далее →
  • Аэрофлот
    03.04.2020 | Москва
    И вот здесь начинается самое интересное) Коллеги, я не летаю уже 3 года. Зашла сюда почитать в надежде на то, что все-таки что-то меняется в Афл. Меняется. Но не в лучшую сторону. Я не буду отговаривать сюда устраиваться. Действительно, я знаю много людей, которым нравится летать. И эта любовь их настолько сильна, что, видимо, они не замечают всех остальных минусов работы именно в Афл. Я много раз на борту встречала коллег, которые говорили: «Ну да, много плохого, но мне нравится летать, нравятся эти железные птички, это мое». И я им завидовала) Прекрасно же, когда человека все устраивает) Но, для тех, кто ждет, что вся их летная деятельность будет соответствовать тем фото в инстаграм разных стюардесс, которые аж блоги ведут по этой работе — хочу разочаровать, такого не будет. Начну с самой работы на борту. Очень часто было, когда не было времени даже в туалет сходить, однажды был рейс на Кубу, когда мы летели обратно, невыспавшиеся из-за разницы во времени, еле отработали 1-й рацион, мы расстелили пледы у второй двери (а330), закрылись самодельной шторкой и вот так, как собаки, отдыхали. Чтобы никто не увидел, чтобы не написали на нас жалобы, но чтоб хоть как-то отдохнуть и быть... Далее →
  • Аэрофлот
    12.02.2020 | Москва
    Рабовладельческий строй! Поощрение крысятничества как в коллективе, так и пассажирам вдобавок за беспричинные жалобы мили начисляют. Отсутствует уважение напрочь. Про уборку наслышана тоже. Сначала не поверила, что теперь отпахав рейс мы ещё и уборщицы. [С.] гори в аду! Не те деньги вообще, чтобы теперь все вышеперечисленное. Далее →
  • Аэрофлот
    09.01.2020 | Москва
    Проработал в компании более 3,5 лет. Сразу напишу сырые факты: оклад 14 тысяч- первые 3 месяца получал смешные деньги- по 20–23 тысячи-потом в среднем 37. Взял больняк- зарплата будет 9–14 тысяч. График день-ночь-отсыпной (поверьте этот день будет пролетать как будто его не было) -выходной. Поэтому можно сказать что график 3/1. Новый год и все праздники на работе- невозможно отпроситься, премии-забудьте, все надбавки убрали, даже за ночные доплата 200 рублей в месяц. Кто из Лобни — будете добираться на работу 1 час 30 минут. Бывало уезжал на 7-м автобусе переполненном. Льготные билеты получите только через год. — но даже ими тяжело воспользоваться так как зарплата минимальная. Что уж говорить про сотрудников, когда компания даже не может разместить в отели всех опоздавших пассажиров. Бывало по 300–400 паксов. Аэрофлот это экономия на всём. Есть ребята которые работают по 7–9 лет, а они всё диспетчеры, и зарплата та же 37 тысяч. Вот и думайте — работать за гроши в этом гадюшнике или нет. Срочно улучшить условия труда, повысить зарплаты, всё привести к европейским нормальным стандартам- питание в самолётах хуже не куда, да и сами самолёты хуже не куда, распустить весь топ менеджмент который живёт за счёт простых работников, повысить наконец-то сотрудников которые давно... Далее →