Водитель в ЯНДЕКС.ТАКСИ: отзывы о работе. Зарплаты.

Свободный график, как подработка Далее →

Огромный вопрос к службе поддержки для водителей Яндекс Такси: заучили скрипты (набор тезисов, вопросов, реплик, которые менеджеры будут использовать во время звонков), нет никакой помощи. За что они получают зарплату, не имею представления. Может, за память, кто больше выучит скриптов))). Прошлой зимой были недопонимания с фотоконтролем: Яндекс не видел ремни безопасности на задних сидениях, доказать на словах невозможно, ответ один — «Пройдите, пожалуйста, проверку ещё раз. Если замечаний не будет, доступ откроется». И шаблонная избитая фраза, которая режет слух: «Да, я вас понимаю, но…». На минуту — я езжу на автомобиле Kia Sportage III. Сегодня столкнулся с проблемой, которая взорвала мою голову: «Доступ к тарифу „Комфорт“ закрыт из-за замечаний. На сиденьях не должно быть ничего, кроме специальных автомобильных чехлов. Подойдут однотонные автомобильные чехлы, которые повторяют контур кресел или полностью закрывают их. Лучше всего — чехлы из кожи или кожзама. Пожалуйста, не используйте накидки на сидения — с ними автомобиль не пройдёт проверку.» Это дословный ответ от оператора Яндекс Такси, нет объяснения, почему нельзя использовать меховые накидки, причём ездят пассажиры на этих накидках с удовольствием. И после чего меня оператор [Д.] выкинула в архив (когда чат... Далее →

их нет, только если работать на своей машине, то хотя бы не нужно будет платить за аренду и отдавать комиссию парку. Далее →

Начнем с того, что, работая на аренде, вам придётся пахать, как раб по 12 часов, чтобы хоть что-то заработать и выйти в плюс, иначе нет смысла тогда вообще работать в такси. А после этого ваша пятая точка станет квадратной, геморрой скажет: «Привет, это снова я!» В Краснодаре постоянно пробки, а в час пик они просто ужасные. Вы можете везти один заказ 2 часа из-за пробок, хотя в приложении показывает 40 минут. Накинут вам за это максимум 50−100 рублей, вы заработаете за это время всего лишь 300−400 рублей максимум. Выполнять цели? Можно, но надо ли это вам вообще? Чтобы выполнять эти цели, нужно опять же пахать как раб, и то не факт, что в итоге у вас это получится. Лучше ставьте себе такие цели по жизни, чтобы не пришлось работать в такси. Платят мало за такое большое количество ответственности. Заказы стоят копейки, обычно ехать всегда долго и по пробкам. В общем и целом я никому не рекомендую идти работать в Яндекс Такси: одни минусы. Из плюсов эту работу можно использовать в качестве подработки, только при условии, что у вас есть своя машина. Всем удачи! Не идите в такси! Далее →

Их нет Далее →

я, конечно, дико извиняюсь, но водители — тоже люди, представляете? Мало того, что выдают заказы, от которых седеешь, хотя ты в фиолетовой зоне, а тебе надо ехать через весь город-миллионник за 200 рублей, а если откажешься — всё, сладкий, голову с плеч, рейтинг твой падает, так ещё и «поддержка»… Это, конечно, понятно, что у поддержки есть определённый скрипт ответа, шаблоны и т. д., но вы реально вымораживаете. ВЫ НЕ можете ничего сделать, КРОМЕ ТОГО КАК, «подождите, сейчас МЫ ВСЁ проверим», и всё, родные, а дальше вам уже стукнуло 50 лет и вам, наконец-то, ответили, а ответили вам полную ересь (вдруг тут дети, будем без мата). Для пассажиров придумали хорошую функцию «Вместе», фишечки всякие, промокоды — это классно, на самом-то деле, но водители же тоже люди. Если не на своей машине, то они ещё отбивают аренду, ещё и комиссия Яндексу, при этом заказы — полная ерунда, а чем чаще ты обращаешься к поддержке, тем хуже у тебя положение. Не будем забывать про неожиданную блокировку на несколько часов, про короб, конечно же! И про некоторых людей, которые заказывают эконом, а ведут себя так, как будто попросили личного водителя приехать на Шевроле Импала,... Далее →

Нет, ищите другой вид заработка Далее →

Выполнял заказы для получения бонусов за цели. В итоге осталось выполнить один заказ, и Яндекс заблокировал, мотивируя долгим нахождением за рулём. Обратился в службу поддержки для поиска компромисса (выполнить заказ как курьер или подобные варианты), в ответ тишина, тупо отмолчались и не пошли навстречу. Просто кинули, чтобы не платить бонусы. Далее →

Нет Далее →

В ООО Яндекс Такси могут работать диспетчерами, операторами техподдержки, разработчиками, хотя, скорее всего, разработчиками приложений в Яндекс Такси не работают. Это разовая работа по контракту или договору. Потому что там всего 2 приложения: одно для водителей, второе для пассажиров. Зачем содержать на зарплате разработчиков, если приложения созданы и функционируют? Есть, возможно, операторы колл-центров, не знающие городов. В общем, работа нервная, бесполезная, возможно, с маленькой зарплатой. Яндекс Такси — абсолютно закрытая, непубличная компания. Но теперь с 1 января 2024, согласно новому закону о такси, службы заказов такси (агрегаторы) обязаны иметь представительства во всех регионах России. Можно, скорее всего, устроиться в представительство ООО Яндекс Такси охранником, уборщицей, баристой, варить кофе для сотрудников бесполезного офиса, потому как основные функции представительств — это обозначение работы в регионе, основные решающие действия остаются за топ-менеджерами за границей, например, в Израиле, ну или Голландии. Если, конечно, уже так туго с работой, идите в офисы Яндекс Такси, может, дадут подработать. Далее →

Не знаю, больше минусов, водителей за людей не считают. Далее →

Решил подработать в такси, сразу скажу, что заметил: для водителей есть зоны, обозначенные синей линией, в них написана цена заказа для водителя от определённой суммы. Как было у меня: стоимость в зоне была от 540 р. Я специально сделал скрин, т.к. такое кидалово повторяется часто. Заказ вышел 388 р. в зоне от 540 р; поддержка говорит, что заказ был не в зоне! Далее →

свободный график Далее →

Амортизация и износ автомобиля, годовой пробег автомобиля 45−50 тыс. км, из-за небрежных пассажиров салон очень быстро теряет внешний вид, да и ходовую приходится ремонтировать чаще, так как порой приходится ездить туда, куда в обычной жизни не поедешь; Дополнительные расходы на ремонт и мойку автомобиля; Неадекватные пассажиры, считающие, что раз они заплатили несчастные 100 руб., то им всё можно, например, курить в салоне, распивать алкоголь, ехать не по оптимальному и короткому маршруту, а по более живописному. Нюансов много, некоторые пассажиры относятся к водителю такси как к слуге и могут даже не поздороваться, даже если водитель поздоровался первым; Пьяное быдло, которое может всю дорогу капать на мозги, провоцируя на конфликт. Водитель такси такой же пользователь услуг Яндекс. Такси, как и пассажир. Почему пассажир может отказаться от поездки, а водитель — нет? Заказы днём 70-100 р., а подача от двух до четырёх км. Что я должен заработать за эту поездку? Вычитая бензин и комиссии Яндекса и парка. Далее →

Опыт! Далее →

Добрый вечер всем желающим заработать))) Первый о последней заказ на Яндекс. Такси на своей машине и как самозанятый… Заказ: пляж Ласковый до ближайшей пивной, стоимость 100 рублей. Беру недалеко… однако Яндекс снимает 20 рублей за заказ. И тут же в налоговую минус ещё 5%. В личном кабинете уже плати друг. Дальше решайте сами))). Далее →

Нет. Далее →

Попал в ситуацию с нововведением от Яндекс. Такси с попутным пассажиром. Беру заказ и везу пассажира, тут Яндекс. Такси даёт попутчика, причём даёт так, что не взять невозможно и сразу показывает маршрут до нового пассажира. Пассажир тот, кто уже в машине, заявляет, что не хочет попутчика, на все мои доводы даёт чёткое и категоричное НЕТ. Куда везти пассажира не вижу, в навигаторе другой маршрут. Попутчик, видя, что я еду в другую сторону от заказа, не отказывается. Если я отвезу одного, а потом поеду за другим, то это уже не попутчик, и оба пассажира заплатят меньше, а на топливо и время попадает водитель. Для Краснодара с пробками потратить время и топлива немало. Пришлось отказаться от второго заказа с потерей активности. Поддержка не помогает, а только усугубляет ситуацию, обвиняя водителя. Отказ от попутчика должен быть в приложении пассажира, и если он отказался, то цена должна вырасти у пассажира рублей на 100 — … В зависимости от дальности поездки. Пока этого нет, водители будут платить за настроение первого пассажира… Далее →

плюсы минимальные Далее →

В 17:53 18/07/23 сели в такси Chevrole Aveo K206XY21rus на остановке общественного транспорта «Дом Союзов» г. Чебоксары-Гастелло 1/72, спросили у водителя, можно ли перевести по безналу, он назвал номер +7(927)863−40-27 [В.] [А.] [Ш.] 179 р. По приезду водитель сказал, что деньги не поступили, оплачивайте наличкой. Заплатили ему наличкой 200 р. По итогу мы заплатили 179+200 (наличкой) = 379 р. Сервис Яндекс такси ничем помочь не может. Зачем нужен сервис такси, если он ни за что не отвечает? Далее →